專利名稱：伸縮折疊牽引式停車(chē)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種伸縮折疊牽弓I式停車(chē)裝置。
背景技術(shù)：
我國(guó)大、中、小城市的人口密度都較大，除了部分新建或高檔的小區(qū)外，眾多老舊小區(qū)在設(shè)計(jì)建造之初，沒(méi)有考慮到停車(chē)場(chǎng)所，而新小區(qū)采用地下停車(chē)庫(kù)，停車(chē)位也嚴(yán)重不足，停車(chē)矛盾突出。小區(qū)停車(chē)主要是占用人行道或小區(qū)綠化用地，針對(duì)街道或小區(qū)停車(chē)問(wèn)題的研究不多，也有相關(guān)的專利報(bào)道，如實(shí)用新型專利ZL02261746. 9和200620103459. 5，就是利用小區(qū)綠地停車(chē)，雖然不十分復(fù)雜，但由于結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，操作不便，且停車(chē)裝置占用較多的綠地，沒(méi)有考慮對(duì)綠地和環(huán)境的影響。另外還有采用懸掛式的停車(chē)方式，相當(dāng)于一種將車(chē)子吊離地面的單車(chē)型立體車(chē)庫(kù)，安全性和可操作性較差，對(duì)環(huán)境影響也較大。如何解決停車(chē)難，如何較好地規(guī)劃今后小區(qū)建設(shè)中的停車(chē)問(wèn)題，是目前各城市亟待解決的問(wèn)題。利用有限的空間，不占道、少影響環(huán)境，也成為解決小區(qū)停車(chē)需要考慮的主要問(wèn)題?？紤]到大部分小區(qū)都有較好的綠地，結(jié)合小區(qū)停車(chē)主要是晚上等客觀情況，在不損壞綠地和草坪的前提下，研制利用在小區(qū)綠地上停放車(chē)輛的停車(chē)裝置，以解決目前街道和小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，并要求該裝置在白天車(chē)輛開(kāi)出后能夠折疊收起，基本不影響小區(qū)綠地景觀和環(huán)境；另外，該裝置能夠較好的實(shí)現(xiàn)停車(chē)功能，停車(chē)和出車(chē)都方便而且效率高，能大大降低對(duì)停車(chē)和出車(chē)技術(shù)的要求，有效的提高人們的生活質(zhì)量，促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是一種簡(jiǎn)易的小型汽車(chē)停車(chē)裝置，能夠移動(dòng)到路面供小汽車(chē)停泊，并將車(chē)移動(dòng)到草坪綠地上架空停放；且在空架時(shí)能夠收縮折疊安置在路邊，可供人休息。該停車(chē)裝置停車(chē)時(shí)不占用路面，空架時(shí)幾乎不占用綠地，有效解決小區(qū)或其它場(chǎng)所的停車(chē)難問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案伸縮折疊牽引式護(hù)綠停車(chē)裝置，其特征在于包括可在停車(chē)狀態(tài)伸展、并在非停車(chē)狀態(tài)折疊的伸縮折疊式停車(chē)架、可以將所述的停車(chē)架在路面與綠色地之間牽引的牽引裝置、設(shè)在綠地上承載所述停車(chē)架的導(dǎo)軌三部分組成；所述的伸縮折疊式停車(chē)架由左右停車(chē)板、X型鉸鏈機(jī)構(gòu)、絲杠螺母機(jī)構(gòu)和折疊機(jī)構(gòu)組成；所述伸縮裝置的采用X型鉸鏈機(jī)構(gòu)，電機(jī)帶動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)架的伸縮和左右停車(chē)板間距的調(diào)節(jié)，供不同輪距的小汽車(chē)停車(chē)；所述折疊裝置包括設(shè)置在左停車(chē)板上的折疊伸縮機(jī)構(gòu)和右停車(chē)板上的斜板，在X型鉸鏈機(jī)構(gòu)不斷收縮過(guò)程中，左停車(chē)板通過(guò)斜板移動(dòng)到右停車(chē)板上，兩板上下折疊；所述的左右停車(chē)板下裝有滾輪，所述的滾輪與所述的導(dǎo)軌配合；所述牽引裝置牽引停車(chē)架在路面和綠地之間換位。