專利名稱：一種建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法
技術領域：
本發(fā)明涉及建筑領域，特別是涉及一種建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法。
背景技術：
住宅是人類保護自身，抵御外界干擾和侵入的生存空間。這個空間由簡單到復雜，伴隨著人類的文明步伐發(fā)展到當今現(xiàn)代化的高水準，其中提高舒適程度、營造可變空間是高水準的核心內容。目前，中國正在大規(guī)模建設保障性住房，無論是經(jīng)濟適用房、限價房、公租房或廉租房，居民的家庭生活只是局限在住宅內部空間的，無法利用到住宅的結構體系，真正占有的和使用的僅是住宅的內部空間。換句話說，居民只是住宅內部空間的所有人，占有和使用住宅內部空間。提高住宅舒適程度、營造可變居住空間是保障性住房設計現(xiàn)代化高水準的重要內容，關鍵就是住宅戶型的設計與建造方式的轉變。在保障性住宅的設計建造過程中面臨的最大問題就是如何在有限的空間條件下實現(xiàn)住宅使用空間的最大化，并使得使用空間具備可改造性。目前保障性住宅的規(guī)劃建設更多的只是商業(yè)住宅樓盤的簡化版，忽視了居民的基本生活。既不“經(jīng)濟”，也不“適用”，不能滿足其多樣化的居住空間需求。其突出問題表現(xiàn)在:(I)功能空間設計不合理、浪費面積。功能空間設計不合理、浪費面積的套型設計頻頻出現(xiàn)，這反映出各地對中小套型保障房設計研究的長期缺失。例如在許多設計方案中，即便是40-50平方米的小套型也設立獨立的起居室與餐廳空間，大客廳、大餐廳的設計導致臥室空間非常局促，嚴重影響住宅的居住質量。另外，對于60平方米以下的小套型而言，住宅的儲藏空間是非常重要的功能空間，然而，現(xiàn)在卻盲目追求的“大客廳”、“大餐廳”，儲藏空間過小。對住戶的需求沒有全方位的了解，缺乏人性化、精細化的設計。(2)標準化、模數(shù)化意識薄弱。我國在上世紀60年代初，就制定了“建筑統(tǒng)一模數(shù)制”，80年代又制定了《建筑模數(shù)協(xié)調統(tǒng)一標準》，對于工業(yè)和民用建筑的標準化、工業(yè)化起到了積極的推進作用。但由于長期以來建筑與部品模數(shù)難以協(xié)調，嚴重阻礙了住宅部品標準化、通用化、工廠化的進程。目前保障性住房的設計建造缺乏標準化、模數(shù)化的意識，尤其廚房、衛(wèi)生間的設計有欠考慮，存在廚房、衛(wèi)生間規(guī)格尺寸凌亂的現(xiàn)象，為住戶二次裝修埋下了隱患，成為了住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的攔路虎。(3)缺乏可持續(xù)性思想。目前，保障性住房建設可謂時間緊、任務重，很多開發(fā)單位、設計單位在努力縮短設計周期的同時忽略了一些保障性住房應有的設計考慮。我國保障性住房前期建設投資巨大，但其套型設計普遍比較粗放，套內采用大量承重墻造成套內空間缺乏靈活性和可改造性。缺少有可生長空間的合理結構方案，在入住家庭生命周期變化時對套型進行二次改造的可行性較差。不容忽視的資金投入還有后期的維修、維護資金，這將可能是20年后我國存量保障性住房面臨的最重要問題。因此，除了建筑主體的可持續(xù)性外，套內裝飾材料和部品設備的可持續(xù)性也值得關注。隨著居住年限的不斷增加，住宅內部很多裝修材料及部品設備都會老化，這就需要提前考慮未來維修、維護和更替的便利性，從建筑設計的角度充分考慮減少房屋維護成本。隨著我國未來城市化步伐的趨緩、人口結構的變化以及住宅需求的改變，不具備可改造性的大量保障性住房將面臨無處可去的尷尬，許多保障性住房可能成為新一代的建筑垃圾。

發(fā)明內容
