一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車的制作方法
【專利摘要】一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，包括一手推車，手推車上垂直安裝有一升降裝置，升降裝置上水平固定一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)連接一用于夾持輕質(zhì)墻板的抱夾裝置；手推車上還固定有驅(qū)動(dòng)升降裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和抱夾裝置的驅(qū)動(dòng)箱和對(duì)驅(qū)動(dòng)箱進(jìn)行控制的操控箱；通過(guò)操控箱控制驅(qū)動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)抱夾裝置夾持輕質(zhì)墻板、驅(qū)動(dòng)升降裝置升降轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)抱夾裝置轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)其所夾持的輕質(zhì)墻板的姿態(tài)，使輕質(zhì)墻板的搬運(yùn)及安裝效率更高，搬運(yùn)及安裝的安裝性更高。
【專利說(shuō)明】一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建材搬運(yùn)施工用輔助設(shè)備，特別是一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有輕質(zhì)墻板具有重量輕、隔熱保溫、防潮、防水、防火及隔音效果好等優(yōu)點(diǎn)，因此輕質(zhì)墻板在諸多建筑工程中得到廣泛應(yīng)用，但由于輕質(zhì)墻板搞彎強(qiáng)度較差，因此輕質(zhì)墻板在運(yùn)輸搬運(yùn)過(guò)程、倉(cāng)儲(chǔ)堆放或是施工作業(yè)都需要保持豎放狀態(tài)，并且在高樓施工作業(yè)中，輕質(zhì)墻板采用吊車吊起安裝成本高、效率低，因此一般需要把輕質(zhì)墻板人工搬運(yùn)到所需安裝樓層，再用至少三個(gè)工人抬直豎起安裝，人工搬運(yùn)作業(yè)量大、勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且稍有不慎有可能導(dǎo)致輕質(zhì)墻板折斷，并且人工豎起搬運(yùn)和安裝時(shí)，樓層外壁受風(fēng)力影響，輕質(zhì)墻板容易受風(fēng)力影響使工人站不穩(wěn)定，因此人工搬抬輕質(zhì)墻板施工安裝時(shí)存在較大安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提出一種輕質(zhì)墻板安裝車，以實(shí)現(xiàn)對(duì)輕質(zhì)墻板豎起夾持搬運(yùn)、夾持升降和轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)姿態(tài)，以提高輕質(zhì)墻板搬運(yùn)及安裝效率。
[0004]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，包括一手推車，其特征在于:手推車上垂直安裝有一升降裝置，升降裝置前水平固定一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)連接一用于夾持輕質(zhì)墻板的抱夾裝置；手推車上還固定有一驅(qū)動(dòng)升降裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和抱夾裝置的驅(qū)動(dòng)箱和一對(duì)驅(qū)動(dòng)箱進(jìn)行控制的操控箱。
[0005]所述的抱夾裝置包括一與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)連接的基板，基板上水平嵌設(shè)一對(duì)相向或相背運(yùn)動(dòng)的滑臂，基板兩側(cè)設(shè)有各設(shè)置一與滑臂固定的夾臂，各夾臂上下各設(shè)置一夾爪；基板上還水平設(shè)置兩個(gè)水平液壓油缸，各水平液壓油缸上的傳動(dòng)桿末端與對(duì)應(yīng)的夾臂鉸接；通過(guò)兩個(gè)水平液壓油缸相向或相背運(yùn)動(dòng)，使夾臂上的夾爪抱夾輕質(zhì)墻板，并可兩個(gè)水平液壓油缸使兩夾臂同向運(yùn)動(dòng)，可靈活地左右調(diào)節(jié)其所抱夾的輕質(zhì)墻板的搬運(yùn)、堆疊、安裝位置。
[0006]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置為電驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)；本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置優(yōu)先采用電驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)。
[0007]所述的升降裝置為電驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)；本實(shí)用新型的升降裝置優(yōu)先采用液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)。
[0008]所述的升降裝置包括一固定在手推車上的垂直液壓油缸、一安裝在手推車上并與其升降滑動(dòng)配合的吊板，垂直液壓油缸上升降桿頂端連接一橫桿，橫桿兩端各設(shè)置一鏈輪，吊板底端與手推車底部之間對(duì)應(yīng)鏈輪分別設(shè)置一鏈條，各鏈輪向上頂壓配合鏈條致動(dòng)吊板升降；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置固定吊板上；通過(guò)垂直液壓油缸驅(qū)動(dòng)升降桿上升使鏈條頂壓鏈條、鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈條拉動(dòng)吊板上升，反之升降桿上升使鏈條頂壓鏈條使鏈輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條吊著吊板下降，以實(shí)現(xiàn)升降裝置對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的升降控制。
[0009]所述的手推車包括一底架，底架前向左右各設(shè)置一定向輪，底架后向左右各設(shè)置一萬(wàn)向輪；底架上左右側(cè)各設(shè)置一底架垂直的支撐導(dǎo)軌，吊板兩側(cè)與支撐導(dǎo)軌的軌槽滑動(dòng)配合。
