專利名稱：瀝青水泥砂漿攪拌車添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及瀝青水泥砂漿攪拌車，特別是一種高速鐵路用新青水泥 砂漿移動(dòng)攪拌車的添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
無渣軌道板高速鐵路，其無碴軌道系統(tǒng)是由在縱向相互連接的軌道承載 板組成。在路基上，軌道承載板鋪設(shè)在水硬性混凝土承載層上面或是鋪設(shè)在 瀝青混凝土承載層上面。在橋梁結(jié)構(gòu)上，軌道承載板鋪設(shè)在底座混凝土板上 面。軌道承載板排放完畢后，采用校準(zhǔn)系統(tǒng)精調(diào)。精調(diào)之后，在水硬性混凝土承載層頂面和軌道板底面之間有一個(gè)2 - 4cm的空間，這個(gè)空間將用 一種特殊的瀝青水泥(瀝青水泥)砂漿填滿。為此，軌道承載板留有三個(gè)圓 形孔，通過這三個(gè)孔灌入瀝青水泥砂漿。透過新青水泥砂漿的良好流動(dòng)性可 以確保水硬性混凝土承載層和軌道承載板之間的空間可以完全填滿。為了進(jìn)行底層灌漿，每一個(gè)軌道承載板的側(cè)面必須密封，而且每次只進(jìn)行一個(gè)板塊 的底層灌漿。側(cè)封采用一種特殊的、穩(wěn)定的水泥砂漿，側(cè)面的密封處在板塊 中部和軌道承載板的角落附近有開口，進(jìn)行底層灌漿時(shí)空間的空氣能夠從開 口排除，這些開口還有另外一個(gè)功能，也就是能夠用來檢查板底空間是否完 全灌滿。瀝青水泥砂漿基于它的特殊性能，是板式無碴軌道系統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵 的元素。
瀝青水泥砂漿主要由干混砂漿、液料和添加劑組成。干混砂漿主要由硅 酸鹽水泥、細(xì)骨料和添加劑組成。液料由乳化瀝青和水組成。添加劑由流化 劑、穩(wěn)定劑以及消泡劑組成。瀝青水泥砂漿需具備良好的流動(dòng)性、彈性、抗腐蝕性、防凍性，新拌砂漿具有在溫度5t:至35'C之間時(shí)，方可以進(jìn)行灌漿施工的特性。瀝青水泥砂漿基于上述的特性特點(diǎn)，對(duì)干混砂漿、液料、添 加劑均提出了嚴(yán)格的要求，同時(shí)對(duì)瀝青水泥砂漿攪拌也提出了新的工藝要求。
通過對(duì)允許使用的灌漿層瀝青水泥砂漿進(jìn)行的不同試驗(yàn)表明，由于新青 水泥砂漿在較短的時(shí)間內(nèi)便失去了能用其對(duì)無渣軌道板按質(zhì)量要求進(jìn)行灌漿的特性，在固定的攪拌站里攪拌砂漿并運(yùn)到工地是不可能的；在固定撹拌 站攪拌然后用泵泵到工地的實(shí)驗(yàn)也同樣宣告失敗。因此有必要開發(fā)可移動(dòng)的 瀝青水泥砂漿攪拌車，此攪拌車可攜帶必要的材料，直接在現(xiàn)場(chǎng)攪拌、灌注 一氣呵成來保證砂漿的性能和施工質(zhì)量。源青水泥砂漿是一種由新青混合其 它數(shù)種高分子材料而成的一種彈性路基材料，其對(duì)各種組分配比的要求嚴(yán) 格，添加劑的計(jì)量精確度將直接成品砂漿的綜合性能，設(shè)計(jì)一種適合于高速 鐵路瀝青水泥砂漿移動(dòng)攪拌車使用的添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為滿足高速鐵路建設(shè)的需要，提供一種新青水泥砂漿攪拌 車的添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)，設(shè)計(jì)一種適合于瀝青水泥砂漿移動(dòng)攪拌車使用， 可儲(chǔ)存多個(gè)循環(huán)所需的各種添加劑用量，并向攪拌主機(jī)可靠輸送計(jì)量精確的 添加劑劑量，且在攪拌車行使中保證計(jì)量系統(tǒng)的安全性。