鑒于以上所述現(xiàn)有居住建筑的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，用于解決現(xiàn)有居住建筑的功能空間設計不合理、浪費面積，設計建造缺乏標準化、模數(shù)化以及可持續(xù)性等問題。本發(fā)明的目的在于提供一種建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，用于解決現(xiàn)有技術中建筑體的建設過程中建筑材料運輸?shù)奈锪鞒杀靖?，以及搭建、維修、維護和更替缺乏便利性、周期長、資金投入大等問題。為實現(xiàn)上述目的及其它相關目的，本發(fā)明提供一種建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，其特征在于，所述構建方法至少包括:建筑結構體，并使得所述建筑結構體內部空間的長、寬、高的凈距為300mm的模數(shù)，且使所述建筑結構體內部空間高度的凈距不大于所選用集裝箱可容納空間的高度尺寸；提供用于安置在所述建筑結構體內部空間中且由多個功能模塊構件組成的內膽系統(tǒng)，且各該功能模塊構件的長、寬、高為300mm的模數(shù)，且各該功能模塊構件的長、寬、高尺寸與該選用集裝箱容納空間的長、寬、高尺寸相匹配以便封裝于所述選用集裝箱內進行運輸；提供至少一用于裝設在所述建筑結構體之外邊框的外墻系統(tǒng)，且該外墻系統(tǒng)中各構件的長、寬、高為300mm的模數(shù)，并與該選用集裝箱容納空間的長、寬、高尺寸相匹配以便封裝于所述選用集裝箱內進行運輸；提供用于裝設在所述建筑結構體之內邊框的設備管線系統(tǒng)，且該設備管線系統(tǒng)中各構件的長、寬、高為300mm的模數(shù)，并與該選用集裝箱容納空間的長、寬、高尺寸相匹配以便封裝于所述選用集裝箱內進行運輸；以及將所述內膽系統(tǒng)、外墻系統(tǒng)及設備管線系統(tǒng)藉由所述選用集裝箱運輸至現(xiàn)場，依序組裝于所述建筑結構體的空間內，以構建一完整的建筑基本模數(shù)單元。本發(fā)明建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法中，系通過塔吊或吊裝的方式將所選用集裝箱內部的所述內膽系統(tǒng)、外墻系統(tǒng)及設備管線系統(tǒng)依次取出并依序組裝于所述建筑結構體的空間內。本發(fā)明建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法中，所述選用集裝箱式的規(guī)格為20尺柜、40尺柜、40尺高柜、以及45尺高柜中的任一種。所述建筑結構體的內部空間是由建筑結構體、外墻系統(tǒng)、內膽系統(tǒng)以及設備管線系統(tǒng)共同搭建而成的模數(shù)化內部空間。優(yōu)選地，所述內膽系統(tǒng)的各模數(shù)化的功能構件經(jīng)相互拼裝后形成室內各功能空間，各該功能構件經(jīng)集中組裝后與該選用集裝箱容納空間相匹配。所述內膽系統(tǒng)包括頂棚構件、內墻構件、地面構件及集成廚衛(wèi)中的至少一種。所述內膽系統(tǒng)各構件的長度、寬度及高度為300mm的模數(shù)。優(yōu)選地，所述外墻系統(tǒng)包括外維護構件、陽臺構件、遮陽構件和其他基本模數(shù)單元之間的外部連接構件。優(yōu)選地，所述設備管線系統(tǒng)包括暖通與空調系統(tǒng)、給水排水設備系統(tǒng)、燃氣設備系統(tǒng)、強電與弱電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、新能源系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)中的至少一種。如上所述，本發(fā)明的建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，具有以下有益效果:
基于集裝箱模數(shù)的建筑部品部件是指，所有產(chǎn)品與所選用集裝箱的內部空間尺寸相匹配，再根據(jù)功能將各部件進行分組，自身的功能和結構相對獨立，能很好地方便建筑內膽系統(tǒng)、外墻系統(tǒng)和設備管線系統(tǒng)的物流運輸，解決功能和產(chǎn)品結構的問題，使得產(chǎn)品的結構更加清晰。改變了以往的由分散的零部件來設計、組裝和管理產(chǎn)品的思想方法和工作方法。部品部件的模塊數(shù)化設計是在功能分析的基礎上對產(chǎn)品結構和尺寸的設計，所以它不但可以滿足住宅建筑室內產(chǎn)品的功能要求，還能解決產(chǎn)品結構復雜混亂的問題，在產(chǎn)品設計方面具有很強的優(yōu)越性；再者，因為部品部件是產(chǎn)品部分功能的封裝打包，用戶和室內設計師可以直接使用部品部件來設計室內空間，通過部品部件的組合形成多樣化的內膽。用戶還可以不需要依賴專業(yè)人員就可以對部品部件進行DIY(Do it yourself)式的裝配。既提高了用戶的參與性，又節(jié)省了施工的費用，還可以在自己動手制作的過程中感受到樂趣。另外，這種組合式的家庭內膽系統(tǒng)，支持綠色產(chǎn)品結構，可以實現(xiàn)綠色產(chǎn)品的拆卸設計，從而實現(xiàn)回收設計和重用設計，形成資源的可循環(huán)利用。


