專利名稱：智能立體車庫(kù)停車設(shè)備的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及立體車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及智能立體車庫(kù)停車設(shè)備的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景目前，立體車庫(kù)中的停車設(shè)備有通過(guò)臺(tái)車平移進(jìn)入車庫(kù)，有通過(guò)升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)搬運(yùn)載車板進(jìn)入車庫(kù)停車的，然而，現(xiàn)有的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通過(guò)液壓升降的，液壓升降噪音比較低，運(yùn)行穩(wěn)定，但是，液壓系統(tǒng)故障率比較高，而且維修比較困難，需要經(jīng)常換液 壓油，其后期維護(hù)成本高
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種智能立體車庫(kù)停車設(shè)備的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，它通過(guò)鏈條帶動(dòng)載車板進(jìn)行機(jī)械式升降，并在升降機(jī)構(gòu)上通過(guò)靠輪和滾輪滾動(dòng)升降，降低了噪音，保證運(yùn)行穩(wěn)定，其后期維護(hù)成本低，同時(shí)機(jī)械式故障維修簡(jiǎn)單，無(wú)需經(jīng)常換油。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下智能立體車庫(kù)停車設(shè)備的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括固定在轉(zhuǎn)盤上的立柱和在立柱上設(shè)置有的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的滾輪卡置在立柱內(nèi)，立柱上插套有上轉(zhuǎn)軸和下轉(zhuǎn)軸，升降機(jī)構(gòu)的上鏈輪固定在上轉(zhuǎn)軸上，下鏈輪固定在下轉(zhuǎn)軸上；立柱上部固定有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)上鏈輪旋轉(zhuǎn)；鏈條一端連接上鏈輪，一端連接下鏈輪，升降機(jī)構(gòu)的升降架固定在鏈條上。所述立柱由上板、下板和支撐板構(gòu)成，其截面為工字型；所述升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為，升降架上固定有連接板，連接板上設(shè)置有滾輪和靠輪，滾輪卡置在立柱的上板和下板內(nèi)，靠輪壓靠在立柱的中間支撐板上。所述上轉(zhuǎn)軸的左側(cè)和右側(cè)上都固定有上鏈輪，下轉(zhuǎn)軸的左側(cè)和右側(cè)上都固定有下鏈輪。本實(shí)用新型的有益效果在于I、它通過(guò)鏈條帶動(dòng)載車板進(jìn)行機(jī)械式升降，并在升降機(jī)構(gòu)上通過(guò)靠輪和滾輪滾動(dòng)升降，降低了噪音，保證運(yùn)行穩(wěn)定。2、后期維護(hù)成本低，同時(shí)機(jī)械式故障維修簡(jiǎn)單，拆卸方便，無(wú)需經(jīng)常換油。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的上鏈輪和下鏈輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的升降機(jī)構(gòu)的升降架、滾輪和靠輪與立柱之間的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的A-A剖視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1、轉(zhuǎn)盤；2、立柱；21、上轉(zhuǎn)軸；22、下轉(zhuǎn)軸；23、上板；24、下板；25、支撐板；3、升降機(jī)構(gòu)；31、滾輪；32、上鏈輪；33、下鏈輪；34、升降架；35、連接板；36、靠輪；4、鏈條；5、電動(dòng)機(jī)；51、傳動(dòng)輪。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例見(jiàn)圖I 4所示，智能立體車庫(kù)停車設(shè)備的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括固定在轉(zhuǎn)盤I上的立柱2和在立柱2上設(shè)置有的升降機(jī)構(gòu)3，所述升降機(jī)構(gòu)3的滾輪31卡置在立柱2內(nèi)，立柱2上插套有上轉(zhuǎn)軸21和下轉(zhuǎn)軸22，升降機(jī)構(gòu)3的上鏈輪32固定在上轉(zhuǎn)軸21上，下鏈輪33固定在下轉(zhuǎn)軸22上；立柱2上部固定有電動(dòng)機(jī)5，電動(dòng)機(jī)5帶動(dòng)上鏈輪32旋轉(zhuǎn)；鏈條4 一端連接上鏈輪32，一端連接下鏈輪33，升降機(jī)構(gòu)3的升降架34固定在鏈條4上。