一種防沙導(dǎo)輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防沙導(dǎo)輪，包括導(dǎo)輪主體（2）、導(dǎo)輪軸（6）、導(dǎo)輪前壓蓋（1）和防沙罩（5）。導(dǎo)輪主體（2）的中心設(shè)有軸承（4），防沙罩（5）為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，防沙罩（5）的一端口固定在導(dǎo)輪主體（2）的一側(cè)并懸空地罩在導(dǎo)輪軸（6）上，導(dǎo)輪軸（6）從防沙罩（5）的另一端口伸出；導(dǎo)輪前壓蓋（1）固定在導(dǎo)輪主體（2）的另一側(cè)將軸承（4）罩在里面。本實用新型防沙導(dǎo)輪通過在導(dǎo)輪主體兩側(cè)安裝防沙罩和導(dǎo)輪前壓蓋，避免了鋼線上的沙子落入軸承而造成軸承的損壞，有效的將軸承保護(hù)起來，提高了導(dǎo)輪的工作情況和使用壽命。此裝置結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝，易于保養(yǎng)和維護(hù)，且成本較低。
【專利說明】一種防沙導(dǎo)輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及多線切割機技術(shù)，特別是指一種用于多線切割機的防沙導(dǎo)輪。
【背景技術(shù)】
[0002]多線切割機是通過鋼線的高速往復(fù)運動，把磨料帶入半導(dǎo)體加工區(qū)域進(jìn)行研磨，對半導(dǎo)體等硬脆材料進(jìn)行切割。圖1為現(xiàn)有的多線切割機的工作原理示意圖，多線切割機中的第三線輥6與電機相連，第三線輥6與第一線輥3、第二線輥4傳動配合，在整個過程中，導(dǎo)輪I用來承載鋼線2和引導(dǎo)其運行方向，鋼線2通過十幾個導(dǎo)輪I的引導(dǎo)，使鋼線2在第一線輥3和第二線輥4上形成一張線網(wǎng)，待加工的工件通過工作臺5的升降實現(xiàn)工件的進(jìn)給，可將半導(dǎo)體等硬脆材料同時切割成數(shù)十片。
[0003]由于在切割過程中會在加工區(qū)域加入磨料進(jìn)行研磨，鋼線運動過程中會粘上很多研磨液中的沙子，鋼線繞過導(dǎo)輪時，鋼線上的沙子會落入到導(dǎo)輪的軸承內(nèi)，從而造成軸承的損壞。針對此問題，目前多數(shù)是在導(dǎo)輪上安裝吹氣裝置，通過吹氣的方式將鋼線上的沙子吹走以避免進(jìn)入軸承內(nèi)。但這種方式具有安裝麻煩、不易保養(yǎng)維護(hù)和成本高等缺點，尤其是當(dāng)需要很多導(dǎo)輪時，這些缺點會被進(jìn)一步放大。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提出一種用于多線切割機的防沙導(dǎo)輪，防止沙子進(jìn)入對其造成破壞，延長導(dǎo)輪軸承的壽命。
[0005]基于上述目的本實用新型提供的防沙導(dǎo)輪包括導(dǎo)輪主體、導(dǎo)輪軸、導(dǎo)輪前壓蓋和防沙罩。導(dǎo)輪主體的中心設(shè)有軸承，防沙罩為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，防沙罩的一端口固定在導(dǎo)輪主體的一側(cè)并懸空地罩在導(dǎo)輪軸上，導(dǎo)輪軸從防沙罩的另一端口伸出，導(dǎo)輪前壓蓋固定在導(dǎo)輪主體的另一側(cè)將軸承罩在里面。
[0006]可選地，所述防沙罩包括連為一體的筒頭和筒體，筒頭的外徑大于所述筒體的外徑。
[0007]優(yōu)選地，所述筒頭為中空的圓柱體或圓臺。
[0008]較佳地，所述筒頭端面的內(nèi)壁邊緣處設(shè)有與軸承的外圈直徑相匹配的凹槽；導(dǎo)輪主體通過軸承固定在導(dǎo)輪軸的一端，所述軸承的外圈邊緣卡接在凹槽內(nèi)。
[0009]可選地，所述導(dǎo)輪前壓蓋的蓋頂凸起于導(dǎo)輪前壓蓋的邊緣。
[0010]可選地，所述防沙罩與導(dǎo)輪主體以及導(dǎo)輪前壓蓋與導(dǎo)輪主體之間有密封墊。
[0011]優(yōu)選地，所述密封墊為橡膠材質(zhì)。
