專利名稱：管體模具同軸離心機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種管體模具同軸離心機。
背景技術：
目前混凝土井管生產廠家一般采用地輪(跑輪)離心機生產鋼筋 混凝土井管，地輪離心機一般由電動機、變速箱、傳動軸以及兩組或 兩組以上的地輪(跑輪)構成，其中每組地輪(跑輪)由二個至三個 輪子組成，工作時，將裝好混凝土的模具用天車吊至地輪(跑輪)上， 啟動電動機，經變速箱變速，由傳動軸通過地輪(跑輪)帶動模具轉 動，將混凝土井管離心成型，由于模具只依靠地輪的支撐和帶動轉動， 模具轉動時，模具容易上下跳動，機器與模具碰撞會損壞模具，同時 又會傷害機器，且噪音很大，這樣要經常維修機器和模具，其生產出 的產品常常會出現偏心即井管壁厚不均勻，偏心的混凝土井管在運輸 或下井過程中都極易碰壞，由于此種模具兩端是敞開的，離心時經常 跑漿，影響井管質量。當機器和模具磨損嚴重時，模具還會順著軸中 心線方向竄出，輕則撞壞模具，重則會使模具報廢。
發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可使管體生產過程 中不會出現偏心，同軸度良好，且生產過程中噪音很低，運轉平穩(wěn)， 可有效增加模具和機器使用壽命的管體模具同軸離心機。
本實用新型采用如下技術方案-
本實用新型包括離心機傳動裝置、頂壓裝置、設置在傳動裝置和 頂壓裝置之間的與其位于同一軸線上的管體模具，所述的傳動裝置包括電機、傳動軸以及和管體模具首端相連接的卡具；所述的頂壓裝置 包括頂壓缸體以及通過軸承座和頂壓缸體相連接的卡具，卡具和管體 模具尾端相連接。
本實用新型管體模具的兩端設置有和卡具上的卡具斜面緊密配 合的圓錐臺斜面。
本實用新型所述的頂壓缸體和離心機頂壓裝置上設置的油缸的 活塞桿相連接。
本實用新型所述的頂壓缸體和離心機頂壓裝置上設置的頂壓絲 杠相連接。
本實用新型在離心機頂壓裝置和傳動裝置上設置有管體模具端 頭密封裝置，所述的端頭密封裝置由設置在卡具和管體端頭管箍之間 的密封膠板和彈簧構成。
本實用新型所述的密封膠板由固定連接在密封膠墊兩側的膠墊 固定板和管口成型板構成。
本實用新型積極效果如下由于本實用新型管體模具與離心機傳 動裝置的傳動軸在同一軸線上，因此生產出的管體同軸度良好，不會 出現偏心，第二由于管體模具兩端密封，管體生產過程中不會出現跑 漿現象，避免了跑料形成廢渣，環(huán)保節(jié)能，本實用新型適于加工2-6 米的混凝土管體，本實用新型特別適于加工2-6米的混凝土井管，井 管外徑為250mm、 300mm、 350mm或400mm。


附圖1為本實用新型結構示意附圖2為本實用新型傳動裝置結構示意附圖3為圖2的C部放大附圖4為本實用新型頂壓裝置結構示意附圖5為圖4的F部放大附圖6為本實用新型管體模具外觀圖。
在附圖中1電機、2傳動軸、3管體模具、4傳動裝置、5頂壓 裝置、6卡具、7圓錐臺斜面、8卡具斜面、9軸承座、10導桿、11 頂壓缸體、12活塞桿、13油缸、14管箍、15管體管壁、16密封膠 板、17膠墊固定板、18管口成型板、19彈簧。
具體實施方式
如附圖1所示，本實用新型管體模具同軸離心機包括離心機傳動裝置4、離心機頂壓裝置5、設置在離心機傳動裝置4和離心機頂壓 裝置5之間的與其位于同一軸線上的管體模具3。如附圖2、 3所示， 所述的傳動裝置4包括電機1、傳動軸2以及和管體模具3首端相連 接的卡具6;如附圖4、 5所示，所述的頂壓裝置5包括頂壓缸體11 以及通過軸承座9和頂壓缸體11相連接的卡具6，卡具6和管體模 具3尾端相連接。
如附圖2、 4所示，管體模具3的兩端設置有和卡具6上的卡具 斜面8緊密配合的圓錐臺斜面7。
如附圖4所示，所述的頂壓缸體11和油缸13的活塞桿12相連 接。所述的頂壓缸體11也可以和離心機頂壓裝置5上設置的頂壓絲 杠相連接。
