Rh爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置，屬RH爐施工的輔助裝置，其特征是：該軌座安裝精度的控制裝置主要由外固定架、內(nèi)固定架、剛性微調(diào)裝置、微調(diào)螺栓和柔性微調(diào)裝置組成，此外固定架位于四根軌座的外側，外固定架主要由外立桿、外橫拉桿、外縱拉桿和立面斜撐組成，此內(nèi)固定架位于四根軌座的內(nèi)側，內(nèi)固定架主要由內(nèi)立桿、內(nèi)橫拉桿、內(nèi)縱拉桿和斜撐組成，在各軌座與各外立桿的頂端段之間分別設置微調(diào)螺栓，而在各軌座與各內(nèi)立桿的頂端段之間分別設置剛性微調(diào)裝置，在各相鄰的軌座之間分別安裝柔性微調(diào)裝置，使用安全可靠，工作效率高，提高了軌座的安裝精度。
【專利說明】RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬RH爐施工的輔助裝置，尤其是涉及一種RH爐液壓升降機軌座安裝的控制裝置。
【背景技術】
[0002]目前在RH爐(RH爐為煉鋼系統(tǒng)中真空精煉脫碳設備)鋼包車升降坑的土建施工中，其難點主要是液壓升降機的四條軌座的預埋安裝精度很難控制，由于軌座較重(每條約2噸)，又是豎向垂直安裝，預埋安裝時，既要保證每條軌座本身的預埋精度，又要保證四條軌座相互之間的即空間立體的整體精度，該軌座均預埋于混凝土中，僅露出表面以安裝鋼包車液壓升降機的軌道，且此露出的表面不得和其它構建物相焊接，以防表面變形而無法滿足升降機軌道安裝的平整度要求；傳統(tǒng)的安裝方法是采用固定架來直接固定焊接各軌座，但由于軌座較重，反復移位和臨時焊接固定都比較困難，往往不能滿足軌座安裝的空間立體的精度要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置，不僅結構合理，使用安全可靠，而且工作效率高，制作成本低，能有效地控制軌座的安裝精度。
[0004]本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的:一種RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置(簡稱軌座安裝精度的控制裝置)，包括待安裝的軌座，此軌座的橫截面呈等腰梯形，此軌座共四根，各軌座左右前后呈矩形四角地設置且均豎向垂直地焊裝(點焊)在位于升降坑底部的混凝土基礎中的預埋鋼板上，并使位于對角線上的兩根軌座相互對稱且大端面兩兩相對，其特征是:該RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置主要由外固定架、內(nèi)固定架、剛性微調(diào)裝置、微調(diào)螺栓和柔性微調(diào)裝置組成，此外固定架位于四根軌座的外側，此外固定架主要由外立桿、外橫拉桿、外縱拉桿和立面斜撐(即立面剪刀撐)組成,此外立桿共四根，各外立桿相對應地位于各軌座的外側并左右前后呈矩形四角地設置且均豎向垂直地分別焊裝在預埋鋼板上，在左右相鄰的兩根外立桿的頂端段之間均焊裝外橫拉桿，而在前后相鄰的兩根外立桿的頂端段之間均焊裝外縱拉桿，在位于左右前后四個立面上的外立桿的外側面之間分別焊裝呈X形的立面斜撐(即立面剪刀撐)，組焊成外固定架，并使各軌座的頂部外端面的兩側分別對應抵靠在外橫拉桿、外縱拉桿上，此外立桿、外橫拉桿、外縱拉桿均可用槽鋼制成，此立面斜撐可用角鋼制成；
[0005]此內(nèi)固定架位于四根軌座的內(nèi)偵彳，此內(nèi)固定架主要由內(nèi)立桿、內(nèi)橫拉桿、內(nèi)縱拉桿和斜撐(即剪刀撐)組成，此內(nèi)立桿共四根，各內(nèi)立桿相對應地位于各軌座的內(nèi)側并左右前后呈矩形四角地設置且均豎向垂直地分別焊裝在預埋鋼板上，在左右相鄰的兩根內(nèi)立桿的頂端段之間和中段之間均焊裝內(nèi)橫拉桿，而在前后相鄰的兩根內(nèi)立桿的頂端段之間和中段之間均焊裝內(nèi)縱拉桿，在左右前后四個內(nèi)立桿的斜對角線之間分別焊裝呈X形的斜撐(即剪刀撐),組焊成內(nèi)固定架,此內(nèi)立桿、內(nèi)橫拉桿、內(nèi)縱拉桿均可用槽鋼制成,此斜撐可用角鋼制成；