圖1A顯示為本發(fā)明建筑結構體基本模數(shù)單元的建筑結構體示意圖。圖1B顯示為本發(fā)明基本模數(shù)單元的建筑結構體的雙軸線定位布置方式示意圖。圖2顯示為本發(fā)明建筑結構體基本模數(shù)單元的分解示意圖。圖3 圖6顯示應用本發(fā)明建筑結構體基本模數(shù)單元組成的建筑結構體的形態(tài)示意圖。
具體實施例方式以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的具體實施方式
加以實施或應用，本說明書中的各項細節(jié)也可以基于不同觀點與應用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進行各種修飾或改變。請參閱圖1至圖2。本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本發(fā)明所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本發(fā)明可實施的范疇。如圖所示，本發(fā)明提供一種建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，該方法包括以下步驟:首先，搭建建筑結構體(亦稱支撐體，Skeleton) 11，并使得所述建筑結構體11內部空間110的長、寬、高的凈距為300_的模數(shù)(例如100mm、150mm、300mm,450mm,600mm，480mm, 900mm, 1200mm等)，且使所述建筑結構體內部空間高度的凈距不大于所選用集裝箱可容納空間的高度尺寸，其中，圖示I及圖2中H所示為建筑結構體11內部空間110高的凈距，圖示I中L所示為建筑結構體11內部空間110長的凈距，圖示I中W所示為建筑結構體11內部空間110寬的凈距。所述建筑結構體11的內部空間是由建筑結體構、外墻系統(tǒng)13、以及內膽系統(tǒng)12以及設備管線系統(tǒng)共同搭建而成的模數(shù)化內部空間。需要特別說明的是對建筑結構體的定位方式，請參閱圖1B，顯示為本發(fā)明基本模數(shù)單元的建筑結構體的雙軸線定位布置方式示意圖。如圖所示，該基本模數(shù)單元的建筑結構體的定位方式，既有按照傳統(tǒng)的中心軸線定位的方式，又有按照建筑結構體表面之間的凈距來進行軸線定位的方式，我們稱之為雙軸線定位。這種定位方式的好處是既能通過中心軸線定位與傳統(tǒng)的建筑施工圖定位相銜接，又能通過凈距模數(shù)定位控制結構與結構之間的距離，與模數(shù)化的構件形成良好的銜接，使模數(shù)化的構件的尺寸不會受到結構構件規(guī)格變化的影響，圖中，N表示為凈距模數(shù)，M表示為傳統(tǒng)軸距模數(shù)。誠如業(yè)內人員所熟知的，所述集裝箱容納空間的高度尺寸是指集裝箱內尺寸(container' s internal dimensions)中的高度尺寸,所述集裝箱內部的最大長、寬、高尺寸，其中，高度尺寸為箱底板面至箱頂板最下面的距離(即高度凈距)，寬度尺寸為兩內側襯板之間的距離(即寬度凈距)，長度尺寸為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離(即長度凈距)。集裝箱內尺寸決定集裝箱內容積和箱內貨物的最大尺寸。在本實施例中，所述選用集裝箱式的規(guī)格例如為20尺柜、40尺柜、40尺高柜、以及45尺高柜或者特種集裝箱中的任一種，但并不局限于此。具體地，所述集裝箱的類型例如為普通貨柜、高柜、開頂柜、平底貨柜、折疊平臺用貨箱中的一種。其中，普通貨柜又例如20尺柜(容納空間為5.69米X2.13米X2.18米)，40尺柜(容納空間為11.8米X2.13米X2.18米)；高柜例如為40尺高柜(容納空間為11.8米父2.13米X2.72米)，45尺高柜(容納空間為:13.58米X 2.34米X 2.71米)，開頂柜例如為20尺開頂柜(容納空間為5.89米父2.32米父2.31米)，40尺開頂柜(容納空間為12.01米X2.33米X2.15米)；平底貨柜例如為20尺平底貨柜(容納空間為5.85米X2.23米X2.15米)，40尺平底貨柜(容納空間為12.05米X 2.12米X 1.96米)；折疊平臺用貨箱例如為20尺可折疊平臺用貨箱(容納空間5.946米X2.216米X2.233米)，40尺可折疊平臺用貨箱(容納空間
