專(zhuān)利名稱(chēng)：地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)內(nèi)對(duì)環(huán)保項(xiàng)目的支持力度的增大，加氣磚生產(chǎn)廠家日漸增多，對(duì)加 氣磚切割機(jī)的要求也隨之提高。在國(guó)內(nèi)以天翻切割機(jī)為主，但能源損失大，地 翻切割機(jī)由于是六面切割相對(duì)而論比較節(jié)能，但由于坯體在未切割前比較松軟， 所以設(shè)備在翻轉(zhuǎn)，移動(dòng)坯體時(shí)對(duì)移動(dòng)動(dòng)作的平衡性、同步性，速度等有一定的 要求，造成地翻切割機(jī)在市場(chǎng)前幾年一直未有大的銷(xiāo)售量。
地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置分三部分組成1、動(dòng)力源，采用單電機(jī)雙聯(lián)泵， 大泵供給快速時(shí)流量，小泵供給慢速時(shí)的流量。2、控制閥組，控制翻轉(zhuǎn)平臺(tái)， 大平車(chē)前進(jìn)后退，小平車(chē)前進(jìn)后退，大小流量的轉(zhuǎn)換。3、執(zhí)行部件有一條翻轉(zhuǎn) 油缸，兩條小平車(chē)油缸，兩條大平車(chē)油缸組成。由于在大小流量轉(zhuǎn)換過(guò)程中大 小流量值無(wú)過(guò)渡帶而造成在變速時(shí)大、小平車(chē)在運(yùn)行中有明顯震動(dòng)，容易造成 坯體內(nèi)裂。大、小平車(chē)在運(yùn)行中還需雙缸同步，而系統(tǒng)中為此配置的是普通的
分節(jié)流閥，它的精度誤差為5%，這就造成兩缸運(yùn)行開(kāi)始可達(dá)到相對(duì)一致，但是
長(zhǎng)時(shí)間后有積累誤差并無(wú)法自動(dòng)補(bǔ)償、這使得切割質(zhì)量無(wú)法保證，嚴(yán)重影響了
切割機(jī)的效率及成品率，由于油泵為定量泵，如果設(shè)備為24小時(shí)運(yùn)行，功率浪
費(fèi)較大而且油溫升溫迅速所以不得長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服原有的地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置在大小流量轉(zhuǎn)換過(guò)程中因?yàn)闆](méi) 有流量過(guò)渡帶從而造成在變速時(shí)大、小平車(chē)在運(yùn)動(dòng)中有明顯的震動(dòng)，震動(dòng)造成坯體容易內(nèi)裂的缺陷。
本發(fā)明提供一種地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置，本地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝 置包括油箱、泵源、控制閥組、執(zhí)行部件，泵源從油箱中抽油并通過(guò)控制閥組 控制向執(zhí)行部件泵油，執(zhí)行部件包括翻轉(zhuǎn)油缸、大平車(chē)油缸和小平車(chē)油缸，泵 源為隨動(dòng)液壓柱塞泵，隨動(dòng)液壓柱塞泵包括泵體、在泵體內(nèi)泵油的柱塞和通過(guò) 改變柱塞的有效行程來(lái)改變柱塞輸出流量的油泵支撐面，油泵支撐面的斜度通 過(guò)變量油缸控制。這種隨動(dòng)液壓柱塞泵的使用保證了執(zhí)行件在起步、運(yùn)動(dòng)、到 終點(diǎn)這三種運(yùn)動(dòng)變換過(guò)程都有平穩(wěn)的過(guò)渡。
進(jìn)一步地，大平車(chē)油缸有兩條，兩條大平車(chē)油缸之間通過(guò)比例閥進(jìn)行雙缸 同步，所述的小平車(chē)油缸有兩條，兩條小平車(chē)油缸之間通過(guò)比例閥進(jìn)行雙缸同 步。這種設(shè)計(jì)避免了傳統(tǒng)使用分節(jié)流閥時(shí)長(zhǎng)時(shí)間后產(chǎn)生的累積誤差無(wú)法自動(dòng)補(bǔ) 償?shù)娜毕荨?br> 進(jìn)一步地，為了防止隨動(dòng)液壓柱塞泵在不會(huì)因?yàn)閮?nèi)部發(fā)熱而損壞，在本系 統(tǒng)中還包括先導(dǎo)泵組，先導(dǎo)泵泵油對(duì)隨動(dòng)液壓柱塞泵進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。
