專利名稱：一種浮法玻璃多片縱分裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種平板玻璃縱向分離裝置，特別是一種平板浮法玻璃多片縱分裝置。
背景技術(shù)：
玻璃縱分裝置是玻璃生產(chǎn)的專用裝備之一，用于平板玻璃生產(chǎn)線冷端，尤其適用大噸位寬板浮法玻璃生產(chǎn)線，將經(jīng)過縱向切割、縱向掰斷的玻璃片，經(jīng)過縱分裝置，將縱掰后的小玻璃片以一定間隔從縱切痕處分開，輸送到玻璃取板處包裝。傳統(tǒng)的玻璃縱分裝置，其縱分輥僅是兩段，只能將等尺寸縱向切割的玻璃縱分成兩片，另外其傳動通過萬向節(jié)、錐齒輪箱等零部件實現(xiàn)的，縱分輥的擺動通過輥頭軸承座滑動方式實現(xiàn)的。該裝置的不足一是僅能縱分等尺寸的兩片玻璃，既不能滿足大小不等尺寸的兩片玻璃縱分，更不能適應(yīng)兩片以上多片玻璃縱分；二是傳動環(huán)節(jié)繁瑣。針對上述問題進(jìn)行廣泛檢索，尚未發(fā)現(xiàn)有對此問題的改進(jìn)方案。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)不能多片縱分和傳動繁瑣的缺陷而提供一種浮法玻璃多片縱分裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取了以下技術(shù)方案一種浮法玻璃多片縱分裝置，它由框架及其上所聯(lián)的前后輸送輥、縱分輥及框架下的支架組成，其特征在于在支架上設(shè)置一個以上獨立的同步縱分裝置，每個縱分裝置是由縱分輥、縱分支架和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置組成，縱分輥兩端的軸頭與縱分支架聯(lián)接，縱分支架中部設(shè)置一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與設(shè)置在支架中的軸承座相配合支撐定位，轉(zhuǎn)軸下端還固接一連桿，連桿另一端與設(shè)置在支架上的氣缸輸出軸鉸接；另外設(shè)置一套與輸送輥相聯(lián)的同步帶輪傳動副，它與設(shè)置在支架上的傳動軸相聯(lián)接，傳動軸上設(shè)置一個以上的O型帶輪，每個O型帶輪上設(shè)置一個O型帶，O型帶的另一端則與相對應(yīng)的縱分輥上的凹槽傳動配合。為了能調(diào)節(jié)垂直方向的位置高度及垂直平面內(nèi)的擺角，在每個縱分支架的兩端分別設(shè)置一對卡板，縱分輥兩端的軸頭削扁后與所述的卡板呈定位配合，在縱分支架上還設(shè)置一調(diào)節(jié)螺栓及相配合的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺栓上端與所述軸頭呈支撐配合以調(diào)節(jié)縱分輥的高度位置。本實用新型所述的一個以上獨立的同步縱分裝置，其數(shù)量可以是2、3、4、5、6、7、8，顧日多片縱分裝置，根據(jù)實際生產(chǎn)需要確定，多于8以上實現(xiàn)難度太大，沒有什么實際意義。
本實用新型采用上述技術(shù)方案，其優(yōu)點在于1.本實用新型采用多組縱分輥一排，每組縱分輥的傳動源自同一動力源，但每組縱分輥采用O型帶傳動，且相互獨立，可使每組縱分輥水平擺動和垂直擺動不同的角度，便于玻璃從縱切痕處分開。
2.于采用多組縱分輥，且每組縱分輥的水平擺角和垂直擺角都是獨立可調(diào)的，所以最大縱分玻璃數(shù)與縱分輥組數(shù)相同，根據(jù)需要，本實用新型的縱分輥組數(shù)可類似增加；另外，本裝置還可適用大小片玻璃縱分。
3.為保證縱分輥與前后輸送輥的線速度同步，縱分輥的動力用同步帶傳動副取自相鄰輥動力。
4.為調(diào)節(jié)縱分輥在水平方向擺動，每一支撐縱分輥的縱分支架可通過調(diào)節(jié)氣缸活塞桿伸縮，使支撐該縱分輥的縱分支架的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，使縱分輥在水平方向旋轉(zhuǎn)一定角度。
