專利名稱：一種用于制作多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的玻璃板合片裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在制作由兩片或多片玻璃板復(fù)合而成的多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件時(shí)，用于將所述兩片或多片玻璃板自行組裝在一起的玻璃板合片裝置。
背景技術(shù)：
目前，在制作由兩片或多片玻璃板構(gòu)成的多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件時(shí)，首先需要將各片玻璃板相互組裝在一起，然后再將組裝后的各片玻璃板相互連接，并最終形成一多層結(jié)構(gòu) 的玻璃構(gòu)件整體，而其中的組裝工作通常由人工完成，這種組裝方式不但加大工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且效率極低，嚴(yán)重制約了多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的規(guī)?；a(chǎn)，同時(shí)，依靠人工進(jìn)行組裝，也難以保證多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的組裝質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種用于制作多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的玻璃板合片裝置，該裝置可在玻璃板行進(jìn)過(guò)程中自行將多片玻璃板組裝在一起，從而為多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的高效加工創(chuàng)造條件。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明合片裝置包括至少兩個(gè)玻璃板輸送機(jī)構(gòu)，并且該合片裝置通過(guò)使一個(gè)輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板在被送出后自動(dòng)落到另一個(gè)輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上的方式，將各輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板自動(dòng)組裝在一起。進(jìn)一步，所述輸送機(jī)構(gòu)為輥道式輸送機(jī)構(gòu)或傳送帶式輸送機(jī)構(gòu)，其中，所述輥道式輸送機(jī)構(gòu)由若干根相互平行并間隔排列的玻璃板輸送棍構(gòu)成，所述傳送帶式輸送機(jī)構(gòu)由支承輥及其上纏繞的傳送帶構(gòu)成。進(jìn)一步,所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)中，其中之一為主輸送機(jī)構(gòu)，其它的為支輸送機(jī)構(gòu)，支輸送機(jī)構(gòu)的末端從主輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)面與其相接，并且，支輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板在被送出后自動(dòng)落到主輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上而與該玻璃板組裝在一起。進(jìn)一步,所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)中，其中之一為主輸送機(jī)構(gòu)，其它的為支輸送機(jī)構(gòu)，支輸送機(jī)構(gòu)的末端從主輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)面與其相接，并且，主輸送機(jī)構(gòu)一側(cè)或兩側(cè)配置有至少兩個(gè)支輸送機(jī)構(gòu)，各支輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板依次落到主輸送機(jī)構(gòu)上，并且后落的玻璃板疊落在先落的玻璃板上，由此使各支輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板自動(dòng)相互組裝在一起。進(jìn)一步，所述主輸送機(jī)構(gòu)和所述支輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送方向相互垂直，并且，支輸送機(jī)構(gòu)尾部部分的玻璃板傳送面傾斜設(shè)置，并沿玻璃板行進(jìn)方向逐漸向主輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板傳送面靠近。進(jìn)一步，所述主輸送機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有玻璃板定位裝置或調(diào)整裝置，通過(guò)定位裝置對(duì)主輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板的橫向位置和縱向位置進(jìn)行限定，或通過(guò)調(diào)整裝置對(duì)主輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板的橫向位置和縱向位置進(jìn)行調(diào)整，從而保證玻璃板的相互組裝精度。進(jìn)一步，所述支輸送機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有玻璃板導(dǎo)向裝置，通過(guò)該導(dǎo)向裝置對(duì)玻璃板垂直其行進(jìn)方向的位置進(jìn)行限定。
