一種水管承托裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，公開一種水管承托裝置，其包括承托水管的托架；固定于托架上的安裝板，安裝板可拆卸地安裝于混凝土泵車的臂架支撐。由于安裝板是通過可拆卸地方式安裝于臂架支撐上的，而安裝板與托架固定，因此本實(shí)用新型提供的水管承托裝置可以通過其上的安裝板可拆卸地安裝于臂架支撐上，不需要在臂架支撐上進(jìn)行焊接操作，避免了焊接過程對臂架支撐強(qiáng)度的影響。
【專利說明】一種水管承托裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種水管承托裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]混凝土輸送泵車(亦可簡稱為“混凝土泵車”或者“泵車”)是將混凝土泵送機(jī)構(gòu)、臂架系統(tǒng)、支撐機(jī)構(gòu)等安裝在汽車底盤上，并沿臂架系統(tǒng)鋪設(shè)混凝土輸送管道，最終通過末端軟管輸出混凝土的輸送機(jī)械。在混凝土泵車完成輸出混凝土的工作之后，需要對混凝土泵車進(jìn)行清洗，以防止殘留的混凝土凝結(jié)而影響混凝土泵車的使用。
[0003]現(xiàn)有的混凝土泵車中，一般在副車架斜撐上焊接有一個鋼筋彎折而成的水管承托裝置，在對混凝土泵車完成清洗工作之后，清洗水管通常是掛設(shè)在水管承托裝置上，可以方便下次使用時拿取水管。
[0004]但是，由于水管承托裝置是通過焊接的方式固定于副車架斜撐上，而焊接過程在一定程度上會影響副車架的強(qiáng)度，從而會對混凝土泵車埋下安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供了一種水管承托裝置，該水管承托裝置通過可拆卸的方式安裝于混凝土泵車的臂架支撐，不需要進(jìn)行焊接，從而可以避免焊接過程對混凝土泵車副車架強(qiáng)度的影響。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0007]一種水管承托裝置，包括:
[0008]承托水管的托架；
[0009]固定于所述托架上的安裝板，所述安裝板可拆卸地安裝于混凝土泵車的臂架支撐。
[0010]由于安裝板是通過可拆卸地方式安裝于臂架支撐上的，而安裝板固定于托架上，因此支架可以通過其上的安裝板可拆卸地安裝于臂架支撐上，而且安裝方式簡單，不需要在臂架支撐上進(jìn)行焊接操作，避免了焊接過程對臂架支撐強(qiáng)度的影響。
[0011]另外，由于安裝板可拆卸地安裝于臂架支撐上，使得安裝板的安裝和拆卸過程均很方便，因此，如果托架在長期使用后出現(xiàn)損壞，也只需要將安裝板連同損壞的托架拆下，在臂架支撐上重新安裝一個新的托架即可，更換起來較為方便。
[0012]優(yōu)選地，所述托架包括:
[0013]兩個擋體，形成對水管進(jìn)行限位的限位槽；
[0014]至少兩個托桿，每一個所述托桿分別與兩個所述擋體固定連接，且各所述托桿與所述限位槽配合承托所述水管。
[0015]水管掛設(shè)于托架后，主要由托桿承托住水管，且水管會位于兩個擋體之間形成的限位槽內(nèi)，以防止水管從托桿上滑落下來，使得水管能夠更穩(wěn)定地掛設(shè)在水管承托裝置上。
[0016]優(yōu)選地，每一個所述擋體包括至少兩個同心的弧形桿，每一個所述托桿為具有U型結(jié)構(gòu)的U型桿，且所述U型桿的一個側(cè)桿與一個所述擋體的各弧形桿固定連接，另一個側(cè)桿與另一個所述擋體的各弧形桿固定連接。這樣，水管掛設(shè)于托架后，水管位于托架的兩個擋體之間的部分呈半圓形，以減緩水管的彎折程度，可以防止水管彎折過度而損壞。
