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一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置的制作方法

文檔序號:1996469閱讀:210來源:國知局
專利名稱:一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及ー種升降裝置,具體涉及ー種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置。
背景技術
目前,升降橫移類機械式停車設備的升降驅動,大多數(shù)采用電動機通過傳動機構來牽引鋼絲繩或鏈條來達到使載車板升降運動的目的,由于電動機沒有調速功能,導致載車板的起停沖擊大,同時傳動機構的運行噪音也較大。整套系統(tǒng)的部件較多,結構較復雜,成本較高,同時也使該系統(tǒng)的故障隱患多。隨著層數(shù)的增加,取車時間越來越長,要加快取 車速度,必然要提升電動機的功率,増加車庫的建設成本。也有部分廠家采用了液壓油缸代替電動機驅動,但使用的油缸長度長,不僅占用了較大的空間,也容易因外界的影響而產生故障。

實用新型內容本實用新型的目的即在于克服現(xiàn)有技術的不足,提供一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置,它具有節(jié)約空間,穩(wěn)定性好,配置方式靈活和升降速度快的特點。本實用新型的目的通過以下技術方案實現(xiàn)一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置,它包括橫移框架、液壓油缸、定滑輪組和動滑輪組,液壓油缸固定在橫移框架的橫梁內,液壓油缸的固定端的上方和下方都設置有至少ー組定滑輪組,液壓油缸的伸縮端的上部和下部都設置有至少ー組動滑輪組;它還包括設置于橫移框架的縱梁上的定滑輪,設置于橫移框架的橫梁內的換向滑輪;兩根鋼索依次繞過液壓油缸上方的定滑輪組和動滑輪組組成的多級滑輪組,兩根鋼索再繞過換向滑輪和定滑輪并與載車板的一側連接;另外兩根鋼索依次繞過液壓油缸下方的定滑輪組和動滑輪組組成多級滑輪組,兩根鋼索再繞過換向滑輪和定滑輪并與載車板的另ー側連接。多組定滑輪組和動滑輪組在水平方向上并聯(lián)。多組定滑輪組和動滑輪組在垂直方向上并聯(lián)。本實用新型的優(yōu)點在于I.液壓油缸的上下兩側都設置有定滑輪組和動滑輪組,可充分利用車位垂直方向的空間,減小了升降驅動裝置的長度,有效節(jié)約車位水平方向的空間;2.液壓油缸安裝在橫梁上,這與橫移框架的運動方向一致,穩(wěn)定性好;3.定滑輪組和動滑輪組可以單級使用,也可以多級并聯(lián)使用,并聯(lián)的方式可以為水平并聯(lián),也可以為垂直并聯(lián),配置方式非常靈活;4.定滑輪組、動滑輪組和鋼索組成的多級滑輪組可以配合行程較小的油缸實現(xiàn)高速升降驅動,進ー步節(jié)約了空間。
圖I為本實用新型的主視圖圖2為本實用新型的左視圖圖3為滑輪組的水平并聯(lián)示意圖圖4為滑輪組的垂直并聯(lián)示意圖圖中,I-橫移框架,2-液壓油缸,3-定滑輪組,4-動滑輪組,5-定滑輪,6_換向滑輪,7-鋼索,8-載車板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進ー步說明,本實用新型的保護范圍不限于以下所述。如圖I和圖2所示,一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置,它包括橫移框架
I、液壓油缸2、定滑輪組3和動滑輪組4,液壓油缸2固定在橫移框架I的橫梁內,液壓油缸2的固定端的上方和下方都設置有至少ー組定滑輪組3,液壓油缸2的伸縮端的上部和下部都設置有至少ー組動滑輪組4 ;它還包括設置于橫移框架I的縱梁上的定滑輪5,設置于橫移框架I的橫梁內的換向滑輪6 ;兩根鋼索7依次繞過液壓油缸2上方的定滑輪組3和動滑輪組4組成的多級滑輪組,兩根鋼索7再繞過換向滑輪6和定滑輪5并與載車板8的一側連接;另外兩根鋼索7依次繞過液壓油缸2下方的定滑輪組3和動滑輪組4組成多級滑輪組,兩根鋼索7再繞過換向滑輪6和定滑輪5并與載車板8的另ー側連接。如圖3所示,多組定滑輪組3和動滑輪組4在水平方向上并聯(lián)。如圖4所示,多組定滑輪組3和動滑輪組4在垂直方向上并聯(lián)。
權利要求1.一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置,其特征在于它包括橫移框架(I)、液壓油缸(2)、定滑輪組(3)和動滑輪組(4),液壓油缸(2)固定在橫移框架(I)的橫梁內,液壓油缸(2)的固定端的上方和下方都設置有至少一組定滑輪組(3),液壓油缸(2)的伸縮端的上部和下部都設置有至少一組動滑輪組(4); 它還包括設置于橫移框架(I)的縱梁上的定滑輪(5),設置于橫移框架(I)的橫梁內的換向滑輪(6); 兩根鋼索(7)依次繞過液壓油缸(2)上方的定滑輪組(3)和動滑輪組(4)組成多級滑輪組,兩根鋼索(7)再繞過換向滑輪(6)和定滑輪(5)并與載車板(8)的一側連接; 另外兩根鋼索(7)依次繞過液壓油缸(2)下方的定滑輪組(3)和動滑輪組(4)組成的多級滑輪組,兩根鋼索(7)再繞過換向滑輪(6)和定滑輪(5)并與載車板(8)的另一側連接。
2.根據權利要求I所述的一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置,其特征在于多組定滑輪組(3)和動滑輪組(4)在水平方向上并聯(lián)。
3.根據權利要求I所述的一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置,其特征在于多組定滑輪組(3 )和動滑輪組(4 )在垂直方向上并聯(lián)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于多層升降橫移車庫的液壓升降裝置,它包括橫移框架(1)、液壓油缸(2)、定滑輪組(3)和動滑輪組(4),液壓油缸(2)固定在橫移框架(1)的橫梁內,液壓油缸(2)的固定端的上方和下方都設置有至少一組定滑輪組(3),液壓油缸(2)的伸縮端的上部和下部都設置有至少一組動滑輪組(4);它還包括設置于橫移框架(1)的縱梁上的定滑輪(5),設置于橫移框架(1)的橫梁內的換向滑輪(6)。本實用新型的優(yōu)點在于節(jié)約空間,穩(wěn)定性好,配置方式靈活和升降速度快。
文檔編號E04H6/18GK202578077SQ20122017035
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月20日 優(yōu)先權日2012年4月20日
發(fā)明者王祥軍, 于松平, 鄭懷臣, 王維兵, 程波 申請人:四川五新智能設備有限公司
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