專(zhuān)利名稱(chēng):瀝青運(yùn)輸罐車(chē)用燃燒加熱室整體陶瓷爐膛及制備方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種浙青運(yùn)輸罐車(chē)用燃燒加熱室整體陶瓷爐膛及制備方法。該爐膛用于砌筑鐵路浙青運(yùn)輸罐車(chē)加熱室。
背景技術(shù):
浙青是重要的化工原料和公路建筑材料,煉油廠所生產(chǎn)的浙青大致可分為兩種。 一種是塊狀浙青,一種是液體浙青,液體浙青的運(yùn)輸采用特種浙青運(yùn)輸罐車(chē)。浙青在煉油廠以熱態(tài)流入罐車(chē)內(nèi)。在運(yùn)輸過(guò)程中,由于溫度下降而導(dǎo)致浙青凝結(jié)而無(wú)法卸出,因此,浙青運(yùn)輸罐車(chē)都帶有浙青加熱裝置。中國(guó)專(zhuān)利CN2377132Y公開(kāi)了一種帶加熱裝置的浙青運(yùn)輸車(chē),其主要技術(shù)特點(diǎn)為 加熱裝置設(shè)置在帶保溫層的浙青罐中,浙青罐固定在車(chē)底盤(pán)上,浙青加熱裝置有柴油燃燒器、燃燒室、集煙器,U形管組成。燃燒室所產(chǎn)生的熱氣經(jīng)過(guò)U形管到集煙器后排出。中國(guó)專(zhuān)利CN2187628Y公開(kāi)了一種電加熱導(dǎo)熱油來(lái)對(duì)浙青進(jìn)行保溫的車(chē)載浙青運(yùn)輸罐。它利用一臺(tái)8KW的柴油發(fā)電機(jī)對(duì)發(fā)熱管進(jìn)行加熱,發(fā)熱管對(duì)導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱,然后利用導(dǎo)熱油對(duì)浙青進(jìn)行加熱。中國(guó)專(zhuān)利CN1241614A公開(kāi)了一種加熱爐與熱交換設(shè)備分離的浙青加熱方法,加熱爐只在浙青運(yùn)輸?shù)秸竞蟛虐惭b上,對(duì)熱交換器進(jìn)行加熱。運(yùn)輸途中加熱爐不隨車(chē)體移動(dòng)。中國(guó)專(zhuān)利CN201359379Y公開(kāi)了一種嵌入式罐裝浙青加熱裝置,加熱管內(nèi)腔封閉形成燃燒室,加熱管內(nèi)裝有導(dǎo)熱油。具有結(jié)構(gòu)緊湊,傳熱效率高,燃油消耗低的特點(diǎn)。三、發(fā)明的內(nèi)容本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有加熱裝置存在能耗高,加熱不均勻,燃燒室采用耐熱鋼制作,易燒穿等弊端,提出一種鐵路浙青運(yùn)輸罐車(chē)用加熱室整體陶瓷爐膛及制備方法。本發(fā)明的目的是這樣來(lái)完成的本發(fā)明分為碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛和氮化硅結(jié)合碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛。一、碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛(按質(zhì)量百分比)(1)、取碳化硅骨料30 60μπι20 50wt%、l 6 μ m20 60wt%、炭黑10 30襯%陶瓷原料,混合;O)、在混合料中加入聚乙烯醇0. 1 0. 5wt%,聚丙烯酸鈉0.01 0. 2wt%,氨水 0. 1 0. 5襯%的添加劑,混合;(3)混合料加入球磨機(jī)內(nèi),按照料水球=0. 35 0.65 1.5的比例濕磨、過(guò)
篩、除鐵后待用;(4)將漿料注入石膏模具內(nèi)注漿成型,或?qū){料噴霧干燥后冷等靜壓成型。;(5)將半成品干燥;(6)將干燥后的半成品裝窯,半成品上撒上一些硅粉,在1650 1850°C下滲硅燒成后,即為成品。二、氮化硅結(jié)合碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛(按質(zhì)量百分比)