[0017]另外，由弧形桿和U型桿制作而成的托架材料較少，且整體重量較輕，便于托架安裝時精確對位。
[0018]優(yōu)選地，為了能夠保證本實(shí)用新型提供的水管承托裝置通過安裝板安裝于臂架支撐后的穩(wěn)定性，所述安裝板固定于所述連接件的一個側(cè)桿上，且所述安裝板通過螺栓連接所述臂架支撐，以實(shí)現(xiàn)安裝板可拆卸安裝于臂架支撐。
[0019]優(yōu)選地，所述阻隔件為分別與兩個所述弧形桿固定連接的連接桿或連接板。
[0020]優(yōu)選地，每一個所述擋體包括兩個同心的弧形桿，以及分別與兩個所述弧形桿固定連接的阻隔件；每一個所述托桿為一根橫桿，且所述橫桿與位于內(nèi)圈的所述弧形桿固定連接。阻隔件將同一擋板中的兩個弧形桿連接為一體，提高擋體的穩(wěn)定性，增加擋體強(qiáng)度；而兩個擋體分別位于托桿的兩側(cè)，對托桿上掛設(shè)的水管進(jìn)行限位，防止在混凝土泵車在行車過程或輸送混凝土的作業(yè)過程中，車體震動而使水管從托桿上滑落下來。
[0021]優(yōu)選地，為了使水管承托裝置能夠更穩(wěn)定地通過安裝板與臂架支撐連接，所述安裝板固定于所述阻隔件上，且所述安裝板通過螺栓連接所述臂架支撐。
[0022]優(yōu)選地，每一個所述擋體包括一個具有扇面結(jié)構(gòu)的擋板，每一個所述托桿為一根橫桿，且所述橫桿與所述擋板的內(nèi)圓周固定連接。兩個擋板之間形成對水管進(jìn)行限位的間隙，擋板之間的橫桿則可以承托住水管。
[0023]優(yōu)選地，所述安裝板固定于所述擋板的外側(cè)，且所述安裝板通過螺栓連接所述臂架支撐，以實(shí)現(xiàn)安裝板可拆卸地安裝于臂架支撐。
[0024]優(yōu)選地，還包括兩個托板，一個所述托板固定于兩個所述擋體相對應(yīng)的一端，另一個所述托板固定于兩個所述擋體相對應(yīng)的另一端，兩個所述托板位于同一平面，每一個所述托板設(shè)有一個U型開口，且一個所述托板上U型開口的開口方向背離另一個所述托板。
[0025]托板可以將兩個擋體相應(yīng)側(cè)的兩個端部連接為一體，增加了兩個擋體端部的強(qiáng)度，從而可以防止擋體的端部在水管晃動時所產(chǎn)生的扭力作用下而發(fā)生變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型提供的水管承托裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為本實(shí)用新型提供的水管承托裝置安裝于混凝土泵車的臂架支撐后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為本實(shí)用新型提供的水管承托裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為本實(shí)用新型提供的水管承托裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0031]請參考圖1、圖2，本實(shí)用新型提供的水管承托裝置，包括:
[0032]承托水管的托架I ;
[0033]固定于托架I上的安裝板2，安裝板2可拆卸地安裝于混凝土泵車3的臂架支撐4，如圖2中所示。
[0034]由于安裝板2是通過可拆卸地方式安裝于臂架支撐4上的，而安裝板2固定于托架I上，因此支架I通過其上的安裝板2可拆卸地安裝于臂架支撐4上，而且安裝方式簡單，不需要在臂架支撐4上進(jìn)行焊接操作，避免了焊接過程對臂架支撐4強(qiáng)度的影響。
