一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法，該生產(chǎn)方法包括以下步驟：防腐管道配重前稱重、防腐管道防腐層檢測、防腐管道鋼筋籠套裝、防腐管道緩存轉運、防腐管道混凝土涂敷、防腐管道配重后稱重、防腐管道配重后固化養(yǎng)生；防腐管道混凝土涂敷工序中的涂敷小車共有兩套，在一套涂覆小車下管操作的同時，另一套涂敷小車可繼續(xù)進行混凝土的涂敷，各工序動作銜接緊密，生產(chǎn)效率高，緩存轉運工序使得套裝鋼筋籠工序和混凝土涂敷工序相對獨立、互不干擾，提升了整個混凝土配重防腐管道生產(chǎn)的可靠性和穩(wěn)定性，本發(fā)明可適用于管徑φ300mm～φ1200mm、管長6m～12m的海底防腐管道配重，適用范圍廣，生產(chǎn)效率高，具有較強的推廣與應用價值。
【專利說明】一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法及系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于海底油氣集輸配重管道的生產(chǎn)加工【技術領域】，尤其涉及一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法及系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]海底集輸管道在鋪設和運營過程中，由于受外界因素(比如海水浮力、潮汐、船錨)影響，會發(fā)生漂移和損壞現(xiàn)象。
[0003]目前，我國的海底管道混凝土配重技術尚不完善，嚴重制約了我國海洋油氣集輸工程發(fā)展的步伐。為保證海洋油氣集輸工程的順利發(fā)展，完善我國的混凝土配重技術，研制出一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法，配合海底管道施工，就顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法及系統(tǒng)，旨在解決目前在海底集輸管道鋪設和運營過程中，由于受海水浮力、潮汐、船錨等外界因素的影響，會發(fā)生漂移和損壞現(xiàn)象，嚴重地制約了海洋油氣集輸工程發(fā)展的問題。
[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法，該生產(chǎn)方法包括以下步驟:防腐管道配重前稱重、防腐管道防腐層檢測、防腐管道鋼筋籠套裝、防腐管道緩存轉運、防腐管道混凝土涂敷、防腐管道配重后稱重、防腐管道配重后固化養(yǎng)生；
[0006]通過電火花檢測儀檢測防腐管道防腐層是否合格。若無電火花閃爍，則檢測不合格，若有電火花閃爍，則檢測合格；
[0007]混凝土的厚度要求為40?120mm。
[0008]進一步，若防腐管道防腐層檢測不合格，則將防腐管道返回防腐層加工廠重新加工。
[0009]進一步，若防腐管道混凝土涂敷后重量不合格，則將防腐管道進行混凝土再涂敷處理。
[0010]本發(fā)明的另一目的在于提供一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)系統(tǒng)，該生產(chǎn)系統(tǒng)包括:
[0011]防腐管道配重前稱重子系統(tǒng)，用于對防腐管道在配重前進行稱重；
[0012]防腐管道防腐層檢測子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行防腐層質(zhì)量檢測；
[0013]防腐管道鋼筋籠套裝子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行鋼筋籠套裝；
[0014]防腐管道緩存轉運子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行緩存轉運；