12.080米X 2.126米X 2.043米)。由于集裝箱的標準規(guī)格已為本領域技術人員所熟知的現(xiàn)有技術，故不再在此贅述。需要說明的是，在本發(fā)明建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法的各步驟中，所選用的集裝箱均為同一種標準規(guī)格尺寸的集裝箱，在本實施例中，暫以40尺高柜(容納空間為11.8米X2.13米X2.72米)的集裝箱為例進行說明。呈如圖1所示，所述建筑結構體11例如為由多根承重梁、柱體系111固定連接的長方體結構框架。在具體的實施例中，所述承重梁111例如為鋼筋混凝土承重梁或者鋼梁，其使用壽命依據(jù)建筑的商用、民用、或者軍用的壽命要求進行選材和搭建，一般而言，建筑結構體11的設計壽命為100年。所述長方體框架11為一個三維的六面體結構，其外邊框及內邊框的定義將依據(jù)該長方體框架的朝向確定，例如將該長方體框架朝向南面的一個邊框定義為外邊框，其余的三個邊框定義為內邊框，又或者，將朝向北面的一個邊框定義為內邊框，其余的三個邊框定義為外邊框，在本實施例中，將以圖1所示的該長方體框架的A面(箭頭A所示的面)為外邊框，B面(箭頭B所示的面)為內邊框進行描述。其次，提供用于安置在所述建筑結構體11內部空間110中且由多個模數(shù)化的功能模塊構件組成的內膽系統(tǒng)(亦稱填充體，Infill) 12，且各該功能模塊構件的長、寬、高的凈距為300mm的模數(shù)，且各該功能模塊構件經(jīng)集裝后的長、寬、高尺寸與該選用集裝箱容納空間的長、寬、高尺寸相匹配以便封裝于所述選用集裝箱內進行運輸，在本實施例中，所述內膽系統(tǒng)12的各功能模塊構件經(jīng)拆散拼裝后形成室內各功能空間，各該功能構件經(jīng)集中拼裝后與該選用集裝箱容納空間相匹配。如圖所示，所述內膽系統(tǒng)包括頂棚構件(未圖示)、內墻構件121、地面構件124及集成廚衛(wèi)中的至少一種。所述內墻構件121可以間隔出多個居住空間120，本實施例中，圖示2中以其中一個功能模塊構件為例標示了長、寬、高，即Hl所示為內墻構件121的高，圖示I中LI所示為內墻構件121的長，圖示I中Wl所示為內墻構件121的寬。如此一來,即可便于為板式模數(shù)化的內墻構件121安裝在所述建筑結構體11內部空間110中，具體地，所述內墻構件的長度和寬度為300mm的模數(shù)。在具體的實施過程中，由于單個居民用戶在保障性住房中居住的時間、各個部品部件的生命周期有所不同，因而，所述內膽系統(tǒng)12的選材相對靈活，可以根據(jù)其可以預期的更換頻率進行設計，例如，在廉租房項目的建設過程中，一個基本單元內的內膽系統(tǒng)12可能會在10年或20年更換一次，則該內膽系統(tǒng)12采用使用壽命符合的材質，可以在期滿后實現(xiàn)拆卸組裝的方式進行維護、更換等操作，因為所述內膽系統(tǒng)12是產(chǎn)品部分功能的封裝打包，用戶和室內設計師可以直接使用其來設計室內空間，通過部品部件的組合形成多樣化的內膽。另外，這種組合式的家庭內膽系統(tǒng)，支持綠色產(chǎn)品結構，可以實現(xiàn)綠色產(chǎn)品的拆卸設計，從而實現(xiàn)回收設計和重用設計，形成資源的可循環(huán)利用。然后，提供至少一用于裝設在所述建筑結構體11之外邊框(箭頭A所示的面)的外墻系統(tǒng)13，且該外墻系統(tǒng)12中各組件的長、寬、高凈的距為300mm的模數(shù)，并與該選用集裝箱容納空間的長、寬、高尺寸相匹配以便封裝于所述選用集裝箱內進行運輸。在本實施例中，所述外墻系統(tǒng)13包括外維護構件、陽臺構件、遮陽構件和其他基本模數(shù)單元之間的外部連接構件。