[0035]另外，由于安裝板2可拆卸地安裝于臂架支撐4上，使得安裝板2的安裝和拆卸的過程均很方便，因此，如果托架I在長期使用后出現(xiàn)損壞，也只需要將安裝板2連同損壞的托架I拆下，在臂架支撐4上重新安裝一個新的托架I即可，托架I更換起來也較為方便。
[0036]此外，現(xiàn)有技術(shù)中，水管承托裝置是焊接在混凝土泵車3的副車架上，水管承托裝置以及掛設(shè)在其上的水管都會對操作人員在混凝土泵車3周圍的正常作業(yè)產(chǎn)生影響；而本實(shí)用新型提供的水管承托裝置是安裝在臂架支撐4上的，因此將水管掛設(shè)在臂架支撐4上后，不會影響操作人員在在混凝土泵車3周圍的正常作業(yè)。
[0037]本實(shí)用新型提供的水管承托裝置中的托架I包括:
[0038]如圖3中所示的擋體11和擋體12，擋體11和擋體12之間形成對水管進(jìn)行限位的限位槽；
[0039]還包括至少兩個托桿13，每一個托桿13分別與擋體11和擋體12固定連接，且各托桿13與限位槽配合承托水管。
[0040]水管掛設(shè)于托架I后，主要由托架I中托桿13承托住水管，且水管會位于擋體11和擋體12之間形成的限位槽內(nèi)，以防止水管從托桿13上滑落下來，使得水管能夠更穩(wěn)定地掛設(shè)在托架上。
[0041 ] 為了實(shí)現(xiàn)安裝板2可拆卸地安裝于臂架支撐4，可以在安裝板2開設(shè)安裝孔21，在臂架支撐4上開設(shè)與安裝板2上的安裝孔21對應(yīng)的安裝孔，在安裝板2和臂架支撐4對應(yīng)的每一對安裝孔中穿設(shè)螺栓，通過螺栓將安裝板2安裝在臂架支撐4上。當(dāng)然，也可以在臂架支撐4上焊接一塊延伸出臂架支撐4的連接板，在連接板上開設(shè)與安裝板2上的安裝孔21對應(yīng)的安裝孔，從而將安裝板2通過螺栓安裝在連接板上，以實(shí)現(xiàn)安裝板2可拆卸地安裝于臂架支撐4。
[0042]更具體地，本實(shí)用新型水管承托裝置中托架I的擋體和托桿可以采用以下三種具體的設(shè)置方式:
[0043]方式一、
[0044]請參考圖1，每一個擋體包括兩個同心的弧形桿，所以，以擋體11為例，擋體11中具有一個位于內(nèi)圈的弧形桿和一個位于外圈的弧形桿；請參考圖4,每一個托桿13為具有U型結(jié)構(gòu)的U型桿，U型桿具有相對的兩個側(cè)桿，其中的一個側(cè)桿與一個擋體中的所有弧形桿固定連接，另一個側(cè)桿則與擋體12中的所有弧形桿固定連接。這樣，水管掛設(shè)于托架I上以后，U型桿中兩個側(cè)桿之間弧形段能夠承托住水管，擋體11和擋體12中的弧形桿以及U型桿的側(cè)桿均可以限位住水管，防止水管從托桿13上滑落。而且水管掛設(shè)于托架I后，水管位于擋體11和擋體12之間的部分呈弧形，從而減緩水管的彎折程度，可以防止水管彎折過度而損壞。[0045]其中，可以將每一個擋體中位于外圈的弧形桿固定于一個側(cè)桿靠近U型桿開口的一端，位于內(nèi)圈的弧形桿固定于該側(cè)桿靠近U型桿弧形段的一端；這樣不僅可以加深擋體11和擋體12之間的間隙，使擋體11和擋體12對水管的限位更為穩(wěn)定，而且可以使本實(shí)用新型水管承托裝置更為圓滑，使其安裝于臂架支撐4后能夠與混凝土泵車3的整體外形搭配的更為協(xié)調(diào)。
[0046]另外，弧形桿和U型桿固定連接后為框架結(jié)構(gòu)，從而可以減輕本實(shí)用新型水管承托裝置的自身重量，降低安裝板2與臂架支撐4連接處的受力，進(jìn)而可以延長水管承托裝置整體的使用壽命。而且框架結(jié)構(gòu)的托桿用料較少，也可以降低本實(shí)用新型提供的水管承托裝置的生產(chǎn)成本。