[0010]所述的吊板兩側(cè)上下向焊接一支板，各支板各連接一導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪套于軌槽中與軌槽滑動(dòng)配合；以限定吊板在軌槽上垂直升降配合；避免吊板晃動(dòng)，使固定在吊板上的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置保持垂直升降方向不偏離軌槽。
[0011]所述的手推車的兩支撐導(dǎo)軌上后向上還焊接有用于推動(dòng)手推車行動(dòng)的手把。
[0012]所述的驅(qū)動(dòng)箱和操控箱固定底架上，驅(qū)動(dòng)箱位于支撐導(dǎo)軌與操控箱之間，操控箱位于手推車的底架后端。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)操控箱控制驅(qū)動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)抱夾裝置夾持輕質(zhì)墻板、驅(qū)動(dòng)升降裝置升降轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)抱夾裝置轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)其所夾持的輕質(zhì)墻板的姿態(tài)，使輕質(zhì)墻板的搬運(yùn)及安裝效率更高，搬運(yùn)及安裝的安裝性更高。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0016]圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)裝置連接在吊板和抱夾裝置的基板之間結(jié)構(gòu)立體圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型的升降裝置安裝在手推車上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖三。
[0019]圖6為本實(shí)用新型抱夾裝置抱夾輕質(zhì)墻板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖7為本實(shí)用新型升降裝置升降輕質(zhì)墻板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖8為本實(shí)用新型升降裝置旋轉(zhuǎn)輕質(zhì)墻板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:10.手推車；11.底架；12.定向輪；13.萬(wàn)向輪；14.支撐導(dǎo)軌；141.軌槽；15.手把；20.抱夾裝置；21.基板；22.滑臂；23.夾臂；231.夾爪；24.水平液壓油缸；241.傳動(dòng)桿；30.轉(zhuǎn)動(dòng)裝置；40.升降裝置；41.垂直液壓油缸；42.升降桿；421.橫桿；422.鏈輪；43.吊板；430.支板；431.導(dǎo)向輪；50.驅(qū)動(dòng)箱；60.操控箱；70.輕質(zhì)墻板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0024]如圖1所示的一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，由一手推車10、抱夾裝置20、一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置30、升降裝置40、驅(qū)動(dòng)箱50和操控箱60裝配組成。
[0025]如圖1、圖4所示，手推車10包括一底架11，底架11前向左右各設(shè)置一定向輪12，底架11后向左右各設(shè)置一萬(wàn)向輪13 ;底架11上左右側(cè)各設(shè)置一底架11垂直的支撐導(dǎo)軌14，支撐導(dǎo)軌14的設(shè)置垂直的軌槽141 ;手推車10的兩支撐導(dǎo)軌14上后向上還焊接有用于推動(dòng)手推車10行動(dòng)的手把15。
[0026]如圖1所示，本實(shí)用新型的抱夾裝置20包括一基板21，基板21上水平嵌設(shè)一對(duì)相向或相背運(yùn)動(dòng)的滑臂22，基板21兩側(cè)設(shè)有各設(shè)置一與滑臂22固定的夾臂23，各夾臂23上下各設(shè)置一夾爪231 ;基板21上還水平設(shè)置兩個(gè)水平液壓油缸24，各水平液壓油缸24上的傳動(dòng)桿241末端與對(duì)應(yīng)的夾臂23鉸接。
[0027]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置30為電驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)。[0028]如圖1和圖4所示，本實(shí)用新型的升降裝置40液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)，升降裝置40包括一固定在手推車10底架11上的垂直液壓油缸41，一安裝在手推車10左右側(cè)支撐導(dǎo)軌14上并與其升降滑動(dòng)配合的吊板43，具體是吊板43兩側(cè)上下向焊接一支板430，各支板430各連接一導(dǎo)向輪431 (如圖3所示)，導(dǎo)向輪431套于支撐導(dǎo)軌14的軌槽141中并與軌槽141滑動(dòng)配合；垂直液壓油缸41上的升降桿42頂端連接一橫桿421，橫桿421兩端各設(shè)置一鏈輪422，吊板43底端與手推車10底架11之間對(duì)應(yīng)鏈輪422分別設(shè)置一鏈條44，各鏈輪422向上頂壓配合鏈條422致動(dòng)吊板43升降。
[0029]如圖1、圖2、圖3和圖6所示，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置30水平固定在升降裝置40的吊板43上，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置30驅(qū)動(dòng)連接上述用于夾持輕質(zhì)墻板70的抱夾裝置20的基板21。
[0030]如圖1、圖2、圖5至圖8所示，驅(qū)動(dòng)升降裝置40、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置30和抱夾裝置20的驅(qū)動(dòng)箱50和對(duì)驅(qū)動(dòng)箱50進(jìn)行控制的操控箱60固定在手推車10的底架11上，驅(qū)動(dòng)箱50位于支撐導(dǎo)軌14與操控箱60之間，操控箱60位于手推車10的底架11后端。
[0031]下面詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的工作原理和具體實(shí)施動(dòng)作。
