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用于多方位立體車庫(kù)旋回支架的旋回裝置的制作方法

文檔序號(hào):1998679閱讀:198來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:用于多方位立體車庫(kù)旋回支架的旋回裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種立體車庫(kù)零配件,尤其是一種用于多方位立體車庫(kù)旋回支架的旋回裝置。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,人們生活水平的不斷提高,機(jī)動(dòng)車輛越來(lái)越普及,尤其在中大型城市,由于人口日益增加,城市車輛不斷增加,造成市區(qū)停車位、小區(qū)停車位、大型酒店和娛樂(lè)場(chǎng)所停車問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,現(xiàn)有地面停車場(chǎng)有限的車位已經(jīng)無(wú)法滿足日益增加的車輛,因此占地少、停車位多、停車方便的立體車庫(kù)得到不斷開(kāi)發(fā)和投入使用,現(xiàn)有立體車庫(kù)為了節(jié)省空間和方便停車,大多采用同一進(jìn)出口的模式,這種模式雖然停車方便,但是用于多方位立體停車庫(kù)時(shí),當(dāng)車輛從載車板上移到停車位的時(shí)候,需要旋回支架來(lái)使載車板旋 轉(zhuǎn),從而改變車輛方向,順利停入停車位,然而目前用于立體車庫(kù)的旋回支架大多由于旋回裝置或者旋回固定裝置的自身結(jié)構(gòu)不夠完善,導(dǎo)致旋回支架旋轉(zhuǎn)后很難自動(dòng)定位,使得定位不夠精確。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,提供了一種方便載車板旋轉(zhuǎn),同時(shí)定位容易精確的用于多方位立體車庫(kù)旋回支架的旋回裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種用于多方位立體車庫(kù)旋回支架的旋回裝置,包括支架,所述支架上設(shè)有相互連接回轉(zhuǎn)支承和旋回電機(jī),所述旋回電機(jī)上設(shè)有旋回電機(jī)齒輪,所述回轉(zhuǎn)支承與旋回電機(jī)通過(guò)旋回電機(jī)齒輪連接,所述回轉(zhuǎn)支承固定在底架上,所述旋回電機(jī)通過(guò)旋回電機(jī)固定板固定在底架上。優(yōu)選地,所述旋回電機(jī)齒輪一端設(shè)有旋回電機(jī)齒輪壓蓋,所述旋回電機(jī)固定板上設(shè)有固定旋回電機(jī)的旋回電機(jī)擋條。本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)支承和旋回電機(jī)采用齒輪嚙合方式來(lái)配合,使得載車板能夠靈活旋轉(zhuǎn),方便多方位立體停車庫(kù)的停車。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的截面示意圖。圖中I.支架,2.回轉(zhuǎn)支承,3.旋回電機(jī),4.旋回電機(jī)齒輪,5.旋回電機(jī)齒輪壓蓋,
6.旋回電機(jī)固定板,7.旋回電機(jī)擋條。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。[0011]如圖1-2所示,一種用于多方位立體車庫(kù)旋回支架的旋回裝置,包括支架I,支架I上設(shè)有相互連接回轉(zhuǎn)支承2和旋回電機(jī)3,旋回電機(jī)3上設(shè)有旋回電機(jī)齒輪4,回轉(zhuǎn)支承2與旋回電機(jī)3通過(guò)旋回電機(jī)齒輪4連接,回轉(zhuǎn)支承2固定在底架I上,旋回電機(jī)3通過(guò)旋回電機(jī)固定板6固定在底架I上。旋回電機(jī)齒輪4 一端設(shè)有旋回電機(jī)齒輪壓蓋5,旋回電機(jī)固定板6上設(shè)有固定旋回電機(jī)3的旋回電機(jī)擋條7。本實(shí)用新型使用時(shí),當(dāng)停在載車板上的車子需要停入不行方位的停車位時(shí),旋回裝置運(yùn)行,帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)支架上的載車板旋轉(zhuǎn),方便載車板帶動(dòng)車子進(jìn)入停車位。本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)支承和旋回電機(jī)采用齒輪嚙合方式來(lái)配合,使得載車板能夠靈活旋轉(zhuǎn),方便多方位立體停車庫(kù)的停車?!?br> 權(quán)利要求1.一種用于多方位立體車庫(kù)旋回支架的旋回裝置,包括支架,其特征在于所述支架上設(shè)有相互連接回轉(zhuǎn)支承和旋回電機(jī),所述旋回電機(jī)上設(shè)有旋回電機(jī)齒輪,所述回轉(zhuǎn)支承與旋回電機(jī)通過(guò)旋回電機(jī)齒輪連接,所述回轉(zhuǎn)支承固定在底架上,所述旋回電機(jī)通過(guò)旋回電機(jī)固定板固定在底架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于多方位立體車庫(kù)旋回支架的旋回裝置,其特征在于所述旋回電機(jī)齒輪一端設(shè)有旋回電機(jī)齒輪壓蓋,所述旋回電機(jī)固定板上設(shè)有固定旋回電機(jī)的旋回電機(jī)擋條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種立體車庫(kù)零配件,尤其是一種用于多方位立體車庫(kù)旋回支架的旋回裝置,包括支架,所述支架上設(shè)有相互連接回轉(zhuǎn)支承和旋回電機(jī),所述旋回電機(jī)上設(shè)有旋回電機(jī)齒輪,所述回轉(zhuǎn)支承與旋回電機(jī)通過(guò)旋回電機(jī)齒輪連接,所述回轉(zhuǎn)支承固定在底架上,所述旋回電機(jī)通過(guò)旋回電機(jī)固定板固定在底架上。本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)支承和旋回電機(jī)采用齒輪嚙合方式來(lái)配合,使得載車板能夠靈活旋轉(zhuǎn),方便多方位立體停車庫(kù)的停車。
文檔編號(hào)E04H6/12GK202689624SQ20122023443
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者王單單 申請(qǐng)人:王單單
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