換言之，依據(jù)本發(fā)明提供的建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法所建造的建筑物可以根據(jù)其所在的環(huán)境(包括地理位置、經(jīng)緯度、季風氣候、建筑物的周圍環(huán)境等因素)選用不同材質和類型的外墻系統(tǒng)，例如干掛石材墻體、玻璃幕墻或垂直綠化墻體等。在具體的實施過程中，所述外墻系統(tǒng)13還包括外維護構件132、陽臺構件131、或用于連通另一基本單元的例如可以組裝拆卸的室外樓梯等的外部連接構件(未圖示)。在本實施例中，圖示2中以其中一個組件為例標示了長、寬、高，即H2所示為外維護構件132的高度，圖示2中L2所示為外維護構件132長度，圖示2中W2所示為外維護構件132的寬度。如此一來，即可便于將模數(shù)化的外維護構件132安裝在所述建筑結構體11的外邊框上。接著，提供用于裝設在所述建筑結構體11之內邊框(箭頭B所示的面)的設備管線系統(tǒng)14，且該設備管線系統(tǒng)14中各組件的長、寬、高為300_的模數(shù)，并與該選用集裝箱容納空間的長、寬、高尺寸相匹配以便封裝于所述選用集裝箱內進行運輸。在本實施例中，所述設備管線系統(tǒng)包括暖通與空調系統(tǒng)、給水排水設備系統(tǒng)141、燃氣設備系統(tǒng)140、強電與弱電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、新能源系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)中的至少一種。需要說明的是，為簡化圖示，在圖2中僅繪制了燃氣設備系統(tǒng)140和給水排水設備系統(tǒng)141，特此述明。將藉由所述選用集裝箱內運輸?shù)膬饶懴到y(tǒng)12、外墻系統(tǒng)13及設備管線系統(tǒng)14依序組裝于所述建筑結構體11的空間110內，以構建一建筑結構體的基本模數(shù)單元。在具體的實施過程中，往往需要將預先加工制造完好的內膽系統(tǒng)12、外墻系統(tǒng)13及設備管線系統(tǒng)14藉由選用的集裝箱進行封裝打包后運輸至所述建筑結構體的所在地，然后從選用集裝箱內取出依序進行組裝，進而完成基本單元的構建。例如，通過塔吊或吊裝的方式將所選用集裝箱內部的所述內膽系統(tǒng)、外墻系統(tǒng)及設備管線系統(tǒng)依次取出并依序組裝于所述建筑結構體的空間內。因而，本發(fā)明提供的方法是基于選用集裝箱模數(shù)的部品部件模塊化是指把產(chǎn)品按照選用集裝箱的標準尺寸，再根據(jù)功能將部件進行分組，自身的功能和結構相對獨立，能很好地方便了內膽系統(tǒng)、外墻體系和設備管線系統(tǒng)的物流運輸，解決功能和產(chǎn)品結構的問題，使得產(chǎn)品的結構更加清晰。改變了以往的由分散的零部件來設計、組裝和管理產(chǎn)品的思想方法和工作方法。部品部件的模塊化的模數(shù)化設計是在功能分析的基礎上對產(chǎn)品結構和尺寸的設計，不但可以滿足建筑室內產(chǎn)品的功能要求還能解決產(chǎn)品結構復雜混亂的問題，在產(chǎn)品標準化和產(chǎn)業(yè)化方面具有很強的優(yōu)越性。需要特別說明的是，本發(fā)明提供的構建方法所建造的建筑結構體的基本模數(shù)單元可以實現(xiàn)模數(shù)化，換言之，本發(fā)明提供的基本模數(shù)單元可以呈蜂窩式擴展，以構成多種多樣的建筑物，請參閱圖3至圖6，如圖3所示，所述的多個基本模數(shù)單元I可以組成呈矩陣式的建筑結構體；如圖4所示，所述的多個基本模數(shù)單元I可以組成十字形的建筑結構體；如圖5所示，所述的多個基本模數(shù)單元I可以組成S形的建筑結構體；如圖6所示，所述的多個基本模數(shù)單元I可以組成圓形的建筑結構體。但并不局限于此，在更多的實施方式中，本發(fā)明提供的基本模數(shù)單元I而非按照特定的數(shù)目和形狀進行建造，其實際實施時由基本模數(shù)單元的組成的各種型態(tài)可為一種隨意的改變，其布局型態(tài)也可能更為復雜。本發(fā)明的基于集裝箱模數(shù)的部品部件模塊化是指把產(chǎn)品按照集裝箱的標準尺寸，再根據(jù)功能將部件進行分組，自身的功能和結構相對獨立，方便住宅內膽系統(tǒng)的物流運輸，解決功能和產(chǎn)品結構的問題，使得產(chǎn)品的結構更加清晰。