安全欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種安全欄，其可以通過將布線收納于內(nèi)部來將布線鋪設(shè)至每個停車位，同時可以容易地配設(shè)于停車場。安全欄(1)具有2個腳部(2)、筒狀部(3)。2個腳部(2)分別插入沿車寬方向形成于地面的2個孔中。筒狀部(3)形成為兩端分別連接于2個腳部(2)的大致倒U字狀。該筒狀部(3)將布線收納于內(nèi)部。在車寬方向的筒狀部(3)的兩側(cè)分別形成有使布線露出于外部的2個開口部。
【專利說明】安全欄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種配設(shè)于停車場的安全欄。
【背景技術(shù)】
[0002]在專利文獻I中公開有作為配設(shè)于停車場的安全欄的矩形筒狀的車擋。該車檔將側(cè)面以抵接地面的方式配設(shè)于每個停車位，汽車輪胎抵接側(cè)面的局部。每個車擋通過使用各種形狀的構(gòu)件相互連接而一體化。而且，車擋將用于結(jié)算停車費的結(jié)算機與在結(jié)算前用于限制汽車行走的揚板之間的布線收納于內(nèi)部。由此，與分別配設(shè)車檔和用于收納布線的管的情況相比，可以縮短施工時間，同時可以降低施工成本。
[0003]但是，近年來，為了將對電動汽車的車載電池供給電力從而進行充電的充電裝置設(shè)置于每個停車位，即使在專利文獻I所記載的揚板式的停車場以外，也強烈希望將電源線等的布線鋪設(shè)至每個停車位。
[0004]專利文獻1:日本國特開2002-21366號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]但是，專利文獻I所記載的車擋存在如下問題，在將多個車擋一體化后，由于通過多個托架將每個車擋固定于地面，因此配設(shè)車檔很費事。
[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種安全欄，其可以通過將布線收納于內(nèi)部來將布線鋪設(shè)至每個停車位，同時可以容易地配設(shè)于停車場。
[0007]要解決這樣的課題，本發(fā)明提供一種具有2個腳部、大致倒U字狀的筒狀部、2個開口部且配設(shè)于停車場的安全欄。2個腳部分別插入沿車寬方向形成于地面的2個孔中。筒狀部將布線收納于內(nèi)部，同時兩端分別連接于2個腳部。2個開口部在車寬方向上分別形成于筒狀部的兩側(cè)，同時使布線露出于外部。
[0008]在此，在本發(fā)明中，優(yōu)選還具有安裝于筒狀部的箱體。此時，優(yōu)選箱體與一側(cè)的開口部連通，同時與沿車寬方向鄰接配設(shè)的另一個安全欄上的另一側(cè)的開口部連通。另外，優(yōu)選筒狀部具有:大致L字狀的第I筒狀構(gòu)件，形成有一側(cè)的開口部；大致L字狀的第2筒狀構(gòu)件，形成有另一側(cè)的開口部；及筒狀連結(jié)構(gòu)件，連結(jié)第I筒狀構(gòu)件與第2筒狀構(gòu)件。
[0009]根據(jù)本發(fā)明，僅將2個腳部分別插入形成于地面的2個孔中就可以將安全欄固定于地面。因此，可以容易地將安全欄配設(shè)于停車場。而且，因為筒狀部將布線收納于內(nèi)部，在車寬方向上的筒狀部的兩側(cè)分別形成有2個開口部，所以通過將多個安全欄沿車寬方向鄰接配設(shè)就可以將布線配設(shè)至每個停車位。具體為，收納于安全欄內(nèi)部的布線從該安全欄一側(cè)的開口部拉出，并拉入沿車寬方向鄰接配設(shè)的另一個安全欄另一側(cè)的開口部。因此，與分別配設(shè)安全欄和用于收納布線的管的情況相比，可以縮短施工時間，同時可以降低施工成本。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是從電動汽車的正面?zhèn)扔^察安全欄的模式圖。
