專利名稱:一種檢修平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種檢修平臺(tái)，包括頂舉件、托板、頂舉件支架、檢修平臺(tái)支架、移動(dòng)小車(chē)和導(dǎo)軌支架；所述頂舉件支架固定安裝于檢修平臺(tái)支架上端的平臺(tái)上，所述檢修平臺(tái)支架的下端固定安裝在移動(dòng)小車(chē)上，所述移動(dòng)小車(chē)活動(dòng)安裝于導(dǎo)軌支架的導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌支架固定于地面上；所述頂舉件置于頂舉件支架上端的平臺(tái)上，且所述頂舉件的上端固定設(shè)置有托板。本實(shí)用新型在棒、線材立式減速機(jī)鼓形齒檢修或更換時(shí)，采用專用的檢修平臺(tái)裝置，使工作人員在檢修拆卸和裝配進(jìn)程中裝置省時(shí)省力，并且保證工作人員的安全，確保在拆卸和裝配中不會(huì)因此產(chǎn)生的人員傷害，提高裝配質(zhì)量和更換效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和人員傷害。
【專利說(shuō)明】一種檢修平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼鐵加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及棒、線材立式減速機(jī)鼓形齒的檢修
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【背景技術(shù)】
[0002]鼓形齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上，消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結(jié)兩軸的，適于重載和需要軸線位移補(bǔ)償?shù)膬奢S傳動(dòng)。目前，在棒、線材立式減速機(jī)使用到鼓形齒，但是鼓形齒在正常檢修、更換或搶修過(guò)程中，在拆卸鼓形齒及安裝鼓形齒時(shí)，多采用人工拆裝；由于棒、線材立式減速機(jī)鼓形齒安裝在減速器的正下方，且其重量較重，又是在高空作業(yè)，工作人員操作十分困難。在每次作業(yè)過(guò)程中，由于鼓形齒本身重量較重，高空作業(yè)時(shí)，安裝質(zhì)量很難保證，同時(shí)人員力量有限而造成人員傷害，檢修時(shí)存在的困難及安全隱患無(wú)法避免。勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作人員容易傷害，且生產(chǎn)率低下，如果安全措施不得當(dāng)還可能發(fā)生意外。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種檢修平臺(tái)，該檢修平臺(tái)通過(guò)頂舉件、頂舉件支架、檢修平臺(tái)支架、移動(dòng)小車(chē)和導(dǎo)軌支架解決了棒、線材立式減速機(jī)鼓形齒正常檢修、更換或搶修過(guò)程中安裝質(zhì)量難以保證和更換效率低的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種檢修平臺(tái)，包括頂舉件、托板、頂舉件支架、檢修平臺(tái)支架、移動(dòng)小車(chē)和導(dǎo)軌支架；所述頂舉件支架固定安裝于檢修平臺(tái)支架上端的平臺(tái)上，所述檢修平臺(tái)支架的下端固定安裝在移動(dòng)小車(chē)上，所述移動(dòng)小車(chē)活動(dòng)安裝于導(dǎo)軌支架的導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌支架固定于地面上；所述頂舉件置于頂舉件支架上端的平臺(tái)上，且所述頂舉件的上端固定設(shè)置有托板。
[0006]還包括伸縮桿，所述伸縮桿的一端鉸接在基座上，另一端鉸接于移動(dòng)小車(chē)上，所述伸縮桿和移動(dòng)小車(chē)處于同一高度。
[0007]還包括檢修樓梯，所述檢修樓梯的上端與檢修平臺(tái)支架上端平臺(tái)的邊緣固定連接，下端延伸至接近于地面。
[0008]所述頂舉件為千斤頂。
[0009]所述伸縮桿為液壓桿或氣壓桿。
[0010]所述伸縮桿的伸縮方向與導(dǎo)軌支架上導(dǎo)軌的導(dǎo)向一致。
[0011]所述檢修平臺(tái)支架上端的平臺(tái)四周還固定安裝有護(hù)欄。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:在棒、線材立式減速機(jī)鼓形齒檢修或更換時(shí)，采用專用的檢修平臺(tái)裝置，使工作人員在檢修拆卸和裝配進(jìn)程中裝置省時(shí)省力，并且保證工作人員的安全，確保在拆卸和裝配中不會(huì)因此產(chǎn)生的人員傷害，提高裝配質(zhì)量和更換效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度和人員傷害。

【附圖說(shuō)明】