住宅建筑室內集裝箱模塊化設計是在功能分析的基礎上對產(chǎn)品結構和尺寸的設計，所以它不但可以滿足住宅建筑室內產(chǎn)品的功能要求，還能解決產(chǎn)品結構復雜混亂的問題，在產(chǎn)品設計方面具有很強的優(yōu)越性。而模塊內部具體部件產(chǎn)品的組合關系，可以由產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)相互協(xié)調研發(fā)具體產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸等實現(xiàn)模塊組裝的細節(jié)。這樣，把相互分離的生產(chǎn)企業(yè)之間聯(lián)系了起來，協(xié)調了建筑部品部件的生產(chǎn)加工,從而提高了整個住宅建筑室內產(chǎn)品的質量。集裝箱尺寸的大型部品部件通過屋頂?shù)牡踯囅到y(tǒng)提升至住戶外墻直接安裝，從而建立了一整套從部品商到總成廠商到物流到安裝到未來回收的產(chǎn)品生命歷程的物流體系。建造過程只是物流過程的一段而已。事實上從外墻安裝大型的部品部件還有一個很關鍵的原因就是為了未來成套的智能化家居能夠進一步在公租房內升級。智能化家居主板墻、整體水墻、住宅引擎系統(tǒng)、大型led天花、陽臺熱水和地板熱水系統(tǒng)、整體衣柜、智能化試衣鏡等組件，這些原來受制于住宅電梯尺寸而無法在建筑安裝工程結束日前完成的工程，都有機會在未來逐步安裝，建造擴建改建，從而實現(xiàn)一個逐步建造的，可持續(xù)的住房體系。綜上所述，藉由本發(fā)明提供的建筑結構體模數(shù)基本單元的構建方法，人們對建筑內部空間內膽系統(tǒng)的需求是多樣化的，對建筑室內空間的使用要求可通過具體的部品部件來實現(xiàn)。而要想實現(xiàn)部品部件的大規(guī)模加工、生產(chǎn)，就要實現(xiàn)部品部件的模數(shù)化和標準化。模塊化內膽系統(tǒng)是由模數(shù)化的模塊構成的，模塊是許多部件集成的相對獨立的功能單元，通過標準的接口設計來實現(xiàn)多樣化的組合拼裝。所以，模塊化的內膽系統(tǒng)可以實現(xiàn)標準化和多樣化的有機結合，它是多品種、大批量與高效率的有效統(tǒng)一的標準化方法。模塊內部具體部件產(chǎn)品的組合關系，可以由產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)之間根據(jù)選用集裝箱的標準尺寸要求相互協(xié)調研發(fā)具體產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸等實現(xiàn)模塊組裝的細節(jié)。這樣，把相互分離的生產(chǎn)企業(yè)之間聯(lián)系了起來，協(xié)調了部件產(chǎn)品的生產(chǎn)加工,從而提高了整個建筑室內產(chǎn)品的質量。通過模塊的不同組合，就可以創(chuàng)建不同需求的建筑室內產(chǎn)品，滿足用戶對空間多樣性和可變性的需求，可以有效地解決部品部件標準化與使用多樣化的矛盾。所以，本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本發(fā)明的權利要求所涵蓋。
權利要求
1.一種建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，其特征在于，所述構建方法至少包括: 搭建建筑結構體，并使得所述建筑結構體內部空間的長、寬、高的凈距為300mm的模數(shù)，且使所述建筑結構體內部空間高度的凈距不大于所選用集裝箱可容納空間的高度尺寸； 提供用于安置在所述建筑結構體內部空間中且由多個功能模塊構件組成的內膽系統(tǒng)，且各該功能模塊構件的長、寬、高為300mm的模數(shù)，且各該功能模塊構件的長、寬、高尺寸與該選用集裝箱容納空間的長、寬、高尺寸相匹配以便封裝于所述選用集裝箱內進行運輸； 提供至少一用于裝設在所述建筑結構體之外邊框的外墻系統(tǒng)，且該外墻系統(tǒng)中各構件的長、寬、高為300_的模數(shù)，并與該選用集裝箱容納空間的長、寬、高尺寸相匹配以便封裝于所述選用集裝箱內進行運輸； 提供用于裝設在所述建筑結構體之內邊框的設備管線系統(tǒng)，且該設備管線系統(tǒng)中各構件的長、寬、高為300_的模數(shù)，并與該選用集裝箱容納空間的長、寬、高尺寸相匹配以便封裝于所述選用集裝箱內進行運輸；以及 將所述內膽系統(tǒng)、外墻系統(tǒng)及設備管線系統(tǒng)藉由所述選用集裝箱運輸至現(xiàn)場，依序組裝于所述建筑結構體的空間內，以構建一完整的建筑基本模數(shù)單元。