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)瀝青水泥砂漿攪拌車添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)，包括車載車廂，車廂內(nèi)設(shè)有 包括攪拌主機(jī)、添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)的成套瀝青水泥砂漿生產(chǎn)設(shè)備，其特征 在于所述添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)由多個(gè)分別用于存放不同種類添加劑的存儲(chǔ) 倉(cāng)以及與各自存儲(chǔ)倉(cāng)通過管路對(duì)應(yīng)連接的送料泵、計(jì)量裝置組成；每個(gè)存儲(chǔ) 倉(cāng)的頂部設(shè)有添加劑進(jìn)料口、底部設(shè)有出料口，其進(jìn)料口連接進(jìn)料管道、出 料口通過帶閥門出料管道連接送料泵進(jìn)料口；計(jì)量裝置包括裝設(shè)有上、下簡(jiǎn) 座的計(jì)量簡(jiǎn)，上簡(jiǎn)座的兩側(cè)設(shè)有分別帶氣控閥門的添加劑進(jìn)料口、沖洗水接 口，其下簡(jiǎn)座設(shè)有連通攪拌缸的帶氣控閥門卸料口，計(jì)量簡(jiǎn)內(nèi)裝設(shè)有液位傳 感器；送料泵出料口通過添加劑泵送管道連接計(jì)量簡(jiǎn)進(jìn)料口；所述管路還包 括連設(shè)于泵送管道與存儲(chǔ)倉(cāng)之間的帶手動(dòng)閥門回流管道,，所述液位傳感器釆用磁致伸縮位移傳感器；其傳感器電子頭固定在計(jì)量 簡(jiǎn)上簡(jiǎn)座中部，波導(dǎo)管穿設(shè)于計(jì)量簡(jiǎn)內(nèi)，其上端與電子頭固接、下端部穿過 上簡(jiǎn)座中心延伸至計(jì)量簡(jiǎn)底部，可隨液位沿波導(dǎo)管上下移動(dòng)的浮子活動(dòng)穿設(shè)所述計(jì)量簡(jiǎn)采用透明有機(jī)玻璃材料制成，計(jì)量簡(jiǎn)外設(shè)有液位標(biāo)尺，該標(biāo) 尺的上端固定在上簡(jiǎn)座上。所述存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)設(shè)有上、下液位計(jì)，其液位計(jì)上方的存儲(chǔ)倉(cāng)側(cè)壁設(shè)有溢流 口，存儲(chǔ)倉(cāng)底面設(shè)有排液口。所述計(jì)量簡(jiǎn)的上、下簡(jiǎn)座之間通過螺桿連接；計(jì)量簡(jiǎn)通過固接于上簡(jiǎn)座、 攪拌主機(jī)上方的車廂內(nèi)頂架之間的連接板固定在攪拌主機(jī)的上方，計(jì)量簡(jiǎn)卸 料口通過軟管與攪拌主機(jī)頂部的添加劑接料口連接。上述添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)的工作方式各種添加劑通過快速接頭、進(jìn) 料管路經(jīng)存儲(chǔ)倉(cāng)進(jìn)料口分別轉(zhuǎn)存至車廂內(nèi)對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)倉(cāng)中，存儲(chǔ)倉(cāng)上、下各 裝有液位計(jì)，可顯示、控制儲(chǔ)存狀態(tài)；添加劑在5 °C--35 i:溫度下運(yùn)送至施 工工地；配料工作開始前，存儲(chǔ)倉(cāng)下的送料泵先啟動(dòng)，工作狀態(tài)下通過調(diào)整 回流管路上的手動(dòng)閥門達(dá)到輸出恒定流量，滿足不同的計(jì)量要求，多余的料計(jì)量時(shí)(具體時(shí)間、配方另行分別設(shè)置)，自控系統(tǒng)發(fā)出電信號(hào)，開啟 水沖洗管上的氣控角座閥，開始向計(jì)量簡(jiǎn)內(nèi)預(yù)填充部分水，水沖洗管上的氣 