[0047]在本方式一中，為了能夠保證本實(shí)用新型提供的水管承托裝置通過安裝板2安裝于臂架支撐4后的穩(wěn)定性，可以將安裝板2固定于U型桿的一個側(cè)桿上。U型桿作為主要承重部件，將安裝板2固定于U型桿的一個側(cè)桿上，這樣U型桿的該側(cè)桿便可以通過安裝板2固定于臂架支撐4上，從而使得的U型桿能夠更穩(wěn)定地承托住水管。
[0048]方式二、
[0049]每一個擋體包括兩個同心的弧形桿，每一個擋體還包括分別與弧形桿固定連接的阻隔件，阻隔件將同一擋板中的兩個弧形桿連接為一體，提高擋體的穩(wěn)定性，增加擋體強(qiáng)度；而且阻隔件還可以防止水管從兩個同心的弧形桿之間滑落。每一個托桿為一根橫桿，且該橫桿分別與擋體11和擋體12中位于內(nèi)圈的弧形桿固定連接，使得橫桿位于擋體11和擋體12之間的部分可以承托水管。擋體11和擋體12分別位于托桿13的兩側(cè)，對托桿13上掛設(shè)的水管進(jìn)行限位，防止在混凝土泵車3在行車過程或輸送混凝土的作業(yè)過程中車體震動而使水管從托桿13上滑落下來。而且水管掛設(shè)于托架I的橫桿后，水管的彎曲弧度與擋體中位于內(nèi)圈的弧形桿的彎曲弧度接近，從而減緩水管的彎折程度，可以防止水管彎折過度而損壞。
[0050]其中，阻隔件位于兩個同心的弧形桿之間，將安裝板2固定于阻隔件上，能夠使得托架I與臂架支撐4的連接更穩(wěn)定。
[0051]此方式二中的阻隔件可以是分別與兩個弧形桿固定連接的連接桿或連接板，也可以是其它形狀的結(jié)構(gòu)件，只要其與兩個弧形桿固定連接后能夠有效地對托桿上的水管進(jìn)行限位，能夠防止水管從托桿13上滑落即可。例如:阻隔件也可以是分別與兩個弧形桿固定連接的環(huán)形件。
[0052]方式三、
[0053]擋體11和擋體12均包括一個具有扇面結(jié)構(gòu)的擋板，每一個托桿13為一根橫桿，且該橫桿與擋板靠近內(nèi)圓周的一側(cè)固定連接，安裝板固定于擋板的外側(cè)。兩個擋板之間形成對水管進(jìn)行限位的間隙，擋板之間的橫桿則可以承托住水管。
[0054]橫桿可以采用焊接或螺絲連接等連接方式固定于擋板靠近其內(nèi)圓周的一側(cè)，也可以通過其它現(xiàn)有技術(shù)中已有的連接方式固定于擋板。
[0055]另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，將上述三種擋體和托桿13進(jìn)行重新組合，例如:托桿13采用方式一中的U型桿，擋體11和擋體12均采用方式三中扇面結(jié)構(gòu)的擋板，U型桿的一個側(cè)桿與一個擋板固定連接，另一個側(cè)桿與另一個擋板固定連接，使兩個擋板之間形成對水管進(jìn)行限位的限位槽。[0056]混凝土泵車3在行駛的過程中，車體晃動會造成掛設(shè)在托架I上的水管擺動，而水管擺動時會對擋體的端部產(chǎn)生作用力，造成擋體11或擋體12的端部發(fā)生彎曲變形。因此，為了防止擋體的端部發(fā)生變形，本實(shí)用新型提供的托架上還設(shè)置了兩個托板5，一個托板5固定于擋體11和擋體12相對應(yīng)的一端，另一個托板5固定于擋體11或擋體12相對應(yīng)的另一端，兩個托板5位于同一平面,每一個托板5設(shè)有一個U型開口 51,且一個托板5上U型開口 51的開口方向背離另一個托板5。托板5可以將擋體11和擋體12相應(yīng)側(cè)的兩個端部連接為一體，增加了擋體11和擋體12各端部的強(qiáng)度，從而可以防止擋體11和擋體12的各端部在水管的作用下發(fā)生變形。
