專利名稱：帶翼緩沖空間單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建筑物，主要是利用在緩沖空間單元(有多種形式)垂直疊加中所形成的結(jié)構(gòu)特性，并加入起增強(qiáng)結(jié)構(gòu)作用的翼板，從而形成帶翼緩沖空間單元。
帶翼緩沖空間單元是根據(jù)緩沖空間理論與建筑結(jié)構(gòu)中的框架或剪力墻結(jié)構(gòu)結(jié)合所形成的一種運(yùn)用技術(shù)。在建筑施工時(shí)，可以先于建筑內(nèi)部建造并作為垂直運(yùn)輸?shù)耐ǖ琅c材料吊運(yùn)的支撐點(diǎn)。帶翼緩沖空間單元有許多變化，并且可以運(yùn)用在各種建筑中，它的主要特點(diǎn)是在滿足室內(nèi)功能需求并使建筑呈現(xiàn)千變?nèi)f化的外形的同時(shí)，運(yùn)用加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，為建筑物整體的建造與維護(hù)提供了一種良好的途徑。這點(diǎn)在高層及超高層建筑中更為明顯，可實(shí)現(xiàn)建筑的邊建(上部)邊用(下部)，并且其自身也可以邊建邊用。
背景技術(shù)：
1.在本人第一件在先申請(qǐng)并已獲中國(guó)發(fā)明公開(kāi)的“建筑物的緩沖空間單元”(CN1381660A)中，公開(kāi)了用上下緩沖空間組成單元，并應(yīng)用在建筑上的方法。其主要基本特征是采光陽(yáng)臺(tái)(多功能室)向外突出增加了陽(yáng)臺(tái)的受光面，并論述了緩沖空間單元的思想及觀點(diǎn)。同時(shí)也說(shuō)明了緩沖空間單元的結(jié)構(gòu)可以采用多種形式。
2.而本人的第二件在先申請(qǐng)“建筑物的緩沖空間構(gòu)造”(申請(qǐng)?zhí)枮?2145361)中，提出了緩沖空間理論及其體系，闡述了緩沖空間的形式可以有多種多樣的變化，并指出了沒(méi)有突出采光陽(yáng)臺(tái)也是緩沖空間單元的一種形式。在理論中還提到了緩沖空間構(gòu)造可以將自身的結(jié)構(gòu)、功能、外形三者分離與重組。強(qiáng)化結(jié)構(gòu)功能并與空間功能不同位的思想，就是將該理論在本發(fā)明中的具體運(yùn)用。
3.在本人的第三件在先申請(qǐng)“交叉緩沖空間單元”(申請(qǐng)?zhí)枮?3114745)中，是在上述二件申請(qǐng)中的單元形式與理論基礎(chǔ)上，發(fā)明了上下空間變化時(shí)的一種緩沖空間單元形式，其形狀像剪刀樣交叉。但這種單元內(nèi)上下空間的不同變化的形式還可以是左右變化或錯(cuò)位，如本人提出的錯(cuò)位緩沖空間單元。
4.在本人的第四件在先申請(qǐng)“緩沖空間單元建筑的標(biāo)準(zhǔn)化建造方法”(申請(qǐng)?zhí)枮?3114746)中，提出了用標(biāo)準(zhǔn)化建造方法來(lái)實(shí)施各種緩沖空間技術(shù)，同樣也適合于本發(fā)明技術(shù)的運(yùn)用，事實(shí)上，本發(fā)明的技術(shù)對(duì)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建造方法提供了具體并且可行的操作方法。在該申請(qǐng)中還提出了附加活動(dòng)空間的單元形式。

發(fā)明內(nèi)容
緩沖空間單元的基本特征是由上下二個(gè)緩沖空間空間組成一個(gè)單元，這二個(gè)為同一個(gè)室內(nèi)空間服務(wù)的緩沖空間之間的關(guān)系可以用四個(gè)在先申請(qǐng)及本人另一申請(qǐng)文件“錯(cuò)位緩沖空間單元”中的單元式緩沖空間的組合來(lái)全部覆蓋。
就空間形式而言，本發(fā)明是在加強(qiáng)垂直結(jié)構(gòu)條件下，與以上各種單元形式的緩沖空間進(jìn)行組合。由于緩沖空間單元是依附在建筑上的，因此通常是以緩沖空間單元內(nèi)部與建筑主體連接處作為區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，而單元的外部或外觀是可以任意變化的。
本發(fā)明與在先第一、第二個(gè)申請(qǐng)的關(guān)系在于，本發(fā)明是將這二個(gè)申請(qǐng)中的技術(shù)特征及原理的具體運(yùn)用，是一個(gè)細(xì)化的過(guò)程。就具體的技術(shù)內(nèi)容而言，與前四個(gè)申請(qǐng)是一個(gè)補(bǔ)充與完整的過(guò)程。因此，本技術(shù)不可能僅僅是將現(xiàn)有技術(shù)簡(jiǎn)單地組合到原來(lái)的技術(shù)中，其中必然包含了對(duì)這些技術(shù)的改進(jìn)，同時(shí)也決定了本發(fā)明是應(yīng)用層次上的技術(shù)改進(jìn)。