進(jìn)一步，所述牽引裝置包括減速電機(jī)、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)、連軸器、軸承支承、牽引軸，所述牽引部分由安裝在牽引軸上的繞線輪、牽引鋼絲繩、定滑輪和安裝在停車(chē)架上的繩固定裝置。所述牽引裝置采用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，由軸上鋼絲繩牽引停車(chē)架實(shí)現(xiàn)在路面和綠地之間換位；所述綠地停車(chē)是指在綠地上布置兩根平等的導(dǎo)軌，供停車(chē)架停放。本實(shí)用新型的工作過(guò)程伸縮折疊牽引式護(hù)綠停車(chē)裝置的工作循環(huán)圖如圖1所示，當(dāng)車(chē)主需要停車(chē)時(shí)，通過(guò)遙控裝置或手動(dòng)裝置啟動(dòng)停車(chē)裝置，在X型鉸鏈機(jī)構(gòu)的作用下，停車(chē)架由折疊狀態(tài)展開(kāi)并移動(dòng)到路面供停車(chē)；當(dāng)車(chē)子進(jìn)入停車(chē)架后，在牽引裝置的用下，停車(chē)架被移動(dòng)到綠地的導(dǎo)軌上，車(chē)子被懸停在綠地上，不損傷綠地；用車(chē)時(shí)，牽引裝置將停車(chē)架移入路面，車(chē)子駛出后停車(chē)架收縮并折疊，由牽引裝置牽引到牽引裝置的上方，停放在路邊，基本不占用綠地，且經(jīng)過(guò)合理的設(shè)計(jì)可以用作路邊的休息座椅。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠在不損傷綠地的情況下，利用綠地停車(chē)，占地面積小。

圖1是本實(shí)用新型的工作原理圖圖2是停車(chē)架的示意圖圖加是圖2的A-A向剖視圖圖3是牽引裝置示意圖。圖3a是圖3的A-A向示意圖圖北圖3的C-C向示意圖圖4是停車(chē)架的折疊停放狀態(tài)示意圖
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1-4伸縮折疊牽引式護(hù)綠停車(chē)裝置，可在停車(chē)狀態(tài)伸展、并在非停車(chē)狀態(tài)折疊的伸縮折疊式停車(chē)架、可以將所述的停車(chē)架在路面與綠色地之間牽引的牽引裝置、設(shè)在綠地上承載所述停車(chē)架的導(dǎo)軌18三部分組成；所述的伸縮折疊式停車(chē)架由左右停車(chē)板、X型鉸鏈機(jī)構(gòu)、絲杠螺母機(jī)構(gòu)和折疊機(jī)構(gòu)組成；所述伸縮裝置的采用X型鉸鏈機(jī)構(gòu)，電機(jī)帶動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)架的伸縮和左右停車(chē)板間距的調(diào)節(jié)，供不同輪距的小汽車(chē)停車(chē)；所述折疊裝置包括設(shè)置在左停車(chē)板上的折疊伸縮機(jī)構(gòu)和右停車(chē)板上的斜板，在X型鉸鏈機(jī)構(gòu)不斷收縮過(guò)程中，左停車(chē)板通過(guò)斜板移動(dòng)到右停車(chē)板上，兩板上下折疊；所述的左右停車(chē)板下裝有滾輪，所述的滾輪與所述的導(dǎo)軌配合。所述牽引裝置牽引停車(chē)架在路面和綠地之間換位。