專利名稱：高鐵尾礦制造的微晶玻璃及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種新型利用尾礦制造微晶玻璃產(chǎn)品及其加工方法。具體地說，它是利用含鐵量高達(dá)10.57-19.05％的尾礦替代傳統(tǒng)的微晶玻璃配方中的尾礦、鐵添加劑組份而制成尾礦微晶玻璃產(chǎn)品的一種新方法。
背景技術(shù)：
尾礦絕大部分都長期積存在尾礦庫及河溝、原野沒被利用。它占用大量土地，污染環(huán)境，構(gòu)成潛在地質(zhì)災(zāi)害。雖然近年來少數(shù)礦山在尾礦中回收有價值組分或已被回收制成微晶玻璃，但對含鐵量高于9％的尾礦和產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的尾礦微晶玻璃，仍未能形成工業(yè)化生產(chǎn)，至今，未有成功應(yīng)用高鐵尾礦制造質(zhì)量穩(wěn)定微晶玻璃的文獻(xiàn)。
本發(fā)明的目的在于利用高鐵尾礦制造微晶玻璃，實現(xiàn)對尾礦的綜合利用。采用先進(jìn)適用技術(shù)生產(chǎn)高新技術(shù)產(chǎn)品，有助于改善礦山生態(tài)環(huán)境，為無機(jī)非金屬材料工業(yè)增添新的產(chǎn)業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的基本構(gòu)思是將高鐵尾礦，其中包括原尾礦、回收了有價組分的二次尾礦及細(xì)粒尾礦，分別代替微晶玻璃基本原料配方中的石英、長石、氧化鋁及氧化鐵組分。其制造產(chǎn)品的基本工藝流程并不改變，設(shè)備也不必改造。關(guān)鍵技術(shù)在于掌握不同類型產(chǎn)品中加入高鐵尾礦的類型和配比加入量，經(jīng)過大量的優(yōu)化配比實驗，形成適用高鐵尾礦類型和微晶玻璃產(chǎn)品的配料比，其高鐵尾礦加入配比量從30％-62.9％。


附圖是高鐵尾礦制造的微晶玻璃及方法，其顯示將高鐵尾礦預(yù)均化，按配方混均熔化水淬以及包裝出廠，是制作高鐵尾礦微晶玻璃的整體流程圖。
具體實施例方式為保證產(chǎn)品的質(zhì)量，本發(fā)明在工藝流程中增加了尾礦原料的預(yù)均化，改進(jìn)了配料操作方法。本發(fā)明的工藝流程為尾礦預(yù)均化(1)按配料稱重并按次序混料(2)熔化成玻璃液(3)按要求粒徑范圍水淬成粒料(4)烘干、裝袋備用或出售(5)裝模(6)晶化成型(7)脫模(8)磨平、拋光、切割冷加工(9)質(zhì)量檢驗、產(chǎn)品分級(10)包裝出廠(11)。
本發(fā)明的配方實施例如下(組份為重量百分比％)實施例1尾礦含F(xiàn)e2O316.19％細(xì)粒尾礦。配方為石英砂36.0細(xì)粒尾礦33.9碳酸鈣11.0純堿4.7氧化鋁3.4碳酸鉀3.0硝酸鈉2.5氧化鋅2.5碳酸鋇2.5氧化銻0.5實施例2未篩分的原尾礦含F(xiàn)e2O316.0％。配方為尾礦42.5石英砂33.2方解石8.5純堿3.6硝酸鈉3.4氧化鋁2.8碳酸鉀2.2氧化鋅1.7碳酸鋇1.7氧化銻0.4實施例3尾礦含F(xiàn)e2O316.48％。配方為石英砂31.9尾礦30.0碳酸鈣21.6正長石8.7純堿3.9碳酸鉀1.7氧化鋅1.7氧化銻0.5實施例4尾礦含F(xiàn)e2O319.05％。配方為尾礦30.0石英砂24.0粗面巖17.2石灰?guī)r16.6純堿7.3碳酸鋇3.1氧化鋅1.8實施例5尾礦含F(xiàn)e2O310.57％。配方為尾礦62.9％碳酸鈣20.7石英砂4.3硼砂3.5氧化鋅3.4碳酸鋇3.0純堿2.2從以上實施例可以看出，本發(fā)明中配比了大量的高鐵尾礦，其尾礦中的Fe2O3含量高達(dá)10.57％-19.05％，尾礦用量達(dá)30％-62.9％；做好尾礦原料預(yù)均化后，仍沿用傳統(tǒng)工藝的流程和條件；溶化溫度控制在1440-1500℃，晶化溫度控制在1120-1160℃，即可制成高鐵尾礦微晶玻璃。
本發(fā)明的理化性能指標(biāo)為比重2.58-2.67g/cm3。摩氏硬度6-7。耐壓強(qiáng)度195.9-312.1MPa?？拐蹚?qiáng)度27.0-40.4MPa。光澤度81-96。吸水率0.07-0.00％。耐酸性0.09-無(重量損失％)。耐堿性0.06-無(重量損失％)。均超過JC/T872-2000《建筑裝飾用微晶玻璃》標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明可以節(jié)約資源，減少環(huán)境污染，增加勞動就業(yè)，使資源枯竭礦山重新?lián)碛薪永m(xù)資源，應(yīng)用范圍廣，社會效益好。相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)點1.工藝簡單、成熟，增加了尾礦原料預(yù)均化，提高產(chǎn)品的成品率和合格率至90％以上。
2.提高了配比中的尾礦用量，減少了配比中的鐵添加劑等原料。降低成本可達(dá)15％，提高了產(chǎn)品的性能和價值，降低了晶化溫度，節(jié)省能源可達(dá)15％經(jīng)濟(jì)效益高。
3.生產(chǎn)過程中無三廢及噪音污染，產(chǎn)品不發(fā)生公害，為綠色產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)。
4.發(fā)展了微晶玻璃的生產(chǎn)工藝、技術(shù)，突破了高鐵尾礦生產(chǎn)微晶玻璃的難關(guān)，為尾礦微晶玻璃增加了新品種。
權(quán)利要求
1.高鐵尾礦制造的微晶玻璃及方法，為一種按傳統(tǒng)工藝流程生產(chǎn)的新型尾礦微晶玻璃及能夠穩(wěn)定生產(chǎn)產(chǎn)品的方法，其特征在于微晶玻璃產(chǎn)品的基本原料配比中，加入高含量鐵質(zhì)尾礦以取代或部分取代原配方中的尾礦及鐵添加劑，根據(jù)不同類別微晶產(chǎn)品要求加入配比可為30-62.9％。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的新型尾礦微晶玻璃產(chǎn)品，其特征在于其采用的尾礦為鐵礦尾礦，其尾礦的鐵含量高達(dá)10.57-19.05％。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所說的尾礦微晶玻璃產(chǎn)品，其特征在于采用的方法能夠生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種綜合利用含高量鐵質(zhì)(Fe
文檔編號C03C6/00GK1733638SQ20041005804
公開日2006年2月15日 申請日期2004年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月11日
發(fā)明者李章大, 周秋蘭 申請人:李章大, 錢玉好, 宋俊