進(jìn)一步，所述各玻璃板輸送機(jī)構(gòu)相互上下間隔配置，并且各輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送方向一致，上部各層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板最終疊落在底層輸送機(jī)構(gòu)上，而自動(dòng)相互組裝在一起。
進(jìn)一步，所述上部各層玻璃板輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板向底層輸送機(jī)構(gòu)落下的順序?yàn)榘磸纳舷蛳马樞?，第一層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板落到第二層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，兩疊落在一起的玻璃板再一同從第二層輸送機(jī)構(gòu)落到第三層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，如此重復(fù)，直至全部疊落在底層輸送機(jī)構(gòu)上。進(jìn)一步，所述上部各層玻璃板輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板向底層輸送機(jī)構(gòu)落下的順序?yàn)榘磸南孪蛏享樞?，首先第二層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板落到底層(第一層)輸送機(jī)構(gòu)上或底層(第一層)輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，然后，第三層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板再疊落到前面已經(jīng)落到底層(第一層)輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板上，如此重復(fù)，直至各輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板全部疊落在底層(第一層)輸送機(jī)構(gòu)上。進(jìn)一步,所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)中，底層輸送機(jī)構(gòu)上方的各層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板在保持上下層關(guān)系不變的狀態(tài)下，同時(shí)落到底層輸送機(jī)構(gòu)上或底層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，而相互組裝在一起。進(jìn)一步，所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)中，向另一輸送機(jī)構(gòu)輸出玻璃板的輸送機(jī)構(gòu)的尾部部分的玻璃板傳送面傾斜設(shè)置，并沿玻璃板行進(jìn)方向逐漸向承接其所傳送玻璃板的輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板傳送面靠近。本發(fā)明合片裝置實(shí)現(xiàn)了玻璃板封接前的自動(dòng)組裝，既消除了以往工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、玻璃板合片質(zhì)量穩(wěn)定性差的問(wèn)題，又提高了多片玻璃板的合片效率，為多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的高效生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。


圖I為本發(fā)明實(shí)施例I結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例4結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例5結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5中實(shí)施例5俯視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說(shuō)明。在圖I所示實(shí)施例I中，本發(fā)明玻璃板合片裝置由兩個(gè)玻璃板輸送機(jī)構(gòu)構(gòu)成，上層輸送機(jī)構(gòu)2和下層輸送機(jī)構(gòu)I相互上下間隔配置,其中，上層輸送機(jī)構(gòu)2用于傳送兩層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件5中的上片玻璃板3,下層輸送機(jī)構(gòu)I用于傳送下片玻璃板4。上下層輸送機(jī)構(gòu)I、2均為棍道式輸送機(jī)構(gòu)，每個(gè)輸送機(jī)構(gòu)均由若干根玻璃板輸送棍6相互平行排列而成。下層輸送機(jī)構(gòu)I上的玻璃板傳送面水平設(shè)置，并且，為了能夠使上片玻璃板3能夠平穩(wěn)順利地落到下片玻璃板4上，上層輸送機(jī)構(gòu)2尾部部分的玻璃板傳送面向下傾斜設(shè)置，逐漸向下層輸送機(jī)構(gòu)I的玻璃板傳送面靠近。
