專利名稱：機(jī)械式停車庫橡膠前坡板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種橡膠前坡板，特別涉及一種機(jī)械式停車庫專用的橡膠前坡板，屬于停車庫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
至今為止，國內(nèi)機(jī)械式停車庫活動車板的前坡板，由于采用的鋼板成型結(jié)構(gòu)所限制，對車庫內(nèi)尤其是地下車庫內(nèi)因空間密閉性引起的噪音或轟鳴，以及車輪打滑和震動都不能有效解決。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實用新型提供一種既能降噪、減震、又能防止車輪打滑和實現(xiàn)車輛平緩進(jìn)出的機(jī)械式停車庫橡膠前坡板。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案:一種機(jī)械式停車庫橡膠前坡板，包括由耐油耐磨橡膠制成的坡度小于等于10度的前坡板本體，在前坡板本體內(nèi)設(shè)有多個從其底面向內(nèi)部凹陷的凹槽，在所述前坡板本體側(cè)面開設(shè)有與凹槽連通的通孔。作為優(yōu)選，在所述前坡板本體上表面設(shè)置若干高度度為3_5mm的凸紋。通過以上技術(shù)方案可以看出，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，減震、降噪效果好，而且還能起到防止車輪打滑和實現(xiàn)車輛平緩進(jìn)出的作用，適宜推廣應(yīng)用。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實用新型的剖視圖；圖2、圖3是本實用新型的側(cè)視圖；圖4是本實用新型的俯視圖。附圖中:1-凹槽，2-通孔，3-凸紋，4-前坡板本體。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實用新型。一種如圖1、圖2、圖3以及圖4所示的機(jī)械式停車庫橡膠前坡板，包括由耐油耐磨橡膠制成的坡度為8度的前坡板本體4，在前坡板本體4內(nèi)設(shè)有四個從其底面向內(nèi)部凹陷的凹槽I，在所述前坡板本體4的三個側(cè)面開設(shè)有與凹槽I連通的通孔2，使其具有三個方向連接口、和停車庫車板的固定連接結(jié)構(gòu)型式，在所述前坡板本體4上表面設(shè)置若干高度度為5mm的凸紋3，以增強(qiáng)與其接觸的車輪附著力，減少打滑和降低噪音。[0014]以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式
以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械式停車庫橡膠前坡板，其特征在于:包括由耐油耐磨橡膠制成的坡度小于等于10度的前坡板本體，在前坡板本體內(nèi)設(shè)有多個從其底面向內(nèi)部凹陷的凹槽，在所述前坡板本體側(cè)面開設(shè)有與凹槽連通的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式停車庫橡膠前坡板，其特征在于:在所述前坡板本體上表面設(shè)置若干高度度為3-5mm的凸紋。
專利摘要本實用新型提供的機(jī)械式停車庫橡膠前坡板，包括由耐油耐磨橡膠制成的坡度小于等于10度的前坡板本體，在前坡板本體內(nèi)設(shè)有多個從其底面向內(nèi)部凹陷的凹槽，在所述前坡板本體側(cè)面開設(shè)有與凹槽連通的通孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，減震、降噪效果好，而且還能起到防止車輪打滑和實現(xiàn)車輛平緩進(jìn)出的作用，適宜推廣應(yīng)用。
文檔編號E04H6/42GK202989719SQ20122060558
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者萬志剛, 秦光華, 唐顯軍 申請人:重慶飛澳停車設(shè)備有限公司