所述停車(chē)架包括左停車(chē)板1和右停車(chē)板6、X型鉸鏈伸縮機(jī)構(gòu)3、折疊伸縮機(jī)構(gòu)2和絲杠螺母機(jī)構(gòu)7 ；所述左右停車(chē)板1和6靠X型鉸鏈伸縮機(jī)構(gòu)3連接；所述停車(chē)架伸縮由絲杠螺母機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)X型鉸鏈伸縮機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)；所述停車(chē)架折疊通過(guò)左停車(chē)板1上的折疊伸縮裝置將X型伸縮機(jī)構(gòu)與左停車(chē)板1連接在一起，X型伸縮機(jī)構(gòu)3收縮，當(dāng)左右停車(chē)板靠攏在一起后，左停車(chē)板1通過(guò)右停車(chē)板6上的斜面移動(dòng)到右停車(chē)板上；所述車(chē)輪上下停車(chē)板的引車(chē)裝置為停車(chē)板兩端鉸接引車(chē)板5 ；所述的折疊伸縮裝置2包括伸縮套管、伸縮軸和彈簧；所述牽引裝置包括減速電機(jī)12、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)13、連軸器14、軸承支承15、牽引軸17，所述牽引部分由安裝在牽引軸17上的繞線輪16、牽引鋼絲繩19、定滑輪20和安裝在停車(chē)架上的繩固定裝置8。設(shè)置在停車(chē)板下的滾輪4與兩根導(dǎo)軌18配合。本實(shí)用新型的工作過(guò)程停車(chē)裝置在空架時(shí)為折疊停放狀態(tài)，停車(chē)板1疊放在停車(chē)板6上，停車(chē)架停放在導(dǎo)軌18上，如圖3。當(dāng)有小汽車(chē)需要停放時(shí)，在絲杠螺母機(jī)構(gòu)7的驅(qū)動(dòng)下，X型鉸鏈機(jī)構(gòu)3展開(kāi)，X型鉸鏈機(jī)構(gòu)3 —端與左右停車(chē)板1和6鉸接，另一端通過(guò)滑軌滾輪11與左右停車(chē)板1和6的滑軌槽連接，可以沿滑軌槽滑移，左右停車(chē)板1和6分離， 當(dāng)左右停車(chē)板之間的距離滿足停放車(chē)輛需要時(shí)，汽車(chē)通過(guò)引導(dǎo)板5駛上停車(chē)架的停車(chē)板， 完成停車(chē)，人下車(chē)后，停車(chē)架的右停車(chē)板6上固定有繩固定裝置8，鋼絲繩19 一端與繩固定裝置8固定在一起，鋼絲繩19繞過(guò)定滑輪20纏繞在繞線輪16上，繞線輪16與牽引軸17 固定，牽引軸17兩端由軸承支承15支承，在減速電機(jī)12和鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)13的驅(qū)動(dòng)下，牽引軸17可以正反旋轉(zhuǎn)，牽引鋼絲繩19帶動(dòng)整個(gè)停車(chē)架移動(dòng)到安裝在綠化帶的導(dǎo)軌18上。 左右停車(chē)板1和6下安裝有滾輪4，滾輪4的外緣包橡膠，能在路面移動(dòng)而不損傷路面，內(nèi)部為鋼質(zhì)，能在導(dǎo)軌上移動(dòng)。在出車(chē)時(shí)，由牽引裝置牽引停車(chē)架進(jìn)入路面，汽車(chē)駛出，停車(chē)架的左右停車(chē)板1和6在X型鉸鏈機(jī)構(gòu)3和絲杠螺母機(jī)構(gòu)7的作用下收縮，當(dāng)兩停車(chē)板靠攏后， 左停車(chē)板1在通過(guò)右停車(chē)板6內(nèi)側(cè)的斜板移動(dòng)到右停車(chē)板上疊放在一起，在牽引裝置的作用下，折疊后停車(chē)架靠路沿停放在綠地上的導(dǎo)軌上。折疊伸縮機(jī)構(gòu)2主要是將X型鉸鏈機(jī)構(gòu)3與左停車(chē)板1鉸接，在折疊伸縮機(jī)構(gòu)2上的伸縮套管與停車(chē)板1上的滑軌固接，伸縮軸與左停車(chē)板1鉸接，左停車(chē)板1上有滑軌通過(guò)折疊伸縮機(jī)構(gòu)2與停車(chē)板連接，當(dāng)左停車(chē)板1 向右停車(chē)板6上移動(dòng)時(shí)，折疊伸縮裝置2展開(kāi)，左右停車(chē)板上下疊放，如圖3。