專利名稱：一種組合支撐支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種應(yīng)用于臨時(shí)舞臺的支撐裝置制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說， 涉及一種組合支撐支架。
背景技術(shù)：
目前，在應(yīng)用于臨時(shí)舞臺的支撐裝置制造技術(shù)領(lǐng)域中，隨著宣傳車和舞臺 車在個(gè)企業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)在各處做宣傳活動(dòng)，人員以舉辦活動(dòng)人員為主，所以 要求舞臺車的自動(dòng)化。現(xiàn)有技術(shù)中多采用獨(dú)立的支架和支腿，需大量的人力搬
運(yùn)，舞臺展開效率低；另外，支架旋轉(zhuǎn)時(shí)扭轉(zhuǎn)嚴(yán)重的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是，在臨時(shí)舞臺的支撐裝置制造技術(shù)領(lǐng)域中， 現(xiàn)有技術(shù)中多采用獨(dú)立的支架和支腿，需大量的人力搬運(yùn)，舞臺展開效率低； 支架旋轉(zhuǎn)時(shí)扭轉(zhuǎn)嚴(yán)重等技術(shù)問題，而提供了一種組合支撐支架。
本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是， 一種組合支撐支架，包括支架，所述支 架一端與車體連接，另一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)支腿。
所述支架和旋轉(zhuǎn)支腿之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)鉸鏈，所述支腿能夠旋轉(zhuǎn)收藏于所述支 架內(nèi)。
所述支腿在支架內(nèi)呈收藏狀態(tài)時(shí)，支腿和支架通過支腿固定銷固定。 所述支架的橫截面設(shè)為的U型結(jié)構(gòu)。
在所述U型結(jié)構(gòu)的支架，與所述車體相連的連接段內(nèi)部U型加厚，外側(cè)段 減小板厚。
采用本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，能夠有效克服現(xiàn)有技術(shù)中多采用獨(dú)立 的支架和支腿，需大量的人力搬運(yùn)，舞臺展開效率低；本專利采用支架和車連為一體，采用旋轉(zhuǎn)新結(jié)構(gòu)支架，即解決了此問題又避免了支架旋轉(zhuǎn)時(shí)扭轉(zhuǎn)嚴(yán)重
的問題；同時(shí)，本專利的設(shè)計(jì)構(gòu)思突破了舞臺支架和支腿合為一體且可直接收
藏在車廂地板下方，同時(shí)避免支架旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的嚴(yán)重扭曲，制造成本低，
使用方便，使用壽命長等特點(diǎn)。


圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型單根支架支腿收藏示意圖3為本實(shí)用新型單根支架支腿展開示意圖4為本實(shí)用新型支架結(jié)構(gòu)示意圖5為圖4俯視圖6為圖5A-A剖面圖7為圖5B-B剖面圖。
其中，l為支架；2為支腿；3為支腿固定銷。
具體實(shí)施方式

如圖l-7所示，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是， 一種組合支撐支架，包 括支架1，所述支架1 一端與車體連接，另一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)支腿2;所述支架1和 旋轉(zhuǎn)支腿2之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)鉸鏈，所述支腿2能夠旋轉(zhuǎn)收藏于所述支架1內(nèi)；所 述支腿2在支架1內(nèi)呈收藏狀態(tài)時(shí)，支腿2和支架1通過支腿固定銷3固定；
所述支架1的橫截面設(shè)為的U型結(jié)構(gòu)；在所述U型結(jié)構(gòu)的支架1，與所述車體相
連的連接段內(nèi)部u型加厚，外側(cè)段減小板厚。
本專利與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別如下與其他支架1區(qū)別
(1) 直接與車架采用鉸鏈連接，收攏就可以直接固定在車底板下。
(2) 支腿2可收藏在支架1內(nèi)，通過支腿2旋轉(zhuǎn)下來支撐支架。(3)與支架1連接段釆用U型才反向加強(qiáng)，外段采用薄板折彎件減輕重量，避 免旋轉(zhuǎn)過程中與車提連接段嚴(yán)重的扭轉(zhuǎn)變形
本專利是這樣實(shí)現(xiàn)的將支架1和支腿2通過鉸鏈連接，支架1設(shè)計(jì)為U 型結(jié)構(gòu)，支腿2可以旋轉(zhuǎn)收藏到支架1內(nèi)。對于受力較大與車體連接段內(nèi)部U
型反扣加強(qiáng)；外側(cè)段受力小減小板厚；連接鉸鏈減少自動(dòng)，支腿2采用輕型小 矩形管等一系列措施。
權(quán)利要求1、一種組合支撐支架，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)一端與車體連接，另一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)支腿(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組合支撐支架，其特征在于，所述支架(1) 和旋轉(zhuǎn)支腿(2)之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)鉸鏈，所述支腿(2)能夠旋轉(zhuǎn)收藏于所述支架(1)內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種組合支撐支架，其特征在于，所述支 腿(2)在支架(1)內(nèi)呈收藏狀態(tài)時(shí)，支腿(2)和支架(1)通過支腿固定銷(3)固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種組合支撐支架，其特征在于，所述支架(1) 的橫截面設(shè)為的U型結(jié)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合支撐支架，其特征在于，在所述U型 結(jié)構(gòu)的支架(1)，與所述車體相連的連接段內(nèi)部U型加厚，外側(cè)段減小板厚。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種組合支撐支架，包括支架，所述支架一端與車體連接，另一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)支腿；所述支架和旋轉(zhuǎn)支腿之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)鉸鏈，所述支腿能夠旋轉(zhuǎn)收藏于所述支架內(nèi)；本實(shí)用新型采用支架和車連為一體，采用旋轉(zhuǎn)新結(jié)構(gòu)支架，既解決了此問題又避免了支架旋轉(zhuǎn)時(shí)扭轉(zhuǎn)嚴(yán)重的問題；同時(shí)，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思突破了舞臺支架和支腿合為一體且可直接收藏在車廂地板下方，同時(shí)避免支架旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的嚴(yán)重扭曲，制造成本低，使用方便，使用壽命長等特點(diǎn)。
文檔編號E04H3/24GK201301573SQ200820039308
公開日2009年9月2日 申請日期2008年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月2日
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