[0015]防腐管道混凝土涂敷子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行混凝土涂敷；
[0016]防腐管道配重后稱重子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行配重后稱重；
[0017]防腐管道配重后固化養(yǎng)生子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行配重后固化養(yǎng)生。
[0018]進一步，防腐管道配重前稱重子系統(tǒng)包括:抓管車、第一進管平臺、升降式稱重裝置、第一傳送線，抓管車將防腐管道放置在帶一定傾斜度的第一進管平臺上，當防腐管道滾動至升降式稱重裝置正上方，升降式稱重裝置上升，舉起防腐管道進行稱重，并記錄相關數(shù)據(jù)，稱重完成后，升降式稱重裝置下降，防腐管道繼續(xù)沿第一進管平臺滾動至第一傳送線；
[0019]防腐管道防腐層檢測子系統(tǒng)包括:電火花檢測儀、出管平臺、第二進管平臺，防腐管道被第一傳送線傳送入電火花檢測儀內(nèi)，若有電火花閃爍，則防腐管道不合格，傳送至出管平臺，并返回防腐層加工廠重新加工；若無電火花閃爍，則防腐管道合格，傳送至第二進管平臺；
[0020]防腐管道鋼筋籠套裝子系統(tǒng)包括:第一鋼筋籠、第一鋼筋籠進管平臺、第二傳送線、第一托架、第二鋼筋籠、第二鋼筋籠進管平臺、第二托架、驅(qū)動輪段、第一導向輪段、第二導向輪段、第一套裝小車、第二套裝小車、套裝小車軌道，第一鋼筋籠由第一鋼筋籠進管平臺傳送至第二傳送線的第一托架上，第二鋼筋籠由第二鋼筋籠進管平臺傳送至第二傳送線的第二托架上，防腐管道由驅(qū)動輪段驅(qū)動向左或向右運行，傳送入第一托架上的第一鋼筋籠、第二托架上的第二鋼筋籠內(nèi)；當防腐管道傳送至驅(qū)動輪段與第一導向輪段及第二導向輪段交接處時，第一套裝小車、第二套裝小車在套裝小車軌道上運行，將懸臂梁穿入防腐管道一端，在驅(qū)動輪段推力和第一套裝小車、第二套裝小車拉力的作用下，使防腐管道完全進入第一鋼筋籠、第二鋼筋籠內(nèi)，并進行支撐塊安裝；
[0021]防腐管道緩存轉運子系統(tǒng)包括:第一管道存放區(qū)、第二管道存放區(qū)、第一軌道運載車、第二軌道運載車、第一運載軌道、第二運載軌道，安裝好支撐塊的防腐管道靠行車吊運至第一管道存放區(qū)、第二管道存放區(qū)，當需要對防腐管道涂敷時，由行車將第一管道存放區(qū)、第二管道存放區(qū)的防腐管道吊運至第一軌道運載車、第二軌道運載車上，第一軌道運載車、第二軌道運載車通過第一運載軌道、第二運載軌道將安裝好支撐塊的防腐管道運送至涂敷區(qū)，進入下一工序；
[0022]防腐管道混凝土涂敷子系統(tǒng)包括:第一涂敷小車、第二涂敷小車、拋射平臺、混凝土攪拌站，第一軌道運載車、第二軌道運載車上的防腐管道通過行車吊運至第一涂敷小車、第二涂敷小車上完成上管動作，第一涂敷小車、第二涂敷小車在涂覆小車軌道上運行，第一涂敷小車、第二涂敷小車帶動防腐管道快進至拋射平臺下；拋射平臺將從混凝土攪拌站傳送來的混凝土噴涂到防腐管道表面，完成混凝土噴涂后的防腐管道由第一涂敷小車、第二涂敷小車帶動，并返回快退至第一固定式稱重裝置、第二固定式稱重裝置處，以待進入下一步的下管動作；其中第一涂敷小車和第二涂敷小車為協(xié)同工作，如當?shù)谝煌糠笮≤囘M行快退及下管動作時，第二涂敷小車進行上管以及快進動作；
[0023]防腐管道配重后稱重子系統(tǒng)包括:第一下管車、第一固定式稱重裝置、第二下管車、第二固定式稱重裝置、第一配重管放置平臺、第二配重管放置平臺，第一下管車將第一涂敷小車上的防腐管道舉起，放置在第一固定式稱重裝置上進行稱重，并記錄數(shù)據(jù)，第二下管車將第二涂敷小車上的防腐管道舉起，放置在第二固定式稱重裝置上進行稱重，并記錄數(shù)據(jù)，然后放置在第一配重管放置平臺、第二配重管放置平臺上面；若防腐管道重量滿足要求，則進入固化養(yǎng)生工序，若防腐管道重量不合格，則進行混凝土再涂敷；
