專利名稱：一種模塊鋼結(jié)構(gòu)h型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)，特別涉及ー種模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
模塊化在エ業(yè)工程中專指整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備、管道、電器儀表按一定的エ藝要求組裝在可運(yùn)輸拆分的若干個(gè)鋼框架內(nèi)組成單個(gè)運(yùn)輸単元——模塊，所有模塊運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場后，吊裝就位安裝成能發(fā)揮一定エ藝功能的裝置。エ業(yè)裝置模塊一般均采用鋼結(jié)構(gòu)作為其支撐結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行裝置模塊布置吋，由于エ藝、操作等要求，模塊需要底部架空。但是由于受模塊運(yùn)輸尺寸的限制，需要將底部架空的柱斷開，將上部模塊作為ー個(gè)整體運(yùn)輸，而下部柱単獨(dú)作為構(gòu)件在現(xiàn)場安裝。為保證柱在受カ范圍內(nèi)的剛度連續(xù)性，采用柱現(xiàn)場拼接連接方式。目前，在鋼結(jié)構(gòu)H型鋼拼接中柱翼緣和腹板均采用夾板的方式。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)拼接、運(yùn)輸、現(xiàn)場安裝拼接中的便利性，連接節(jié)點(diǎn)傳カ明確，模塊預(yù)拼裝和安裝過程安全可靠，加快模塊預(yù)拼裝和安裝速度，減少安裝時(shí)間的。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)，包括H型鋼的上段柱和下段柱，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述上段柱的下端以及下段柱的上端均焊接端板，上段柱端板和下段柱端板通過端板連接螺栓連接固定；上段柱下部翼緣和下段柱上部翼緣設(shè)置翼緣連接板，翼緣連接板的上、下部分別通過翼緣連接螺栓與上、下段柱翼緣連接固定。進(jìn)ー步的，所述上、下段柱的端板與柱端部的翼緣坡ロ焊連接，端部與柱端部的腹板雙面角焊連接。進(jìn)ー步的，所述上、下段柱的端板與翼緣外表面齊平。進(jìn)ー步的，所述端板水平度不大于1/1000。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在干通過模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)的可拆卸結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸時(shí)上、下段柱分開，在現(xiàn)場模塊安裝時(shí)利用翼緣連接板、端板螺栓連接，實(shí)現(xiàn)預(yù)拼接、運(yùn)輸、現(xiàn)場安裝拼接的便利性，連接節(jié)點(diǎn)船里明確，模塊預(yù)拼裝和安裝過程安全可靠，カロ快模塊預(yù)拼裝和安裝速度，減少安裝時(shí)間的。

圖1為本實(shí)用新型模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分解圖。圖2為本實(shí)用新型模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)連接狀態(tài)圖。圖3為圖2中沿A-A線剖視圖。
具體實(shí)施方式
[0012]如圖1、2、3所示，包括下段柱1、上段柱2、翼緣連接板3、翼緣連接螺栓4、端板5、 端板連接螺栓6。[0013]上述下段柱1、上段柱2是模塊支撐結(jié)構(gòu)柱，上段柱2下部翼緣和下段柱I上部翼 緣設(shè)置翼緣連接板3，翼緣連接板3的上、下部分別通過翼緣連接螺栓4與上、下段柱翼緣連 接固定，實(shí)現(xiàn)上、下段柱的拼接。上段柱2的下端以及下段柱I的上端均焊接端板5，上段柱 端板和下段柱端板通過端板連接螺栓6連接固定。[0014]模塊運(yùn)輸時(shí)，上段柱2、下段柱1、翼緣連接板3、翼緣連接螺栓4、端板5和端板連 接螺栓6中除端板5與上、下段柱焊接外，其他零件均散件運(yùn)輸。[0015]現(xiàn)場模塊安裝時(shí)，先將下段柱I安裝就位，上段柱2隨模塊整體到達(dá)現(xiàn)場，吊裝就 位后，將端板5及其連接螺栓孔對正，先將端板連接螺栓6連接后，然后再將翼緣連接板3 和翼緣連接螺栓4安裝就位。
權(quán)利要求1.一種模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)，包括H型鋼的上段柱和下段柱，其特征在于所述上段柱的下端以及下段柱的上端均焊接端板，上段柱端板和下段柱端板通過端板連接螺栓連接固定；上段柱下部翼緣和下段柱上部翼緣設(shè)置翼緣連接板，翼緣連接板的上、下部分別通過翼緣連接螺栓與上、下段柱翼緣連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)，其特征在于所述上、下段柱的端板與柱端部的翼緣坡口焊連接，端部與柱端部的腹板雙面角焊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)，其特征在于所述上、下段柱的端板與翼緣外表面齊平。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)，其特征在于所述端板水平度不大于1/1000。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)，包括H型鋼的上段柱和下段柱，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述上段柱的下端以及下段柱的上端均焊接端板，上段柱端板和下段柱端板通過端板連接螺栓連接固定；上段柱下部翼緣和下段柱上部翼緣設(shè)置翼緣連接板，翼緣連接板的上、下部分別通過翼緣連接螺栓與上、下段柱翼緣連接固定。通過模塊鋼結(jié)構(gòu)H型鋼柱剛性拼接連接系統(tǒng)的可拆卸結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸時(shí)上、下段柱分開，在現(xiàn)場模塊安裝時(shí)利用翼緣連接板、端板螺栓連接，實(shí)現(xiàn)預(yù)拼接、運(yùn)輸、現(xiàn)場安裝拼接的便利性，連接節(jié)點(diǎn)船里明確，模塊預(yù)拼裝和安裝過程安全可靠，加快模塊預(yù)拼裝和安裝速度，減少安裝的時(shí)間。
文檔編號(hào)E04B1/58GK202866006SQ20122048674
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者楊曉東 申請人:森松(江蘇)海油工程裝備有限公司