輸送攪拌一體車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種輸送攪拌一體車，包括動力系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、水泥輸送系統(tǒng)和加水系統(tǒng)；所述的動力系統(tǒng)為所述攪拌系統(tǒng)、水泥輸送系統(tǒng)以及加水系統(tǒng)提供動力；所述動力系統(tǒng)包括汽車底盤、變速箱、取力器、聯(lián)軸器和液壓泵，所述取力器通過螺栓固定于變速箱上；所述變速箱傳輸動力給所述取力器；所述取力器通過所述聯(lián)軸器與所述液壓泵相連接，并傳動動力給所述液壓泵；所述攪拌系統(tǒng)包括攪拌桶、攪拌機、聯(lián)軸器和液壓馬達；所述液壓馬達和所述攪拌機通過聯(lián)軸器相連接，并傳輸動力給所述攪拌機；所述水泥輸送系統(tǒng)包括液壓馬達、聯(lián)軸器、變速箱、傳動輪以及皮帶；所述液壓馬達通過所述聯(lián)軸器驅(qū)動所述變速箱工作；所述變速箱驅(qū)動傳動輪旋轉(zhuǎn)；所述傳動輪驅(qū)動皮帶輸送水泥；所述加水系統(tǒng)包括液壓馬達、聯(lián)軸器、水泵；所述液壓馬達通過聯(lián)軸器驅(qū)動水泵工作，本實用新型便于移動、操作簡單、使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊，且能提高施工效率。
【專利說明】輸送攪拌一體車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛，尤其涉及一種輸送攪拌一體車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前攪拌機在施工過程中，需要通過龍門吊車將攪拌機吊送到指定位置，當攪拌機在工作時，需要人工不斷的往里面添加水泥、添加劑和水進行攪拌均勻。攪拌完成后再提供給后續(xù)的設(shè)備進行作業(yè)，這種工作方式勞動強度大，且不利于快速的攪拌為后續(xù)工作提供源源不斷的泥漿；目前攪拌機是使用電機驅(qū)動變速箱，變速箱輸出動力驅(qū)動攪拌機工作，這就使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且需要安裝專門的變速箱驅(qū)動攪拌器。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是:為了解決上述問題，提供了一種便于移動、操作簡單、使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊，且能提高施工效率的輸送攪拌一體車。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種輸送攪拌一體車，包括動力系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、水泥輸送系統(tǒng)和加水系統(tǒng)；所述的動力系統(tǒng)為所述攪拌系統(tǒng)、水泥輸送系統(tǒng)以及加水系統(tǒng)提供動力；所述動力系統(tǒng)包括汽車底盤、變速箱、取力器、聯(lián)軸器和液壓泵，所述取力器通過螺栓固定于變速箱上；所述變速箱傳輸動力給所述取力器；所述取力器通過所述聯(lián)軸器與所述液壓泵相連接，并傳動動力給所述液壓泵；所述攪拌系統(tǒng)包括攪拌桶、攪拌機、聯(lián)軸器和液壓馬達；所述液壓馬達和所述攪拌機通過聯(lián)軸器相連接，并傳輸動力給所述攪拌機；所述水泥輸送系統(tǒng)包括液壓馬達、聯(lián)軸器、變速箱、傳動輪以及皮帶；所述液壓馬達通過所述聯(lián)軸器驅(qū)動所述變速箱工作；所述變速箱驅(qū)動傳動輪旋轉(zhuǎn)；所述傳動輪驅(qū)動皮帶輸送水泥；所述加水系統(tǒng)包括液壓馬達、聯(lián)軸器、水泵；所述液壓馬達通過聯(lián)軸器驅(qū)動水泵工作。
[0006]進一步的，所述攪拌系統(tǒng)通過膠管與所述加水系統(tǒng)相連接，所述膠管兩端設(shè)置快速接頭。
[0007]進一步的，所述動力系統(tǒng)通過所述液壓泵驅(qū)動所述液壓馬達、液壓馬達以及液壓馬達；并通過節(jié)流閥控制進行調(diào)速馬達轉(zhuǎn)速。
[0008]本實用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是:本實用新型由于將攪拌系統(tǒng)、水泥輸送系統(tǒng)和加水系統(tǒng)安裝汽車底盤上，便于移動這些設(shè)備，節(jié)約了時間和人力；本實用新型由于設(shè)置了皮帶傳送可以方便的將水泥或者其他添加劑輸送到攪拌機里面，非常方便，不必花費大量的人力物力；本實用新型由于設(shè)置了液壓泵和液壓馬達，可實現(xiàn)通過液壓系統(tǒng)控制液壓馬達的轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動攪拌器、傳動輪以及抽水泵工作，無需電機以及變速箱，使得結(jié)構(gòu)緊湊簡單；本實用新型由于在液壓管路增加節(jié)流閥控制攪拌的速度、皮帶傳送速度以及加水速度，使得控制速度的方式和結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]圖1是本實用新型輸送攪拌一體車的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