5.為調(diào)節(jié)縱分輥在垂直方向擺動，每一縱分輥兩端可通過調(diào)節(jié)軸頭處的調(diào)節(jié)螺栓和螺母，使一端軸頭升，另一端軸頭降，使縱分輥擺動一定角度。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1俯視圖及縱分輥水平擺動圖；圖3為圖1的A-A剖視放大視圖；圖4為圖1的B-B剖視放大視圖；圖5為圖1的K部放大視圖；圖6為圖1的一組縱分輥結(jié)構(gòu)圖及垂直擺動圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實用新型包括下例零部件縱分輥1、1a、1b、橡膠層1c、鋼管芯1d、凹槽1f、縱分支架2、卡板2a、轉(zhuǎn)軸2b、支架3、O型帶4、O型帶輪5、傳動軸6、軸承座7、軸承座8、同步帶輪9、橫梁10、同步帶11、同步帶輪12、立柱13、地腳螺栓組14、輸送輥M、同步帶N、同步帶P、縱分輥水平擺動角度X、Y、縱分輥垂直擺動角度Z、調(diào)節(jié)螺栓15、螺母15a、軸頭16、軸頭扁口16a、連桿17、氣缸18、支座19、軸承20、軸承21、鎖緊螺母22、墊圈23、鍵24、擋板25、螺釘26、銷軸27、擋圈28、氣缸叉頭29、銷軸30、擋圈31、軸承32、擋圈33、擋圈34。
本實用新型總體結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，它包括設(shè)置的四組獨立縱分裝置S，支架3下面聯(lián)接一傳動軸6，其動力由右邊輸送輥M及同步帶傳動副傳來，傳動軸6上設(shè)置四個O型帶輪5及相配合的O型帶4，O型帶4則與對應(yīng)的獨立的縱分裝置S(如圖1中橢圓部分) 中的縱分輥配合傳動，縱分輥1通過縱分支架2插接在兩端固定于橫梁10的支架3上。輸送輥M由軸承座8固定在立柱13支撐的橫梁10上，立柱13由地腳螺栓組14固定于車間地面。本實用新型所述的浮法玻璃多片縱分裝置具體結(jié)構(gòu)包括以下幾個部分
一、動力傳動部分如圖1、圖2、圖3所示，輸送輥M的動力由同步帶N、P從前后輸送輥道取來，同步帶輪9、同步帶11與同步帶輪12組成的同步帶傳動副，將輸送輥M的動力送到傳動軸6上，傳動軸6兩端固定在軸承座7上；傳動軸6上以一定間隔對應(yīng)縱分輥1固定四組O型帶輪5，每一組O型帶4套設(shè)在相應(yīng)的縱分輥1中部表面凹槽1f(見圖6)和O型帶輪5上，組成O型帶傳動副，將傳動軸6上的動力送到每一組縱分輥1上，使縱分輥1的線速度與前后輸送輥M的線速度一致。
二、縱分輥結(jié)構(gòu)及支撐部分如圖6所示，每組縱分輥1的鋼管芯1d表面套設(shè)橡膠層1c，縱分輥1中部表面橡膠層1c上設(shè)凹槽1f，使其套設(shè)O型帶4，鋼管芯1d兩端內(nèi)套設(shè)由擋圈33定位的軸承32，軸頭16插接在軸承32內(nèi)孔，軸頭16的軸肩壓在軸承32內(nèi)側(cè)，軸承32外側(cè)由擋圈34定位；如圖4所示，每端軸頭削扁扁口16a插接在縱分支架2的兩卡板2a內(nèi)，使縱分輥1與縱分支架2軸向位置相對固定，調(diào)節(jié)螺栓15螺接在縱分支架2端部兩卡板2a的中間，用螺母15a鎖緊，縱分輥1的兩端壓在調(diào)節(jié)螺栓15上，使其在垂直方向與縱分支架2相對固定。
三、縱分輥水平擺動部分(即旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置)如圖1、圖5所示，每組縱分輥1通過縱分支架2的轉(zhuǎn)軸2b插接在外圈嵌套于支架3的軸承20、軸承21的內(nèi)孔上，轉(zhuǎn)軸2b的軸肩壓在軸承20的上部，鎖緊螺母22和墊圈23緊固在轉(zhuǎn)軸2b的下部，使轉(zhuǎn)軸2b與支架3位置固定；支架3的上側(cè)兩端由螺栓固定在橫梁10的下側(cè)，氣缸18通過支座19固定在支架3的下側(cè)，氣缸18的尾座與支座19由銷軸30和擋圈31連接，