一種輸送管支撐裝置及混凝土泵送設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種輸送管支撐裝置，包括支撐座和輸送管固定件，所述輸送管固定件通過第一螺栓與所述支撐座連接，所述輸送管固定件和所述支撐座之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述輸送管固定件與所述支撐座之間的距離的第一楔形板和第二楔形板，所述第一楔形板和第二楔形板的楔形面配合安裝。本實(shí)用新型具有調(diào)節(jié)更為方便的優(yōu)點(diǎn)，另外，兩塊楔形板的楔形面相配合，摩擦力大，不容易出現(xiàn)因振動(dòng)而造成松動(dòng)的現(xiàn)象。另一方面，本實(shí)用新型還提出一種包括上述輸送管支撐裝置的混凝土泵送設(shè)備。
【專利說明】一種輸送管支撐裝置及混凝土泵送設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及混凝土泵送領(lǐng)域，特別涉及一種輸送管支撐裝置及混凝土泵送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，混凝土泵送設(shè)備上輸送管主要通過U形螺栓進(jìn)行固定，具體如圖1所示，即直接把輸送管通過支撐裝置2固定在混凝土泵送設(shè)備的臂架上，支撐裝置2與臂架之間的連接為剛性連接，輸送管會(huì)隨著臂架的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，以完成混凝土布料。具體地，輸送管包括直管I及與直管I對(duì)接的錐管4，管夾3設(shè)置于直管I與錐管4的接口處，直管I和錐管4分別通過支撐裝置2固定在臂架上。此結(jié)構(gòu)的連接方式，由于支撐裝置2無法調(diào)節(jié)輸送管與臂架之間的距離，兩節(jié)輸送管對(duì)接時(shí)，難以同心，給安裝和拆卸帶來麻煩。
[0003]綜上所述，如何提供一種便于調(diào)節(jié)輸送管與臂架之間距離的輸送管支撐裝置，以及含有該支撐裝置的混凝土泵送設(shè)備，成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的問題之一如何提供一種便于調(diào)節(jié)輸送管與臂架之間距離的輸送管支撐裝置。
[0005]本實(shí)用新型要解決的問題之二如何提供一種包括上述輸送管支撐裝置的混凝土泵送設(shè)備。
[0006]為解決上述問題之一，本實(shí)用新型提出了一種輸送管支撐裝置，包括支撐座和輸送管固定件，所述輸送管固定件通過第一螺栓與所述支撐座連接，所述輸送管固定件和所述支撐座之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述輸送管固定件與所述支撐座之間的距離的第一楔形板和第二楔形板，所述第一楔形板和第二楔形板的楔形面配合安裝。
[0007]作為本實(shí)用新型一種輸送管支撐裝置在一方面的改進(jìn)，所述支撐座上還設(shè)有底板，輸送管固定件上設(shè)有第一固定板，所述底板通過第一螺栓與第一固定板連接，所述第一楔形板和第二楔形板設(shè)置于所述底板與所述第一固定板之間。
[0008]作為本實(shí)用新型一種輸送管支撐裝置在一方面的改進(jìn)，所述第一楔形板上開設(shè)有螺栓孔，所述第一螺栓穿設(shè)于所述螺栓孔內(nèi)，所述第二楔形板可在第一楔形板與所述第一固定板之間滑動(dòng)。
[0009]作為本實(shí)用新型一種輸送管支撐裝置在一方面的改進(jìn)，所述第二楔形板上開設(shè)有螺栓孔，所述第一螺栓穿設(shè)于所述螺栓孔內(nèi)，所述第一楔形板可在第二楔形板與所述底板之間滑動(dòng)。
[0010]作為本實(shí)用新型一種輸送管支撐裝置在一方面的改進(jìn)，所述第一楔形板的端部開設(shè)有滑槽，所述第一螺栓穿設(shè)于所述滑槽中。