[0057]另外，在水管掛設(shè)于支架后，托板5上的U型開口 51還可以支撐住擋體兩端的水管，以減緩水管掛設(shè)在托桿13上的彎折程度，防止水管彎折過度而損壞。
[0058]托板5可以通過焊接或螺栓連接等方式固定于擋體11和擋體12的端部，從而將擋體11和擋體12相對應(yīng)的兩個端部連接為一體。
[0059]為了防止本實(shí)用新型提供的水管承托裝置生銹，在水管承托裝置的表面還進(jìn)行了鍍鉻處理，而且在鍍鉻處理后，水管承托裝置的表面更具金屬質(zhì)感，使得水管承托裝置與臂架支撐4的外形結(jié)構(gòu)更為協(xié)調(diào)。
[0060]此外，本實(shí)用新型水管承托裝置中的托架I除了上述各實(shí)施例列舉的結(jié)構(gòu)外，也可以采用其他的結(jié)構(gòu)形式，只要托架I能夠可拆卸地安裝于臂架支撐，且托架I可以承托住水管、防止水管掉落即可。
[0061]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種水管承托裝置，其特征在于，包括: 承托水管的托架； 固定于所述托架上的安裝板，所述安裝板可拆卸地安裝于混凝土泵車的臂架支撐。
2.如權(quán)利要求1所述的水管承托裝置，其特征在于，所述托架包括: 兩個擋體，形成對水管進(jìn)行限位的限位槽； 至少一個托桿，每一個所述托桿分別與兩個所述擋體固定連接，且各所述托桿與所述限位槽配合承托所述水管。
3.如權(quán)利要求2所述的水管承托裝置，其特征在于，每一個所述擋體包括至少兩個同心的弧形桿，每一個所述托桿為具有U型結(jié)構(gòu)的U型桿，且所述U型桿的一個側(cè)桿與一個所述擋體的各弧形桿固定連接，另一個側(cè)桿與另一個所述擋體的各弧形桿固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的水管承托裝置，其特征在于，所述安裝板固定于所述U型桿的一個側(cè)桿上，且所述安裝板通過螺栓連接所述臂架支撐。
5.如權(quán)利要求2所述的水管承托裝置，其特征在于，每一個所述擋體包括兩個同心的弧形桿，以及分別與兩個所述弧形桿固定連接的阻隔件；每一個所述托桿為一根橫桿，且所述橫桿與位于內(nèi)圈的所述弧形桿固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的水管承托裝置，其特征在于，所述安裝板固定于所述阻隔件上，且所述安裝板通過螺栓連接所述臂架支撐。
7.如權(quán)利要求5所述的水管承托裝置，其特征在于，所述阻隔件為分別與兩個所述弧形桿固定連接的連接桿或連接板。
8.如權(quán)利要求2所述的水管承托裝置，其特征在于，每一個所述擋體包括一個具有扇面結(jié)構(gòu)的擋板，每一個所述托桿為一根橫桿，且所述橫桿與所述擋板的內(nèi)圓周固定連接。
9.如權(quán)利要求8所述的水管承托裝置，其特征在于，所述安裝板固定于所述擋板的外偵牝且所述安裝板通過螺栓連接所述臂架支撐。
10.如權(quán)利要求2?9任一項(xiàng)所述的水管承托裝置，其特征在于，還包括兩個托板，一個所述托板固定于兩個所述擋體相對應(yīng)的一端，另一個所述托板固定于兩個所述擋體相對應(yīng)的另一端，兩個所述托板位于同一平面，每一個所述托板設(shè)有一個U型開口，且一個所述托板上U型開口的開口方向背離另一個所述托板。
【文檔編號】E04G21/02GK203430049SQ201320533351
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】吳成平, 周志紅 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司