[0011]圖2是從電動汽車的上面?zhèn)扔^察安全欄的模式圖。
[0012]圖3是將安全欄分解后的零件圖。
[0013]圖4是放大箱體的附近部分的立體圖。
[0014]符號說明
[0015]1-安全欄；2_腳部；3_筒狀部；4_箱體；5-充電裝置；6-第I筒狀構(gòu)件；7_第2筒狀構(gòu)件；8_連結(jié)構(gòu)件；9_布線；41_開關(guān)門；42_板狀部；43A-孔;43B_孔;44_孔；61、71_隔離部；62、72_開ロ部；EV-電動汽車；P_停車場。
【具體實施方式】
[0016]圖1是從電動汽車的正面?zhèn)扔^察安全欄的模式圖。圖2是從電動汽車的上面?zhèn)扔^察安全欄的模式圖。安全欄I配設(shè)于停車場P。具體為，將多個安全欄I沿電動汽車EV的車寬方向鄰接配設(shè)。安全欄I具有2個腳部2、筒狀部3。2個腳部2分別插入沿車寬方向形成于地面的2個孔中。筒狀部3形成為兩端分別連接于2個腳部2的大致倒U字狀。而且，在每個安全欄I之間安裝箱體4。在該箱體4的上面設(shè)置充電裝置5。該充電裝置5介由電纜(省略圖示)連接于電動汽車EV，通過對電動汽車EV的車載電池供給電カ而進行充電。
[0017]圖3是將安全欄I分解后的零件圖。安全欄I是通過將第I筒狀構(gòu)件6、第2筒狀構(gòu)件7、將第I筒狀構(gòu)件6及第2筒狀構(gòu)件7連結(jié)的筒狀連結(jié)構(gòu)件8組裝而形成。第I筒狀構(gòu)件6及第2筒狀構(gòu)件7具有大致矩形狀的斷面，作為整體形成為大致L字狀。而且，第I筒狀構(gòu)件6及第2筒狀構(gòu)件7為將腳部2、筒狀部3 —體化的構(gòu)件，腳部2及筒狀部3被凸緣狀的隔離部61、71劃分。在將腳部2插入地面吋，該隔離部61、71作為用于防止筒狀部3埋沒于地面的擋塊發(fā)揮作用。在第I筒狀構(gòu)件6的筒狀部3預(yù)先焊接有箱體4。連結(jié)構(gòu)件8具有大于第I筒狀構(gòu)件6的外徑的內(nèi)徑，并與第I筒狀構(gòu)件6卡合。而且，連結(jié)構(gòu)件8具有大于第2筒狀構(gòu)件7的外徑的內(nèi)徑，與第2筒狀構(gòu)件7卡合。該連結(jié)構(gòu)件8可以通過調(diào)整軸向的長度來調(diào)整安全欄I的車寬方向的長度。因此，可以將安全欄I配設(shè)于在車寬方向上具有各種寬度的停車位。另外，在本實施方式中，第I筒狀構(gòu)件6、第2筒狀構(gòu)件7、連結(jié)構(gòu)件8通過焊接而一體化。
[0018]圖4是放大箱體4的附近部分的立體圖。圖4分解表示配設(shè)于從電動汽車EV的正面?zhèn)扔^察的左側(cè)的安全欄I。筒狀部3將布線9收納于內(nèi)部。在車寬方向上的筒狀部3的兩側(cè)分別形成使布線9露出于外部的2個開ロ部62、72。具體為，一側(cè)的開ロ部62在第I筒狀構(gòu)件6上形成。另ー側(cè)的開ロ部72在第2筒狀構(gòu)件7上形成。