[0011]作為本實(shí)用新型一種輸送管支撐裝置在一方面的改進(jìn)，所述第一固定板上還設(shè)有U形螺栓，所述第一固定板與所述U形螺栓螺接。[0012]作為本實(shí)用新型一種輸送管支撐裝置在一方面的改進(jìn)，所述第一固定板靠近所述U形螺栓的一側(cè)還設(shè)有第二固定板，所述第二固定板與所述U形螺栓兩端連接，所述第二固定板上設(shè)有向所述第一固定板一側(cè)凸起的弧形部。
[0013]作為本實(shí)用新型一種輸送管支撐裝置在一方面的改進(jìn)，所述第一楔形板和第二楔形板兩者至少之一為吸能材料。
[0014]作為本實(shí)用新型一種輸送管支撐裝置在一方面的改進(jìn)，所述支撐座上設(shè)有兩套輸送管固定件。
[0015]上述結(jié)構(gòu)的輸送管支撐裝置，包括支撐座和輸送管固定件，所述輸送管固定件通過第一螺栓與所述支撐座連接，所述輸送管固定件和所述支撐座之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述輸送管固定件和所述支撐座之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述輸送管固定件與所述支撐座之間的距離的第一楔形板和第二楔形板，所述第一楔形板和第二楔形板的楔形面配合安裝。調(diào)節(jié)第一楔形板和第二楔形板的相對(duì)位置，即可調(diào)節(jié)所述輸送管固定件與所述支撐座之間的距離，進(jìn)而調(diào)節(jié)輸送管與臂架之間的距離，兩節(jié)輸送管對(duì)接時(shí)，較易實(shí)現(xiàn)同心。本實(shí)用新型具有調(diào)節(jié)更為方便的優(yōu)點(diǎn)，另外，兩塊楔形板的楔形面相配合，摩擦力大，不容易出現(xiàn)因振動(dòng)而造成松動(dòng)的現(xiàn)象。[0016]為解決上述問題之二，本實(shí)用新型提出了一種混凝土泵送設(shè)備，包括臂架和設(shè)于臂架上的輸送管，還包括如上所述的輸送管支撐裝置，所述支撐座固定在臂架上，所述輸送管固定在輸送管固定件中。
[0017]作為本實(shí)用新型一種混凝土泵送設(shè)備在一方面的改進(jìn)，所述混凝土泵送設(shè)備為混凝土泵車。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0019]圖1相關(guān)技術(shù)中一種輸送管支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型提供的一種輸送管支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖2的俯視圖；
[0022]圖4為圖3中A— A向剖視圖；
[0023]圖5為本實(shí)用新型提供的一種輸送管支撐裝置的受力分析圖。
[0024]圖1中附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0025]I直管2支撐裝置 3管夾 4錐管
[0026]圖2至圖5中附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0027]I支撐座2底板 3第一螺栓
[0028]4螺母5第一楔形板 6第二楔形板
[0029]7第一固定板8U形螺栓9第二固定板
【具體實(shí)施方式】
[0030]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。[0031]如圖2至圖4所示的輸送管支撐裝置，可用于混凝土泵送設(shè)備上，包括用于與混凝土泵送設(shè)備的固定連接的支撐座I和輸送管固定件，輸送管固定件通過第一螺栓3與支撐座I固定連接，輸送管固定件與支撐座I之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)輸送管固定件與支撐座I之間的距離的第一楔形板5和第二楔形板6，第一楔形板5和第二楔形板6的楔形面配合安裝。如圖2及圖4所示，輸送管固定件可以為U形螺栓8。
