專利名稱：高層住宅公共交通結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于民用建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高層住宅公共交通結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有高層住宅居住密度較高，一般是一梯四戶至十戶，整體建筑包括核心筒和用戶單元，用戶單元圍繞核心筒布置，整個(gè)平面布置呈蝶形，核心筒內(nèi)布置有電梯井道、樓梯間、通風(fēng)井等。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是各種輔助服務(wù)性空間向核心筒集中，用戶單元具有良好的采光和視野效果，筒體結(jié)構(gòu)具有極好的抗震性，是國際上廣泛采用的主流結(jié)構(gòu)形式；但其缺點(diǎn)是整個(gè)住宅的公共交通結(jié)構(gòu)集中于核心筒內(nèi)，所有居民均通過公用通道和公用電梯出入，在出入高峰時(shí)間段難免擁擠，尤其是電梯等候時(shí)間過長，并且由于用戶單元包括大戶型用戶單元和小戶型用戶單元，對(duì)于追求舒適的大戶型消費(fèi)群體，尊貴感和私密性不強(qiáng)。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種高層住宅公共交通結(jié)構(gòu)，減輕居民出入擁擠的現(xiàn)象，減少電梯等候時(shí)間，增強(qiáng)大戶型消費(fèi)群體的尊貴感和私密性。本實(shí)用新型的高層住宅公共交通結(jié)構(gòu)，包括核心筒和用戶單元，所述用戶單元包括大戶型用戶單元和小戶型用戶單元，所述用戶單元圍繞核心筒布置，所述核心筒內(nèi)布置有私用電梯井道、合用電梯井道和樓梯間，所述大戶型用戶單元與私用電梯井道一一對(duì)應(yīng)且緊靠設(shè)置，私用電梯井道門與大戶型用戶單元的入戶門通過入戶前室連通，所述小戶型用戶單元圍繞合用電梯井道布置，合用電梯井道門與小戶型用戶單元的入戶門通過電梯前室連通。進(jìn)一步，所述樓梯間設(shè)置于私用電梯井道與合用電梯井道之間；進(jìn)一步，所述私用電梯井道的寬度設(shè)置為一部電梯的寬度，所述合用電梯井道的寬度設(shè)置為至少并排兩部電梯的寬度。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型將大小戶型人行入戶流線分開，大戶型用戶單元一戶一電梯，小戶型用戶單元合用電梯，既減輕了居民出入擁擠的現(xiàn)象，減少了電梯等候時(shí)間，又增強(qiáng)大戶型消費(fèi)群體的尊貴感和私密性。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實(shí)用新型的高層住宅公共交通結(jié)構(gòu)，包括核心筒和用戶單元，所述用戶單元包括大戶型用戶單元1和小戶型用戶單元2，所述用戶單元圍繞核心筒布置，所述核心筒內(nèi)布置有私用電梯井道3、合用電梯井道4和樓梯間5，所述大戶型用戶單元1與私用電梯井道3 —一對(duì)應(yīng)且緊靠設(shè)置，私用電梯井道3門與大戶型用戶單元1的入戶門通過入戶前室6連通，所述小戶型用戶單元2圍繞合用電梯井道4布置，合用電梯井道4門與小戶型用戶單元2的入戶門通過電梯前室7連通。本實(shí)施例中，所述樓梯間5設(shè)置于私用電梯井道3與合用電梯井道4之間。本實(shí)施例中，所述私用電梯井道3的寬度設(shè)置為一部電梯的寬度，所述合用電梯井道4的寬度設(shè)置為并排兩部電梯的寬度；本實(shí)施例中，兩個(gè)大戶型用戶單元1 一戶一電梯，四個(gè)小戶型用戶單元2合用兩部電梯。當(dāng)然，合用電梯井道的寬度也可以設(shè)置為并排三部及三部以上電梯的寬度。本實(shí)施例中，大戶型用戶單元1的入戶流線分為主人流線及家政人員流線，主人從私用電梯井道3門經(jīng)入戶前室6入戶，家政人員從合用電梯井道4門經(jīng)電梯前室7和樓梯前室8入戶；小戶型用戶單元2的入戶流線為從合用電梯井道4門經(jīng)電梯前室7入戶。本實(shí)施例中，大戶型用戶單元1的疏散流線為通過入戶前室6從樓梯間5疏散，小戶型用戶單元2的疏散流線為通過樓梯前室8從樓梯間5疏散，符合高層建筑防火規(guī)范。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過參照本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種高層住宅公共交通結(jié)構(gòu)，包括核心筒和用戶單元，所述用戶單元包括大戶型用戶單元(1)和小戶型用戶單元(2)，所述用戶單元圍繞核心筒布置，其特征在于所述核心筒內(nèi)布置有私用電梯井道(3)、合用電梯井道(4)和樓梯間(5)，所述大戶型用戶單元(1)與私用電梯井道(3 ) —一對(duì)應(yīng)且緊靠設(shè)置，私用電梯井道(3 )門與大戶型用戶單元(1)的入戶門通過入戶前室(6)連通，所述小戶型用戶單元(2)圍繞合用電梯井道(4)布置，合用電梯井道(4)門與小戶型用戶單元(2)的入戶門通過電梯前室(7)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層住宅公共交通結(jié)構(gòu)，其特征在于所述樓梯間(5)設(shè)置于私用電梯井道(3 )與合用電梯井道(4 )之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高層住宅公共交通結(jié)構(gòu)，其特征在于所述私用電梯井道(3)的寬度設(shè)置為一部電梯的寬度，所述合用電梯井道(4)的寬度設(shè)置為至少并排兩部電梯的寬度。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高層住宅公共交通結(jié)構(gòu)，包括核心筒和用戶單元，所述用戶單元包括大戶型用戶單元和小戶型用戶單元，所述用戶單元圍繞核心筒布置，所述核心筒內(nèi)布置有私用電梯井道、合用電梯井道和樓梯間，所述大戶型用戶單元與私用電梯井道一一對(duì)應(yīng)且緊靠設(shè)置，私用電梯井道門與大戶型用戶單元的入戶門通過入戶前室連通，所述小戶型用戶單元圍繞合用電梯井道布置，合用電梯井道門與小戶型用戶單元的入戶門通過電梯前室連通；本實(shí)用新型將大小戶型人行入戶流線分開，大戶型用戶單元一戶一電梯，小戶型用戶單元合用電梯，既減輕了居民出入擁擠的現(xiàn)象，減少了電梯等候時(shí)間，又增強(qiáng)大戶型消費(fèi)群體的尊貴感和私密性。
文檔編號(hào)E04H1/04GK202248967SQ20112040705
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者周強(qiáng), 周輝, 張子佳, 朱欣, 楊勁松 申請(qǐng)人:機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院