[0019]箱體4具有開關(guān)門41、2個板狀部42。開關(guān)門41為在從電動汽車EV的正面?zhèn)扔^察的在跟前打開的門。2個板狀部42形成為矩形板狀，分別設(shè)置于開關(guān)門41的下方側(cè)和開關(guān)門41相反側(cè)的面的下方側(cè)。在此，每個板狀部42的下端的位置與隔離部61、71的下面的位置設(shè)定成大致相同的高度。由此，板狀部42在配設(shè)安全欄I時與地面抵接，同時可以支撐箱體4。而且，在箱體4上分別形成有:孔43A，與一側(cè)的開ロ部62連通；及孔43B，與沿車寬方向鄰接配設(shè)的另ー個安全欄I的另ー側(cè)的開ロ部72連通。收納于安全欄I內(nèi)部的布線9從ー側(cè)的開ロ部62拉出，井介由孔43A拉入箱體4內(nèi)部。拉入箱體4內(nèi)部的布線9從孔43B拉出，介由另一側(cè)的開口部72拉入另一個安全欄I內(nèi)部。再者，在箱體4上的與開關(guān)門41相反側(cè)的面上形成有孔44，該孔44用于拉出為了對充電裝置5供給電源而分支的布線9。在此，通過打開開關(guān)門41可以使收納于箱體4內(nèi)部的布線9露出。因此，可以容易地進行使布線9進一步分支等的擴張。
[0020]如此，根據(jù)本實施方式，僅將2個腳部2分別插入形成于地面的2個孔中就可以將安全欄I固定于地面。因此，可以容易地將安全欄I配設(shè)于停車場P。而且，因為筒狀部3將布線9收納于內(nèi)部，并在車寬方向上的筒狀部3的兩側(cè)分別形成有2個開口部62、72，所以通過將多個安全欄I沿車寬方向鄰接配設(shè)就可以將布線9鋪設(shè)至每個停車位。因此，與分別配設(shè)安全欄和用于收納布線的管的情況相比，可以縮短施工時間，同時可以降低施工成本。
[0021]另外，在上述的實施方式中，安全欄I具有安裝在筒狀部3的箱體4。與此相對，例如也可以代替箱體4而將遮蓋布線9的罩等安裝在筒狀部3。而且，安全欄I也可以不具有箱體4。在此情況下，既可以在使安全欄I相互抵接的狀態(tài)下配設(shè)使開口部62、72接近從而使布線9通過，也可以在安全欄I的外部通過。
[0022]而且，在上述的實施方式中，第I筒狀構(gòu)件6及第2筒狀構(gòu)件7作為將腳部2、筒狀部3 —體化的構(gòu)件。與此相對，腳部、筒狀部也可以被構(gòu)成為分開的構(gòu)件。再者，在上述的實施方式中，安全欄I通過將第I筒狀構(gòu)件6、第2筒狀構(gòu)件7、連結(jié)構(gòu)件8組裝而形成。與此相對，例如，也可以將I個筒狀構(gòu)件的兩端折彎而一體形成筒狀部、腳部。綜上所述，安全欄也可以具有筒狀部、腳部。
[0023]綜上，本發(fā)明可以廣泛適用于配設(shè)于停車場的安全欄。
【權(quán)利要求】
1.ー種安全欄，其配設(shè)于停車場，其特征為，具有: 2個腳部，分別插入沿車寬方向形成于地面的2個孔中； 大致倒U字狀的筒狀部，將布線收納于內(nèi)部，同時兩端分別連接于所述2個腳部； 及2個開ロ部，在所述車寬方向上分別形成于所述筒狀部的兩側(cè)，同時使所述布線露出于外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全欄，其特征為， 還具有安裝于所述筒狀部的箱體， 所述箱體與ー側(cè)的所述開ロ部連通，同時與沿所述車寬方向鄰接配設(shè)的另一個所述安全欄上的另ー側(cè)的所述開ロ部連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全欄，其特征為， 所述筒狀部具有: 大致L字狀的第I筒狀構(gòu)件，形成有ー側(cè)的所述開ロ部； 大致L字狀的第2筒狀構(gòu)件，形成有另ー側(cè)的所述開ロ部； 及筒狀連結(jié)構(gòu)件，連結(jié)所述第I筒狀構(gòu)件與所述第2筒狀構(gòu)件。
【文檔編號】E04H17/14GK103597152SQ201180071470
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2011年6月9日
【發(fā)明者】山本誠一郎 申請人:三得利控股株式會社