[0024]防腐管道配重后固化養(yǎng)生子系統(tǒng)包括:第一固化養(yǎng)生區(qū)、第二固化養(yǎng)生區(qū)，采用行車將防腐管道吊運至第一固化養(yǎng)生區(qū)、第二固化養(yǎng)生區(qū)，進行防腐管道的固化養(yǎng)生。
[0025]本發(fā)明提供的海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法，該生產(chǎn)方法包括以下步驟:防腐管道配重前稱重、防腐管道防腐層檢測、防腐管道鋼筋籠套裝、防腐管道緩存轉運、防腐管道混凝土涂敷、防腐管道配重后稱重、防腐管道配重后固化養(yǎng)生；防腐管道混凝土涂敷工序中的涂敷小車共有兩套，在一套涂覆小車進行下管操作的同時，另一套涂敷小車可繼續(xù)進行混凝土的涂敷，各工序動作銜接緊密，生產(chǎn)效率高，緩存轉運工序使得套裝鋼筋籠工序和混凝土涂敷工序相對獨立、互不干擾，提升了整個混凝土配重防腐管道生產(chǎn)的可靠性和穩(wěn)定性，本發(fā)明可適用于管徑Φ 300mm?Φ 1200mm、管長6m?12m的海底防腐管道配重，適用范圍廣，生產(chǎn)效率高，具有較強的推廣與應用價值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1是本發(fā)明實施例提供的海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法的實現(xiàn)流程圖；
[0027]圖2是本發(fā)明實施例提供的海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)系統(tǒng)的結構示意圖；
[0028]圖3是本發(fā)明實施例提供的第二傳送線的結構示意圖。
[0029]圖中:1、第一固化養(yǎng)生區(qū)；2、第一配重管放置平臺；3、第一下管車；4、第一固定式稱重裝置；5、第一涂敷小車；6、第一軌道運載車；7、第一運載軌道；8、第一管道存放區(qū)；9、第一套裝小車；10、第一鋼筋籠；11、第一鋼筋籠進管平臺；12、第二進管平臺；13、出管平臺；14、電火花檢測儀；15、第二傳送線；16、第一傳送線；17、升降式稱重裝置；18、第一進管平臺；19、防腐管道；20、抓管車；21、套裝小車軌道；22、第二鋼筋籠；23、第二鋼筋籠進管平臺；24、第二套裝小車；25、第二管道存放區(qū)；26、第二運載軌道；27、第二軌道運載車；28、第二涂敷小車；29、第二固定式稱重裝置；30、第二下管車；31、第二配重管放置平臺；32、第二固化養(yǎng)生區(qū)；33、混凝土攪拌站；34、拋射平臺；35、涂敷小車軌道；36、第一導向輪段；37、第一托架；38、驅(qū)動輪段；39、第二導向輪段；40、第二托架。
【具體實施方式】
[0030]為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定發(fā)明。
[0031]圖1示出了本發(fā)明實施例提供的海底混凝土配重防腐管道19的生產(chǎn)方法的實現(xiàn)流程。
[0032]本發(fā)明的目的在于提供一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法，該生產(chǎn)方法包括以下步驟:防腐管道配重前稱重、防腐管道防腐層檢測、防腐管道鋼筋籠套裝、防腐管道緩存轉運、防腐管道混凝土涂敷、防腐管道配重后稱重、防腐管道配重后固化養(yǎng)生，通過電火花檢測儀檢測防腐管道防腐層是否合格。若無電火花閃爍，則檢測不合格，若有電火花閃爍，貝1J檢測合格；混凝土的厚度要求為40?120mm。
[0033]在本發(fā)明實施例中，若防腐管道19防腐層檢測不合格，則將防腐管道19返回防腐