以多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的合片操作為例，上述合片裝置工作時(shí)，上層輸送機(jī)構(gòu)2和下層輸送機(jī)構(gòu)I分別接收從外部送入的上下片玻璃板3、4，并將兩片玻璃板3、4分別向下游傳送，其中，上片玻璃板3在脫離上層輸送機(jī)構(gòu)2的末端后，自動(dòng)落到下層輸送機(jī)構(gòu)I所傳送的下片玻璃板4上，并由此與下片玻璃板I自動(dòng)相互裝置在一起，完成上下兩片玻璃板3、4的合片操作。為了使上片玻璃板 3按照預(yù)定位置落到下片玻璃板4上，以保證二者組裝后的相對(duì)位置，需要對(duì)上下片玻璃板3、4合片前的位置進(jìn)行控制，具體的控制方式可以是①控制上下兩片玻璃板3、4在被送到上下層輸送機(jī)構(gòu)2、I上時(shí)的橫向位置(即與玻璃板行進(jìn)方向相垂直方向的位置)，使兩片玻璃板的橫向位置相適配，并根據(jù)上下層輸送機(jī)構(gòu)2、I的傳送速度，控制上下兩片玻璃板3、4被送入到各自輸送機(jī)構(gòu)上時(shí)的初始縱向位置(即沿玻璃板行進(jìn)方向的位置)，使上片玻璃板3在脫離上層輸送機(jī)構(gòu)2的末端時(shí)，剛好按預(yù)定相對(duì)縱向位置落到下片玻璃板4上；②在上下層輸送機(jī)構(gòu)2、I上設(shè)置導(dǎo)向裝置，利用導(dǎo)向裝置對(duì)上下片玻璃板3、4與其行進(jìn)方向相垂直的橫向位置進(jìn)行限定，使二者在保持橫向位置相適配的狀態(tài)下相互組裝，在下層輸送機(jī)構(gòu)I上設(shè)置縱向定位裝置，利用定位裝置將行進(jìn)中的下片玻璃板4滯留在適當(dāng)位置處，來(lái)承接從上層輸送機(jī)構(gòu)2上落下的上片玻璃板2，使上片玻璃板3按預(yù)定相對(duì)縱向位置與下片玻璃板4相互組裝，其中的定位裝置可以是位置傳感器，也可以是可向上伸出輥道傳送面的活動(dòng)擋板，等等；③在保證上片玻璃板3可靠落到下片玻璃板4上的同時(shí)，在下層輸送機(jī)構(gòu)I上設(shè)置調(diào)整裝置，通過(guò)調(diào)整裝置對(duì)疊落在一起的上下片玻璃板3、4的縱向和橫向相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，使二者按預(yù)定相對(duì)位置相互組裝在一起，其中的調(diào)整裝置可以是兩對(duì)分別對(duì)玻璃板的縱向和橫向進(jìn)行調(diào)整的推板，該推板可以由氣缸或液壓缸驅(qū)動(dòng)，也可由其他適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。上述三種玻璃板位置的具體控制方式可以單獨(dú)采用，也可以組合使用。另外，上述實(shí)施例I中的下片玻璃板4上表面及其周邊已經(jīng)布設(shè)好支撐材料陣列42和封接材料41，上下片玻璃板3、4經(jīng)合片裝置組裝在一起后，即可送往下一加工工序。圖2所示為本發(fā)明實(shí)施例2，與上述實(shí)施例I相比，實(shí)施例2中的合片裝置由相互上下間隔配置的三層玻璃板輸送機(jī)構(gòu)構(gòu)成，三層輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送方向一致，其中，上部?jī)蓪虞斔蜋C(jī)構(gòu)為傳送帶式輸送機(jī)構(gòu)7，底層輸送機(jī)構(gòu)的前半部分為傳送帶式輸送機(jī)構(gòu)7,后半部分為棍道式輸送機(jī)構(gòu)8,底層輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送面水平設(shè)置,上部?jī)蓪虞斔蜋C(jī)構(gòu)的玻璃板傳送面向下傾斜設(shè)置，并沿玻璃板行進(jìn)方向逐漸向底層輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送面
A+-.、r—罪近。工作時(shí),三層玻璃板輸送機(jī)構(gòu)分別傳送多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件中的上、中、下片玻璃板，上部?jī)蓪虞斔蜋C(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板在脫離各自輸送機(jī)構(gòu)的末端后，同時(shí)自動(dòng)落到底層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，并由此相互自動(dòng)組裝在一起。為了使上、中、下三片玻璃板按預(yù)定相對(duì)位置關(guān)系被組裝在一起，實(shí)施例2中同樣可以采用上述實(shí)施例I中介紹的控制方式，來(lái)對(duì)玻璃板的位置進(jìn)行控制。圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例3，在該實(shí)施例中，四個(gè)玻璃板輸送機(jī)構(gòu)相互上下間隔配置，并且四個(gè)輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送方向一致，從而構(gòu)成一種四層結(jié)構(gòu)的玻璃板合片裝置；底層輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送面水平設(shè)置，上部三層輸送機(jī)構(gòu)尾部部分的玻璃板傳送面向下傾斜設(shè)置，沿玻璃板行進(jìn)方向逐漸向下方相鄰輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送面靠近；四個(gè)輸送機(jī)構(gòu)均為棍道式輸送機(jī)構(gòu)。