專利名稱：可伸縮型移動車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車庫，具體的說是一種可伸縮型移動車庫.
背景技術(shù)：
目前，隨著人們生活水平的不斷提高，轎車數(shù)量急劇攀升，然而相應(yīng)的汽車存放卻 出現(xiàn)問題，傳統(tǒng)的車庫采用建筑物的方式，該形式的車庫建造受各種條件的限制，占地面積 較大，且建成后便無法移動，所以數(shù)量十分有限，并且車庫固定節(jié)所需投資較大?，F(xiàn)今市場 上已出現(xiàn)一種帆布包裹的折疊式移動車庫，但這種車庫的安全性較差。所以急需一種占地 面積較小、移動性強，經(jīng)濟實用且安全性較高的車庫出現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的技術(shù)任務(wù)是克服上述缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方 便、占地面積小、安全性高的可伸縮型移動車庫。本實用新型的技術(shù)方案是按以下方式實現(xiàn)的其結(jié)構(gòu)是由車庫固定節(jié)、車庫活動 節(jié)、電動卷簾門和軌道組成，車庫固定節(jié)固定在軌道的端部，至少一節(jié)車庫活動節(jié)套在車庫 固定節(jié)的外部，車庫活動節(jié)的底部設(shè)置有伸縮滾輪，電動卷簾門設(shè)置在最外部的一節(jié)車庫 活動節(jié)的前上部，電動卷簾門的下方設(shè)置有由伸縮驅(qū)動電機、聯(lián)動軸、鏈輪和鏈條組成的車 庫伸縮驅(qū)動裝置，其中，伸縮驅(qū)動電機通過鏈輪和水平鏈條與聯(lián)動軸連接，聯(lián)動軸的兩端設(shè) 置有鏈輪鏈條與設(shè)置在活動車庫底部的驅(qū)動輪連接。本實用新型的有益效果是，可伸縮型移動車庫使用時很方便的將車庫打開和關(guān) 閉，存放車輛，有效的起到防劃、防碰、防風(fēng)沙、防雨雪、防盜、隔熱保溫等作用。車庫不使用 時可以縮小到展開長度的1/3。占地面積很小，拆裝方便，可很好的實現(xiàn)移動性，同時它的成 本較低，是一種經(jīng)濟實用的車庫。

附圖1是車庫展開后的整體效果示意圖；附圖2是車庫展開后的立體框架結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是伸縮驅(qū)動裝置的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是車庫活動節(jié)的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5是車庫框架收縮后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6是車庫的伸縮傳動裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7是車庫的正面結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8是頂板或側(cè)板的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明軌道1、車庫固定節(jié)2、車庫活動節(jié)3、電動卷簾門4、驅(qū)動輪5、控制 器6、伸縮驅(qū)動電機7、水平鏈條8、垂直鏈條9、聯(lián)動軸10、伸縮滾輪11、車庫活動節(jié)滾輪行 程限位擋板12、上部伸長限制擋板13、定型三角鐵14、間隙輪15、頂板16、側(cè)板17、鏈輪18、把手19、鏈條護罩20、遙控開關(guān)具體實施方式
