專利名稱：一種新型車頂帳篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及戶外用品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種新型車頂帳篷。
技術(shù)背景車頂帳篷是野外探險和自駕車旅游非常流行的裝備，當(dāng)旅游者旅行時，旅游者不會為旅館費用發(fā)愁，同時，人們會倍感與大自然擁抱；車頂帳篷越來越受自駕車旅游者的喜但是現(xiàn)有的車頂帳篷，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上存在一定的問題，其使用操作復(fù)雜，很不方便；零配件過多，易出現(xiàn)損壞，不易維修
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種新型車頂帳篷，其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單科學(xué)，操作簡單，使用方便。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，其包括底盤、頂蓋、帳篷圍布、頂蓋固定架、力臂傳動機(jī)構(gòu)、床板、底盤固定架，底盤內(nèi)安裝有底盤固定架，底盤固定架上設(shè)有床板，力臂傳動機(jī)構(gòu)的下端穿過床板固定在底盤上，力臂傳動機(jī)構(gòu)的上端與頂蓋固定，力臂傳動機(jī)構(gòu)由傳動軸、線纜、傳動臂、剎車扣件、剎車輪構(gòu)成，帳篷圍布通過頂蓋固定架固定在頂蓋上，帳篷圍布內(nèi)表面的下端四周固定有扣條，帳篷圍布通過扣條、卡扣與底盤活動固定形成一個帳篷體。所述的頂蓋外形為梭形，上表面成形有弧形槽。所述的力臂傳動機(jī)構(gòu)由傳動軸固定在傳動固定件，傳動軸的一端連接繞線軸，繞線軸的一端連接有剎車扣件、剎車輪構(gòu)成的剎車機(jī)構(gòu)，繞線軸上繞接有線纜，線纜與傳動臂連接，傳動軸的兩端分別設(shè)有兩個繞線軸，兩個繞線軸與兩上傳動臂連接。所述的帳篷圍布為防水布，帳篷圍布上設(shè)有窗口、門口。所述的傳動臂上設(shè)有與底盤、頂蓋連接的連接座。所述的床板上設(shè)有床墊。本實用新型有益效果為底盤內(nèi)安裝有底盤固定架，底盤固定架上設(shè)有床板，力臂傳動機(jī)構(gòu)的下端穿過床板固定在底盤上，力臂傳動機(jī)構(gòu)的上端與頂蓋固定，力臂傳動機(jī)構(gòu)由傳動軸、線纜、傳動臂、剎車扣件、剎車輪構(gòu)成，帳篷圍布通過頂蓋固定架固定在頂蓋上， 帳篷圍布內(nèi)表面的下端四周固定有扣條，帳篷圍布通過扣條、卡扣與底盤活動固定形成一個帳篷體，力臂傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動升起帳篷，其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單科學(xué)，操作簡單，使用方便。


圖1是本實用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的底盤、頂蓋、力臂傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型的底盤、力臂傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖5是本實用新型的力臂傳動機(jī)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型力臂傳動機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
見圖1至圖6所示本實用新型包括底盤1、頂蓋2、帳篷圍布3、頂蓋固定架4、力臂傳動機(jī)構(gòu)5、床板7、底盤固定架12，底盤1內(nèi)安裝有底盤固定架12，底盤固定架12上設(shè)有床板7，力臂傳動機(jī)構(gòu)5的下端穿過床板7固定在底盤1上，力臂傳動機(jī)構(gòu)5的上端與頂蓋2固定，力臂傳動機(jī)構(gòu)5由傳動軸6、線纜4、傳動臂52、剎車扣件9、剎車輪8構(gòu)成，帳篷圍布3通過頂蓋固定架4固定在頂蓋2上，帳篷圍布3內(nèi)表面的下端四周固定有扣條31，帳篷圍布3通過扣條31、卡扣11與底盤1活動固定形成一個帳篷體。所述的頂蓋2外形為梭形，上表面成形有弧形槽21。所述的力臂傳動機(jī)構(gòu)5由傳動軸6固定在傳動固定件41，傳動軸6的一端連接繞線軸42，繞線軸42的一端連接有剎車扣件9、剎車輪8構(gòu)成的剎車機(jī)構(gòu)，繞線軸42上繞接有線纜4，線纜4與傳動臂52連接，傳動軸6的兩端分別設(shè)有兩個繞線軸42，兩個繞線軸42 與兩上傳動臂52連接。