專利名稱：一種可伸縮式二層臺(tái)踏板欄桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可伸縮式二層臺(tái)踏板欄桿。
背景技術(shù)：
目前，一般車載式修井機(jī)二層臺(tái)喉臺(tái)踏板為可伸縮的，當(dāng)踏板進(jìn)行伸縮時(shí)，欄桿并不能隨著踏板進(jìn)行伸長(zhǎng)或縮短，不能起到保護(hù)安全作用。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種可伸縮式二層臺(tái)踏板欄桿，可隨著踏板伸縮而伸縮。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種可伸縮式二層臺(tái)踏板欄桿，包括耳板、銷軸、外管、立柱、內(nèi)管，內(nèi)管設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上連接孔，外管與內(nèi)管通過(guò)連接孔固定連接，外管上固定有耳板，耳板通過(guò)銷軸與立柱連接，立柱通過(guò)螺栓固定于伸縮踏板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可隨伸縮踏板進(jìn)行伸縮，方便作業(yè)，同時(shí)欄桿可拆卸，不影響整車行駛。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。圖中:1-伸縮踏板 2-耳板 3-銷軸 4-外管 5-螺栓 6-螺母 7_立柱8-內(nèi)管9-連接方管。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實(shí)用新型的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。見(jiàn)圖1、圖2，一種可伸縮式二層臺(tái)踏板欄桿，包括耳板2、銷軸3、外管4、立柱7、內(nèi)管8，內(nèi)管8設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上連接孔，外管4與內(nèi)管8通過(guò)連接孔固定連接，外管4上固定有耳板2，耳板2通過(guò)銷軸3與立柱7連接，立柱7通過(guò)螺栓固定于伸縮踏板I。當(dāng)二層臺(tái)伸縮踏板I進(jìn)行伸縮時(shí)，由于喉臺(tái)欄桿內(nèi)管8通過(guò)連接方管9和活動(dòng)護(hù)欄連接，所以內(nèi)管8保持不動(dòng)，伸縮踏板I帶動(dòng)立柱7與外管4伸出或縮短，到達(dá)工作位置，即可用螺栓5與螺母6進(jìn)行鎖緊以防止竄動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可隨伸縮踏板進(jìn)行伸縮，方便作業(yè)，同時(shí)欄桿可拆卸，不影響整車行駛。
權(quán)利要求1.一種可伸縮式二層臺(tái)踏板欄桿，其特征在于，包括耳板、銷軸、外管、立柱、內(nèi)管，內(nèi)管設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上連接孔，外管與內(nèi)管通過(guò)連接孔固定連接，外管上固定有耳板，耳板通過(guò)銷軸與立柱連接，立柱通過(guò)螺栓固定于伸縮踏板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可伸縮式二層臺(tái)踏板欄桿，包括耳板、銷軸、外管、立柱、內(nèi)管，內(nèi)管設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上連接孔，外管與內(nèi)管通過(guò)連接孔固定連接，外管上固定有耳板，耳板通過(guò)銷軸與立柱連接，立柱通過(guò)螺栓固定于伸縮踏板。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可隨伸縮踏板進(jìn)行伸縮，方便作業(yè)，同時(shí)欄桿可拆卸，不影響整車行駛。
文檔編號(hào)E04G5/14GK203080902SQ201220707940
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者尹亮, 劉春友, 肖德石 申請(qǐng)人:遼寧石油機(jī)械制造有限公司