所述立柱2由上板23、下板24和支撐板25構(gòu)成，其截面為工字型；所述升降機(jī)構(gòu)3的結(jié)構(gòu)為，升降架34上固定有連接板35，連接板35上設(shè)置有滾輪31和靠輪36，滾輪31卡置在立柱2的上板23和下板24內(nèi)，靠輪36壓靠在立柱2的中間支撐板25上。上轉(zhuǎn)軸21的左側(cè)和右側(cè)上都固定有上鏈輪32，下轉(zhuǎn)軸22的左側(cè)和右側(cè)上都固定 有下鏈輪33。工作原理通過(guò)電動(dòng)機(jī)5帶動(dòng)上轉(zhuǎn)軸21上固定的傳動(dòng)輪51轉(zhuǎn)動(dòng)，使得上轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)了上鏈輪32轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條4 一端連接上鏈輪32，一端連接下鏈輪33，使得鏈條4上的升降架34上下升降，在移動(dòng)的同時(shí)，由于有滾輪31和靠輪36在立柱2內(nèi)滾動(dòng)，減少摩擦力，提高了升降的速度，降低了噪音。
權(quán)利要求1.智能立體車庫(kù)停車設(shè)備的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括固定在轉(zhuǎn)盤(I)上的立柱(2)和在立柱(2)上設(shè)置有的升降機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)(3)的滾輪(31)卡置在立柱(2)內(nèi)，立柱(2)上插套有上轉(zhuǎn)軸(21)和下轉(zhuǎn)軸(22)，升降機(jī)構(gòu)(3)的上鏈輪(32)固定在上轉(zhuǎn)軸(21)上，下鏈輪(33)固定在下轉(zhuǎn)軸(22)上；立柱(2)上部固定有電動(dòng)機(jī)(5)，電動(dòng)機(jī)(5)帶動(dòng)上鏈輪(32)旋轉(zhuǎn)；鏈條(4) 一端連接上鏈輪(32)，一端連接下鏈輪(33)，升降機(jī)構(gòu)⑶的升降架(34)固定在鏈條⑷上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能立體車庫(kù)停車設(shè)備的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述立柱(2)由上板(23)、下板(24)和支撐板(25)構(gòu)成，其截面為工字型；所述升降機(jī)構(gòu)(3)的結(jié)構(gòu)為，升降架(34)上固定有連接板(35)，連接板(35)上設(shè)置有滾輪(31)和靠輪(36)，滾輪(31)卡置在立柱(2)的上板(23)和下板(24)內(nèi)，靠輪(36)壓靠在立柱(2)的中間支撐板(25)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能立體車庫(kù)停車設(shè)備的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于上轉(zhuǎn) >軸(21)的左側(cè)和右側(cè)上都固定有上鏈輪(32)，下轉(zhuǎn)軸(22)的左側(cè)和右側(cè)上都固定有下鏈輪(33)。
專利摘要智能立體車庫(kù)停車設(shè)備的升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括固定在轉(zhuǎn)盤上的立柱和在立柱上設(shè)置有的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的滾輪卡置在立柱內(nèi)，立柱上插套有上轉(zhuǎn)軸和下轉(zhuǎn)軸，升降機(jī)構(gòu)的上鏈輪固定在上轉(zhuǎn)軸上，下鏈輪固定在下轉(zhuǎn)軸上；立柱上部固定有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)上鏈輪旋轉(zhuǎn)；鏈條一端連接上鏈輪，一端連接下鏈輪，升降機(jī)構(gòu)的升降架固定在鏈條上。它通過(guò)鏈條帶動(dòng)載車板進(jìn)行機(jī)械式升降，并在升降機(jī)構(gòu)上通過(guò)靠輪和滾輪滾動(dòng)升降，降低了噪音，保證運(yùn)行穩(wěn)定，其后期維護(hù)成本低，同時(shí)機(jī)械式故障維修簡(jiǎn)單，無(wú)需經(jīng)常換油。
文檔編號(hào)E04H6/18GK202544454SQ201220112049
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者俞天明, 吳偉宇 申請(qǐng)人:吳偉宇