[0006]在各軌座的頂端段與各對應的外立桿頂端段之間分別設置帶微調(diào)螺母的微調(diào)螺栓，此微調(diào)螺栓的六方端固定焊裝在外橫拉桿、外縱拉桿的交匯部，靠擰轉微調(diào)螺母來調(diào)整軌座，而在各軌座的頂端段與各對應的內(nèi)立桿頂端段之間分別設置剛性微調(diào)裝置，此剛性微調(diào)裝置主要由安裝板、鋼管座、墊板、槽形板、螺桿和微調(diào)螺母組成，長方形的安裝板用螺栓固定安裝在帶螺栓孔的軌座的大端面上，在安裝板的中部焊裝鋼管座，在鋼管座的另一端面上焊裝開設有中心孔的墊板，在此墊板的中心孔中穿裝螺桿，在此螺桿上旋裝微調(diào)螺母并在螺桿的另一端焊裝槽形板，此槽形板抵靠在內(nèi)立桿頂端段上而微調(diào)螺母抵靠在墊板上，通過微調(diào)螺栓和剛性微調(diào)裝置在對角線方向來調(diào)整各軌座；
[0007]同時，在左右相鄰的軌座的之間以及在前后相鄰的軌座的之間分別安裝主要由花藍螺栓和鋼絲繩組成的柔性微調(diào)裝置，在兩根鋼絲繩之間安裝花藍螺栓，而將兩根鋼絲繩的另外一端分別與相鄰的軌座 相固定連接，通過對應擰轉花藍螺栓來左右前后地調(diào)整各軌座。
[0008]調(diào)整好各軌座本身的預埋精度和相互之間空間立體的整體精度后，即使各軌座的垂直度、相對空間位置均達到設計要求，最后將各軌座的底端分別與對應的預埋鋼板相固定焊接(滿焊)，然后將各軌座連同外固定架、微調(diào)螺栓均澆灌在混凝土內(nèi)并使各軌座的大端面均外露，本軌座安裝精度的控制裝置使用安全可靠，工作效率高，有效地控制了軌座的安裝精度。
[0009]本實用新型所提出的RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置，不僅結構合理，使用安全可靠，而且工作效率高，制作成本低，有效地控制了軌座的安裝精度。
[0010]現(xiàn)結合附圖和實施例對本實用新型所提出的RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置作進一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型所提出的RH爐液壓升降機軌座安裝精的控制裝置使用時的俯視不意圖；
[0012]圖2是本實用新型所提出的RH爐液壓升降機軌座安裝精的控制裝置使用時的主視不意圖；
[0013]圖3是本實用新型所提出的RH爐液壓升降機軌座安裝精的控制裝置使用時的左視不意圖；
[0014]圖4是圖1中的件2:剛性微調(diào)裝置的放大示意圖。
[0015]圖1-圖 4 中:
[0016]1、外固定架 1-1、外立桿 1-2、外橫拉桿 1-3、外縱拉桿 2、剛性微調(diào)裝置3、內(nèi)固定架3-1內(nèi)立桿 3-2、內(nèi)橫拉桿 3-3、內(nèi)縱拉桿3-4、斜撐 4、微調(diào)螺栓 5、柔性微調(diào)裝置 5-1、花藍螺栓 5-2、鋼絲繩 6、螺桿 7、軌座 8、墊板 9、鋼管座 10、安裝板 11、螺栓 12、槽形板13、預埋鋼板 14、混凝土基礎。
【具體實施方式】[0017]從圖1-圖4中可以看出:一種RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置(簡稱軌座安裝精度的控制裝置)，包括待安裝的軌座7，此軌座7的橫截面呈等腰梯形，此軌座7共四根，各軌座7左右前后呈矩形四角地設置且均豎向垂直地焊裝(點焊)在位于升降坑底部的混凝土基礎14中的預埋鋼板13上，并使位于對角線上的兩根軌座7相互對稱且大端面兩兩相對，其特征是:該RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置主要由外固定架1、內(nèi)固定架3、剛性微調(diào)裝置2、微調(diào)螺栓4和柔性微調(diào)裝置5組成，此外固定架I位于四根軌座7的外側,此外固定架