工作時(shí)，四層輸送機(jī)構(gòu)分別用于傳送四層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件中相應(yīng)層的玻璃板，并且，各層玻璃板之間的組裝從上向下依次進(jìn)行首先頂層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板自動(dòng)落到從上向下數(shù)第二層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，并與之相互組裝在一起，然后，該疊落在一起的兩片玻璃板在脫離第二層輸送機(jī)構(gòu)的末端后，自動(dòng)落到第三層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，最后，組裝在一起的三片玻璃板再?gòu)牡谌龑虞斔蜋C(jī)構(gòu)末端自動(dòng)落到底層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，并與之相互組裝在一起，最終完成四層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的合片操作。圖4所示為本發(fā)明實(shí)施例4，該實(shí)施例公開(kāi)了另一種四層結(jié)構(gòu)的玻璃板合片裝置，與實(shí)施例3中的四層結(jié)構(gòu)玻璃板合片裝置相比，其區(qū)別在于四層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板之間組裝從下向上依次進(jìn)行，即首先從下向上數(shù)第二層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板自動(dòng)落到底層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，并與之相互組裝在一起，然后，第三層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板再自動(dòng)落到底層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的已經(jīng)組裝在一起的兩片玻璃板上，最后，第四層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板再自動(dòng)落到底層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的已經(jīng)組裝在一起的三片玻璃板上，并最終完成四片玻璃板的相互組裝。與實(shí)施例I相同的是，為了使各玻璃板按預(yù)定相對(duì)位置關(guān)系被組裝在一起，實(shí)施例3和實(shí)施例4中同樣可以采用上述實(shí)施例I中介紹的控制方式，來(lái)對(duì)玻璃板的位置進(jìn)行控制。而且，實(shí)施例3和實(shí)施例4中的合片裝置同樣可以采用實(shí)施例2中的傳送帶式輸送機(jī)構(gòu)來(lái)構(gòu)建。另外，還需要說(shuō)明的是，當(dāng)組裝兩層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件時(shí)，實(shí)施例2合片裝置中的上部?jī)蓪虞斔蜋C(jī)構(gòu)分別用于傳送待組裝的上下兩片玻璃板，底層輸送機(jī)構(gòu)則用于為兩片玻璃板的組裝提供支撐，并傳送組裝后的玻璃板；同理，當(dāng)組裝三層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件時(shí)，實(shí)施例4中的底層玻璃板輸送機(jī)構(gòu)也只用于為玻璃板的組裝提供支撐，并傳送組裝后的玻璃板。上述四個(gè)實(shí)施例中的各玻璃板輸送機(jī)構(gòu)均相互上下間隔配置，并且各輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送方向一致，與此不同，圖5、圖6所示本發(fā)明實(shí)施例5記載了另一種結(jié)構(gòu)形式的玻璃板合片裝置，該合片裝置由一個(gè)主玻璃板輸送機(jī)構(gòu)9和四個(gè)支玻璃板輸送機(jī)構(gòu)10-1、10-2、10-3、10-4構(gòu)成,各支輸送機(jī)構(gòu)的末端從主輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)面與主輸送機(jī)構(gòu)相接,并且，主輸送機(jī)構(gòu)和支輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送方向相互垂直，支輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送面傾斜設(shè)置，并沿其上的玻璃板行進(jìn)方向逐漸向主輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板傳送面靠近。工作時(shí),主輸送機(jī)構(gòu)9既可以用于傳送多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件中的底層玻璃板,并同時(shí)為玻璃板的組裝提供支撐和傳送組裝后的玻璃板，也可以只為玻璃板的組裝提供支撐和傳送組裝后的玻璃板。 當(dāng)主輸送機(jī)構(gòu)9用于傳送五層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件中的底層玻璃板時(shí)，四個(gè)支輸送機(jī)構(gòu)則用于分別傳送其他四層玻璃板，玻璃板的組裝過(guò)程為首先支輸送機(jī)構(gòu)10-1、10-2所傳送的兩片玻璃板依次落到主輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，并相互組裝在一起，然后組裝后的三片玻璃板由主輸送機(jī)構(gòu)向下游傳送到支輸送機(jī)構(gòu)10-3和10-4處，并在此處依次承接從兩支輸送機(jī)構(gòu)上落下的兩片玻璃板，并與之相互組裝在一起，由此完成五層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的組裝。
