新型電動(dòng)扎絲鉤的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型電動(dòng)扎絲鉤，包括殼體、位于殼體內(nèi)的電機(jī)和部分扎絲鉤、固定安裝于扎絲鉤上的法蘭盤<img file="286062dest_path_990562dest_path_image008.TIF" wi="6" he="13" />、活動(dòng)安裝于電機(jī)的輸出軸上的法盤蘭<img file="dest_path_338345dest_path_image006.TIF" wi="11" he="15" />和彈簧座，法蘭盤<img file="681271dest_path_990562dest_path_image008.TIF" wi="5" he="13" />的端面與法盤蘭<img file="751684dest_path_338345dest_path_image006.TIF" wi="11" he="13" />的端面貼合，并在相互貼合的兩端面之間均布有鋼球，法蘭盤<img file="81034dest_path_338345dest_path_image006.TIF" wi="10" he="13" />與彈簧座之間設(shè)有彈簧，彈簧座通過輸出軸上與輸出軸螺紋連接的螺母軸肩定位。若扎絲鉤上的扎絲達(dá)到擰緊的極限，電機(jī)輸出軸上的法蘭盤<img file="279934dest_path_338345dest_path_image006.TIF" wi="11" he="14" />向后運(yùn)動(dòng)，此時(shí)法蘭盤<img file="495643dest_path_990562dest_path_image008.TIF" wi="5" he="13" />與法盤蘭<img file="948813dest_path_338345dest_path_image006.TIF" wi="11" he="13" />的端面分開，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)無法傳遞至扎絲鉤，扎絲在即將被擰斷之前停止擰緊，扎絲不易斷，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了工作效率；通過調(diào)節(jié)螺母在輸出軸上的位置，可調(diào)節(jié)彈簧的彈力，適用于擰緊各種擰緊力不同的扎絲。
【專利說明】新型電動(dòng)扎絲鉤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種建筑工具，具體涉及一種電動(dòng)扎絲鉤。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼筋的捆扎往往都是采用扎絲，而用扎絲捆扎鋼筋時(shí)就會(huì)使用到鋼筋扎絲鉤，因而鋼筋扎絲鉤作為一種專用工具，廣泛使用在建筑工地上。現(xiàn)有的鋼筋扎絲鉤其結(jié)構(gòu)大多是一端為手柄，另一端為彎曲狀的尖部組成，通過尖部上的鉤狀部位，勾住扎絲，轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋扎絲鉤，扎絲即可將鋼筋捆綁牢固。傳統(tǒng)做法中，鋼筋工人采用扎絲鉤人力綁扎，勞動(dòng)強(qiáng)度大，握扎絲鉤的手反復(fù)重復(fù)同一動(dòng)作，工人易疲勞，影響效率。為克服這一缺陷，現(xiàn)有技術(shù)中也有采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)扎絲鉤，如申請(qǐng)?zhí)枮?01320064881.4的發(fā)明公開了一種扎絲自動(dòng)綁扎器，包括扎絲鉤，所述扎絲鉤設(shè)于外部殼體一端，所述外部殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)和芯片板，所述電機(jī)上設(shè)有扎絲鉤，所述芯片板上設(shè)有電機(jī)。該扎絲自動(dòng)綁扎器由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)扎絲鉤代替了傳統(tǒng)的手工綁扎，加快了綁扎速度，降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也提高了鋼筋扎絲綁扎的施工效率，但是電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)扎絲鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著扎絲轉(zhuǎn)過的圈數(shù)越多，電機(jī)所消耗的負(fù)荷越大，而電機(jī)與扎絲鉤之間無調(diào)節(jié)裝置，因而極易在扎絲已經(jīng)綁扎牢固的情形下電機(jī)還在旋轉(zhuǎn)，扎絲在擰緊的極限情況下還被擰幾圈，因而扎絲極易被擰斷，影響制造成本、工作時(shí)間和工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種新型電動(dòng)扎絲鉤。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為:
一種新型電動(dòng)扎絲鉤，包括殼體、位于殼體內(nèi)的電機(jī)和部分位于殼體內(nèi)的扎絲鉤，其特征在于:還包括固定安裝于扎絲鉤上的法蘭盤1、活動(dòng)安裝于電機(jī)的輸出軸上的法盤蘭Π和彈簧座，法蘭盤I的端面與法盤蘭Π的端面貼合，并在相互貼合的兩端面之間均布有鋼球，法蘭盤Π與彈簧座之間設(shè)有彈簧，彈簧座通過輸出軸上的與輸出軸螺紋連接的螺母定位。
[0005]本發(fā)明的有益效果在于:
1、電機(jī)通過兩個(gè)法蘭盤之間的鋼球?qū)⑦\(yùn)動(dòng)傳遞給扎絲鉤，若扎絲鉤上的扎絲達(dá)到擰緊的極限，扎絲鉤所受阻力增大而幾乎停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而此時(shí)電機(jī)的輸出軸仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，因而迫使電機(jī)輸出軸上的法蘭盤π向后運(yùn)動(dòng)，彈簧壓縮，此時(shí)法蘭盤I與法盤蘭Π的端面分開，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)無法傳遞至扎絲鉤，扎絲在即將被擰斷之前停止擰緊，扎絲不易斷，節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了工作效率；通過調(diào)節(jié)螺母在輸出軸上的位置，可通過調(diào)節(jié)彈簧的伸縮量控制彈簧的彈力，從而適用于擰緊各種極限擰緊力不同的扎絲；且由電機(jī)驅(qū)動(dòng)扎絲鉤代替了傳統(tǒng)的手工綁扎，加快了綁扎速度，降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了鋼筋扎絲綁扎的施工效率，本發(fā)明使用范圍廣?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明中扎絲鉤與電機(jī)輸出軸的連接局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明:
如圖所示，一種新型電動(dòng)扎絲鉤，包括殼體1、扎絲鉤3和電機(jī)2。部分扎絲鉤3穿過軸承安裝于殼體I內(nèi)，扎絲鉤3能繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。位于殼體I內(nèi)部的扎絲鉤3上設(shè)有定位裝置，該定位裝置可以是軸肩，扎絲鉤3通過該軸肩定位，使得扎絲鉤3在工作情形中不與殼體I分離。位于殼體I內(nèi)部的扎絲鉤3的末端固定連接有法蘭盤I 4法蘭盤I 4端面上均布有若干球形凹槽。電機(jī)2固定安裝于殼體I內(nèi)，電機(jī)2的輸出軸5上活動(dòng)連接有法盤蘭Π 6和彈簧座7，所述活動(dòng)連接是指法盤蘭Π 6和彈簧座7與輸出軸5同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并可在輸出軸5上沿輸出軸5軸線方向運(yùn)動(dòng)。法盤蘭Π 6和彈簧座7之間設(shè)有彈簧8，輸出軸5上螺紋連接有螺母10，彈簧座7通過輸出軸5上與輸出軸5螺紋連接的的螺母10定位，法盤蘭Π 6可向彈簧座7運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧8，并通過調(diào)節(jié)螺母10在輸出軸5上的位置，可通過調(diào)節(jié)彈簧8的伸縮量控制彈簧8的彈力，從而適用于擰緊各種擰緊力不同的扎絲。法盤蘭Π 6的端面上均布有若干與法蘭盤I 4端面上的球形凹槽對(duì)應(yīng)的球形凹槽，該球形凹槽內(nèi)一一對(duì)應(yīng)設(shè)有鋼球9，當(dāng)法蘭盤I 4的端面與法盤蘭Π 6的端面貼合時(shí)，球形凹槽在相互貼合的兩端面之間合并為一球形孔，鋼球9位于該球形孔內(nèi)。法蘭盤I 4和法盤蘭]I 6上可均布4個(gè)球形凹槽，也可均布6個(gè)球形凹槽，鋼球9數(shù)與球形凹槽數(shù)相同，鋼球9 一一對(duì)應(yīng)安裝于法盤蘭Π 6上的球形凹槽內(nèi)，并在兩端面貼合時(shí)位于球形孔內(nèi)。
[0008]本發(fā)明工作時(shí)，電機(jī)通過法蘭盤端面之間的鋼球?qū)⑦\(yùn)動(dòng)輸送給扎絲鉤，驅(qū)動(dòng)扎絲鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)將扎絲擰緊在鋼筋上，將鋼筋綁扎牢固；當(dāng)鋼筋綁扎牢固以后，擰緊扎絲需要更大的動(dòng)力，扎絲即將被擰斷之前，彈簧無法提供足夠大的彈力，法蘭盤Π被迫向彈簧座運(yùn)動(dòng)，彈簧被壓縮，法蘭盤I和法盤蘭Π的端面分開，輸出軸無法通過鋼球?qū)⑦\(yùn)動(dòng)輸送給扎絲鉤，因而扎絲不易被擰斷。在扎絲鉤的工作過程中，旋轉(zhuǎn)螺母，調(diào)節(jié)螺母在輸出軸上的位置，可通過調(diào)節(jié)彈簧的伸縮量控制彈簧的彈力，從而適用于擰緊各種極限擰緊力不同的扎絲。
[0009]除此之外，還可在扎絲鉤3與電機(jī)2的輸出軸5之間設(shè)置變速器，通過變速器可調(diào)節(jié)扎絲鉤3轉(zhuǎn)過的角度，使得扎絲不易斷。電機(jī)2的輸出軸5上設(shè)有剎車裝置12，殼體I上設(shè)有控制剎車裝置12的開關(guān)11。當(dāng)輸出軸4與扎絲鉤3分離時(shí)，輸出軸4仍然在轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)按壓開關(guān)11，剎車裝置12對(duì)輸出軸5進(jìn)行制動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型電動(dòng)扎絲鉤，包括殼體(I)、位于殼體(I)內(nèi)的電機(jī)(2)和部分位于殼體(I)內(nèi)的扎絲鉤(3)，其特征在于:還包括固定安裝于扎絲鉤(3)上的法蘭盤I (4)、活動(dòng)安裝于電機(jī)(2)的輸出軸(5)上的法盤蘭Π (6)和彈簧座(7)，法蘭盤I (4)的端面與法盤蘭I(6)的端面貼合，并在相互貼合的兩端面之間均布有鋼球(9)，法蘭盤Π (6)與彈簧座(7)之間設(shè)有彈簧(8)，彈簧座(7)通過輸出軸(5)上的與輸出軸(5)螺紋連接的螺母(10)定位。
【文檔編號(hào)】E04G21/12GK103726658SQ201310596179
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】高靜, 袁代華, 斯明玉 申請(qǐng)人:成都市翻鑫家科技有限公司