I主要由外立桿1-1、外橫拉桿1-2、外縱拉桿1-3和立面斜撐(即立面剪刀撐)組成,此外立桿1-1共四根,各外立桿1-1相對應地位于各軌座7的外側并左右前后呈矩形四角地設置且均豎向垂直地分別焊裝在預埋鋼板13上，在左右相鄰的兩根外立桿1-1的頂端段之間均焊裝外橫拉桿1-2，而在前后相鄰的兩根外立桿1-1的頂端段之間均焊裝外縱拉桿1-3，在位于左右前后四個立面上的外立桿1-1的外側面之間分別焊裝呈X形的立面斜撐(即立面剪刀撐)，組焊成外固定架1，并使各軌座7的頂部外端面的兩側分別對應抵靠在外橫拉桿1_2、外縱拉桿1-3上,此外立桿1-1、外橫拉桿1-2、外縱拉桿1_3均可用槽鋼制成，此立面斜撐可用角鋼制成；
[0018]此內(nèi)固定架3位于四根軌座7的內(nèi)偵彳，內(nèi)固定架3主要由內(nèi)立桿3-1、內(nèi)橫拉桿3-2、內(nèi)縱拉桿3-3和斜撐3-4 (即剪刀撐)組成，此內(nèi)立桿3-1共四根，各內(nèi)立桿3_1相對應地位于各軌座7的內(nèi)側并左右前后呈矩形四角地設置且均豎向垂直地分別焊裝在預埋鋼板13上，在左右相鄰的兩根內(nèi)立桿3-1的頂端段之間和中段之間均焊裝內(nèi)橫拉桿3-2，而在前后相鄰的兩根內(nèi)立桿3-1的頂端段之間和中段之間均焊裝內(nèi)縱拉桿3-3，在左右前后四個內(nèi)立桿3-1的斜對角線之間分別焊裝呈X形的斜撐3-4 (即剪刀撐)，組焊成內(nèi)固定架3，此內(nèi)立桿3-1、內(nèi)橫拉桿3-2、內(nèi)縱拉桿3-3均可用槽鋼制成，此斜撐3-4可用角鋼制成；
[0019]在各軌座7的頂端段與各對應的外立桿1-1頂端段之間分別設置帶微調(diào)螺母的微調(diào)螺栓4，此微調(diào)螺栓4的六方端固定焊裝在外橫拉桿1-2、外縱拉桿1-3的交匯部，靠擰轉微調(diào)螺母來調(diào)整軌座7，而在各軌座7的頂端段與各對應的內(nèi)立桿3-1頂端段之間分別設置剛性微調(diào)裝置2，此剛性微調(diào)裝置2主要由安裝板10、鋼管座9、墊板8、槽形板12、螺桿6和微調(diào)螺母組成，長方形的安裝板10用螺栓11固定安裝在帶螺栓孔的軌座7的大端面上，在安裝板10的中部焊裝鋼管座9，在鋼管座9的另一端面上焊裝開設有中心孔的墊板8，在此墊板8的中心孔中穿裝螺桿6，在此螺桿6上旋裝微調(diào)螺母并在螺桿6的另一端焊裝槽形板12，此槽形板12抵靠在內(nèi)立桿3-1的頂端段上而微調(diào)螺母抵靠在墊板8上，通過微調(diào)螺栓4和剛性微調(diào)裝置2在對角線方向來調(diào)整各軌座7 ；
[0020]同時，在左右相鄰的軌座7的上端段之間以及在前后相鄰的軌座7的上端段之間分別安裝主要由花藍螺栓5-1和鋼絲繩5-2組成的柔性微調(diào)裝置5，在兩根鋼絲繩5-2之間安裝花藍螺栓5-1，而將兩根鋼絲繩5-2的另外一端分別與相鄰的軌座7相固定連接，通過對應擰轉花藍螺栓5-1來左右前后地調(diào)整各軌座7。
[0021]調(diào)整好各軌座7本身的精度和相互之間的即空間立體的整體精度后，即使各軌座7的垂直度、相對空間位置均達到設計要求，將各軌座7的底端分別與對應的預埋鋼板13相固定焊接(滿焊)，然后將各軌座7連同外固定架1、微調(diào)螺栓4均澆灌在混凝土內(nèi)并使各軌座7的大端面均外露，本軌座安裝精度的控制裝置使用安全可靠，工作效率高，有效地控制了軌座的安裝精度。
【權利要求】
1.一種RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置，包括待安裝的軌座(7)，此軌座(7)的橫截面呈等腰梯形，此軌座(7)共四根，各軌座(7)左右前后呈矩形四角地設置且均豎向垂直地點焊在位于升降坑底部的混凝土基礎(14)中的預埋鋼板(13)上，并使位于對角線上的兩根軌座(7)相互對稱且大端面兩兩相對，其特征是:該RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置主要由外固定架(1)、內(nèi)固定架(3)、剛性微調(diào