當(dāng)組裝四層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件時(shí)，主輸送機(jī)構(gòu)9只為玻璃板的組裝提供支撐和傳送組裝后的玻璃板，此時(shí)，玻璃板的組裝過(guò)程為首先支輸送機(jī)構(gòu)10-1和10-2所傳送的兩片玻璃板依次落到主輸送機(jī)構(gòu)9上,其中支輸送機(jī)構(gòu)10-2所傳送的玻璃板疊落在支輸送機(jī)構(gòu)10-1所傳送的玻璃板上,然后,主輸送機(jī)構(gòu)9將組裝在一起的兩片玻璃板傳送到支輸送機(jī)構(gòu)10-3和10-4處，支輸送機(jī)構(gòu)10-3和10-4所傳送的玻璃板再依次落到已組裝的兩片玻璃板上，由此完成四層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的組裝。同樣，為了保證組裝后各玻璃板之間的相對(duì)位置關(guān)系，實(shí)施例5中也可以采用實(shí)施例I中介紹的控制方式，來(lái)對(duì)玻璃板的位置進(jìn)行控制，而且，同樣可以采用實(shí)施例2中的傳送帶式輸送機(jī)構(gòu)來(lái)構(gòu)建本實(shí)施例中的合片裝置。需要指出的是，本發(fā)明玻璃板合片裝置既可以單獨(dú)使用，也可以通過(guò)與上下用工序相銜接而設(shè)置在流水生產(chǎn)線中使用。而且，上述示例只是用于說(shuō)明本發(fā)明，本領(lǐng)域技術(shù)人員在領(lǐng)悟本發(fā)明思想的情況下所作出的各種具體實(shí)施方式
均應(yīng)在本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種玻璃板合片裝置，其特征在干，該合片裝置包括至少兩個(gè)玻璃板輸送機(jī)構(gòu)，并且該合片裝置通過(guò)使ー個(gè)輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板在被送出后自動(dòng)落到另ー個(gè)輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上的方式，將各輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板自動(dòng)組裝在一起。
2.如權(quán)利要求I所述的合片裝置，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)為輥道式輸送機(jī)構(gòu)或傳送帶式輸送機(jī)構(gòu)，其中，所述棍道式輸送機(jī)構(gòu)由若干根相互平行并間隔排列的玻璃板輸送輥構(gòu)成，所述傳送帶式輸送機(jī)構(gòu)由支承輥及其上纏繞的傳送帶構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求2所述的合片裝置，其特征在于，所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)中，其中之ー為主輸送機(jī)構(gòu)，其它的為支輸送機(jī)構(gòu)，支輸送機(jī)構(gòu)的末端從主輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)面與其相接，并且，支輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板在被送出后自動(dòng)落到主輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上而與該玻璃板組裝在一起。
4.如權(quán)利要求2所述的合片裝置，其特征在于，所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)中，其中之ー為主輸送機(jī)構(gòu)，其它的為支輸送機(jī)構(gòu)，支輸送機(jī)構(gòu)的末端從主輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)面與其相接，并且，主輸送機(jī)構(gòu)ー側(cè)或兩側(cè)配置有至少兩個(gè)支輸送機(jī)構(gòu)，各支輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板依次落到主輸送機(jī)構(gòu)上，并且后落的玻璃板疊落在先落的玻璃板上，由此使各支輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板自動(dòng)相互組裝在一起。
5.如權(quán)利要求3或4所述的合片裝置，其特征在于，所述主輸送機(jī)構(gòu)和所述支輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送方向相互垂直，并且，支輸送機(jī)構(gòu)尾部部分的玻璃板傳送面傾斜設(shè)置，并沿玻璃板行進(jìn)方向逐漸向主輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板傳送面靠近。
6.如權(quán)利要求3所述的合片裝置，其特征在干，所述主輸送機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有玻璃板定位裝置或調(diào)整裝置，通過(guò)定位裝置對(duì)主輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板的橫向位置和縱向位置進(jìn)行限定，或通過(guò)調(diào)整裝置對(duì)主輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板的橫向位置和縱向位置進(jìn)行調(diào)整，從而保證玻璃板的相互組裝精度。
7.如權(quán)利要求5所述的合片裝置，其特征在于，所述支輸送機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有玻璃板導(dǎo)向裝置，通過(guò)該導(dǎo)向裝置對(duì)玻璃板垂直其行進(jìn)方向的位置進(jìn)行限定。
