專利名稱：高效太陽能充電停車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于太陽能利用裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高效太陽能充電停車庫。
背景技術(shù)：
太陽能具有永久性、清潔性和靈活性三大優(yōu)點(diǎn)，太陽能利用設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)一次投資而長期使用，大大降低使用的成本，節(jié)約大量能源。目前的露天車棚僅具備遮擋功能，雖然能夠避免車輛日曬雨淋，但是功能過于單一。為此，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻(xiàn)公開了一種太陽能充電車棚[申請?zhí)?01020151703. 1]，單晶硅太陽能電池板安裝在車棚支架頂部，單晶硅太陽能電池板與蓄電池相連，蓄電池與控制器相連接，控制器與充電接口相連接。單晶硅太陽能接受陽光照射產(chǎn)生電能，蓄電池儲存電能，控制器將電能輸出為電動車充電。上述方案雖然實現(xiàn)了太陽能利用，但是結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理，太陽能發(fā)電量較少，難以滿足使用所需。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)電量大，安全環(huán)保的高效太陽能充電停車庫。為達(dá)到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案本高效太陽能充電停車庫，包括車庫支架，在車庫支架的頂部設(shè)有頂棚，在頂棚上設(shè)有至少一個太陽能發(fā)電組件，所述的太陽能發(fā)電組件通過控制電路與蓄電池相連接，所述的蓄電池與固定在車庫支架內(nèi)的充電插座相連接，其特征在于，所述的頂棚呈圓錐形，所述的太陽能發(fā)電組件與頂棚之間設(shè)有能帶動太陽能發(fā)電組件繞著頂棚外圍移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。通過充電插座能夠方便地為電動汽車、電動車等電驅(qū)動交通工具充電。在上述的高效太陽能充電停車庫中，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括套于頂棚外圍的環(huán)形導(dǎo)軌，所述的太陽能發(fā)電組件上固定有驅(qū)動電機(jī)，所述的驅(qū)動電機(jī)與行走輪相連，所述的行走輪設(shè)置在環(huán)形導(dǎo)軌上。在上述的高效太陽能充電停車庫中，所述的太陽能發(fā)電組件呈等腰三角形。在上述的高效太陽能充電停車庫中，所述的蓄電池上還連接有照明裝置，在照明裝置與蓄電池之間串接有照明開關(guān)。在上述的高效太陽能充電停車庫中，所述的照明裝置為LED燈具。在上述的高效太陽能充電停車庫中，所述的驅(qū)動電機(jī)與蓄電池相連接，在驅(qū)動電機(jī)和蓄電池之間設(shè)有驅(qū)動開關(guān)。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本高效太陽能充電停車庫的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單， 發(fā)電量大，安全環(huán)保，工作性能穩(wěn)定，能夠大幅降低電驅(qū)動交通工具的使用成本。
圖1是本實用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，車庫支架1、頂棚2、太陽能發(fā)電組件3、控制電路4、蓄電池5、充電插座6、環(huán)形導(dǎo)軌71、驅(qū)動電機(jī)72、行走輪73、照明裝置8、照明開關(guān)9、驅(qū)動開關(guān)10。
具體實施方式
如圖1所示，本高效太陽能充電停車庫包括車庫支架1，在車庫支架1的頂部設(shè)有頂棚2，在頂棚2上設(shè)有至少一個太陽能發(fā)電組件3。太陽能發(fā)電組件3呈等腰三角形。太陽能發(fā)電組件3通過控制電路4與蓄電池5相連接，蓄電池5與固定在車庫支架1內(nèi)的充電插座6相連接。頂棚2呈圓錐形，太陽能發(fā)電組件3與頂棚2之間設(shè)有能帶動太陽能發(fā)電組件3繞著頂棚2外圍移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。蓄電池5上還連接有照明裝置8，在照明裝置8 與蓄電池5之間串接有照明開關(guān)9。照明裝置8為LED燈具。驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括套于頂棚2外圍的環(huán)形導(dǎo)軌71，太陽能發(fā)電組件3上固定有驅(qū)動電機(jī)72，驅(qū)動電機(jī)72與行走輪73相連，行走輪73設(shè)置在環(huán)形導(dǎo)軌71上。驅(qū)動電機(jī)72與蓄電池5相連接，在驅(qū)動電機(jī)72和蓄電池5之間設(shè)有驅(qū)動開關(guān)10。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了車庫支架1、頂棚2、太陽能發(fā)電組件3、控制電路4、蓄電池 5、充電插座6、環(huán)形導(dǎo)軌71、驅(qū)動電機(jī)72、行走輪73、照明裝置8、照明開關(guān)9、驅(qū)動開關(guān)10等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種高效太陽能充電停車庫，包括車庫支架(1)，在車庫支架(1)的頂部設(shè)有頂棚 0)，在頂棚( 上設(shè)有至少一個太陽能發(fā)電組件(3)，所述的太陽能發(fā)電組件C3)過控制電路(4)與蓄電池( 相連接，所述的蓄電池( 與固定在車庫支架(1)內(nèi)的充電插座 (6)相連接，其特征在于，所述的頂棚(2)呈圓錐形，所述的太陽能發(fā)電組件⑶與頂棚⑵ 之間設(shè)有能帶動太陽能發(fā)電組件( 繞著頂棚( 外圍移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效太陽能充電停車庫，其特征在于，所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括套于頂棚( 外圍的環(huán)形導(dǎo)軌(71)，所述的太陽能發(fā)電組件C3)上固定有驅(qū)動電機(jī)(72)， 所述的驅(qū)動電機(jī)(7 與行走輪(7 相連，所述的行走輪(7 設(shè)置在環(huán)形導(dǎo)軌(71)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高效太陽能充電停車庫，其特征在于，所述的太陽能發(fā)電組件C3)呈等腰三角形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效太陽能充電停車庫，其特征在于，所述的蓄電池( 上還連接有照明裝置(8)，在照明裝置⑶與蓄電池(5)之間串接有照明開關(guān)(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效太陽能充電停車庫，其特征在于，所述的照明裝置(8)為 LED燈具。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效太陽能充電停車庫，其特征在于，所述的驅(qū)動電機(jī)(72) 與蓄電池(5)相連接，在驅(qū)動電機(jī)(72)和蓄電池(5)之間設(shè)有驅(qū)動開關(guān)(10)。
專利摘要本實用新型屬于太陽能利用裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高效太陽能充電停車庫。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計不夠合理等技術(shù)問題。包括車庫支架，在車庫支架的頂部設(shè)有頂棚，在頂棚上設(shè)有至少一個太陽能發(fā)電組件，所述的太陽能發(fā)電組件通過控制電路與蓄電池相連接，所述的蓄電池與固定在車庫支架內(nèi)的充電插座相連接，其特征在于，所述的頂棚呈圓錐形，所述的太陽能發(fā)電組件與頂棚之間設(shè)有能帶動太陽能發(fā)電組件繞著頂棚外圍移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本高效太陽能充電停車庫的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，發(fā)電量大，安全環(huán)保，工作性能穩(wěn)定，能夠大幅降低電驅(qū)動交通工具的使用成本。
文檔編號E04H6/02GK202273442SQ201120329619
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月5日
發(fā)明者葛國華 申請人:葛國華