參照附圖對本實用新型的車庫做以下詳細的說明。本實用新型的可伸縮型移動車庫，是由車庫固定節(jié)2、車庫活動節(jié)3、電動卷簾門4 和軌道1組成，車庫固定節(jié)2固定在軌道1的端部，至少一節(jié)車庫活動節(jié)3套在車庫固定節(jié) 2的外部，車庫活動節(jié)3的底部設(shè)置有伸縮滾輪11，電動卷簾門設(shè)置在最外部的一節(jié)車庫活 動節(jié)的前上部，電動卷簾門的下方設(shè)置有由伸縮驅(qū)動電機、聯(lián)動軸、鏈輪和鏈條組成的車庫 伸縮驅(qū)動裝置，其中，伸縮驅(qū)動電機7通過鏈輪18和水平鏈條8與聯(lián)動軸10連接，聯(lián)動軸 10的兩端設(shè)置有鏈輪18鏈輪18通過垂直鏈條9與設(shè)置在最外一節(jié)車庫活動節(jié)底部的驅(qū)動 輪5連接。車庫活動節(jié)是由頂板16、側(cè)板17、伸縮滾輪11、間隙輪15、上部伸長限制擋板13 組成，伸縮滾輪11設(shè)置在兩側(cè)板17的底部與軌道1滾動連接，側(cè)板17的上邊通過螺栓與 頂板16連接組成U形，車庫活動節(jié)3上部拐角處設(shè)置伸長限制擋板13，側(cè)板17上部內(nèi)外側(cè) 還設(shè)置有間隙輪15與相鄰側(cè)板17滾動連接，側(cè)板17和頂板16是由角鋼或槽鋼做框架，中 間填充保溫彩鋼板，頂板16與側(cè)板17的連接拐角處還設(shè)置定型三角鐵14。最外部一節(jié)車庫活動節(jié)3的兩外側(cè)設(shè)置有把手19，內(nèi)側(cè)設(shè)置有鏈條護罩20，護罩 外部設(shè)置有控制器6。電動卷簾門4上設(shè)置有遙控開關(guān)21。每個車庫活動節(jié)3分別通過伸縮滾輪11與各自的軌道1滾動連接，多根軌道1并 行排列，軌道1的數(shù)量與車庫活動節(jié)3的數(shù)量相等，軌道1的長度由外向里遞減，遞減的距 離等于每個車庫活動節(jié)3的伸縮長度，每根軌道1的端部均設(shè)置有車庫活動節(jié)滾輪行程限 位擋板12。軌道1是由角鋼或槽鋼制成。實施例本實用新型的可伸縮型移動車庫，其結(jié)構(gòu)是由車庫骨架、面板、軌道、承重輪、間隙 輪，限制擋板，軌道電機，鏈條，卷簾門及其電機組成。分為第一節(jié)、第二節(jié)，第三節(jié)，第N節(jié)， 能節(jié)節(jié)相套，各節(jié)兩側(cè)上部裝有間隙輪，面板鑲嵌于骨架中，軌道和第N節(jié)固定在地面上， 第N節(jié)只有一端封閉，前面各節(jié)兩端均不封閉，前面各節(jié)底部均設(shè)有承重輪。軌道電機通過 鏈條傳動裝置與第一節(jié)前面兩側(cè)的承重輪連接。各節(jié)車庫連接處均設(shè)有限制擋板和間隙 輪。在軌道下面設(shè)有伸縮電機行程限位裝置，可實現(xiàn)車庫展開或收縮到指定位置時使電機 停止工作。第一節(jié)前端設(shè)有卷簾門，庫門上裝有安全鎖。車庫伸縮和卷簾門均設(shè)有電機驅(qū) 動，并可遙控操作。第一節(jié)前面兩側(cè)設(shè)有把手，手動型和自動型停電時均可實現(xiàn)手動操作。 第一節(jié)前部安裝有控制盒，也可手動實現(xiàn)控制車庫的開、停、關(guān)。各節(jié)車庫骨架均采用槽鋼為材料，面板組成有兩種方式第一種，三根槽鋼焊接成 U形結(jié)構(gòu)，將面板鑲嵌于其中，另外一根槽鋼與其他三根槽鋼采用角鋼和螺釘方式連接，共 同組成一個面；第二，每兩根槽鋼焊接成L形結(jié)構(gòu)，兩個L形結(jié)構(gòu)與一個面板采用螺釘連接 的方式組合成一個面。面與面之間采用螺釘連接，不封閉端采用角鋼和螺釘連接加固，面板 采用進口雙層高級彩鋼復(fù)合板，面板中間為隔熱保溫材料。[0025]車庫的運行軌道采用多根角鋼，可與地面以螺釘方式連接固定。在軌道下面前后 各設(shè)有一個伸縮電機行程限位裝置，可實現(xiàn)車庫展開或收縮到指定位置時使電機停止工 作。承重輪安裝在除第N節(jié)的前面各節(jié)車庫底部的兩端，由軌道電機帶動鏈條驅(qū)動第 一節(jié)前面兩側(cè)的承重輪，繼而帶動第二節(jié)，第三節(jié)及以后的各節(jié)的承重輪在角鋼上滾動來 實現(xiàn)伸縮，各節(jié)車庫連接處均設(shè)有限制擋板及間隙輪。車庫伸縮電機可遙控操作。在軌道 下面前后各設(shè)有一個伸縮電機行程限位裝置，可實現(xiàn)車庫展開或收縮到指定位置時使電機 停止工作。第一節(jié)前面兩側(cè)設(shè)有把手，手動型和自動型停電時均可實現(xiàn)手動操作。車庫門采用卷簾門，庫門寬度與第一節(jié)車庫寬度一致。且卷簾門右遙控打操作。采用本實用新型的技術(shù)車庫的有益效果是，采用了上述技術(shù)方案的可伸縮型移動 車庫使用時很方便的將車庫打開和關(guān)閉，存放車輛，有效的起到防劃、防碰、防風(fēng)沙、防雨 雪、防盜、隔熱保溫等作用。車庫不使用時可以縮小到展開長度的1/N。占地面積很小，拆裝 方便，可很好的實現(xiàn)移動性，同時它的成本較低，是一種經(jīng)濟實用的車庫。
