一種懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型適用于橋梁施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置，包括吊繩、拉動(dòng)所述吊繩上、下運(yùn)動(dòng)的吊機(jī)、吊板、軌索、安裝于懸索橋吊桿上的吊鞍、安裝于軌索上的運(yùn)梁小車以及拉動(dòng)運(yùn)梁小車沿軌索滑動(dòng)的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)。軌索安裝于吊鞍上，吊機(jī)安裝于懸索橋的主纜索上，吊繩的上端與吊機(jī)連接，其下端與吊板連接。吊板設(shè)置有可與一段加勁梁可拆卸連接的連接部，運(yùn)梁小車亦設(shè)置有可與一段加勁梁可拆卸連接的連接部，軌索的兩端分別固定在懸索橋的兩側(cè)位置。吊機(jī)安裝于主纜索上，其可將一段加勁梁吊起來(lái)，使其與運(yùn)梁小車連接，拉動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，將加勁梁拉動(dòng)到架設(shè)位置。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及施工過(guò)程簡(jiǎn)單，可滿足于山區(qū)懸索橋的施工要求。
【專利說(shuō)明】
一種懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，懸索橋加勁梁有兩大類方式，一類是節(jié)段架設(shè)方式，另一類是構(gòu)件散拼架設(shè)方式。其中，后一類方式施工工期長(zhǎng)，加勁梁線形控制難度大，在國(guó)內(nèi)一般很少運(yùn)用。
[0003]節(jié)段架設(shè)方式即是將加勁梁分為若干節(jié)段，所述節(jié)段在拼裝場(chǎng)地內(nèi)預(yù)拼或預(yù)制完成，然后將其運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝位置完成其逐節(jié)安裝。
[0004]近年來(lái)，我國(guó)山區(qū)懸索橋的建設(shè)越來(lái)越多，而且特大跨度、橋下運(yùn)輸不便、橋下凈空很大的情況較多。而目前的架設(shè)裝置不能滿足山區(qū)懸索橋的施工要求，研發(fā)一種新的架設(shè)裝置十分必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的架設(shè)裝置所存在的不能滿足山區(qū)懸索橋施工要求的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置，包括吊繩、拉動(dòng)所述吊繩上、下運(yùn)動(dòng)的吊機(jī)、安裝于懸索橋吊桿上的吊鞍、吊板、軌索、安裝于軌索上的運(yùn)梁小車以及拉動(dòng)運(yùn)梁小車沿所述軌索滑動(dòng)的拉動(dòng)機(jī)構(gòu);所述軌索安裝于所述吊鞍上，所述吊機(jī)安裝于懸索橋的主纜索上，所述吊繩的上端與所述吊機(jī)連接，其下端與所述吊板連接，所述吊板設(shè)置有可與一段加勁梁可拆卸連接的連接部，所述運(yùn)梁小車亦設(shè)置有可與一段加勁梁可拆卸連接的連接部，所述軌索的兩端分別固定在懸索橋的兩側(cè)位置。
[0007]進(jìn)一步地，所述運(yùn)梁小車的頂部設(shè)置有滾動(dòng)部，其滾動(dòng)部在軌索上滑動(dòng)，所述拉動(dòng)機(jī)構(gòu)可拉動(dòng)所述運(yùn)梁小車及其運(yùn)載的加勁梁至架設(shè)位置。
[0008]進(jìn)一步地，所述運(yùn)梁小車的連接部上開(kāi)設(shè)有連接孔，所述連接部通過(guò)其連接孔與一段加勁梁螺栓連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述吊板的連接部上開(kāi)設(shè)有連接孔，所述吊板通過(guò)其連接孔與一段加勁梁螺栓連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述拉動(dòng)機(jī)構(gòu)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩或鏈條與所述運(yùn)梁小車連接。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于:本實(shí)用新型的吊機(jī)安裝于主纜索上，其通過(guò)吊繩以及吊板可將一段加勁梁吊起來(lái)，使其與軌索上的運(yùn)梁小車連接，拉動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，將運(yùn)梁小車連同加勁梁一起拉動(dòng)到該加勁梁的架設(shè)位置。本實(shí)用新型的滑移架設(shè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工過(guò)程簡(jiǎn)單，可滿足于特大跨度、橋下運(yùn)輸不便、橋下凈空很大的山區(qū)懸索橋的施工要求。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置的吊機(jī)吊起第一段加勁梁前的主視示意圖。