控角座閥關(guān)閉后延時(shí)，待簡(jiǎn)內(nèi)液體穩(wěn)定，磁致傳感器歸0位；添加劑計(jì)量開 始，自控系統(tǒng)再次發(fā)出電信號(hào)，添加劑進(jìn)料口的氣控角座閥開啟，添加劑到 預(yù)定值后，發(fā)出電信號(hào)，角座閥關(guān)閉停止供料，然后計(jì)量筒卸料口的卸料角 座閥開啟將計(jì)量后的添加劑卸入攪拌缸內(nèi)，卸料完成后同時(shí)開啟水沖洗管上 的氣控角座閩，對(duì)計(jì)量簡(jiǎn)進(jìn)行沖洗并將沖洗水及時(shí)卸入攪拌缸，之后各動(dòng)作 件復(fù)位，單次計(jì)量工作完成，進(jìn)入下次計(jì)量的程序。本添加劑計(jì)量系統(tǒng)采用磁致容積分別計(jì)量，感應(yīng)裝置為磁致伸縮位移傳 感器，具有占用空間小、計(jì)量精度高、抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)，充分滿足瀝青 水泥砂漿材料特殊性要求；結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理，最大效率地利用車廂的有 限空間。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn) 一 步詳細(xì)說明。 圖1是瀝青水泥砂漿移動(dòng)攪拌車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的局部放大示意圖。圖3是圖2的俯視圖。圖4是圖2的左視放大示意圖。圖5是本實(shí)用新型提供的添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)的原理示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)Dl。瀝青水泥砂漿移動(dòng)攪拌車，包括牽引拖車IO、拖掛車輛底盤 20以及裝設(shè)于底盤20上的車廂30,車廂30前部的底盤上裝設(shè)供電的發(fā)電 機(jī)組40;車廂30內(nèi)配套有用于攪拌生產(chǎn)瀝青水泥砂漿的以下功能部件添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)、水儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)、乳化瀝青計(jì)量系統(tǒng)、骨料儲(chǔ)存輸送系 統(tǒng)、骨料計(jì)量輸送系統(tǒng)、攪拌主機(jī)、成品料裝置、提升裝置、空氣控力裝置、 控制系統(tǒng)(圖1中只示出攪拌主機(jī)50和添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)60);各部件功 能齊全完全滿足生產(chǎn)瀝青水泥砂漿的工藝要求。精確計(jì)量是新青水泥砂漿移 動(dòng)攪拌車非常重要的計(jì)量輸送設(shè)備，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存多個(gè)攪拌循環(huán)用添加劑、分批 料精確計(jì)量并向攪拌主機(jī)輸送精確計(jì)量后的添加劑。灌漿用新青水泥砂漿是 一種特殊砂漿，與其他砂漿的一個(gè)明顯區(qū)別在于對(duì)各組分劑量精確度要求特 別高，添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)的工作性能將直接影響成品砂漿的質(zhì)量。參照?qǐng)Dl。