權(quán)利要求可伸縮型移動車庫，其特征在于是由車庫固定節(jié)、車庫活動節(jié)、電動卷簾門和軌道組成，車庫固定節(jié)固定在軌道的端部，至少一節(jié)車庫活動節(jié)套在車庫固定節(jié)的外部，車庫活動節(jié)的底部設(shè)置有伸縮滾輪，電動卷簾門設(shè)置在最外部的一節(jié)車庫活動節(jié)的前上部，電動卷簾門的下方設(shè)置有由伸縮驅(qū)動電機、聯(lián)動軸、鏈輪和鏈條組成的車庫伸縮驅(qū)動裝置，其中，伸縮驅(qū)動電機通過鏈輪和水平鏈條與聯(lián)動軸連接，聯(lián)動軸的兩端設(shè)置有鏈輪鏈條與設(shè)置在活動車庫底部的驅(qū)動輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮型移動車庫，其特征在于，車庫活動節(jié)是由頂板、側(cè) 板、伸縮滾輪、間隙輪、牽引繩和限制擋板組成，伸縮滾輪設(shè)置在兩側(cè)板的底部與軌道滾動 連接，側(cè)板的上邊通過螺栓與頂板連接組成U形，牽引繩和限制擋板設(shè)置在頂板與側(cè)板相 接的拐角處，側(cè)板上部內(nèi)外側(cè)還設(shè)置有間隙輪與相鄰側(cè)板滾動連接，側(cè)板和頂板是由角鋼 或槽鋼做框架，中間填充保溫彩鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮型移動車庫，其特征在于最外部一節(jié)車庫活動節(jié)的兩 外側(cè)設(shè)置有把手，內(nèi)側(cè)設(shè)置有鏈條護罩，護罩外部設(shè)置有控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮型移動車庫，其特征在于電動卷簾門上設(shè)置有遙控開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮型移動車庫，其特征在于每個車庫活動節(jié)分別與各自 的軌道滑動連接，多根軌道并行排列，軌道的數(shù)量與車庫活動節(jié)的數(shù)量相等，軌道的長度由 外向里遞減，遞減的距離等于每個車庫活動節(jié)的伸縮長度，每根軌道的端部均設(shè)置有襯褲 活動節(jié)行程限位擋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可伸縮型移動車庫，其特征在于軌道是由角鋼或槽鋼制成。
專利摘要本實用新型提供一種可伸縮型移動車庫，其結(jié)構(gòu)是由車庫固定節(jié)、車庫活動節(jié)、電動卷簾門和軌道組成，車庫固定節(jié)固定在軌道的端部，至少一節(jié)車庫活動節(jié)套在車庫固定節(jié)的外部，車庫活動節(jié)的底部設(shè)置有伸縮滾輪，電動卷簾門設(shè)置在最外部的一節(jié)車庫活動節(jié)的前上部，電動卷簾門的下方設(shè)置有由伸縮驅(qū)動電機、聯(lián)動軸、鏈輪和鏈條組成的車庫伸縮驅(qū)動裝置，其中，伸縮驅(qū)動電機通過鏈輪和水平鏈條與聯(lián)動軸連接，聯(lián)動軸的兩端設(shè)置有鏈輪鏈條與設(shè)置在活動車庫底部的驅(qū)動輪連接。本實用新型車庫能適用于各種型號的轎車的存放，具有設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，使用方便，占地面積小等特點，因而具有很好的推廣使用價值。
文檔編號E04H6/04GK201598856SQ20102011762
公開日2010年10月6日 申請日期2010年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月24日
發(fā)明者馬洪江, 馬燦霞 申請人:馬燦霞;馬洪江