[0032]上述技術(shù)方案中，兩塊楔形板的楔面角度優(yōu)選為一致。輸送管支撐裝置的支撐座I上設(shè)有底板2，底板2上開設(shè)有螺栓孔，相應(yīng)地，第一固定板7上也設(shè)有螺栓孔，底板2和第一固定板7具體通過第一螺栓3固定連接，第一楔形板5和第二楔形板6設(shè)置于底板2與第一固定板7之間。此外，第一固定板7上還設(shè)有兩個(gè)螺栓孔，U形螺栓8的兩個(gè)螺栓設(shè)于此螺栓孔中。
[0033]在一種實(shí)施例中，第一楔形板5設(shè)置于底板2上,具體而言,第一楔形板5上設(shè)有螺栓孔，并通過第一螺栓3固定于底板2上，而與之配合的第二楔形板6滑動(dòng)設(shè)置，即第二楔形板6可沿第一楔形板5和第二楔形板6配合的面上下滑動(dòng)。
[0034]在另一種實(shí)施例中，第二楔形板6設(shè)置于第一固定板7上，具體而言，第二楔形板6上設(shè)有螺栓孔，并通過第一螺栓3固定于第一固定板7上，與之配合的第一楔形板5滑動(dòng)設(shè)置，即第一楔形板5可沿第一楔形板5和第二楔形板6配合的面上下滑動(dòng)，具體如圖4所不。此實(shí)施例中，為防止第一楔形板5滑動(dòng)導(dǎo)向,第一楔形板5的一端或兩端還設(shè)有滑槽,第一螺栓3穿設(shè)于滑槽中，當(dāng)?shù)谝恍ㄐ伟?的兩端設(shè)置滑槽時(shí)，還可防止第一楔形板5滑落。
[0035]上述技術(shù)方案中，底板2及第一固定板7上與第一螺栓3配合的螺栓孔的數(shù)量均為兩個(gè)，分別設(shè)置于底板2的上下兩端，第一螺栓3的數(shù)量相應(yīng)的為兩個(gè)，安裝完畢后，第一螺栓3通過螺母4進(jìn)行固定。此外，第一固定板7靠近U形螺栓8的一端還設(shè)有第二固定板9，第二固定板9的兩端與U形螺栓8的兩端固定連接。
[0036]需要說明的是，為了增加固定輸送管的可靠性，第二固定板9上設(shè)有弧形板，具體地，弧形板向第一固定板7 —側(cè)凸起，弧形板與U形螺栓8形成類似圓形孔，輸送管從圓形孔中穿過。需要說明的是，第一固定板7的上下兩端還設(shè)有兩個(gè)螺栓孔，U形螺栓8的上下兩端設(shè)置于兩個(gè)螺栓孔中，并通過螺母固定于第一固定板7上。
[0037]如圖5所示，Θ角的值介于O至90度范圍內(nèi)，Θ角的具體值與第一楔形板5和第二楔形板6的材料有關(guān)，第一楔形板5和第二楔形板6可以選用吸能材料，以起到減振作用。但無論采用何種材料，都應(yīng)保證在第一螺栓3擰緊時(shí)，即第一楔形板5或第二桿形板在兩側(cè)受力的情況下，第一楔形板5或第二楔形板6不會(huì)向上或向下移動(dòng)，即確保yTan(0)>l，其中μ為材料的摩擦系數(shù)。
[0038]上述結(jié)構(gòu)的輸送管支撐裝置，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0039]首先，調(diào)節(jié)更為方便。上述結(jié)構(gòu)的輸送管支撐裝置，包括起調(diào)節(jié)作用的第一楔形板5和第二楔形板6，具體而言，輸送管固定件與所述支撐座之間的距離可通過第一楔形板5和第二楔形板6進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)第一楔形板和第二楔形板的相對(duì)位置，即可調(diào)節(jié)所述輸送管固定件與所述支撐座之間的距離。具體的，兩塊相互配合的楔形板中，其中一塊楔形板固定，另一塊楔形板可移動(dòng)，只需調(diào)節(jié)可移動(dòng)的楔形板，即可調(diào)節(jié)輸送管固定件與所述支撐座之間的距離，進(jìn)而調(diào)節(jié)輸送管與臂架之間的距離，兩節(jié)輸送管對(duì)接時(shí)，較易實(shí)現(xiàn)同心。
[0040]其次，第一楔形板5和第二楔形板6之間可自鎖，不會(huì)因振動(dòng)而松動(dòng)。上述結(jié)構(gòu)的輸送管支撐裝置，起調(diào)節(jié)作用的第一楔形板5和第二楔形板6，可以根據(jù)選材的不同，而設(shè)置不同的楔面角度，而此楔面角度可以保證第一楔形板5和第二楔形板6的配合面具有足夠大的摩擦力，形成自鎖，不會(huì)因輸送管的振動(dòng)而發(fā)生松動(dòng)。