添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)60:包括三個(gè)用于分別存放瀝青水泥砂 漿所需的三種不同添加劑的存儲(chǔ)倉(cāng)l、 1、 1,攪拌主機(jī)50的上方對(duì)應(yīng)裝設(shè)三 個(gè)計(jì)量簡(jiǎn)2 (圖中只示出一個(gè))；每個(gè)存儲(chǔ)倉(cāng)1分別通過對(duì)應(yīng)的送料泵3、泵 送管路4連接相應(yīng)的計(jì)量簡(jiǎn)2,計(jì)量簡(jiǎn)2的卸料口連通攪拌主機(jī)50的攪拌缸， 計(jì)量簡(jiǎn)2內(nèi)配設(shè)磁致伸縮位移傳感器。三個(gè)存儲(chǔ)倉(cāng)l、 1、 l并排固定在車廂30的內(nèi)中部一側(cè)，三個(gè)計(jì)量簡(jiǎn)2分別固定在攪拌主機(jī)50的上方。下面對(duì)添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述參照?qǐng)D2至圖5。每個(gè)存儲(chǔ)倉(cāng)1的頂面設(shè)有進(jìn)料口 11、回流口 12、底部 設(shè)有帶手動(dòng)球閥131的出料口 13、排液口 14,存儲(chǔ)倉(cāng)l內(nèi)側(cè)壁上、下部裝 設(shè)上、下料位計(jì)15、 16,上料位計(jì)15上部的存儲(chǔ)倉(cāng)惻壁上設(shè)有帶手動(dòng)球閥 的溢流管n。存儲(chǔ)倉(cāng)進(jìn)料口 11連接帶手動(dòng)球閩的進(jìn)料管路5，進(jìn)料管路5 的進(jìn)料口端套接穿置在車廂30側(cè)壁上且端口套裝外伸的對(duì)接頭51，以便于 4卜充流化劑料量時(shí)與外部料源管遒快速對(duì)接。參照?qǐng)D2'至圖5。計(jì)量簡(jiǎn)2分別通過固接在車廂30內(nèi)頂架上的支架6 固定懸吊在攪拌主機(jī)50的上方。計(jì)量簡(jiǎn)2的上下端口裝設(shè)上、下簡(jiǎn)座21、 22;上簡(jiǎn)座21的兩側(cè)設(shè)有添加劑進(jìn)料口 23、沖洗水接口24,添加劑進(jìn)料口 23、沖洗水接口 24上分別設(shè)有氣控角座閥231、 241,沖洗水接口 24通過水 管連接車廂30內(nèi)的水源(圖中未示出)；下簡(jiǎn)座22中部設(shè)有帶氣控角座閥 251的卸料口 25,卸料口 25的出料端通過軟管連接攪拌主機(jī)50頂部的添加 劑接料口。計(jì)量簡(jiǎn)2內(nèi)裝設(shè)有一個(gè)磁致伸縮位移傳感器；磁致伸縮位移傳感 器的傳感器電子頭71固定在計(jì)量簡(jiǎn)上簡(jiǎn)座21中部；波導(dǎo)管72穿設(shè)于計(jì)量 簡(jiǎn)2內(nèi)，波導(dǎo)管72上端與傳感器電子頭71固接、下端部沿計(jì)量簡(jiǎn)2軸向延 伸至計(jì)量筒2內(nèi)底部；磁性浮子73活動(dòng)穿設(shè)在波導(dǎo)管72上，磁性浮子73 可隨液位沿波導(dǎo)管72上下移動(dòng)。見圖4。計(jì)量簡(jiǎn)2采用透明有機(jī)玻璃材料制 成，簡(jiǎn)身外設(shè)有便于直接讀數(shù)的液位標(biāo)尺26，該標(biāo)尺26的上端通過螺釘固 定在上簡(jiǎn)座21的一側(cè)邊上；計(jì)量簡(jiǎn)2的上、下簡(jiǎn)座21、 22之間通過螺桿27 連接，上簡(jiǎn)座21與上述支架6固定連接。
