專(zhuān)利名稱(chēng)：工具錨用連接筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及預(yù)應(yīng)力千斤頂技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于工具錨用連接筒。
背景技術(shù)：
預(yù)應(yīng)力技術(shù)是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)，即把一定數(shù)量的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線(xiàn)(強(qiáng)度達(dá)2000MPa)穿在混凝土構(gòu)件內(nèi)部的預(yù)留孔內(nèi)，然后在混凝土構(gòu)件兩端的鋼絞線(xiàn)束上安裝上夾片式錨具，通過(guò)液壓千斤頂?shù)葟埨瓩C(jī)具張拉鋼絞線(xiàn)，給高鐵混凝土構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力，提高構(gòu)件的承載強(qiáng)度，同時(shí)使構(gòu)件具有良好的抗裂性能和抗震防震性能。在混凝土梁體預(yù)留孔道內(nèi)穿上鋼絞線(xiàn)(鋼絞線(xiàn)每端預(yù)留長(zhǎng)度為0. 8m)，依次安裝工作錨板、工作夾片、限位板、千斤頂主體、工具錨板和工具夾片。敲緊工具夾片后，開(kāi)動(dòng)油泵向千斤頂供油，活塞移動(dòng)，通過(guò)工具錨(工具錨板和工具夾片)拉伸鋼絞線(xiàn)，給梁體施加壓力。當(dāng)拉力達(dá)到設(shè)計(jì)值后，卸載，鋼絞線(xiàn)回縮，帶動(dòng)工作夾片跟進(jìn)，利用夾片自錨將鋼絞線(xiàn)錨固在工作錨板內(nèi)。穿心式千斤頂存在以下問(wèn)題1、鋼絞線(xiàn)每端預(yù)留長(zhǎng)度為0. 8m，待夾片自錨后將兩端共1. 6m鋼絞線(xiàn)切割掉，浪費(fèi)材料。2、穿心式千斤頂在使用過(guò)程中，當(dāng)完成一組鋼絞線(xiàn)張拉后要將工具錨拆下，下一組張拉前要將工具錨重新安裝，由于工具錨的體積質(zhì)量較大，造成工具錨安裝及拆卸難度大。3、當(dāng)夾片出現(xiàn)滑絲情況時(shí)，工具錨鎖死在千斤頂?shù)暮蠖?，處理起?lái)較困難。內(nèi)卡式千斤頂存在問(wèn)題分析1、目前市場(chǎng)上內(nèi)卡式千斤頂?shù)氖褂眠^(guò)程中千斤頂?shù)幕钊扉L(zhǎng)端靠梁體一端，施工中測(cè)量鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)值較困難。2、由于內(nèi)卡式千斤頂增加了零件，組裝麻煩，且維修困難。3、工作夾片出現(xiàn)滑絲情況時(shí)，可能會(huì)鎖死千斤頂主體，處理困難。4、施工中要求工具錨板和工作錨板的孔排布方向統(tǒng)一，內(nèi)卡式千斤頂難以控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供工具錨用連接筒，千斤頂?shù)膽?yīng)用減小了工作錨具和工具錨具之間的距離，張拉結(jié)束后每束鋼絞線(xiàn)可節(jié)約0. 9m，避免了穿心式千斤頂出現(xiàn)夾片滑絲情況時(shí)千斤頂被鎖死的情況。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下工具錨用連接筒，包括有筒體，筒體一端外壁開(kāi)設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有外螺紋，另一端的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有內(nèi)螺紋，筒體的端部開(kāi)有徑向的通孔。所述的通孔有多個(gè)。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下[0018]1、該千斤頂?shù)膽?yīng)用減小了工作錨具和工具錨具之間的距離，使鋼絞線(xiàn)每端的預(yù)留長(zhǎng)度由0. 8m降至0. 35m,張拉結(jié)束后每束鋼絞線(xiàn)可節(jié)約0. 9m。2、螺母及加長(zhǎng)套通過(guò)六角螺栓連接在千斤頂?shù)那昂髢啥耍谕瓿梢淮螐埨?，只需將工具夾片取下，在下一次張拉前不用重新拆卸、安裝工具錨板，提高了施工效率。避免了普通內(nèi)卡式千斤頂、工具錨內(nèi)置式千斤頂安裝過(guò)程中螺紋損傷。3、連接筒和螺母之間由螺紋連接，施工中可根據(jù)工作錨板孔的位置調(diào)節(jié)工具錨的孔位，穿鋼絞線(xiàn)來(lái)方便快捷。4、在工具錨板直孔端倒一斜角，鋼絞線(xiàn)穿入工具錨板方便。5、出現(xiàn)夾片滑絲問(wèn)題，可將螺母、連接筒從千斤頂主體上拆卸下，再將千斤頂主體卸下，避免了穿心式千斤頂出現(xiàn)夾片滑絲情況時(shí)千斤頂被鎖死的情況。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，工具錨用連接筒，包括有筒體1，筒體1 一端外壁開(kāi)設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有外螺紋2，另一端的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有內(nèi)螺紋3，筒體的端部開(kāi)有徑向的多個(gè)均勻分布的通孔4。本實(shí)用新型的具體施工過(guò)程為1、將工具錨、螺母分別連接在連接筒的內(nèi)、外螺紋上，并將其一道裝入千斤頂?shù)拇┬耐矁?nèi)，用內(nèi)六角螺釘將該整體固定在千斤頂?shù)闹黧w上。2、將加長(zhǎng)套固定在千斤頂?shù)那岸恕?、在安裝工作錨具、限位板之后，移動(dòng)千斤頂主體將鋼絞線(xiàn)穿在千斤頂內(nèi)部的工具錨內(nèi)。4、敲緊工具夾片，開(kāi)動(dòng)油泵向千斤頂供油，活塞移動(dòng)，通過(guò)工具錨(工具錨板和工具夾片)拉伸鋼絞線(xiàn)，給梁體施加壓力。
權(quán)利要求1.工具錨用連接筒，包括有筒體，其特征在于筒體一端外壁開(kāi)設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有外螺紋，另一端的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有內(nèi)螺紋，筒體的端部開(kāi)有徑向的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具錨用連接筒，其特征在于所述的通孔有多個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工具錨用連接筒，包括有筒體，筒體一端外壁開(kāi)設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有外螺紋，另一端的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有內(nèi)螺紋，筒體的端部開(kāi)有徑向的通孔。本實(shí)用新型千斤頂?shù)膽?yīng)用減小了工作錨具和工具錨具之間的距離，張拉結(jié)束后每束鋼絞線(xiàn)可節(jié)約0.9m，避免了穿心式千斤頂出現(xiàn)夾片滑絲情況時(shí)千斤頂被鎖死的情況。
文檔編號(hào)E04G21/12GK202055543SQ20112002895
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者余海平, 劉國(guó)良, 徐先俊, 朱徐平, 陳宜強(qiáng), 高會(huì)洋, 黃佰承 申請(qǐng)人:安徽金星預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)有限公司