[0041]再次，減振效果好。上述結(jié)構(gòu)的輸送管支撐裝置，第一楔形板5和第二楔形板6可以選用吸能材料，因此，可以起到減振作用，具有較好的減振效果。
[0042]本實(shí)用新型還提出一種混凝土泵送設(shè)備，包括臂架和設(shè)于臂架上的輸送管，所述輸送管通過輸送管支撐裝置固定于所述臂架上，其中，輸送管支撐裝置為如上所述的輸送管支撐裝置。進(jìn)一步地，混凝土泵送設(shè)備可以為混凝土泵車。
[0043]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輸送管支撐裝置，其特征在于，包括支撐座(I)和輸送管固定件，所述輸送管固定件通過第一螺栓(3)與所述支撐座(I)連接，所述輸送管固定件和所述支撐座(I)之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述輸送管固定件與所述支撐座(I)之間的距離的第一楔形板(5 )和第二楔形板(6 )，所述第一楔形板(5 )和第二楔形板(6 )的楔形面配合安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送管支撐裝置，其特征在于，所述支撐座(I)上還設(shè)有底板(2)，輸送管固定件上設(shè)有第一固定板(7)，所述底板(2)通過第一螺栓(3)與第一固定板(7)連接，所述第一楔形板(5)和第二楔形板(6)設(shè)置于所述底板(2)與所述第一固定板(7)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送管支撐裝置，其特征在于，所述第一楔形板(5)上開設(shè)有螺栓孔，所述第一螺栓(3)穿設(shè)于所述螺栓孔內(nèi)，所述第二楔形板(6)可在第一楔形板(5)與所述第一固定板(7)之間滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送管支撐裝置，其特征在于，所述第二楔形板(6)上開設(shè)有螺栓孔，所述第一螺栓(3)穿設(shè)于所述螺栓孔內(nèi)，所述第一楔形板(5)可在第二楔形板(6)與所述底板(2)之間滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輸送管支撐裝置，其特征在于，所述第一楔形板(5)的端部開設(shè)有滑槽，所述第一螺栓(3)穿設(shè)于所述滑槽中。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送管支撐裝置，其特征在于，所述第一固定板(7)上還設(shè)有U形螺栓(8 )，所述第一固定板(7 )與所述U形螺栓(8 )螺接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸送管支撐裝置，其特征在于，所述第一固定板(7)靠近所述U形螺栓(8)的一側(cè)還設(shè)有第二固定板(9)，所述第二固定板(9)與所述U形螺栓(8)兩端連接，所述第二固定板(9)上設(shè)有向所述第一固定板(7)—側(cè)凸起的弧形部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的輸送管支撐裝置，其特征在于，所述第一楔形板(5)和第二楔形板(6)兩者至少之一為吸能材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的輸送管支撐裝置，其特征在于，所述支撐座(I)上設(shè)有兩個(gè)輸送管固定件。
10.一種混凝土泵送設(shè)備，包括臂架和設(shè)于臂架上的輸送管，其特征在于，還包括如權(quán)利要求I至9中任一項(xiàng)所述的輸送管支撐裝置，所述支撐座(I)固定在臂架上，所述輸送管固定在輸送管固定件中。
【文檔編號(hào)】E04G21/04GK203701608SQ201320881647
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】鄧彪, 劉祥, 許偉 申請(qǐng)人:三一汽車制造有限公司