[0011]請參見圖1所示，一種輸送攪拌一體車，包括動力系統(tǒng)1、攪拌系統(tǒng)2、水泥輸送系統(tǒng)3和加水系統(tǒng)4 ;所述的動力系統(tǒng)I為所述攪拌系統(tǒng)2、水泥輸送系統(tǒng)3以及加水系統(tǒng)4提供動力；所述動力系統(tǒng)I包括汽車底盤11、變速箱12、取力器13、聯(lián)軸器14和液壓泵15，所述取力器13通過螺栓固定于變速箱12上；所述變速箱12傳輸動力給所述取力器13 ;所述取力器13通過所述聯(lián)軸器14與所述液壓泵15相連接，并傳動動力給所述液壓泵15 ;所述攪拌系統(tǒng)2包括攪拌桶21、攪拌機22、聯(lián)軸器23和液壓馬達24 ;所述液壓馬達24和所述攪拌機22通過聯(lián)軸器23相連接，并傳輸動力給所述攪拌機22 ;所述水泥輸送系統(tǒng)3包括液壓馬達31、聯(lián)軸器32、變速箱33、傳動輪34以及皮帶35 ;所述液壓馬達31通過所述聯(lián)軸器32驅(qū)動所述變速箱33工作；所述變速箱33驅(qū)動傳動輪34旋轉(zhuǎn)；所述傳動輪34驅(qū)動皮帶35輸送水泥；所述加水系統(tǒng)4包括液壓馬達41、聯(lián)軸器42、水泵43 ;所述液壓馬達41通過聯(lián)軸器42驅(qū)動水泵43工作；由于將攪拌系統(tǒng)2、水泥輸送系統(tǒng)3和加水系統(tǒng)4安裝汽車底盤11上，便于移動這些設(shè)備，節(jié)約了時間和人力；在水泥輸送系統(tǒng)3設(shè)置的皮帶35，可方便傳送水泥或者其他添加劑輸送到攪拌機里面，非常方便，不必花費大量的人力物力；從汽車地盤11的變速箱12輸出動力給液壓泵，從而驅(qū)動液壓馬達工作，可實現(xiàn)通過液壓系統(tǒng)控制液壓馬達的轉(zhuǎn)動來驅(qū)動攪拌器、傳動輪以及抽水泵工作，無需電機以及變速箱，使得結(jié)構(gòu)緊湊簡單。
[0012]優(yōu)選的，所述攪拌系統(tǒng)2通過膠管5與所述加水系統(tǒng)4相連接，方便加水，所述膠管5兩端設(shè)置快速接頭，方便快速拆卸更換膠管。
[0013]優(yōu)選的，所述動力系統(tǒng)I通過所述液壓泵15驅(qū)動所述液壓馬達24、液壓馬達31以及液壓馬達15 ;并通過節(jié)流閥控制進行調(diào)速馬達轉(zhuǎn)速，從而控制攪拌的速度、皮帶傳送速度以及加水速度，使得控制速度的方式和結(jié)構(gòu)簡單，維修方便；
[0014]綜上所述，本實用新型便于移動、操作簡單、使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊，且能提高施工效率。
【權(quán)利要求】
1.一種輸送攪拌一體車，其特征在于:包括動力系統(tǒng)(I)、攪拌系統(tǒng)(2)、水泥輸送系統(tǒng)(3)和加水系統(tǒng)(4);所述的動力系統(tǒng)(I)為所述攪拌系統(tǒng)(2)、水泥輸送系統(tǒng)(3)以及加水系統(tǒng)(4)提供動力；所述動力系統(tǒng)(I)包括汽車底盤(11)、變速箱(12)、取力器(13)、聯(lián)軸器(14)和液壓泵(15)，所述取力器(13)通過螺栓固定于變速箱(12)上；所述變速箱(12)傳輸動力給所述取力器(13);所述取力器(13)通過所述聯(lián)軸器(14)與所述液壓泵(15)相連接，并傳動動力給所述液壓泵(15);所述攪拌系統(tǒng)(2)包括攪拌桶(21)、攪拌機(22)、聯(lián)軸器(23)和液壓馬達(24);所述液壓馬達(24)和所述攪拌機(22)通過聯(lián)軸器(23)相連接，并傳輸動力給所述攪拌機(22);所述水泥輸送系統(tǒng)(3)包括液壓馬達(31)、聯(lián)軸器(32)、變速箱(33)、傳動輪(34)以及皮帶(35);所述液壓馬達(31)通過所述聯(lián)軸器(32)驅(qū)動所述變速箱(33)工作；所述變速箱(33)驅(qū)動傳動輪(34)旋轉(zhuǎn)；所述傳動輪(34)驅(qū)動皮帶(35)傳動；所述加水系統(tǒng)(4)包括液壓馬達(41)、聯(lián)軸器(42)、水泵(43);所述液壓馬達(41)通過聯(lián)軸器(42)驅(qū)動水泵(43)工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送攪拌一體車，其特征在于；所述攪拌系統(tǒng)(2)通過膠管(5)與所述加水系統(tǒng)(4)相連接，所述膠管(5)兩端設(shè)置快速接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送攪拌一體車，其特征在于；所述動力系統(tǒng)(I)通過所述液壓泵(15)驅(qū)動所述液壓馬達(24)、液壓馬達(31)以及液壓馬達(15);并通過節(jié)流閥控制進行調(diào)速馬達轉(zhuǎn)速。
【文檔編號】B28C9/04GK203592583SQ201320807319
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】劉志強, 王昌現(xiàn) 申請人:劉志強