氣缸18活塞桿頭部螺紋連接氣缸叉頭29，氣缸叉頭29與連桿17用銷軸27和擋圈28連接，連桿17的另一頭套設(shè)在轉(zhuǎn)軸2b的下端，由鍵24固接，擋板25和螺釘26定位；氣缸軸線與轉(zhuǎn)軸2b軸線不在同一平面內(nèi)，因此氣缸18活塞桿伸縮，帶動轉(zhuǎn)軸2b相對支架3轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸2b帶動縱分輥1在水平方向轉(zhuǎn)動，由于連桿17、氣缸18、支座19安裝方向不同，如圖2所示，縱分輥1擺動后的1a、1b位置及角度X、Y可以不一樣，便于玻璃沿縱切線分開。
四、縱分輥垂直擺動部分如圖4、圖6所示，調(diào)節(jié)縱分輥1左側(cè)調(diào)節(jié)螺栓15和螺母15a，使左側(cè)輥頭降低，同時調(diào)節(jié)縱分輥1右側(cè)調(diào)節(jié)螺栓15和螺母15a，使右側(cè)輥頭抬高，使縱分輥1的中心線相對水平線傾斜Z角；如圖1所示，并列的四組縱分輥1，一般是左側(cè)兩組調(diào)整為左頭低，右頭高，右側(cè)兩組調(diào)整為右頭低，左頭高；可以根據(jù)需要，按其它方式調(diào)整，如左側(cè)三組左頭低，右頭高，右側(cè)一組左頭高，右頭低，或右側(cè)三組左頭高，右頭低，左側(cè)一組左頭低，右頭高等。
權(quán)利要求1.一種浮法玻璃多片縱分裝置，它由框架及其上所聯(lián)的前后輸送輥、縱分輥及框架下的支架組成，其特征在于在支架上設(shè)置一個以上的獨立的同步縱分裝置，每個縱分裝置是由縱分輥、縱分支架和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置組成，縱分輥兩端的軸頭與縱分支架聯(lián)接，縱分支架中部設(shè)置一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與設(shè)置在支架中的軸承座相配合支撐定位，轉(zhuǎn)軸下端還固接一連桿，連桿另一端與設(shè)置在支架上的氣缸輸出軸鉸接；另外設(shè)置一套與輸送輥相聯(lián)的同步帶輪傳動副，它與設(shè)置在支架上的傳動軸相聯(lián)接，傳動軸上設(shè)置一個以上的O型帶輪，每個O型帶輪上設(shè)置一個O型帶，O型帶的另一端則與相對應(yīng)的縱分輥上的凹槽傳動配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的縱分裝置，其特征在于每個縱分支架的兩端分別設(shè)置一對卡板，縱分輥兩端的軸頭削扁后與所述的卡板呈定位配合，在縱分支架上還設(shè)置一調(diào)節(jié)螺栓及相配合的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺栓上端與所述軸頭呈支撐配合。
專利摘要本實用新型涉及一種浮法玻璃多片縱分裝置，其特征在于多組縱分輥1分別由縱分支架2支撐并排列在支架3上，縱分支架2的轉(zhuǎn)軸2b插接在支架3的軸承中，支架3上聯(lián)接氣缸18并鉸接連桿17，連桿17與轉(zhuǎn)軸2b固接，用于調(diào)整縱分輥1的水平擺動角度；分別調(diào)節(jié)縱分輥1兩端軸頭16處的調(diào)節(jié)螺栓15升降，可調(diào)節(jié)縱分輥1在垂直平面的擺動角度；本裝置的優(yōu)點一是既可縱分多片等尺寸玻璃，也可適應(yīng)多片不等尺寸即大小片玻璃縱分；二是傳動直接，與前后輥道同步性好，并且結(jié)構(gòu)簡潔，工作可靠、使用靈活、調(diào)節(jié)性能良好。
文檔編號C03B35/00GK2734751SQ20042009673
公開日2005年10月19日 申請日期2004年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月27日
發(fā)明者楊培廣, 朱興發(fā), 王川申, 屠友明, 蘇曉鳳 申請人:中國凱盛國際工程有限公司