專利名稱：載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明的載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，用于載車托板在立體車庫(kù)門外定位，實(shí) 現(xiàn)停車設(shè)備在車庫(kù)外部存取車輛，涉及機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前各類機(jī)械式停車設(shè)備存取車輛時(shí)均需要將車輛開進(jìn)、開出立體車庫(kù)， 并將車輛開上車庫(kù)內(nèi)部的載車托板，費(fèi)時(shí)耗能，進(jìn)出不便，對(duì)推廣普及產(chǎn)生較 大影響；其載車托板的定位方式大體上有形位阻限式、機(jī)械鎖卡式、電磁控制 式等，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、動(dòng)作煩瑣，加工制造成本較高，出現(xiàn)故障維修困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，可以利用車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力將載車托 板在車庫(kù)外部定位，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造修方便，動(dòng)作簡(jiǎn)捷、準(zhǔn)確可靠，不但適用 于各類機(jī)械式停車設(shè)備載車托板定位改造，還適應(yīng)于開發(fā)載車托板自動(dòng)進(jìn)出立 體車庫(kù)的創(chuàng)新功能和創(chuàng)新產(chǎn)品。
本發(fā)明的技術(shù)方案是采用杠桿原理，將定位桿與杠桿連鎖，將杠桿與 推桿連鎖，將推桿與車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力連鎖，該推桿長(zhǎng)度根據(jù)載車托板離開車庫(kù)距 離而定。自然狀態(tài)，定位桿將載車托板在車庫(kù)外部停車泊位處可靠定位，當(dāng)托 板載車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，內(nèi)置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)推桿動(dòng)作，推桿驅(qū)動(dòng)杠桿動(dòng)作，杠桿即帶動(dòng) 定位桿動(dòng)作，即可將載車托板定位解除。具體措施
1. 由推桿部分、杠桿部分、導(dǎo)向座和定位桿部分組成遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，其推 桿部分設(shè)置在車庫(kù)進(jìn)出口內(nèi)外，其杠桿部分安裝在導(dǎo)向座上，其導(dǎo)向座和定位 桿部分安裝在車庫(kù)外部停車泊位進(jìn)出側(cè)端部。
2. 由推桿、支座(2件)和壓力彈簧組成推桿部分，其推桿水平放置，頭部銜接在車庫(kù)外部停車泊位進(jìn)出側(cè)端部導(dǎo)向座錐孔中，尾部與車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力接 壤，其2件支座分別托撐推桿、安裝在車庫(kù)進(jìn)出口內(nèi)外框架上，其彈簧安裝在 推桿卡套和外側(cè)支座之間。
3. 由凹輪、V形杠桿組成杠桿部分，其凹輪設(shè)置在導(dǎo)向座錐孔對(duì)應(yīng)處，其
V形杠桿兩桿臂端部分別與凹輪和定位桿鉸接，交匯處鉸接在導(dǎo)向座上。
4. 由定位座、定位桿和壓力彈簧組成定位桿部分，其定位座安裝在車庫(kù)外
部停車泊位進(jìn)出口側(cè)端部，其定位桿垂直安裝在定位座孔中，其彈簧安裝在定 位桿卡套和定位座止口之間。
這樣，自然狀態(tài)，推桿和定位桿在各自彈簧力的作用下，分別處于內(nèi)置和 居上的原始位置，定位桿將載車托板在車庫(kù)外部停車泊位處可靠定位，當(dāng)托板 載車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，推桿向外運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過導(dǎo)向座錐孔伸出作
用在凹輪上，凹輪驅(qū)動(dòng)v形杠桿繞導(dǎo)向座上的鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，即帶動(dòng)定位桿向下運(yùn)
動(dòng)，從而解除對(duì)載車托板的定位。這時(shí)，托板載車即可被驅(qū)動(dòng)進(jìn)入立體車庫(kù)。 當(dāng)另一載車托板從泊位中取出，送出到車庫(kù)外部時(shí)，車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力撤銷，推桿 和定位桿在各自彈簧力的作用下，恢復(fù)內(nèi)置和居上的原始位置，定位桿即將該 載車托板可靠定位在停車泊位處。
采取上述措施，內(nèi)置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)三桿聯(lián)動(dòng)，該機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)程定位，再配以相應(yīng)的 遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)載車托板在車庫(kù)外部存取車輛。
本發(fā)明涉及的推桿、杠桿、導(dǎo)向座和定位桿等均是最簡(jiǎn)單的機(jī)械零件，采 用的杠桿原理是人所共知的機(jī)械原理，凡屬機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員均可理 解、掌握和實(shí)現(xiàn)。