進(jìn)一步具體描述結(jié)構(gòu)，先導(dǎo)泵通過(guò)換向閥控制向變量油缸和隨動(dòng)液壓柱塞 泵供油，變量油缸的回油對(duì)隨動(dòng)液壓柱塞泵進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，在從換向閥向變量 油缸供油的管路中設(shè)置控制變量油缸動(dòng)作速度的節(jié)流閥。
進(jìn)一步地，油箱為上置式，這種上置式的油箱有利于隨動(dòng)液壓柱塞泵的自 吸性，不容易吸空，對(duì)油路控制和泵具有一定的延壽效果，進(jìn)入油箱的回油通 過(guò)列管式水冷器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，在隨動(dòng)液壓柱塞泵的出油口設(shè)置高壓過(guò)濾器。
本發(fā)明的有益效果是本系統(tǒng)的油缸動(dòng)作過(guò)程平穩(wěn)，在起步和停止時(shí)有明 顯的緩沖，雙缸同步度高，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高。系統(tǒng)可以得到很好的冷卻。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。 圖l是本發(fā)明的液壓原理圖。
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明中泵源的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi).油箱，2.隨動(dòng)液壓柱塞泵，21.泵體，22.柱塞，23.油泵支撐面， 24.變量油缸，3.控制閥組，4.翻轉(zhuǎn)油缸，5.大平車(chē)油缸，51.大平車(chē)主缸，52. 大平車(chē)跟蹤缸，53.大平車(chē)主缸控制閥，54.大平車(chē)比例閥，6.小平車(chē)油缸，61. 小平車(chē)主缸，62.小平車(chē)跟蹤缸，63.小平車(chē)主缸控制閥，64.小平車(chē)比例閥，8. 先導(dǎo)泵組，9.換向閥，IO.節(jié)流閥，ll.列管式水冷器，12.高壓過(guò)濾器，14.溢 流閥，15.單向閥，16.電液換向閥，17.背壓閥，18.雙單向節(jié)流閥，19.雙液控 單向閥。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示的一種地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置包括油箱1、泵源、控制閥組 3、執(zhí)行部件和先導(dǎo)泵組8，泵源從油箱1中抽油并通過(guò)控制閥組3控制向執(zhí)行 部件泵油，執(zhí)行部件包括翻轉(zhuǎn)油缸4、大平車(chē)油缸5和小平車(chē)油缸6，泵源為隨 動(dòng)液壓柱塞泵2，隨動(dòng)液壓柱塞泵2包括泵體21、在泵體21內(nèi)泵油的柱塞22 和通過(guò)改變柱塞22的有效行程來(lái)改變柱塞22輸出流量的油泵支撐面23，油泵 支撐面23的斜度通過(guò)變量油缸24控制。
油箱1為上置式，這種上置式的油箱1有利于隨動(dòng)液壓柱塞泵2的自吸性， 不容易吸空，對(duì)油路控制和泵具有一定的延壽效果，在油箱1上設(shè)有空濾，回 油濾油器，列管式水冷卻器11等，進(jìn)入油箱的回油通過(guò)列管式水冷器11進(jìn)行 強(qiáng)制冷卻，空濾保證了油箱內(nèi)部氣壓和環(huán)境氣壓相等，在和外界空氣交換時(shí)有 效阻止外界的粉塵和水份進(jìn)油箱，回油過(guò)濾器設(shè)有油箱1頂部，方便了濾蕊的更換，濾蕊精度達(dá)到20mm，使系統(tǒng)中因磨損產(chǎn)生的微粒和管路中殘留的污染物 不再進(jìn)入油箱1而造成兩次污染，使油品在運(yùn)行中的清潔度得到有效的保證。 列管式冷卻器ll采用水冷，在冷卻器的冷卻效果方面較好，內(nèi)部阻力也是最小 的，有了列管式冷卻器11，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生異常情況或環(huán)境溫度太高的情況下，對(duì) 驟增的油溫可以采取強(qiáng)制水冷。
