一種變粘結預應力碳纖維板加固混凝土受彎構件的方法
【專利摘要】一種變粘結預應力碳纖維板加固混凝土受彎構件的方法，首先將施加預應力的碳纖維板張拉，然后用錨具將張拉后的碳纖維板固定，碳纖維板與被加固的結構之間的間隙用結構加固膠填充，即將碳纖維板與結構粘貼于一體，隨著時間的推移，結構加固膠老化，逐步轉變成無粘結狀態(tài)，由錨具和碳纖維板提供無粘結預應力。本發(fā)明（1）操作簡單方便；（2）能協(xié)助碳纖維板均勻地約束被加固的混凝土構件，避免混凝土構件像無粘結一樣受拉裂縫間距過大；（3）變粘結加固使得被加固構件的裂縫間距變小，寬度變窄，更加有利于防銹和耐久；（4）施工便捷，適用于有構件的加固，能同時具備有粘結和無粘結狀態(tài)的優(yōu)點。
【專利說明】一種變粘結預應力碳纖維板加固混凝土受彎構件的方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及土木工程結構加固領域，尤其是涉及一種變粘結預應力碳纖維板加固混凝土受彎構件的方法。
【背景技術】
[0002]我國在建國初期建造的大量公路橋梁現(xiàn)已接近或超過其設計使用年限，若全部拆除重建這些舊橋和危橋勢必會給國家社會帶來極大的經(jīng)濟負擔。
[0003]預應力碳纖維板加固橋梁技術是近年來新興的加固技術，通過對碳纖維板材施加預應力，可以充分發(fā)揮和利用其高抗拉強度；與非預應力粘貼碳纖維加固相比，可以有效提高被加固構件的強度和剛度，并且能避免出現(xiàn)碳纖維過早剝離的現(xiàn)象，但被加固結構受力不均勻，碳纖維板在張拉和錨固后由于無粘結受力導致裂縫間距過大、裂縫較寬。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明所解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術存在的上述缺陷，提供一種能使被加固結構受力均勻，克服碳纖維板在張拉和錨固后由于無粘結受力導致裂縫間距過大、裂縫較寬缺點的變粘結預應力碳纖維板加固混凝土受彎構件的方法。
[0005]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是，一種變粘結預應力碳纖維板加固混凝土受彎構件的方法，首先將碳纖維板張拉，然后用錨具將張拉后的碳纖維板固定，碳纖維板與被加固的結構之間的間隙用結構加固膠填充，即將碳纖維板與結構粘貼于一體，隨著時間的推移，結構加固膠老化，逐步轉變成無粘結狀態(tài)，由錨具和碳纖維板提供無粘結預應力。
[0006]使用本發(fā)明，是在使用錨具和碳纖維板進行受彎構件體外預應力加固過程中，在剛加固完成時，由錨具、碳纖維板和結構加固膠共同施加預應力，隨時間推移，結構加固膠老化，失去粘結力，最后由錨具和碳纖維板提供無粘結預應力。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0008](I)操作簡單方便；
[0009](2)用結構加固膠填充碳纖維板與被加固的結構之間的間隙，能協(xié)助碳纖維板均勻地約束被加固的混凝土構件，避免混凝土構件像無粘結一樣受拉裂縫間距過大；
[0010](3)變粘結預應力加固，使得混凝土受拉裂縫間距小，裂縫寬度窄，更加有利于結構的防銹和耐久；
[0011](4)施工便捷，適用于既有構件的加固，能同時具備有粘結和無粘結狀態(tài)的優(yōu)點，凝固后的結構加固膠隨著時間的推移，會逐漸老化，結構加固膠的粘結力減弱，至無粘結狀態(tài)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一實例的結構示意圖；【具體實施方式】
[0013]以下結合實例和附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0014]本實例首先將施加預應力的碳纖維板2張拉，然后用錨具I將張拉后的碳纖維板2固定，碳纖維板2與被加固的結構4之間的間隙用結構加固膠3填充密實，即將碳纖維板2和被加固的結構4粘貼于一體。
[0015]使用本發(fā)明，是在對受彎構件進行體外預應力加固完成時，由錨具1、結構加固膠3將碳纖維板2附著于被加固構件上，類似于有粘結受力，在使用早期，當荷載作用時，會使得結構4像有粘結預應力結構一樣開裂，但裂縫間距較小，也就使得裂縫寬度較小。隨時間推移，結構加固膠老化，失去粘結力，變成無粘結預應力構件，這時，車載的施加力不會再產(chǎn)生新的裂縫，也不會使裂縫間距變大。
[0016]用結構加固膠3填充碳纖維板2與被加固的結構4之間的間隙，能協(xié)助碳纖維板2均勻地向被加固的結構4施加預應力，使得裂縫間距較大，避免裂縫相對集中；凝固后的結構加固膠3隨著時間的推移，會逐漸老化，結構加固膠3的粘結力減弱，至完全喪失，變成無粘結狀態(tài)。
【權利要求】
1.一種變粘結預應力碳纖維板加固混凝土受彎構件的方法，其特征在于，首先將施加預應力的碳纖維板張拉，然后用錨具將張拉后的碳纖維板固定，碳纖維板與被加固的結構之間的間隙用結構加固膠填充，即將碳纖維板與結構粘貼于一體，隨著時間的推移，結構加固膠老化，逐步轉變成無粘結狀態(tài)，由錨具和碳纖維板提供無粘結預應力。
【文檔編號】E04G23/02GK103469737SQ201310327230
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權日:2013年7月31日
【發(fā)明者】尚守平 申請人:尚守平