所述的帳篷圍布3為防水布，帳篷圍布3上設(shè)有窗口 31、門口 32。所述的傳動臂52上設(shè)有與底盤1、頂蓋2連接的連接座51。所述的床板7上設(shè)有床墊71。本實用新型的使用方法如下將本實用新型安裝在車頂，底盤1、頂蓋2通過卡扣鎖(圖中未示出)相互扣合，由于頂蓋2外形為梭形，上表面成形有弧形槽21，車在行走時， 風(fēng)的阻力會通過具有工程力學(xué)的弧形槽21減??；使用時，將車停穩(wěn)，使配套的梯子，爬上車頂，打開底盤1、頂蓋2相互扣合的卡扣鎖(圖中未示出)，用配套的升高搖把(圖中未示出)插入圖2中的剎車扣件9、剎車輪8處的傳動軸6 —端，用力搖搖把，線纜4穿過傳動臂 52上的的定滑輪相互拉緊，然后，力臂傳動機(jī)構(gòu)5如圖6所示的四個步驟升起，這時，頂蓋2 被頂起，帳篷圍布3通過扣條31、卡扣11與底盤1活動固定形成一個帳篷體，剎車扣件9與剎車輪8固定，旅游者就可以在帳篷休息了。收起時，按相反的順序，用力搖搖把，力臂傳動機(jī)構(gòu)5降下，底盤1、頂蓋2相互扣合，扣好卡扣鎖，收起梯子，即可行車了。以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型車頂帳篷，其包括底盤(1)、頂蓋O)、帳篷圍布(3)、頂蓋固定架、力臂傳動機(jī)構(gòu)(5)、床板(7)、底盤固定架(12)，其特征在于底盤(1)內(nèi)安裝有底盤固定架 (12)，底盤固定架(12)上設(shè)有床板(7)，力臂傳動機(jī)構(gòu)(5)的下端穿過床板(7)固定在底盤(1)上，力臂傳動機(jī)構(gòu)(5)的上端與頂蓋O)固定，力臂傳動機(jī)構(gòu)(5)由傳動軸(6)、線纜G)、傳動臂(52)、剎車扣件(9)、剎車輪⑶構(gòu)成，帳篷圍布(3)通過頂蓋固定架⑷固定在頂蓋( 上，帳篷圍布(3)內(nèi)表面的下端四周固定有扣條(31)，帳篷圍布C3)通過扣條 (31)、卡扣(11)與底盤(1)活動固定形成一個帳篷體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車頂帳篷，其特征在于所述的頂蓋( 外形為梭形，上表面成形有弧形槽01)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車頂帳篷，其特征在于所述的力臂傳動機(jī)構(gòu)(5) 由傳動軸(6)固定在傳動固定件(41)，傳動軸(6)的一端連接繞線軸(42)，繞線軸02)的一端連接有剎車扣件(9)、剎車輪(8)構(gòu)成的剎車機(jī)構(gòu)，繞線軸G2)上繞接有線纜，線纜(4)與傳動臂(52)連接，傳動軸(6)的兩端分別設(shè)有兩個繞線軸(42)，兩個繞線軸02) 與兩上傳動臂(52)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車頂帳篷，其特征在于所述的帳篷圍布(3)為防水布，帳篷圍布(3)上設(shè)有窗口(31)、門口(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車頂帳篷，其特征在于所述的傳動臂(5 上設(shè)有與底盤(1)、頂蓋(2)連接的連接座(51)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車頂帳篷，其特征在于所述的床板(7)上設(shè)有床墊(71)。
專利摘要本實用新型涉及戶外用品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種新型車頂帳篷，其包括底盤、頂蓋、帳篷圍布、頂蓋固定架、力臂傳動機(jī)構(gòu)、床板、底盤固定架，底盤內(nèi)安裝有底盤固定架，底盤固定架上設(shè)有床板，力臂傳動機(jī)構(gòu)的下端穿過床板固定在底盤上，力臂傳動機(jī)構(gòu)的上端與頂蓋固定，力臂傳動機(jī)構(gòu)由傳動軸、線纜、傳動臂、剎車扣件、剎車輪構(gòu)成，帳篷圍布通過頂蓋固定架固定在頂蓋上，帳篷圍布內(nèi)表面的下端四周固定有扣條，帳篷圍布通過扣條、卡扣與底盤活動固定形成一個帳篷體，其結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單科學(xué)，操作簡單，使用方便。
文檔編號E04H15/34GK202144682SQ20112020218
公開日2012年2月15日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者蔣順風(fēng) 申請人:蔣順風(fēng)