專利名稱：一種大跨徑鋼橋面無病害環(huán)氧瀝青混合料配方的研究方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種環(huán)氧浙青混合料的研究方法，具體涉及一種大跨徑鋼橋面無病害環(huán)氧浙青混合料配方的研究方法，屬于環(huán)氧浙青研究技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于正交異性鋼橋面具有節(jié)省鋼材、易預(yù)制和安裝的優(yōu)點(diǎn)，因此在大跨徑橋梁方面應(yīng)用較為廣泛，但其橋面柔度大，在行車荷載、溫度變化、風(fēng)載、地震等自然因素共同影響下，特別是受到橋梁自身結(jié)構(gòu)變形的影響，其受力和變形情況非常復(fù)雜，如果在重型車輛的荷載作用下，其復(fù)雜的受力情況就更為突出和不利了。同時，鋼橋面的夏季溫度高，防水防銹和層間結(jié)合問題都決定了鋼橋面鋪裝具有獨(dú)特的特點(diǎn)。橋面鋪裝是大跨徑鋼橋建設(shè)中的一個技術(shù)難點(diǎn)，其使用條件和使用要求都遠(yuǎn)高于道路路面，隨著橋梁技術(shù)的不斷發(fā)展，我國大跨徑橋梁的大規(guī)模建設(shè)，大跨徑橋梁的跨徑在不斷地刷新，主跨鋼箱梁的重量也有輕型化的趨勢，這就需要有很好的鋼橋面鋪裝材料與之相配合。目前，國內(nèi)鋼橋面鋪裝類型基本形式有改性浙青SMA，澆注式浙青混凝土，環(huán)氧浙青混凝土，其中改性浙青SMA在國內(nèi)應(yīng)用較多，澆注式浙青混凝土以英國的浙青和日本的澆注式浙青混凝土為代表，環(huán)氧浙青混凝土在美國應(yīng)用最為廣泛。隨著國內(nèi)各大跨徑鋼橋的陸續(xù)建成投入使用，不同鋪裝材料與結(jié)構(gòu)之類的路用性能表現(xiàn)出較大的差別，環(huán)氧浙青混凝土鋪裝的卓越性能逐漸在國內(nèi)受到高度重視，其總體使用狀況優(yōu)于澆注式浙青與改性浙青SMA等鋪裝，已成為我國大跨徑鋼橋首選的鋪裝材料。環(huán)氧浙青混凝土作為一種高性能的鋼橋面鋪裝材料，較好的適應(yīng)了橋梁技術(shù)發(fā)展的需要，由于環(huán)氧浙青價格昂貴，這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)普遍推廣還受到了一定的限制，還有許多未知領(lǐng)域需要我們繼續(xù)探索。環(huán)氧浙青混凝土鋪裝雖然總體狀況優(yōu)于其它材料，但在國內(nèi)鋼橋中仍出現(xiàn)不少問題，這些都受到國內(nèi)研究者的關(guān)注。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種大跨徑鋼橋面無病害環(huán)氧浙青混合料配方的研究方法， 克服傳統(tǒng)環(huán)氧浙青混合料的缺陷，為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
1、無病害(鼓泡)環(huán)氧浙青混合料配方開發(fā)
通過馬歇爾試驗(yàn)確定最佳油石比，并自行開發(fā)的試驗(yàn)設(shè)備，在可控范圍內(nèi)通過調(diào)整用油量加大孔隙率，在項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)不同孔隙率混合料進(jìn)行“密水通氣”性試驗(yàn)，以找出能達(dá)到“密水通氣”效果的混合料空隙率。2、配合比設(shè)計(jì) (1)原材料性能
a.浙青
組分A是由雙酚A和表氯醇經(jīng)反應(yīng)得到的液態(tài)雙環(huán)氧樹脂，不含稀釋劑、軟化劑或增塑劑。也不含無機(jī)填料、色素或其他污染物或不溶物質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)如表1-1所示。
權(quán)利要求
1. 一種大跨徑鋼橋面無病害環(huán)氧浙青混合料配方的研究方法，其特征在于包括如下步驟(1)將集料放在130-150°c以上的烘箱里烘干6-10小時；(2)預(yù)先加熱美國環(huán)氧浙青A及B組分將A加熱至80-95°C，B加熱至120-140°C，并始終保持這個溫度；(3)把馬歇爾試件的模具放入120°C烘箱中加熱30-50分鐘；(4)將加熱的A及B組分按比例混合后倒入拌和環(huán)氧浙青所用的試驗(yàn)杯里，并用玻璃棒攪拌3-6分鐘，得到環(huán)氧浙青結(jié)合料；(5)將加熱和保溫的集料投入攪拌鍋里，同時把攪拌后的環(huán)氧浙青結(jié)合料稱取所需要的量投入到攪拌鍋里，拌和1-3分鐘，得到混合物料；(6)稱取加熱過的礦粉投入到拌和后的混合物料里面，再繼續(xù)攪拌1-3分鐘，制成環(huán)氧浙青混合料，混合料的目標(biāo)溫度為120°C ；(7)把拌和好的環(huán)氧浙青混合料從拌和鍋里盛到試驗(yàn)用的托盤里，測量拌和好的浙青混合料，使其溫度達(dá)到120°C ；(8)把托盤里的環(huán)氧浙青混合料放入120°C的烘箱里養(yǎng)生30 40分鐘，養(yǎng)生時間從在拌和鍋里拌和開始的時間計(jì)算；(9)養(yǎng)生后，拿出托盤里的浙青混合料雙面擊實(shí)各50次，盡快制成馬歇爾試件；(10)將制好的馬歇爾試件放入120°C烘箱里養(yǎng)生6個小時；(11)養(yǎng)生后的試件在常溫下冷卻后計(jì)算密度，進(jìn)行穩(wěn)定度試驗(yàn)，按照我國規(guī)范推薦方法即通過密度、空隙率、穩(wěn)定度和流值以及浙青飽和度的關(guān)系確定浙青用量及油石比。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大跨徑鋼橋面無病害環(huán)氧瀝青混合料配方的研究方法，該方法是將集料預(yù)先加熱，同時將美國環(huán)氧瀝青的A、B組分分別加熱并保持一定溫度，然后將加熱的A、B組分按比例混合，加入集料攪拌得到混合物料，將拌好的混合料放入托盤，然后放入烘箱中養(yǎng)生一段時間，養(yǎng)生后的混合料制成馬歇爾試件，將馬歇爾試件在烘箱中養(yǎng)生一段時間，然后確定瀝青用量及油石比；采用該方法研制的環(huán)氧瀝青混合料病害少，克服了傳統(tǒng)環(huán)氧瀝青混合料的缺陷，為今后對環(huán)氧瀝青的研究開發(fā)奠定了一定的基礎(chǔ)。
文檔編號C04B26/26GK102279254SQ20111011843
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者張肖寧, 張順先, 徐偉, 曾利文, 楊東來, 段葭, 王慧斌, 苑苗苗, 趙子煌, 趙文聲, 鄭小聰 申請人:華南理工大學(xué), 廣東省長大公路工程有限公司