參照?qǐng)D2至圖5。送料泵3通過泵座31固定安裝在存儲(chǔ)倉(cāng)部的車廂 30內(nèi)側(cè)壁上，送料泵3的進(jìn)料口端通過出料管道8連接添加劑存儲(chǔ)倉(cāng)出料口 13，其出料口端連接泵送管道4的-一端，泵送管道4的后端設(shè)有兩條支路41、 42，支路41連接上述計(jì)量簡(jiǎn)2的添加劑進(jìn)料口 23,另一支路為連接存儲(chǔ)倉(cāng) 回流口 ]2的回流管路42,回流管路42上設(shè)有手動(dòng)球閥421。送料泵2的進(jìn) 料口端旁接帶手動(dòng)球閥91的水沖洗接口 91,水沖洗接口 91通過水管連接車 廂內(nèi)的水源(圖中未示出)工作結(jié)東后打開手動(dòng)球閥91就能很方便的對(duì)各 管路進(jìn)行沖洗。送料泵3的出料口端與進(jìn)料口端之間連接有一帶截止閥311 的回流軟管31，帶截止閩311的回流軟管31有兩個(gè)作用1、可以調(diào)節(jié)送料 泵出料口端的輸出流量；2、能在進(jìn)行水沖洗時(shí)控制水的沖洗流向。整個(gè)系統(tǒng)在作業(yè)過程中，送料泵3 —直處于工作狀態(tài)，無添加劑輸出時(shí)， 流動(dòng)的添加劑通過回流管路42自行進(jìn)行回流，使整個(gè)泵送管道4充滿具有 一定壓力的添加劑，保證計(jì)量精度。上述計(jì)量系統(tǒng)采用磁致容積分別計(jì)量，感應(yīng)裝置為磁致伸縮位移傳感 器，具有占用空間小、計(jì)量精度高、抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)。磁致伸縮位移傳 感器的工作原理磁致伸縮位移傳感器利用兩個(gè)不同磁場(chǎng)相交時(shí)產(chǎn)生一個(gè)應(yīng) 變脈沖信號(hào)，然后計(jì)算這個(gè)信號(hào)被探測(cè)所需時(shí)間周期，從而換算出準(zhǔn)確的位 置。這兩個(gè)磁場(chǎng)一個(gè)來自活動(dòng)位置磁鐵，另一個(gè)則來自由傳感器頭的電子部 件產(chǎn)生的連續(xù)不斷的電流脈沖。這個(gè)稱為"詢問信號(hào)"的脈沖沿著傳感器內(nèi) 以磁致伸縮材料制造的波導(dǎo)管以聲音的速度運(yùn)行，當(dāng)兩個(gè)磁場(chǎng)相交時(shí)，波導(dǎo) 管發(fā)生磁致伸縮現(xiàn)象，產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)變脈沖。通過計(jì)算這個(gè)信號(hào)被探測(cè)所需時(shí) 間周期乘以固定的聲音速度，便能連續(xù)不斷的準(zhǔn)確計(jì)算出磁鐵的位置變動(dòng)。兩個(gè)磁場(chǎng)中之一的活動(dòng)位置磁鐵被制成比重較輕的浮子，在等截面的有 機(jī)玻璃簡(jiǎn)內(nèi)因液體量的變化而上下變化，這樣通過計(jì)算浮子(活動(dòng)位置磁鐵) 的位置變動(dòng)，便能連續(xù)不斷的準(zhǔn)確計(jì)算出有機(jī)玻璃簡(jiǎn)內(nèi)的液體變化量，達(dá)到 準(zhǔn)確計(jì)量的目的。
權(quán)利要求1、 瀝青水泥砂漿攪拌車添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)，包括車載車廂，車廂內(nèi) 設(shè)有包括攪拌主機(jī)、添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)的成套瀝青水泥砂漿生產(chǎn)設(shè)備，其 特征在于所述添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)由多個(gè)分別用于存放不同種類添加劑的存儲(chǔ)倉(cāng)以及與各自存儲(chǔ)倉(cāng)通過管路對(duì)應(yīng)連接的送料泵、計(jì)量裝置組成；每個(gè) 存儲(chǔ)倉(cāng)的頂部設(shè)有添加劑進(jìn)料口、底部設(shè)有出料口，其進(jìn)料口連接進(jìn)料管道、 出料口通過帶閥門出料管道連接送料泵進(jìn)料口；計(jì)量裝置包括裝設(shè)有上、下 筒座的計(jì)量筒，上簡(jiǎn)座的兩側(cè)設(shè)有分別帶氣控閥門的添加劑進(jìn)料口、沖洗水 接口，其下簡(jiǎn)座設(shè)有連通攪拌缸的帶氣控閥門卸料口，計(jì)量簡(jiǎn)內(nèi)裝設(shè)有液位傳感器；送料泵出料口通過添加劑泵送管道連接計(jì)量簡(jiǎn)進(jìn)料口；所述管路還 包括連設(shè)于泵送管道與存儲(chǔ)倉(cāng)之間的帶手動(dòng)閥門回流管道。