[0012]從上面所述可以看出，本實用新型提供的防沙導(dǎo)輪，通過在導(dǎo)輪主體的兩側(cè)安裝防沙罩和導(dǎo)輪前壓蓋，避免了鋼線上的沙子落入支撐導(dǎo)輪主體的軸承而造成軸承的損壞，有效的將軸承保護(hù)起來，提高了導(dǎo)輪的工作情況和使用壽命。此裝置結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝，易于保養(yǎng)和維護(hù)，而且成本較低，尤其需要很多導(dǎo)輪時這種優(yōu)點會更為顯著。【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為現(xiàn)有的多線切割機工作原理示意圖；
[0014]圖2為本實用新型防沙導(dǎo)輪實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型防沙導(dǎo)輪實施例分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為防沙罩的立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，并參照附圖，對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]本實用新型防沙導(dǎo)輪包括包括導(dǎo)輪主體、導(dǎo)輪軸、導(dǎo)輪前壓蓋和防沙罩。導(dǎo)輪主體的中心設(shè)有軸承，防沙罩為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，防沙罩的一端口固定在導(dǎo)輪主體的一側(cè)并懸空地罩在導(dǎo)輪軸上，導(dǎo)輪軸從防沙罩的另一端口伸出，導(dǎo)輪前壓蓋固定在導(dǎo)輪主體的另一側(cè)將軸承罩在里面。
[0019]圖2為本實用新型防沙導(dǎo)輪實施例結(jié)構(gòu)示意圖。防沙導(dǎo)輪主要包括導(dǎo)輪前壓蓋1、導(dǎo)輪主體2、防沙罩5和導(dǎo)輪軸6,防沙罩5為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)固定在導(dǎo)輪軸6的一側(cè)，并懸空地罩在導(dǎo)輪軸6上，防沙罩5隨導(dǎo)輪主體2轉(zhuǎn)動時不接觸導(dǎo)輪軸6。導(dǎo)輪前壓蓋I的蓋頂11凸起于導(dǎo)輪前壓蓋I的邊緣12，導(dǎo)輪前壓蓋I固定在導(dǎo)輪軸的另一側(cè)。
[0020]圖3為本實用新型防沙導(dǎo)輪實施例分解結(jié)構(gòu)示意圖，導(dǎo)輪主體2的中心設(shè)有軸承4，即導(dǎo)輪主體2套在軸承4的外圈上，軸承4的內(nèi)圈用螺釘10和緊固墊3緊固在導(dǎo)輪軸6上，導(dǎo)輪前壓蓋1、導(dǎo)輪主體2和防沙罩5上各設(shè)有三個相應(yīng)的螺釘孔，并通過螺釘7、8、9緊密地連接在一起，防止沙子的進(jìn)入對其造成的損壞，從而有效的將軸承保護(hù)起來。
[0021]圖4為防沙罩的立體結(jié)構(gòu)圖，作為本實用新型的一個優(yōu)選實施例，防沙罩5為一個筒狀結(jié)構(gòu)，包括連為一體的筒頭51和筒體52，筒頭51的外徑大于筒體52的外徑。筒頭51為中空的圓柱體,筒頭51端面的內(nèi)壁邊緣處設(shè)有與軸承4的外圈直徑相匹配的凹槽54，軸承4的外圈邊緣卡接在筒頭51的凹槽54內(nèi)，以使防沙罩5更精確地固定在導(dǎo)輪主體2上，使兩者軸心線更好的重合，并且更加便于和導(dǎo)輪主體2 —起繞導(dǎo)輪軸6轉(zhuǎn)動。
[0022]筒頭51不局限于中空的圓柱體，還可為中空的圓臺，圓臺半徑較大的底面固定在導(dǎo)輪主體2上，圓臺半徑較小的底面與筒體連為一體，圓臺的側(cè)面成一個斜面，以便落在防沙罩上的沙子更易從斜面上脫落，避免沉積的沙子滲入導(dǎo)輪主體2與防沙罩5的連接縫中進(jìn)入軸承并對軸承造成損壞。
[0023]作為優(yōu)選實施例，防沙罩5和導(dǎo)輪主體2之間以及導(dǎo)輪前壓蓋I和導(dǎo)輪主體2之間設(shè)有密封圈，密封圈為橡膠材質(zhì)，使導(dǎo)輪前壓蓋I和防沙罩5更加緊密固定在導(dǎo)輪主體2的兩側(cè)，有效地將軸承4保護(hù)起來。