在油箱1頂部還設(shè)有一套先導(dǎo)泵組8，先導(dǎo)油經(jīng)直動(dòng)式溢流閥設(shè)定壓力為 2.5Mpa，進(jìn)入換向閥9，換向閥9得電，在中間位置時(shí)，先導(dǎo)泵組8為卸荷狀態(tài)， 回油直接進(jìn)入隨動(dòng)液壓柱塞泵2的下泄油口，從隨動(dòng)液壓柱塞泵2的上泄油口 直接排入油箱1，有效保證在運(yùn)行過(guò)程因磨擦內(nèi)部產(chǎn)生的熱量大部分給帶入油箱 1，隨動(dòng)液壓柱塞泵2在正常運(yùn)行中內(nèi)部得到了強(qiáng)制冷卻，不會(huì)因內(nèi)部發(fā)熱而損 壞。在從換向閥9向變量油缸24供油的管路中設(shè)置控制變量油缸24動(dòng)作速度 的節(jié)流閥10，控制變量油缸24變量動(dòng)作的回油也一并進(jìn)入隨動(dòng)液壓柱塞泵2的 下泄口對(duì)隨動(dòng)液壓柱塞泵2進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。
系統(tǒng)中的比例閥等對(duì)油液的清潔度要求高，所以在隨動(dòng)液壓柱塞泵2的出 油口設(shè)置高壓過(guò)濾器12。當(dāng)濾蕊污染超標(biāo)時(shí)，濾蕊污染發(fā)訊器以開(kāi)關(guān)信號(hào)給中 控報(bào)警，以便及時(shí)更換濾蕊。經(jīng)高壓濾油器12過(guò)濾后的高清潔度油品一路進(jìn)溢 流閥14穩(wěn)定壓力，當(dāng)溢流閥14得電，溢流閥14起調(diào)壓作用，當(dāng)溢流閥14不 得電，系統(tǒng)呈卸荷狀態(tài)。液壓油直接從溢流閥14進(jìn)入列管式冷卻器11后回油 箱1。從高壓濾油器12出來(lái)的高清潔度油品另一路進(jìn)單向閥15入控制閥組3， 單向閥15保證在油泵停轉(zhuǎn)時(shí)系統(tǒng)的余壓不會(huì)反沖至油泵使油泵反轉(zhuǎn)損壞油泵。 控制閥組3中控制翻轉(zhuǎn)油缸4的部分由電液換向閥16和背壓閥17組成，在翻 轉(zhuǎn)過(guò)程由于翻轉(zhuǎn)油缸4受的負(fù)載是由正負(fù)載到負(fù)負(fù)載，在到負(fù)負(fù)載時(shí)，雖然主 流路在供油，但控制是靠背壓閥17來(lái)保證翻轉(zhuǎn)過(guò)程中到負(fù)負(fù)載狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)定性。大平車(chē)油缸5有兩條，小平車(chē)油缸6有兩條，兩條大平車(chē)油缸5通過(guò)比例 閥進(jìn)行雙缸同步。這種雙缸同步可以概括為主缸控制和跟蹤控制。當(dāng)控制閥組3 內(nèi)的大平車(chē)主缸控制閥53得電后，大平車(chē)主缸51動(dòng)作，大平車(chē)主缸51動(dòng)作產(chǎn) 生的位移信號(hào)通過(guò)PLC高速計(jì)算后發(fā)訊給大平車(chē)跟蹤缸52的比例放大器，比例 放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)給相應(yīng)的大平車(chē)比例閥54。使大平車(chē)比例閥54的 閥口的開(kāi)啟量產(chǎn)生變化。大平車(chē)跟蹤缸52將自己的運(yùn)行速度及行程信號(hào)與大平 車(chē)主缸51的運(yùn)行速度及行程信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，并據(jù)其進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。在大平車(chē)主 缸控制閥53下疊加了雙單向節(jié)流闊18和雙液控單向閥19，雙單向節(jié)流閥18控 制大平車(chē)主缸51運(yùn)行時(shí)的最高速度和使大平車(chē)主缸51在運(yùn)行中有一定的背壓， 雙液控單向閥19使大平車(chē)主缸51在翻轉(zhuǎn)到垂直時(shí)位置不變，大平車(chē)比例閥54 下疊加了雙液控單向閥19使跟大平車(chē)跟蹤缸52在翻轉(zhuǎn)到垂直時(shí)位置不變。