如附圖2、 4所示，在離心機頂壓裝置5和傳動裝置4上設置有 管體模具端頭密封裝置，所述的端頭密封裝置由設置在卡具6和管體 端頭管箍14之間的密封膠板16和彈簧19構成。所述的密封膠板16 由固定連接在密封膠墊兩側的膠墊固定板17和管口成型板18構成。
在操作過程中，將填好的混凝土的本實用新型管體模具3吊至同 軸離心機，使管體模具3與機器同軸，即使管體模具3與離心機傳動 裝置4和離心機頂壓裝置5位于同一軸線上，此時操作頂壓裝置5中 的油缸13、活塞12，將頂壓缸體11推出，頂壓缸體11帶動卡具6 運動，將管體模具3牢牢卡住，先是兩端的密封膠墊16與管箍14接 觸，在密封膠墊16和卡具6之間加裝有彈簧19，依靠強力彈簧將模 具兩端密封，接著是管體模具3兩端的圓錐臺斜面7與卡具斜面8(圓 錐面)緊緊配合，將管體模具3牢牢夾緊。啟動離心機傳動裝置4中 的電動機l，經變速箱傳動傳動軸2，傳動軸2通過花鍵連接傳遞給 卡具6，卡具斜面8和管體模具3上的圓錐臺斜面7之間的摩擦力帶 動模具運動，另一端卡具同時隨管體模具3轉動，管體模具3在離心 機上由低速到高速轉動，井管離心成型，離心完畢后，頂壓裝置5中 由活塞12帶動頂壓缸體11縮回，松開模具，然后采用天車將模具吊 出。由于本實用新型管體模具3與離心機傳動裝置4的傳動軸在同一軸線上，因此生產出的管體同軸度良好，不會出現偏心，第二由于管體模具3兩端密封，管體生產過程中不會出現跑漿現象，避免了跑料 形成廢渣，環(huán)保節(jié)能，本實用新型適于加工2-6米的混凝土管體，本實用新型特別適于加工2-6米的混凝土井管，井管外徑為250mm、 300mm、 350mm或400mm。
權利要求1、一種管體模具同軸離心機，其特征在于其包括離心機傳動裝置(4)、頂壓裝置(5)、設置在傳動裝置(4)和頂壓裝置(5)之間的與其位于同一軸線上的管體模具(3)，所述的傳動裝置(4)包括電機(1)、傳動軸(2)以及和管體模具(3)首端相連接的卡具(6)；所述的頂壓裝置(5)包括頂壓缸體(11)以及通過軸承座(9)和頂壓缸體(11)相連接的卡具(6)，卡具(6)和管體模具(3)尾端相連接。
2、 根據權利要求1所述的一種管體模具同軸離心機，其特征在 于管體模具(3)的兩端設置有和卡具(6)上的卡具斜面(8)緊密 配合的圓錐臺斜面(7)。
3、 根據權利要求1或2所述的一種管體模具同軸離心機，其特 征在于所述的頂壓缸體(11)和離心機頂壓裝置(5)上設置的油缸(13)的活塞桿(12)相連接。
4、 根據權利要求1或2所述的一種管體模具同軸離心機，其特 征在于所述的頂壓缸體(11)和離心機頂壓裝置(5)上設置的頂壓 絲杠相連接。
5、 根據權利要求1或2所述的一種管體模具同軸離心機，其特 征在于在離心機頂壓裝置(5)和傳動裝置(4)上設置有管體模具端 頭密封裝置，所述的端頭密封裝置由設置在卡具(6)和管體端頭管 箍(14)之間的密封膠板(16)和彈簧(19)構成。
6、 根據權利要求5所述的一種管體模具同軸離心機，其特征在 于所述的密封膠板(16)由固定連接在密封膠墊兩側的膠墊固定板(17)和管口成型板(18)構成。
專利摘要本實用新型涉及一種管體模具同軸離心機，其包括離心機傳動裝置、頂壓裝置、設置在傳動裝置和頂壓裝置之間的與其位于同一軸線上的管體模具，所述的傳動裝置包括電機、傳動軸以及和管體模具首端相連接的卡具；所述的頂壓裝置包括頂壓缸體以及通過軸承座和頂壓缸體相連接的卡具，卡具和管體模具尾端相連接，由于本實用新型管體模具與離心機傳動裝置的傳動軸在同一軸線上，因此生產出的管體同軸度良好，不會出現偏心，第二由于管體模具兩端密封，管體生產過程中不會出現跑漿現象，避免了跑料形成廢渣，環(huán)保節(jié)能，本實用新型適于加工2-6米的混凝土井管。
文檔編號B28B21/32GK201073804SQ20072010230
公開日2008年6月18日 申請日期2007年8月22日 優(yōu)先權日2007年8月22日
發(fā)明者張春奇 申請人:張春奇