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多功能復(fù)合砌塊成組模的制作方法

文檔序號:1950928閱讀:232來源:國知局
專利名稱:多功能復(fù)合砌塊成組模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種砌塊成組模,尤其涉及一種多功能復(fù)合砌塊成組模。
背景技術(shù)
多功能復(fù)合砌塊以快硬水泥等無機(jī)膠凝材料為膠結(jié)機(jī)體,通過空壓制泡系統(tǒng)等工藝手段在基體中引入微小氣泡,形成微孔輕質(zhì)混凝土基本結(jié)構(gòu),并在成型時(shí)通過與保溫芯板的復(fù)合成為一體,制成具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、保溫、裝飾性、砌筑堅(jiān)固等功能特性的復(fù)合砌塊,是一種性能優(yōu)良的新型墻體材料,廣泛適用于各種建筑物的承重或非承重內(nèi)、外墻和保溫、裝飾墻。目前,現(xiàn)有的多功能復(fù)合砌塊成組模在實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)過程中,不同規(guī)格的成組模之間不能相互通用,既降低了成組模的使用效率,又增加了其制造成本。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格的成組模之間相互通用,增加成組模使用效率的多功能復(fù)合砌塊成組模。
為解決上述問題,本實(shí)用新型所述的一種多功能復(fù)合砌塊成組模,包括
底架、底模、四邊模和中隔板模;所述底架上依次放有所述底模、四邊模,且所述底架下設(shè)有車輪;所述底模內(nèi)設(shè)有芯板固定件;所述底模之間以砌塊厚度為間隔放有所述中隔板模,其特征在于所述四邊模中較長的對稱邊模上設(shè)有1 2個(gè)開槽口;所述底模與所述芯板固定件上、所述底模與所述芯板固定件的一側(cè)分別設(shè)有相對應(yīng)的2~4個(gè)底??住1緦?shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、由于本實(shí)用新型中四邊模中較長的對稱邊模上根據(jù)砌塊厚度設(shè)有開槽口,同時(shí)底模與芯板固定件上根據(jù)砌塊厚度設(shè)有相對應(yīng)的底???,因此當(dāng)某一生產(chǎn)階段只需要其中一種規(guī)格的產(chǎn)品時(shí),可提供的成組模將由原有的10輛增加至30輛,使得實(shí)際產(chǎn)能提高3倍;同時(shí)由于開槽口和底??拙歉鶕?jù)砌塊厚度設(shè)置,因此可以實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格的成組模之間相互通用,增加了使用效率。
32、當(dāng)采用本實(shí)用新型制造新成組模時(shí),由于該項(xiàng)技術(shù)可使成組模的總量比原先減少2/3,因此可極大地降低設(shè)備制造成本。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖中1—底架 2—底模 3—四邊模 4一中隔板模 5—車輪6—芯板固定件 7—較長的對稱邊模 8—開槽口 9—底???br> 具體實(shí)施方式
一種多功能復(fù)合砌塊成組模(參見圖l、圖2),包括底架l、底模2、四邊模3和中隔板模4。
底架1上依次放有底模2、四邊模3,且底架下設(shè)有車輪5;底模2內(nèi)設(shè)有芯板固定件6;底模2之間以砌塊厚度為間隔放有中隔板模4;四邊模3中較長的對稱邊模7上根據(jù)砌塊厚度設(shè)有1~2個(gè)開槽口 8;底模2與芯板固定件6上、底模2與芯板固定件6的一側(cè)根據(jù)砌塊厚度分別設(shè)有相對應(yīng)的2~4個(gè)底???。
當(dāng)準(zhǔn)備生產(chǎn)某一規(guī)格的砌塊時(shí),可根據(jù)砌塊厚度先將設(shè)在底模2與芯板固定件6上的底??? (圖2中的實(shí)心圓)用螺栓或電焊予以固定,之后將四邊模3翻起形成???,再將中隔板模4插入與砌塊厚度相對應(yīng)的開槽口 8內(nèi),最后插芯材進(jìn)行澆注,待養(yǎng)護(hù)達(dá)到脫模強(qiáng)度便可拆模。拆模時(shí),將四邊模3連接的螺栓松開,翻轉(zhuǎn)四邊模3即可露出制品,用吊夾將制品連中隔板模4吊至拆模平板車上,吊夾松開制品與中隔板模4,將中隔板模4清理干凈移至脫模劑處待用,將制品清邊碼放。
當(dāng)準(zhǔn)備生產(chǎn)另外一種規(guī)格的砌塊時(shí),將原先固定芯板固定件6與底模2的螺栓或焊接點(diǎn)用扳手或磨光機(jī)打開,根據(jù)新的砌塊厚度將設(shè)在底模2與芯板固定件6 —側(cè)的底??? (圖2中的空心圓)用螺栓或電焊予以固定,之后將四邊模3翻起形成模框,再將中隔板模4插入與新的砌塊厚度相對應(yīng)的開槽口8內(nèi),最后插芯材進(jìn)行澆注,待養(yǎng)護(hù)達(dá)到脫模強(qiáng)度便可拆模。拆模時(shí),將四邊模3連接的螺栓松開,翻轉(zhuǎn)四邊模3即可露出制品,用吊夾將制品連中隔板模4吊至拆模平板車上,吊夾松開制品與中隔板模4,將中隔板模4清理干凈移至脫模劑處待用,將制品清邊碼放。
權(quán)利要求1、一種多功能復(fù)合砌塊成組模,包括底架(1)、底模(2)、四邊模(3)和中隔板模(4);所述底架(1)上依次放有所述底模(2)、四邊模(3),且所述底架下設(shè)有車輪(5);所述底模(2)內(nèi)設(shè)有芯板固定件(6);所述底模(2)之間以砌塊厚度為間隔放有所述中隔板模(4),其特征在于所述四邊模(3)中較長的對稱邊模(7)上設(shè)有1~2個(gè)開槽口(8);所述底模(2)與所述芯板固定件(6)上、所述底模(2)與所述芯板固定件(6)的一側(cè)分別設(shè)有相對應(yīng)的2~4個(gè)底???9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能復(fù)合砌塊成組模,包括底架、底模、四邊模和中隔板模;所述底架上依次放有所述底模、四邊模,且所述底架下設(shè)有車輪;所述底模內(nèi)設(shè)有芯板固定件;所述底模之間以砌塊厚度為間隔放有所述中隔板模,其特征在于所述四邊模中較長的對稱邊模上設(shè)有1~2個(gè)開槽口;所述底模與所述芯板固定件上、所述底模與所述芯板固定件的一側(cè)分別設(shè)有相對應(yīng)的2~4個(gè)底??住1緦?shí)用新型具有實(shí)現(xiàn)不同規(guī)格的成組模之間相互通用,增加成組模使用效率的特點(diǎn)。
文檔編號B28B7/22GK201268028SQ200820029969
公開日2009年7月8日 申請日期2008年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月6日
發(fā)明者司雙龍, 李文斌, 邵繼新 申請人:甘肅省建材科研設(shè)計(jì)院
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