)裝置(2)、微調(diào)螺栓(4)和柔性微調(diào)裝置(5)組成，此外固定架(1)位于四根軌座(7)的外側，此外固定架(1)主要由外立桿(1-1)、外橫拉桿(1-2)、外縱拉桿(1-3)和立面斜撐組成，此外立桿(1-1)共四根，各外立桿(1-1)對應地位于各軌座(7)的外側并左右前后呈矩形四角地設置且均豎向垂直地分別焊裝在預埋鋼板(13)上，在左右相鄰的兩根外立桿(1-1)的頂端段之間均焊裝外橫拉桿(1-2)，而在前后相鄰的兩根外立桿(1-1)的頂端段之間均焊裝外縱拉桿(1-3)，在位于左右前后四個立面上的外立桿(1-1)的外側面之間分別焊裝呈X形的立面斜撐，組焊成外固定架(1)，并使各軌座(7)的頂部外端面的兩側分別對應抵靠在外橫拉桿(1-2)、外縱拉桿(1-3)上； 此內(nèi)固定架(3)位于四根軌座(7)的內(nèi)側，此內(nèi)固定架(3)主要由內(nèi)立桿(3-1)、內(nèi)橫拉桿(3-2)、內(nèi)縱拉桿(3-3)和斜撐(3-4)組成，此內(nèi)立桿(3-1)共四根，各內(nèi)立桿(3-1)對應地位于各軌座(7)的內(nèi)側并左右前后呈矩形四角地設置且均豎向垂直地分別焊裝在預埋鋼板(13)上，在左右相鄰的兩根內(nèi)立桿(3-1)的頂端段之間和中段之間均焊裝內(nèi)橫拉桿(3-2)，而在前后相鄰的兩根內(nèi)立桿(3-1)的頂端段之間和中段之間均焊裝內(nèi)縱拉桿(3-3)，在左右前后四個內(nèi)立桿(3-1)的斜對角線之間分別焊裝呈X形的斜撐(3-4)，組焊成內(nèi)固定架(3)； 在各軌座(7)的頂端段與各對應的外立桿(1-1)頂端段之間分別設置帶微調(diào)螺母的微調(diào)螺栓(4)，此微調(diào)螺栓(4)的六方端固定焊裝在外橫拉桿(1-2)、外縱拉桿(1-3)的交匯部，而在各軌座(7)的頂端段與各對應的內(nèi)立桿(3-1)頂端段之間分別設置剛性微調(diào)裝置(2)，此剛性微調(diào)裝置(2)主要由安裝板(10)、鋼管座(9)、墊板(8)、槽形板(12)、螺桿(6)和微調(diào)螺母組成，長方形的安裝板(10)用螺栓(11)固定安裝帶螺栓孔的軌座(7)的大端面上，在安裝板(10)的中部焊裝鋼管座(9)，在鋼管座(9)的另一端面上焊裝開設有中心孔的墊板(8 )，在此墊板(8 )的中心孔中穿裝螺桿(6 )，在此螺桿(6 )上旋裝微調(diào)螺母并在螺桿(6)的另一端焊裝槽形板(12)，此槽形板(12)抵靠在內(nèi)立桿(3-1)的頂端段上而微調(diào)螺母抵靠在墊板(8)上； 同時，在左右相鄰的軌座(7)的上端段之間以及在前后相鄰的軌座(7)的上端段之間分別安裝主要由花藍螺栓(5-1)和鋼絲繩(5-2)組成的柔性微調(diào)裝置(5)，在兩根鋼絲繩(5-2)之間安裝花藍螺栓(5-1)，而將兩根鋼絲繩(5-2)的另外一端分別與相鄰的軌座(7)相固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置，其特征在于此外立桿(1-1)、外橫拉桿(1-2)、外縱拉桿(1-3)均用槽鋼制成。
3.根據(jù)權利要求1所述的RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置，其特征在于此立面斜撐用角鋼制成。
4.根據(jù)權利要求1所述的RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置，其特征在于此內(nèi)立桿(3-1)、內(nèi)橫拉桿(3-2 )、內(nèi)縱拉桿(3-3 )均用槽鋼制成。
5.根據(jù)權利要求1所述的RH爐液壓升降機軌座安裝精度的控制裝置，其特征在于此斜撐(3-4)用角 鋼制成。
【文檔編號】E04G21/18GK203487795SQ201320572377
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權日:2013年9月16日
【發(fā)明者】魯照香, 孫才文, 魏守春 申請人:中國十七冶集團有限公司