[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0015]圖中:1-電機(jī)，2-減速器，3-鼓形齒A，4-鼓形齒B，5_頂舉件，6_托板，7-頂舉件支架，8-檢修平臺(tái)支架，9-移動(dòng)小車(chē)，10-導(dǎo)軌支架，11-伸縮桿，12-檢修樓梯，13-基座，14-護(hù)欄。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0017]如圖1和圖2所示的一種檢修平臺(tái)，包括頂舉件5、托板6、頂舉件支架7、檢修平臺(tái)支架8、移動(dòng)小車(chē)9和導(dǎo)軌支架10 ;所述頂舉件支架7固定安裝于檢修平臺(tái)支架8上端的平臺(tái)上，所述檢修平臺(tái)支架8的下端固定安裝在移動(dòng)小車(chē)9上，所述移動(dòng)小車(chē)9活動(dòng)安裝于導(dǎo)軌支架10的導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌支架10固定于地面上；所述頂舉件5置于頂舉件支架7上端的平臺(tái)上，且所述頂舉件5的上端固定設(shè)置有托板6。
[0018]還包括伸縮桿11，所述伸縮桿11的一端鉸接在基座13上，另一端鉸接于移動(dòng)小車(chē)9上，所述伸縮桿11和移動(dòng)小車(chē)9處于同一高度；所述伸縮桿11的伸縮方向與導(dǎo)軌支架10上導(dǎo)軌的導(dǎo)向一致；所述伸縮桿11為液壓桿或氣壓桿。
[0019]還包括檢修樓梯12，所述檢修樓梯12的上端與檢修平臺(tái)支架8上端平臺(tái)的邊緣固定連接，下端延伸至接近于地面。方便工作人員上下檢修平臺(tái)支架8。
[0020]所述頂舉件5為千斤頂。千斤頂?shù)闹亓枯p、結(jié)構(gòu)緊湊且慣性小。
[0021]所述檢修平臺(tái)支架8上端的平臺(tái)四周還固定安裝有護(hù)欄14，防止人員在檢修平臺(tái)支架8的平臺(tái)上檢修時(shí)從平臺(tái)上掉下。
[0022]本實(shí)用新型在實(shí)際使用過(guò)程中，通過(guò)伸縮桿11把檢修平臺(tái)支架8調(diào)節(jié)在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，并且使頂舉件支架7上的千斤頂位于立式減速機(jī)鼓形齒的下方，調(diào)節(jié)千斤頂?shù)母叨?，使固定在千斤頂上端的托?托住鼓形齒A3和鼓形齒A4，把鼓形齒A3和鼓形齒A4的螺栓拆卸后，降低千斤頂?shù)母叨?，使鼓形齒A3和鼓形齒A4均與減速機(jī)2脫離。然后，通過(guò)伸縮桿11的動(dòng)作，使移動(dòng)小車(chē)9向外移動(dòng)，鼓形齒A3和鼓形齒A4可通過(guò)行車(chē)吊裝。裝配時(shí)，反之即可。這樣在拆卸及裝配時(shí)，鼓形齒A3和鼓形齒A4不會(huì)產(chǎn)生偏斜現(xiàn)象，保證安裝精度。
【權(quán)利要求】
1.一種檢修平臺(tái)，包括頂舉件(5)、托板￠)、頂舉件支架(7)、檢修平臺(tái)支架(8)、移動(dòng)小車(chē)(9)和導(dǎo)軌支架(10)，其特征在于:所述頂舉件支架(7)固定安裝于檢修平臺(tái)支架(8)上端的平臺(tái)上，所述檢修平臺(tái)支架(8)的下端固定安裝在移動(dòng)小車(chē)(9)上，所述移動(dòng)小車(chē)(9)活動(dòng)安裝于導(dǎo)軌支架(10)的導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌支架(10)固定于地面上；所述頂舉件(5)置于頂舉件支架(7)上端的平臺(tái)上，且所述頂舉件(5)的上端固定設(shè)置有托板(6)。2.如權(quán)利要求1所述的檢修平臺(tái)，其特征在于:還包括伸縮桿(11)，所述伸縮桿(11)的一端鉸接在基座(13)上，另一端鉸接于移動(dòng)小車(chē)(9)上，所述伸縮桿(11)和移動(dòng)小車(chē)(9)處于同一高度。3.如權(quán)利要求1所述的檢修平臺(tái)，其特征在于:還包括檢修樓梯(12)，所述檢修樓梯(12)的上端與檢修平臺(tái)支架(8)上端平臺(tái)的邊緣固定連接，下端延伸至接近于地面。4.如權(quán)利要求1所述的檢修平臺(tái)，其特征在于:所述頂舉件(5)為千斤頂。5.如權(quán)利要求2所述的檢修平臺(tái)，其特征在于:所述伸縮桿(11)為液壓桿或氣壓桿。6.如權(quán)利要求2所述的檢修平臺(tái)，其特征在于:所述伸縮桿(11)的伸縮方向與導(dǎo)軌支架(10)上導(dǎo)軌的導(dǎo)向一致。7.如權(quán)利要求1所述的檢修平臺(tái)，其特征在于:所述檢修平臺(tái)支架(8)上端的平臺(tái)四周還固定安裝有護(hù)欄(14)。
【文檔編號(hào)】E04G1-18GK204282792SQ201420663214
【發(fā)明者】張新建, 劉登其, 劉世紅, 談?wù)? [申請(qǐng)人]首鋼水城鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司