[0024]使用時，導(dǎo)輪用來承載鋼線和改變其運行的方向，鋼線繞在導(dǎo)輪主體2外周的V型凹槽54內(nèi)，導(dǎo)輪主體2通過軸承4繞導(dǎo)輪軸6轉(zhuǎn)動，安裝在導(dǎo)輪主體2兩側(cè)的防沙罩5和導(dǎo)輪前壓蓋I隨導(dǎo)輪主體2的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，防止鋼線上的沙子進(jìn)去軸承4從而造成軸承4損壞，有效的將導(dǎo)輪主體2上的軸承4保護(hù)起來。
[0025]本實用新型防沙導(dǎo)輪通過在導(dǎo)輪主體兩側(cè)安裝防沙罩和導(dǎo)輪前壓蓋，避免了鋼線上的沙子落入支撐導(dǎo)輪主體的軸承而造成軸承的損壞，有效的將導(dǎo)輪軸承保護(hù)起來，提高了導(dǎo)輪的工作情況和使用壽命。此裝置結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝，易于保養(yǎng)和維護(hù)，而且成本較低，尤其需要很多導(dǎo)輪時這種優(yōu)點會更為顯著。
[0026]所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防沙導(dǎo)輪，包括導(dǎo)輪主體(2)和導(dǎo)輪軸(6)，導(dǎo)輪主體(2)的中心設(shè)有軸承(4)，其特征在于，還包括導(dǎo)輪前壓蓋(I)和防沙罩(5)，所述防沙罩(5)為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，防沙罩(5)的一端口固定在導(dǎo)輪主體(2)的一側(cè)并懸空地罩在導(dǎo)輪軸(6)上，導(dǎo)輪軸(6)從防沙罩(5)的另一端口伸出；所述導(dǎo)輪前壓蓋(I)固定在導(dǎo)輪主體(2)的另一側(cè)將軸承(4)罩在里面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沙導(dǎo)輪，其特征在于，所述防沙罩(5)包括連為一體的筒頭(51)和筒體(52)，所述筒頭(51)的外徑大于所述筒體(52)的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防沙導(dǎo)輪，其特征在于，所述筒頭(51)為中空的圓柱體或中空的圓臺，所述圓臺半徑較大的底面固定在導(dǎo)輪主體(2)上，圓臺的側(cè)面成一個斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防沙導(dǎo)輪，其特征在于，所述筒頭(51)端面的內(nèi)壁邊緣處設(shè)有與軸承(4)的外圈直徑相匹配的凹槽(54);導(dǎo)輪主體(2)通過軸承(4)固定在導(dǎo)輪軸(6)的一端，所述軸承(4)的外圈邊緣卡接在凹槽(54)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沙導(dǎo)輪，其特征在于，所述導(dǎo)輪前壓蓋(I)的蓋頂(11)凸起于導(dǎo)輪前壓蓋(I)的邊緣(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沙導(dǎo)輪，其特征在于，所述防沙罩(5)與導(dǎo)輪主體(2)以及導(dǎo)輪前壓蓋(I)與導(dǎo)輪主體(2 )之間有密封墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防沙導(dǎo)輪，其特征在于，所述密封墊為橡膠材質(zhì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沙導(dǎo)輪，其特征在于，所述導(dǎo)輪前壓蓋(I)、導(dǎo)輪主體(2)和防沙罩(5)的筒頭(51)上設(shè)有相應(yīng)的螺釘孔，并通過螺釘連接在一起。
【文檔編號】B28D5/04GK203579922SQ201320680566
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】章博 申請人:章博