當(dāng)控制閥組3內(nèi)的小平車(chē)主缸控制閥63得電后，小平車(chē)主缸61動(dòng)作，小 平車(chē)主缸61動(dòng)作產(chǎn)生的位移信號(hào)通過(guò)PLC高速計(jì)算后發(fā)訊給小平車(chē)跟蹤缸62 的比例放大器，比例放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)給相應(yīng)的小平車(chē)比例閥64， 使小平車(chē)比例閥64的閥口的開(kāi)啟量產(chǎn)生變化。小平車(chē)跟蹤缸62的運(yùn)行速度及 行程和小平車(chē)主缸61的行程速度及信號(hào)進(jìn)行對(duì)比并且實(shí)時(shí)調(diào)整。在小平車(chē)主缸 控制閥63下疊加了雙單向節(jié)流閥18和雙液控單向閥19，雙單向節(jié)流閥18控制 小平車(chē)主缸61運(yùn)行時(shí)的最高速度和使小平車(chē)主缸61在運(yùn)行中有一定的背壓， 雙液控單向閥19使小平車(chē)主缸61在翻轉(zhuǎn)到垂直時(shí)位置不變，小平車(chē)比例閥64 下疊加了雙液控單向閥19使跟小平車(chē)跟蹤缸62在翻轉(zhuǎn)到垂直時(shí)位置不變。
權(quán)利要求
1、一種地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置，包括油箱(1)、泵源、控制閥組(3)、執(zhí)行部件，泵源從油箱(1)中抽油并通過(guò)控制閥組(3)向執(zhí)行部件泵油，執(zhí)行部件包括翻轉(zhuǎn)油缸(4)、大平車(chē)油缸(5)和小平車(chē)油缸(6)，其特征是所述的泵源為隨動(dòng)液壓柱塞泵(2)，隨動(dòng)液壓柱塞泵(2)包括泵體(21)、在泵體(21)內(nèi)泵油的柱塞(22)和通過(guò)改變柱塞(22)的有效行程來(lái)改變柱塞輸出流量的油泵支撐面(23)，油泵支撐面(23)的斜度通過(guò)變量油缸(24)控制。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置，其特征是所述的 大平車(chē)油缸(5)有兩條，兩條大平車(chē)油缸(5)之間通過(guò)比例閥進(jìn)行雙缸同步， 所述的小平車(chē)油缸(6)有兩條，兩條小平車(chē)油缸(6)之間通過(guò)比例閥進(jìn)行雙缸同 步。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置，其特征是還包括先導(dǎo)泵組(8)，先導(dǎo)泵組(8)泵油對(duì)隨動(dòng)液壓柱塞泵(2)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置，其特征是所述的 先導(dǎo)泵組(8)通過(guò)換向閥(9)控制向變量油缸(24)供油或?qū)﹄S動(dòng)液壓柱塞 泵(2)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，變量油缸(24)的回油進(jìn)入隨動(dòng)液壓柱塞泵(2)進(jìn)行 強(qiáng)制冷卻，在從換向閥(9)向變量油缸(24)供油的管路中設(shè)置控制變量油缸(24)動(dòng)作速度的節(jié)流閥(10)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置，其特征是所述的 油箱(1)為上置式，進(jìn)入油箱(1)的回油通過(guò)列管式水冷器(11)進(jìn)行強(qiáng)制 冷卻，在隨動(dòng)液壓柱塞泵(2)的出油口設(shè)置高壓過(guò)濾器(12)。
全文摘要
本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種地翻加氣磚切割機(jī)液壓裝置，它包括油箱、泵源、控制閥組、執(zhí)行部件，泵源從油箱中抽油并通過(guò)控制閥組控制向執(zhí)行部件泵油，執(zhí)行部件包括翻轉(zhuǎn)油缸、大平車(chē)油缸和小平車(chē)油缸，泵源為隨動(dòng)液壓柱塞泵，隨動(dòng)液壓柱塞泵包括泵體、在泵體內(nèi)泵油的柱塞和通過(guò)改變柱塞的有效行程來(lái)改變柱塞輸出流量的油泵支撐面，油泵支撐面的斜度通過(guò)變量油缸控制。這種隨動(dòng)液壓柱塞泵的使用保證了執(zhí)行件在起步、運(yùn)動(dòng)、到終點(diǎn)這三種運(yùn)動(dòng)變換過(guò)程都有平穩(wěn)的過(guò)渡。
文檔編號(hào)B28D1/22GK101612764SQ200810022030
公開(kāi)日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2008年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月23日
發(fā)明者杰 吳 申請(qǐng)人:杰 吳