(1)、取碳化硅骨料 0. 1 0. 3mml0 30wt %、75 150μπι20 30wt %、20 50 μ m20 30wt%、硅粉30-45 μ m 10 30wt%陶瓷原料,混合;(2)在混合料中加入紙漿廢液0. 1 0. 5wt%,木質(zhì)素磺酸鈣0. 1 0. 5wt%的添加劑,混合;(3)混合料加入球磨機(jī)內(nèi),按照料水球=0. 35 0.65 1.5的比例濕磨、過(guò)
篩、除鐵后待用;(4)將漿料注入石膏模具類(lèi)注漿成型;(5)將半成品干燥;(6)將干燥后的半成品裝窯,在1350 1450°C下充入氮?dú)鉄珊?,即為成品。本發(fā)明浙青運(yùn)輸罐車(chē)用燃燒加熱室整體陶瓷爐膛的特點(diǎn)1、將碳化硅骨料、炭黑和有機(jī)結(jié)合劑按配比混合后,整體成型,干燥后,在1650 1850°C下加入單質(zhì)硅滲硅燒成后具有體積密度接近真密度(》2. 8g/cm3)、強(qiáng)度高、耐燒蝕的一種產(chǎn)品。2、將碳化硅骨料、硅粉和有機(jī)結(jié)合劑按配比混合后,整體成型,干燥后,經(jīng)高溫 (1350 1450°C)充入氮?dú)猓療珊缶哂畜w積密度接近真密度65g/cm3)、強(qiáng)度高、 耐燒蝕的一種產(chǎn)品。3、本發(fā)明提供了一種簡(jiǎn)單、易行,利于生產(chǎn)、使用的整體式爐膛;采用耐高溫,抗氧化的碳化硅質(zhì)或氮化硅結(jié)合碳化硅質(zhì)先進(jìn)陶瓷材料整體制作爐膛,不需要使用耐火材料砌筑爐膛。4、陶瓷爐膛長(zhǎng)度達(dá)1. 5以上,保證火焰不會(huì)直接與金屬爐壁接觸,保證了加熱室的壽命;陶瓷爐膛具有耐溫高(工作溫度< 1350°C ),耐火焰侵蝕性強(qiáng),不會(huì)被火焰燒壞。 使用壽命長(zhǎng)。5、本發(fā)明為了滿(mǎn)足解決耐熱鋼爐膛的弊病而研制出來(lái)的。該爐膛采用碳化硅、氮化硅結(jié)合碳化硅等高技術(shù)陶瓷替代耐熱鋼制作爐膛,火焰與陶瓷爐膛接觸,不與耐熱鋼內(nèi)壁接觸,利用陶瓷爐膛耐熱、抗侵蝕的特點(diǎn)。保證了爐膛裝置的壽命。從而保證了浙青運(yùn)輸罐車(chē)的整體壽命和運(yùn)行效率。本發(fā)明的具體實(shí)施例實(shí)施例1 :(按質(zhì)量百分比)將碳化硅骨料50ym30wt%、3ym50wt%、炭黑20wt%,聚乙烯醇0. Iwt %,聚丙烯酸鈉0. 05wt%,氨水0. Iwt %陶瓷原料和添加劑,按配方要求加入球磨機(jī)加水,按照料 水球=0.35 0.65 1.5的比例濕磨8小時(shí)、過(guò)篩、除鐵,陳腐48小時(shí)后將漿料注入石膏模具內(nèi)注漿得半成品,將半成品取出干燥后裝窯,并在半成品上撒上一些硅粉,在 1650 1850°C下滲硅燒成。實(shí)施例2 (按質(zhì)量百分比)將碳化硅骨料30ym25wt%、2ym60wt%、炭黑15wt%,聚乙烯醇0. 3wt%,聚丙烯酸鈉0. lwt%,氨水0. Iwt %陶瓷原料和添加劑,按配方要求加入球磨機(jī)加水,按照料 水球=0.35 0.65 1.5的比例濕磨8小時(shí)、過(guò)篩、除鐵。使用噴霧干燥塔噴霧干燥成球形顆粒,加入等靜壓模具內(nèi)放入等靜壓機(jī)內(nèi)成型。取出后修坯,烘干,將干燥后的半成品裝窯,并在半成品上撒上一些硅粉,在1650 1850°C下滲硅燒成。
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實(shí)施例3 (按質(zhì)量百分比)將碳化硅骨料0.1讓2(^{%、754 1113(^{%、2(^1113(^{%、硅粉3(^111 20% 陶瓷原料和紙漿廢液0. Iwt%、木質(zhì)素磺酸鈣、0. 2wt%添加劑按配方要求混合,加入球磨機(jī)內(nèi)加水,按照料水球=0. 35 0.65 1.5的比例濕磨、過(guò)篩、除鐵后待用,將漿料注入石膏模具注漿得到半成品。將半成品取出干燥裝窯,在1350°C下充入氮?dú)鉄伞?br>