層加工廠重新加工。
[0034]在本發(fā)明實施例中，若防腐管道19混凝土涂敷后重量不合格，則將防腐管道19進行混凝土再涂敷處理。
[0035]圖2及圖3示出了本發(fā)明實施例提供的海底混凝土配重防腐管道19的生產(chǎn)系統(tǒng)的結構。為了便于說明，僅示出了與本發(fā)明相關的部分。
[0036]本發(fā)明的另一目的在于提供一種海底混凝土配重防腐管道19的生產(chǎn)系統(tǒng)，該生產(chǎn)系統(tǒng)包括:
[0037]防腐管道配重前稱重子系統(tǒng)，用于對防腐管道19在配重前進行稱重；
[0038]防腐管道防腐層檢測子系統(tǒng)，用于對防腐管道19進行防腐層質(zhì)量檢測；
[0039]防腐管道鋼筋籠套裝子系統(tǒng)，用于對防腐管道19進行鋼筋籠套裝；
[0040]防腐管道緩存轉運子系統(tǒng)，用于對防腐管道19進行緩存轉運；
[0041]防腐管道混凝土涂敷子系統(tǒng)，用于對防腐管道19進行混凝土涂敷；
[0042]防腐管道配重后稱重子系統(tǒng)，用于對防腐管道19進行配重后稱重；
[0043]防腐管道配重后固化養(yǎng)生子系統(tǒng)，用于對防腐管道19進行配重后固化養(yǎng)生。
[0044]生產(chǎn)系統(tǒng)的總體生產(chǎn)線的技術參數(shù)
[0045]表1配重生產(chǎn)線主要技術參數(shù)
【權利要求】
1.一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法，其特征在于，該生產(chǎn)方法包括以下步驟:防腐管道配重前稱重、防腐管道防腐層檢測、防腐管道鋼筋籠套裝、防腐管道緩存轉運、防腐管道混凝土涂敷、防腐管道配重后稱重、防腐管道配重后固化養(yǎng)生； 通過電火花檢測儀檢測防腐管道防腐層是否合格，若無電火花閃爍，則檢測不合格，若有電火花閃爍，則檢測合格； 混凝土的厚度為40~120mm。
2.如權利要求1所述海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法，其特征在于，若防腐管道防腐層檢測不合格，則將防腐管道返回防腐層加工廠重新加工。
3.如權利要求1所述海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)方法，其特征在于，若防腐管道混凝土涂敷后重量不合格，則將防腐管道進行混凝土再涂敷處理。
4.一種海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，該生產(chǎn)系統(tǒng)包括: 防腐管道配重前稱重子系統(tǒng)，用于對防腐管道在配重前進行稱重； 防腐管道防腐層檢測子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行防腐層質(zhì)量檢測； 防腐管道鋼筋籠套裝子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行鋼筋籠套裝； 防腐管道緩存轉運子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行緩存轉運； 防腐管道混凝土涂敷子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行混凝土涂敷； 防腐管道配重后稱重子 系統(tǒng)，用于對防腐管道進行配重后稱重； 防腐管道配重后固化養(yǎng)生子系統(tǒng)，用于對防腐管道進行配重后固化養(yǎng)生。