2.根據(jù)權利要求1所述的建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，其特征在于:系通過塔吊或吊裝的方式將所選用集裝箱內部的所述內膽系統(tǒng)、外墻系統(tǒng)及設備管線系統(tǒng)依次取出并依序組裝于所述建筑結構體的空間內。
3.根據(jù)權利要求2所述的建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，其特征在于:所述選用集裝箱式的規(guī)格為20尺柜、40尺柜、40尺高柜、以及45尺高柜中的任一種。
4.根據(jù)權利要求1所述的建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，其特征在于:所述建筑結構體的內部空間是由建筑結構體、外墻系統(tǒng)、內膽系統(tǒng)以及設備管線系統(tǒng)共同搭建而成的模數(shù)化內部空間。
5.根據(jù)權利要求1所述的建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，其特征在于:所述內膽系統(tǒng)的各模數(shù)化的功能構件經(jīng)相互拼裝后形成室內各功能空間，各該功能構件經(jīng)集中組裝后與該選用集裝箱容納空間相匹配。
6.根據(jù)權利要求5所述的建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，其特征在于:所述內膽系統(tǒng)包括頂棚構件、內墻構件、地面構件及集成廚衛(wèi)中的至少一種。
7.根據(jù)權利要求6所述的建筑結構體模數(shù)基本單元的構建方法，其特征在于:所述內膽系統(tǒng)各構件的長度、寬度及高度為300_的模數(shù)。
8.根據(jù)權利要求1所述的建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，其特征在于:所述外墻系統(tǒng)包括外維護構件、陽臺構件、遮陽構件和其他基本模數(shù)單元之間的外部連接構件。
9.根據(jù)權利要求1所述的建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，其特征在于:所述設備管線系統(tǒng)包括暖通與空調系統(tǒng)、給水排水設備系統(tǒng)、燃氣設備系統(tǒng)、強電與弱電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、新能源系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)中的至少一種。
全文摘要
本發(fā)明提供一種建筑結構體基本模數(shù)單元的構建方法，依據(jù)集裝箱容納空間的高度尺寸及模數(shù)化尺寸搭建建筑結構體；提供用于安置在建筑結構體內部空間中且由多個模數(shù)化的功能模塊構件組成的內膽系統(tǒng)，且各內膽系統(tǒng)的長、寬、高尺寸與該集裝箱容納空間的尺寸相匹配以便封裝在集裝箱內進行運輸；提供至少一用于裝設在建筑結構體內的設備管線系統(tǒng)及外墻系統(tǒng)，且該設備管線系統(tǒng)及外墻系統(tǒng)的長、寬、高尺寸與該集裝箱容納空間的尺寸相匹配以便封裝在集裝箱內運輸；將內膽系統(tǒng)、外墻系統(tǒng)及設備管線系統(tǒng)依序組裝于建筑結構體的空間內，以構建一建筑結構體的基本模數(shù)單元，進而實現(xiàn)建筑結構體的模數(shù)化，標準化、快速安裝以及可持續(xù)建造和改造。
文檔編號E04H1/02GK103195161SQ20121000569
公開日2013年7月10日 申請日期2012年1月10日 優(yōu)先權日2012年1月10日
發(fā)明者蘇運升, 丁宇新 申請人:蘇運升