8.如權(quán)利要求2所述的合片裝置，其特征在于，所述各玻璃板輸送機(jī)構(gòu)相互上下間隔配置，并且各輸送機(jī)構(gòu)的玻璃板傳送方向一致，上部各層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板最終疊落在底層輸送機(jī)構(gòu)上，而自動(dòng)相互組裝在一起。
9.如權(quán)利要求8所述的合片裝置，其特征在于，所述上部各層玻璃板輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板向底層輸送機(jī)構(gòu)落下的順序?yàn)榘磸纳舷蛳马樞?，第一層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板落到第二層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，兩疊落在一起的玻璃板再一同從第二層輸送機(jī)構(gòu)落到第三層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，如此重復(fù)，直至全部疊落在底層輸送機(jī)構(gòu)上。
10.如權(quán)利要求8所述的合片裝置，其特征在于，所述上部各層玻璃板輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板向底層輸送機(jī)構(gòu)落下的順序?yàn)榘磸南孪蛏享樞?，首先第二層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板落到底層(第一層)輸送機(jī)構(gòu)上或底層(第一層)輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，然后，第三層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板再疊落到前面已經(jīng)落到底層(第一層)輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板上，如此重復(fù)，直至各輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板全部疊落在底層(第一層)輸送機(jī)構(gòu)上。
11.如權(quán)利要求8所述的合片裝置，其特征在于，所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)中，底層輸送機(jī)構(gòu)上方的各輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板在保持上下層關(guān)系不變的狀態(tài)下，同時(shí)落到底層輸送機(jī)構(gòu)上或底層輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上，而相互組裝在一起。
12.如權(quán)利要求8-11任一所述的合片裝置，其特征在于，所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)中，向另一輸送機(jī)構(gòu)輸出玻璃板的輸送機(jī)構(gòu)的尾部部分的玻璃板傳送面傾斜設(shè)置，并沿玻璃板行進(jìn)方向逐漸向承接其所傳送玻璃板的輸送機(jī)構(gòu)上的玻璃板傳送面靠近。
13.如權(quán)利要求12所述的合片裝置，其特征在于，所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有玻璃板導(dǎo)向裝置，通過(guò)該導(dǎo)向裝置對(duì)本輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板垂直其行進(jìn)方向的位置進(jìn)行限定。
14.如權(quán)利要求12所述的合片裝置，其特征在于，所述玻璃板輸送機(jī)構(gòu)中，接收另一輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板的輸送機(jī)構(gòu)上，還設(shè)置有玻璃板定位裝置或調(diào)整裝置，通過(guò)定位裝置對(duì)其上的玻璃板的橫向位置和縱向位置進(jìn)行限定，或通過(guò)調(diào)整裝置對(duì)其上的玻璃板的橫向位置和縱向位置進(jìn)行調(diào)整，從而保證玻璃板的相互組裝精度。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種玻璃板合片裝置，該裝置包括至少兩個(gè)玻璃板輸送機(jī)構(gòu)，并且該合片裝置通過(guò)使一個(gè)輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板在被送出后自動(dòng)落到另一個(gè)輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板上的方式，將各輸送機(jī)構(gòu)所傳送的玻璃板自動(dòng)組裝在一起。本發(fā)明合片裝置實(shí)現(xiàn)了玻璃板封接前的自動(dòng)組裝，既消除了以往工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、玻璃板合片質(zhì)量穩(wěn)定性差的問(wèn)題，又提高了多片玻璃板的合片效率，為多層結(jié)構(gòu)玻璃構(gòu)件的高效生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。
文檔編號(hào)C03B23/24GK102617051SQ20111003471
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月31日
發(fā)明者李彥兵, 王章生 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)蘭迪玻璃機(jī)器股份有限公司