[0013]圖2是圖1在A處的局部放大圖，即軌索錨固裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0014]圖3是圖1所示的吊機(jī)吊起第一段加勁梁時(shí)的主視示意圖。
[0015]圖4是圖3所示的運(yùn)梁小車與第一段加勁梁螺栓連接后的主視示意圖。
[0016]圖5是圖4所示的滑移架設(shè)裝置的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)將第一段加勁梁拉動(dòng)懸索橋另一側(cè)后的主視示意圖。
[0017]圖6是圖5所示的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)將第一段加勁梁拉動(dòng)就位，使其可與主塔橫梁固定安裝的主視示意圖。
[0018]圖7是圖6部分結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。
[0019]圖8是圖1所示的運(yùn)梁小車與第二段加勁梁螺栓連接前的主視示意圖。
[0020]圖9是圖8在B處的局部放大圖，即吊鞍圖。
[0021]圖10是待安裝梁段與已安裝梁段連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]如圖1至圖7所示，為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，一種懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置，包括吊繩1、拉動(dòng)吊繩I上、下運(yùn)動(dòng)的吊機(jī)2、吊板3、軌索4、安裝于軌索4上的運(yùn)梁小車5、拉動(dòng)運(yùn)梁小車5沿軌索4滑動(dòng)的拉動(dòng)機(jī)構(gòu)以及吊鞍7。
[0024]軌索4安裝于吊鞍7上，吊機(jī)2安裝于懸索橋100的主纜索101上，吊繩I的上端與吊機(jī)2連接，其下端與吊板3連接。吊板3設(shè)置有可與一段加勁梁102可拆卸連接的連接部，運(yùn)梁小車5亦設(shè)置有可與一段加勁梁102可拆卸連接的連接部，軌索4的兩端分別通過(guò)軌索錨固裝置固定在懸索橋103的兩側(cè)位置。如圖2所示，軌索錨固裝置由巖錨401、錨箱402、連接拉桿403、軌索調(diào)節(jié)錨固梁404、錨索405等部件組成。連接拉桿403分為上下兩組的上拉桿與下拉桿，上拉桿與軌索4連接，下拉桿與錨箱402連接。巖錨401為錨固在巖體內(nèi)的錨索系統(tǒng)。錨箱402由錨索405拉緊錨固在巖石面的混凝土墊塊上；下拉桿一端錨固在錨箱402上，另一端由螺栓錨固在軌索調(diào)節(jié)錨固梁404上。軌索4的端頭通過(guò)連接拉桿也錨固在軌索調(diào)節(jié)錨固梁404上。通過(guò)上述這樣的一系列連接、錨固，軌索4最終由巖錨401錨固在巖石內(nèi)。
[0025]具體地，運(yùn)梁小車5的頂部設(shè)置有滾動(dòng)部，其底部設(shè)置有上述的連接部。軌索4穿設(shè)于滾動(dòng)部之間；運(yùn)梁小車的連接部可與一段加勁梁102可拆卸連接。于本實(shí)施例中，運(yùn)梁小車5的連接部上開(kāi)設(shè)有連接孔，運(yùn)梁小車的連接部通過(guò)其連接孔與一段加勁梁102螺栓連接。吊板3的連接部上亦開(kāi)設(shè)有連接孔，吊板3通過(guò)其連接孔與一段加勁梁102螺栓連接。拉動(dòng)機(jī)構(gòu)可拉動(dòng)運(yùn)梁小車5及其運(yùn)載的加勁梁102至架設(shè)位置
[0026]上述拉動(dòng)機(jī)構(gòu)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)6，卷?yè)P(yáng)機(jī)6的鋼絲繩61(或鏈條)與運(yùn)梁小車5連接。
[0027]請(qǐng)參見(jiàn)圖9，軌索4通過(guò)吊鞍7提供承載力，吊鞍7通過(guò)支撐系統(tǒng)200懸掛在空中，吊鞍7設(shè)置有軌索座71，軌索座71的頂端開(kāi)設(shè)有用于穿過(guò)軌索4的凹槽711以及連接于凹槽711兩側(cè)邊的箍緊罩712。軌索4安裝在凹槽711內(nèi)，并用箍緊罩712固定。運(yùn)梁小車5的輪組可卡在軌索4上并移動(dòng)。
[0028]請(qǐng)一同參見(jiàn)圖圖1-圖7，上述架設(shè)裝置架設(shè)第一段加勁梁102的過(guò)程如下:
[0029]將第一段加勁梁102放置于吊機(jī)2的正下方，然后啟動(dòng)吊機(jī)2，吊繩I下降后，將吊板3與第一段加勁梁102栓接；
[0030]吊機(jī)2將第一段加勁梁102吊起，上升到運(yùn)梁小車5下方時(shí)，將運(yùn)梁小車5的連接部與第一段加勁梁102栓接，然后，將吊板3與第一段加勁梁102兩者的連接關(guān)系拆開(kāi)；
[0031]啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)6，卷?yè)P(yáng)機(jī)6拉動(dòng)運(yùn)梁小車5以及第一段加勁梁102往懸索橋100的另一側(cè)滑動(dòng)(本實(shí)施例先從懸索橋100的另一側(cè)開(kāi)始架設(shè)加勁梁102);
[0032]待第一段加勁梁102滑到懸索橋100的另一側(cè)后，連接上吊板3，拆下運(yùn)梁小車，再利用吊機(jī)2及卷?yè)P(yáng)機(jī)6幫助第一段加勁梁102就位，最后將第一段加勁梁102與主塔103的橫梁1031以及懸索橋的吊索104固定連接。
[0033]完成第一段加勁梁102的架設(shè)后，應(yīng)用與第一段加勁梁102相同的方法，繼續(xù)架設(shè)其他的加勁梁102，請(qǐng)參見(jiàn)圖10，右側(cè)為已安裝的加勁梁102，左側(cè)為待安裝的加勁梁102。每段加勁梁102的長(zhǎng)度或節(jié)數(shù)不限定，每一次架設(shè)加勁梁102的段數(shù)以及所應(yīng)用的運(yùn)梁小車5以及吊機(jī)2數(shù)量也不限定。
[0034]本實(shí)施例的吊機(jī)2安裝于主纜索101上，其通過(guò)吊繩I以及吊板3可將一段加勁梁102吊起來(lái)，使其與軌索4上的運(yùn)梁小車5連接，拉動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，將運(yùn)梁小車5連同加勁梁102一起拉動(dòng)到該加勁梁102的架設(shè)位置。本實(shí)用新型的架設(shè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工過(guò)程簡(jiǎn)單，可滿足于特大跨度、橋下運(yùn)輸不便、橋下凈空很大的山區(qū)懸索橋的施工要求。
[0035]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置，其特征在于，包括吊繩、拉動(dòng)所述吊繩上、下運(yùn)動(dòng)的吊機(jī)、吊板、軌索、安裝于懸索橋吊桿上的吊鞍、安裝于軌索上的運(yùn)梁小車以及拉動(dòng)運(yùn)梁小車沿所述軌索滑動(dòng)的拉動(dòng)機(jī)構(gòu);所述軌索安裝于所述吊鞍上，所述吊機(jī)安裝于懸索橋的主纜索上，所述吊繩的上端與所述吊機(jī)連接，其下端與所述吊板連接，所述吊板設(shè)置有可與一段加勁梁可拆卸連接的連接部，所述運(yùn)梁小車亦設(shè)置有可與一段加勁梁可拆卸連接的連接部，所述軌索的兩端分別固定在懸索橋的兩側(cè)位置。2.如權(quán)利要求1所述的懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置，其特征在于，所述運(yùn)梁小車的頂部設(shè)置有滾動(dòng)部，其滾動(dòng)部可在軌索上滑動(dòng)，所述拉動(dòng)機(jī)構(gòu)可拉動(dòng)所述運(yùn)梁小車及其運(yùn)載的加勁梁至架設(shè)位置。3.如權(quán)利要求2所述的懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置，其特征在于，所述運(yùn)梁小車的連接部上開(kāi)設(shè)有連接孔，所述連接部通過(guò)其連接孔與一段加勁梁螺栓連接。4.如權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置，其特征在于，所述吊板的連接部上開(kāi)設(shè)有連接孔，所述吊板通過(guò)其連接孔與一段加勁梁螺栓連接。5.如權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的懸索橋加勁梁滑移架設(shè)裝置，其特征在于，所述拉動(dòng)機(jī)構(gòu)包括卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩或鏈條與所述運(yùn)梁小車連接。
【文檔編號(hào)】E01D11/02GK205421022SQ201520954519
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日
【發(fā)明人】李周, 張鵬, 吳林森, 王全開(kāi), 祝榮杰
【申請(qǐng)人】中建鋼構(gòu)有限公司