當(dāng)左停車(chē)板1 從右停車(chē)板6上移動(dòng)下來(lái)時(shí)，折疊伸縮裝置2收縮。本說(shuō)明書(shū)實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也及于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。
權(quán)利要求1.伸縮折疊牽引式停車(chē)裝置，其特征在于包括可在停車(chē)狀態(tài)伸展、并在非停車(chē)狀態(tài)折疊的伸縮折疊式停車(chē)架、可以將所述的停車(chē)架在路面與綠色地之間牽引的牽引裝置、設(shè)在綠地上承載所述停車(chē)架的導(dǎo)軌三部分組成；所述的伸縮折疊式停車(chē)架由左右停車(chē)板、X型鉸鏈機(jī)構(gòu)、絲杠螺母機(jī)構(gòu)和折疊機(jī)構(gòu)組成；所述伸縮裝置的采用χ型鉸鏈機(jī)構(gòu)，電機(jī)帶動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)架的伸縮和左右停車(chē)板間距的調(diào)節(jié)，供不同輪距的小汽車(chē)停車(chē)；所述折疊裝置包括設(shè)置在左停車(chē)板上的折疊伸縮機(jī)構(gòu)和右停車(chē)板上的斜板，在X型鉸鏈機(jī)構(gòu)不斷收縮過(guò)程中，左停車(chē)板通過(guò)斜板移動(dòng)到右停車(chē)板上，兩板上下折疊；所述的左右停車(chē)板下裝有滾輪，所述的滾輪與所述的導(dǎo)軌配合。
2.如權(quán)利要求1所述的伸縮折疊牽引式停車(chē)裝置，其特征在于所述牽引裝置包括減速電機(jī)、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)、連軸器、軸承支承、牽引軸，所述牽引部分由安裝在牽引軸上的繞線輪、牽引鋼絲繩、定滑輪和安裝在停車(chē)架上的繩固定裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種伸縮折疊牽引式停車(chē)裝置，所述的伸縮折疊式停車(chē)架由左右停車(chē)板、X型鉸鏈機(jī)構(gòu)、絲杠螺母機(jī)構(gòu)和折疊機(jī)構(gòu)組成；所述伸縮裝置的采用X型鉸鏈機(jī)構(gòu)，電機(jī)帶動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)架的伸縮和左右停車(chē)板間距的調(diào)節(jié)，供不同輪距的小汽車(chē)停車(chē)；所述折疊裝置包括設(shè)置在左停車(chē)板上的折疊伸縮機(jī)構(gòu)和右停車(chē)板上的斜板，在X型鉸鏈機(jī)構(gòu)不斷收縮過(guò)程中，左停車(chē)板通過(guò)斜板移動(dòng)到右停車(chē)板上，兩板上下折疊；所述牽引裝置采用減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，由軸上鋼絲繩牽引停車(chē)架實(shí)現(xiàn)在路面和綠地之間換位；所述的左右停車(chē)板下裝有滾輪，所述的滾輪與所述的導(dǎo)軌配合?？蓪?shí)現(xiàn)基本不占用綠地停車(chē)。
文檔編號(hào)E04H6/04GK202227740SQ20112025396
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月18日
發(fā)明者劉健, 施滌超, 楊友東, 秦春節(jié) 申請(qǐng)人:浙江工業(yè)大學(xué)