5.如權利要求4所述海底混凝土配重防腐管道的生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，防腐管道配重前稱重子系統(tǒng)包括:抓管車、第一進管平臺、升降式稱重裝置、第一傳送線，抓管車將防腐管道放置在帶一定傾斜度的第一進管平臺上，當防腐管道滾動至升降式稱重裝置正上方，升降式稱重裝置上升，舉起防腐管道進行稱重，并記錄相關數(shù)據(jù)，稱重完成后，升降式稱重裝置下降，防腐管道繼續(xù)沿第一進管平臺滾動至第一傳送線； 防腐管道防腐層檢測子系統(tǒng)包括:電火花檢測儀、出管平臺、第二進管平臺，防腐管道被第一傳送線傳送入電火花檢測儀內(nèi)，若有電火花閃爍，則防腐管道不合格，傳送至出管平臺，并返回防腐層加工廠重新加工；若無電火花閃爍，則防腐管道合格，傳送至第二進管平臺； 防腐管道鋼筋籠套裝子系統(tǒng)包括:第一鋼筋籠、第一鋼筋籠進管平臺、第二傳送線、第一托架、第二鋼筋籠、第二鋼筋籠進管平臺、第二托架、驅(qū)動輪段、第一導向輪段、第二導向輪段、第一套裝小車、第二套裝小車、套裝小車軌道，第一鋼筋籠由第一鋼筋籠進管平臺傳送至第二傳送線的第一托架上，第二鋼筋籠由第二鋼筋籠進管平臺傳送至第二傳送線的第二托架上，防腐管道由驅(qū)動輪段驅(qū)動向左或向右運行，傳送入第一托架上的第一鋼筋籠、第二托架上的第二鋼筋籠內(nèi)；當防腐管道傳送至驅(qū)動輪段與第一導向輪段及第二導向輪段交接處時，第一套裝小車、第二套裝小車在套裝小車軌道上運行，將懸臂梁穿入防腐管道一端，在驅(qū)動輪段推力和第一套裝小車、第二套裝小車拉力的作用下，使防腐管道完全進入第一鋼筋籠、第二鋼筋籠內(nèi)，并進行支撐塊安裝； 防腐管道緩存轉運子系統(tǒng)包括:第一管道存放區(qū)、第二管道存放區(qū)、第一軌道運載車、第二軌道運載車、第一運載軌道、第二運載軌道，安裝好支撐塊的防腐管道靠行車吊運至第一管道存放區(qū)、第二管道存放區(qū)，當需要對防腐管道涂敷時，由行車將第一管道存放區(qū)、第二管道存放區(qū)的防腐管道吊運至第一軌道運載車、第二軌道運載車上，第一軌道運載車、第二軌道運載車通過第一運載軌道、第二運載軌道將安裝好支撐塊的防腐管道運送至涂敷區(qū)，進入下一工序； 防腐管道混凝土涂敷子系統(tǒng)包括:第一涂敷小車、第二涂敷小車、拋射平臺、混凝土攪拌站，第一軌道運載車、第二軌道運載車上的防腐管道通過行車吊運至第一涂敷小車、第二涂敷小車上完成上管動作，第一涂敷小車、第二涂敷小車在涂覆小車軌道上運行，第一涂敷小車、第二涂敷小車帶動防腐管道快進至拋射平臺下；拋射平臺將從混凝土攪拌站傳送來的混凝土噴涂到防腐管道表面，完成混凝土噴涂后的防腐管道由第一涂敷小車、第二涂敷小車帶動，并返回快退至第一固定式稱重裝置、第二固定式稱重裝置處，以待進入下一步的下管動作；其中第一涂敷小車和第二涂敷小車為協(xié)同工作，如當?shù)谝煌糠笮≤囘M行快退及下管動作時，第二涂敷小車進行上管以及快進動作； 防腐管道配重后稱重子系統(tǒng)包括:第一下管車、第一固定式稱重裝置、第二下管車、第二固定式稱重裝置、第一配重管放置平臺、第二配重管放置平臺，第一下管車將第一涂敷小車上的防腐管道舉起，放置在第一固定式稱重裝置上進行稱重，并記錄數(shù)據(jù)，第二下管車將第二涂敷小車上的防腐管道舉起，放置在第二固定式稱重裝置上進行稱重，并記錄數(shù)據(jù)，然后放置在第一配重管放置平臺、第二配重管放置平臺上面；若防腐管道重量滿足要求，則進入固化養(yǎng)生工序，若防腐管道重量不合格，則進行混凝土再涂敷； 防腐管道配重后固化養(yǎng)生子系統(tǒng)包括:第一固化養(yǎng)生區(qū)、第二固化養(yǎng)生區(qū)，采用行車將防腐管道吊運至第一固化養(yǎng)生區(qū)、第二固化養(yǎng)生區(qū)，進行防腐管道的固化養(yǎng)生。
【文檔編號】B28B15/00GK103660025SQ201310655636
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權日:2013年12月6日
【發(fā)明者】黃志強, 馬亞超, 李琴, 周已, 敬爽, 張富曉, 羅旭, 劉永升, 許傳新 申請人:西南石油大學