權(quán)利要求
1. 一種浙青運(yùn)輸罐車(chē)用燃燒加熱室整體陶瓷爐膛及制備方法,其特征在于它包括碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛和氮化硅結(jié)合碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛,所述的碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛及制備方法(按質(zhì)量百分比)(1)、取碳化硅骨料30 60μπι20 50wt%、l 6 μ m20 60wt%、炭黑10 30wt% 陶瓷原料,混合;O)、在混合料中加入聚乙烯醇0. 1 0. 5wt%,聚丙烯酸鈉0.01 0. 2wt%,氨水 0. 1 0. 5襯%的添加劑,混合;(3)混合料加入球磨機(jī),按照料水球=0.35 0.65 1.5的比例濕磨、過(guò)篩、除鐵后待用;(4)將漿料注入石膏模具內(nèi)注漿成型,或?qū){料噴霧干燥后冷等靜壓成型。;(5)將半成品干燥;(6)將干燥后的半成品裝窯,半成品上撒上一些硅粉,在1650 1850°C下滲硅燒成后, 即為成品;所述的氮化硅結(jié)合碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛及制備方法(按質(zhì)量百分比)(1)、取碳化硅骨料0. 1 0. 3mml0 30wt %,75 150μπι20 30wt %,20 50 μ m20 30wt%、硅粉30-45μπι 10 30wt%陶瓷原料,混合;(2)在混合料中加入紙漿廢液0.1 0. 5wt%,木質(zhì)素磺酸鈣0. 1 0. 5wt%的添加劑, 混合;(3)混合料加入球磨機(jī),按照料水球=0.35 0.65 1.5的比例濕磨、過(guò)篩、除鐵后待用;(4)將漿料注入石膏模具類(lèi)注漿成型;(5)將半成品干燥;(6)將干燥后的半成品裝窯,在1350 1450°C下充入氮?dú)鉄珊?,即為成品?br>
全文摘要
本發(fā)明涉及一種瀝青運(yùn)輸罐車(chē)用燃燒加熱室整體陶瓷爐膛及制備方法,該爐膛用于砌筑鐵路瀝青運(yùn)輸罐車(chē)加熱室。本發(fā)明分為碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛和氮化硅結(jié)合碳化硅質(zhì)整體陶瓷爐膛,整體陶瓷爐膛的特點(diǎn)1、將碳化硅骨料、炭黑和有機(jī)結(jié)合劑按配比混合后,整體成型,干燥后,在1650~1850℃下加入單質(zhì)硅滲硅燒成后,具有體積密度接近真密度(≥2.8g/cm3)、強(qiáng)度高、耐燒蝕的一種產(chǎn)品;2、將碳化硅骨料、硅粉和有機(jī)結(jié)合劑按配比混合后,整體成型,干燥后,經(jīng)高溫(1350~1450℃)充入氮?dú)猓療珊缶哂畜w積密度接近真密度(≥2.65g/cm3)、強(qiáng)度高、耐燒蝕的一種產(chǎn)品;3、陶瓷爐膛長(zhǎng)度達(dá)1.5以上,保證火焰不會(huì)直接與金屬爐壁接觸,保證了加熱室的壽命;陶瓷爐膛具有耐溫高(工作溫度≤1350℃),耐火焰侵蝕性強(qiáng),不會(huì)被火焰燒壞,使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)C04B35/66GK102557685SQ20111045720
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者杜勇 申請(qǐng)人:陜西硅宇新材料有限公司