[0032]如圖1、圖4和圖5所示，先通過(guò)操控箱60控制驅(qū)動(dòng)箱50啟動(dòng)升降裝置40，垂直液壓油缸41的升降桿42下降，在承受轉(zhuǎn)動(dòng)裝置30和抱夾裝置20的自重下，吊板43下接鏈條44，鏈條44帶動(dòng)橫桿421上的鏈輪422轉(zhuǎn)動(dòng)，吊板43通過(guò)其上的導(dǎo)向輪431沿支撐導(dǎo)軌14的軌槽141下滑，電動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置30及抱夾裝置20隨吊板43下降；然后如圖1所示通過(guò)操控箱60控制驅(qū)動(dòng)箱50啟動(dòng)電動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置30轉(zhuǎn)動(dòng)，使夾爪231上下抱夾橫立的輕質(zhì)墻板70 ;如圖7所示操控升降裝置40上升使抱夾橫立的輕質(zhì)墻板70的抱夾裝置20上升；如圖7和圖8所示操控轉(zhuǎn)動(dòng)裝置30轉(zhuǎn)動(dòng)抱夾裝置20調(diào)節(jié)輕質(zhì)墻板70橫立或縱立姿態(tài)，然后通過(guò)手把15推動(dòng)手推車10到輕質(zhì)墻板70的取放或安裝位置，大大提高本實(shí)用新型對(duì)輕質(zhì)墻板70的搬運(yùn)和安裝，并且在搬運(yùn)和安裝可避免輕質(zhì)墻板70損壞；對(duì)于需要安裝輕質(zhì)墻板70的工程建筑而言，本實(shí)用新型搬運(yùn)和安裝輕質(zhì)墻板70效率更高、更安全。
[0033]以上實(shí)施例僅供說(shuō)明本實(shí)用新型之用，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變化，因此，所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇，由各權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，包括一手推車(10)，其特征在于:手推車(10)上垂直安裝有一升降裝置(40)，升降裝置(40)上水平固定一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(30)，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(30)驅(qū)動(dòng)連接一用于夾持輕質(zhì)墻板的抱夾裝置(20);手推車(10)上還固定有一驅(qū)動(dòng)升降裝置(40)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(30 )和抱夾裝置(20 )的驅(qū)動(dòng)箱(50 )和一對(duì)驅(qū)動(dòng)箱(50 )進(jìn)行控制的操控箱(60 )。
2.如權(quán)利要求1所述的一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，其特征在于:所述的抱夾裝置(20)包括一與轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(30)驅(qū)動(dòng)連接的基板(21)，基板(21)上水平嵌設(shè)一對(duì)相向或相背運(yùn)動(dòng)的滑臂(22)，基板(21)兩側(cè)設(shè)有各設(shè)置一與滑臂(22)固定的夾臂(23)，各夾臂(23)上下各設(shè)置一夾爪(231);基板(21)上還水平設(shè)置兩個(gè)水平液壓油缸(24)，各水平液壓油缸(24)上的傳動(dòng)桿(241)末端與對(duì)應(yīng)的夾臂(23)鉸接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(30)為電驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，其特征在于:所述的升降裝置(40)為電驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，其特征在于:所述的升降裝置(40)包括一固定在手推車(10)上的垂直液壓油缸(41)、一安裝在手推車(10)上并與其升降滑動(dòng)配合的吊板(43)，垂直液壓油缸(41)上升降桿(42)頂端連接一橫桿(421)，橫桿(421)兩端各設(shè)置一鏈輪(422)，吊板(43)底端與手推車(10)底部之間對(duì)應(yīng)鏈輪(422)分別設(shè)置一鏈條(44)，各鏈輪(422)向上頂壓配合鏈條(44)致動(dòng)吊板(43)升降；所述的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置(30)固定吊板(43)上。
6.如權(quán)利要求5所述的一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，其特征在于:所述的手推車(10)包括一底架(11 )，底架(11)前向左右各設(shè)置一定向輪(12 )，底架(11)后向左右各設(shè)置一萬(wàn)向輪(13);底架(11)上左右側(cè)各設(shè)置一底架(11)垂直的支撐導(dǎo)軌(14)，吊板(43)兩側(cè)與支撐導(dǎo)軌(14)的軌槽(141)滑動(dòng)配合。
7.如權(quán)利要求6所述的一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，其特征在于:所述的吊板(43)兩側(cè)上下向焊接一支板(430)，各支板(430)各連接一導(dǎo)向輪(431)，導(dǎo)向輪(431)套于軌槽(141)中與軌槽(141)滑動(dòng)配合。
8.如權(quán)利要求6所述的一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，其特征在于:所述的手推車(10)的兩支撐導(dǎo)軌(14 )上還焊接有用于推動(dòng)手推車(10 )行動(dòng)的手把(15 )。
9.如權(quán)利要求6所述的一種輕質(zhì)墻板施工作業(yè)車，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)箱(50)和操控箱(60 )固定底架(11)上，驅(qū)動(dòng)箱(50 )位于支撐導(dǎo)軌(14 )與操控箱(60 )之間，操控箱(10)位于手推車(10)的底架(11)后端。
【文檔編號(hào)】E04G21/16GK203475853SQ201320558777
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】林英, 王侃, 王先濤 申請(qǐng)人:廈門施瑪特叉車屬具有限公司