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)，其特征在于所述液 位傳感器采用磁致伸縮位移傳感器；其傳感器電子頭固定在計(jì)量簡(jiǎn)上簡(jiǎn)座中 部，波導(dǎo)管穿設(shè)于計(jì)量簡(jiǎn)內(nèi)，其上端與電子頭固接、下端部穿過上簡(jiǎn)座中心 延伸至計(jì)量簡(jiǎn)底部，可隨液位沿波導(dǎo)管上下移動(dòng)的浮子活動(dòng)穿設(shè)在導(dǎo)桿上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)，其特征在于所述計(jì)量簡(jiǎn)采用透明有機(jī)玻璃材料制成，計(jì)量簡(jiǎn)外設(shè)有液位標(biāo)尺。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)，其特征在于所述存 儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)設(shè)有上、下液位計(jì)，其液位計(jì)上方的存儲(chǔ)倉(cāng)惻壁設(shè)有溢流口，存儲(chǔ)倉(cāng) 底面設(shè)有排液口。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)，其特征在于所述計(jì) 量簡(jiǎn)的...匕下簡(jiǎn)座之間通過螺桿連接；計(jì)量簡(jiǎn)通過固接于上簡(jiǎn)座、攪拌主機(jī) 上方的車廂內(nèi)頂架之間的連接板固定在攪拌主機(jī)的上方，計(jì)量簡(jiǎn)卸料口通過 軟管與攪拌主機(jī)頂部的添加劑接料口連接。
專利摘要瀝青水泥砂漿攪拌車添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)，在攪拌車的車廂內(nèi)設(shè)有添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)，其特征在于添加劑儲(chǔ)液計(jì)量系統(tǒng)由多個(gè)用于存放各添加劑的存儲(chǔ)倉(cāng)以及與各自存儲(chǔ)倉(cāng)對(duì)應(yīng)的送料泵、管路、計(jì)量裝置組成；每個(gè)存儲(chǔ)倉(cāng)頂部設(shè)有添加劑進(jìn)料口、底部設(shè)有出料口，進(jìn)料口連接進(jìn)料管道、出料口通過帶閥門出料管道連接送料泵；計(jì)量裝置包括計(jì)量筒，其上筒座設(shè)有分別帶氣控閥門的添加劑進(jìn)料口、沖洗水接口，下筒座設(shè)有連通攪拌缸的帶氣控閥門卸料口，計(jì)量筒內(nèi)設(shè)有液位傳感器；送料泵出料端通過泵送管道連接計(jì)量筒進(jìn)料口；泵送管道與存儲(chǔ)倉(cāng)之間設(shè)有帶手動(dòng)閥門回流管道。本計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量精確，滿足瀝青水泥砂漿材料特殊性要求；結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理，充分利用車廂的有限空間。
文檔編號(hào)B28C7/00GK201020809SQ200720006269
公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月2日
發(fā)明者胡貴侃, 郭志東, 黃文景 申請(qǐng)人:福建南方路面機(jī)械有限公司