與現(xiàn)有的各種定位方式相比較，本發(fā)明的載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單、造修方便，動(dòng)作簡(jiǎn)捷、準(zhǔn)確可靠，不但適用于各類機(jī)械式停車設(shè)備載車 托板定位改造，還適應(yīng)于開發(fā)載車托板自動(dòng)進(jìn)出立體車庫(kù)，在車庫(kù)外部存取車輛的創(chuàng)新功能和創(chuàng)新產(chǎn)品。
機(jī)械式停車設(shè)備具有廣闊的市場(chǎng)前景，其中各組成部分的改革創(chuàng)新都將促 使產(chǎn)品更新?lián)Q代。采用本發(fā)明的載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，改造機(jī)械式立體停車 設(shè)備，開發(fā)標(biāo)新立異的創(chuàng)新產(chǎn)品，新奇獨(dú)特、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。


圖1為本發(fā)明與車庫(kù)外部停車泊位載車托板配置示意圖。 圖2為本發(fā)明自然狀態(tài)示意圖。 圖3為本發(fā)明解除定位示意圖。
在圖1中，l為推桿部分，2為導(dǎo)向座，3為杠桿部分，4為定位桿部分， 5為載車托板。推桿部分1設(shè)置在車庫(kù)進(jìn)出口內(nèi)外，杠桿部分3安裝在導(dǎo)向座 2上，導(dǎo)向座2和定位桿部分4安裝在車庫(kù)外部停車泊位進(jìn)出側(cè)端部。
在圖2、圖3中，l為推桿，2為推桿彈簧，3為凹輪，4為V形杠桿，5 為定位桿，6為定位座，7為定位桿彈簧，8為導(dǎo)向座。其推桿l水平放置， 頭部銜接在導(dǎo)向座8錐孔中，彈簧2安裝在推桿卡套和外側(cè)支座之間。凹輪3 設(shè)置在導(dǎo)向座9錐孔對(duì)應(yīng)處，其V形杠桿4兩桿臂端部分別與凹輪3和定位桿 5鉸接，交匯處鉸接在導(dǎo)向座9上。定位桿5垂直安裝在定位座6孔中，彈簧 7安裝在定位桿卡套和定位座止口之間。
實(shí)施方式
在圖2中，自然狀態(tài)，推桿1和定位桿5在各自彈簧力的作用下，分別處 于內(nèi)置和居上的原始位置，定位桿將載車托板在車庫(kù)外部停車泊位處可靠定 位。在圖3中，當(dāng)托板載車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，推桿1向外運(yùn)動(dòng)， 經(jīng)過導(dǎo)向座8錐孔伸出作用在凹輪3上，凹輪3驅(qū)動(dòng)V形杠桿4繞導(dǎo)向座8 上的鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，即帶動(dòng)定位桿5向下運(yùn)動(dòng)，從而解除對(duì)載車托板的定位。這時(shí)， 托板載車即可被驅(qū)動(dòng)進(jìn)入立體車庫(kù)。
權(quán)利要求
1.一種載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，將定位桿與杠桿連鎖，將杠桿與推桿連鎖，將推桿與車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力連鎖，其特征是推桿部分設(shè)置在車庫(kù)進(jìn)出口內(nèi)外，杠桿部分安裝在導(dǎo)向座上，導(dǎo)向座和定位桿部分安裝在車庫(kù)外部停車泊位進(jìn)出側(cè)端部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，其特征是推桿部分由推桿、支座(2件)和壓力彈簧組成，其推桿水平放置，頭部銜接在導(dǎo)向座錐孔中，尾部與車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力接壤，其2件支座分別托撐推桿、安裝在車庫(kù)進(jìn)出口內(nèi)外框架上，其彈簧安裝在推桿卡套和外側(cè)支座之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，其特征是杠桿部分由凹輪、V形杠桿組成，其凹輪設(shè)置在導(dǎo)向座錐孔對(duì)應(yīng)處，其V形杠桿兩桿臂端部分別與凹輪和定位桿鉸接，交匯處鉸接在導(dǎo)向座上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，其特征是定位桿部分由定位座、定位桿和壓力彈簧組成，其定位座安裝在車庫(kù)外部停車泊位進(jìn)出口側(cè)端部，其定位桿垂直安裝在定位座孔中，其彈簧安裝在定位桿卡套和定位座止口之間。
全文摘要
一種載車托板遠(yuǎn)程定位機(jī)構(gòu)，用于載車托板在立體車庫(kù)門外定位，實(shí)現(xiàn)停車設(shè)備在車庫(kù)外部存取車輛，涉及機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。將定位桿與杠桿連鎖，將杠桿與推桿連鎖，將推桿與車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力連鎖，利用車庫(kù)內(nèi)置動(dòng)力將載車托板在車庫(kù)外部定位，不但適用于各類機(jī)械式停車設(shè)備載車托板定位改造，還適應(yīng)于開發(fā)載車托板自動(dòng)進(jìn)出立體車庫(kù)的創(chuàng)新功能和創(chuàng)新產(chǎn)品。
文檔編號(hào)E04H6/20GK101629457SQ200810012360
公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2008年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月17日
發(fā)明者藍(lán)家瑞 申請(qǐng)人:藍(lán)家瑞