此外對(duì)本人的在先申請(qǐng)中已經(jīng)提出的技術(shù)，如創(chuàng)業(yè)大樓、中間體、緩沖空間單元建筑的標(biāo)準(zhǔn)化建造方法、網(wǎng)絡(luò)化管理等方面，在本發(fā)明中視為繼承并加以組合運(yùn)用而不再重復(fù)說(shuō)明，直到有新的內(nèi)容對(duì)先前的內(nèi)容修改為止。同樣，與本申請(qǐng)同日或以后申請(qǐng)的與單元式緩沖空間有關(guān)的申請(qǐng)，相同的內(nèi)容不再詳細(xì)的全面說(shuō)明。
由于帶翼緩沖空間單元可以有多種形式，在具體使用中也會(huì)有其自身的特點(diǎn)與要求，下面將結(jié)合附圖加以說(shuō)明，并通過(guò)說(shuō)明總結(jié)出可以實(shí)際運(yùn)用的技術(shù)，從而成為本發(fā)明的技術(shù)核心。
圖1、圖2和圖3是已公開(kāi)的緩沖空間單元剖面示意圖，其中圖1說(shuō)明緩沖空間單元的整體8，是由上空間1和下空間2疊加而成，樓板7分隔將上下空間分開(kāi)，它們與室內(nèi)空間3相交于位置4，該單元總高度為H。圖2是將上空間1作為采光室，當(dāng)取消采光窗5就成為常見(jiàn)的陽(yáng)臺(tái)或平臺(tái)，而圖3是將下空間2作為采光室，這二圖的共同特征是采光室向外突出，其中由于采光陽(yáng)臺(tái)突出增加了陽(yáng)臺(tái)的受光面，同時(shí)導(dǎo)致另一層陽(yáng)光照射的減少。圖4為本人第二項(xiàng)在先申請(qǐng)“建筑物的緩沖空間構(gòu)造”中的基本形式之一，它與圖1的形式接近，表明緩沖空間單元中的采光陽(yáng)臺(tái)不突出也是一種使用形式。這二種形式的緩沖空間單元的共同特征是，上下二個(gè)可使用空間是為同一個(gè)室內(nèi)空間3服務(wù)的(連通)。
而圖5是表示，上層空間1向內(nèi)伸展，如果該層為采光室，內(nèi)墻面可采用透明材料10，其平面可以是任意形狀，如斜面、曲面等。而圖6表示上空間內(nèi)立面也可以向外移，與圖5組合就形成上下空間可以沿建筑進(jìn)深方向任意變動(dòng)，這從本人再先第一和第二申請(qǐng)中可以得出。
圖7是交叉緩沖空間單元的一種形式，上空間1與下空間2只有部分重疊6，這可以理解為圖1至圖6中的上下空間改變了自身形狀。并在保持與室內(nèi)空間接觸面不變的情況下，向左右相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是交叉緩沖空間單元的基本形式。這種轉(zhuǎn)動(dòng)繼續(xù)至上下空間呈水平直線時(shí)(見(jiàn)圖8)，就如同圖9那樣成為上下左右錯(cuò)位的形式，這就是本人的另一申請(qǐng)錯(cuò)位緩沖空間單元主要內(nèi)容之一。
在已申請(qǐng)的交叉緩沖空間單元中，雖然有部分錯(cuò)位的圖例，但并沒(méi)有明確說(shuō)明左右錯(cuò)位的情況，即缺少了圖7中上下空間轉(zhuǎn)動(dòng)的終點(diǎn)。所以錯(cuò)位緩沖空間單元還具有一種反向補(bǔ)充作用，因此也造成交叉緩沖空間單元與錯(cuò)位緩沖空間單元二者邊界的模糊性。
圖10表示錯(cuò)位緩沖空間與室內(nèi)空間3可以是任意的連接關(guān)系，而圖11表示上下空間的形狀與室內(nèi)空間不接觸部分也可以是任意的。
以上圖1至圖12的內(nèi)容，可以用圖12來(lái)概括，任意形狀的上空間1與任意形狀的下空間2組合，并與室內(nèi)空間3相接。同時(shí)，上下空間都是可供人進(jìn)入使用的；二個(gè)空間中必定有一個(gè)是多功能采光室，該室為室內(nèi)空間提供陽(yáng)光和空氣。
圖13表示緩沖空間單元8被樓板或復(fù)合板分割成多個(gè)可供人進(jìn)入使用的空間9，則空間3就成為內(nèi)部共享空間。但與通常的內(nèi)部共享空間不同的是，室內(nèi)空間3是通過(guò)緩沖空間單元8來(lái)采光、通風(fēng)的，因此空間16中必定有一個(gè)或多個(gè)空間是作為采光室、通風(fēng)用的。當(dāng)可供人使用的空間只有二個(gè)時(shí)，就是圖1的形式。
圖14是三個(gè)正交平面所形成的中心，以及二個(gè)面的相交線和一個(gè)面內(nèi)斜線，這是常規(guī)知識(shí)。這種關(guān)系還可以用一個(gè)立方體(圖15)來(lái)表示，用這一圖形來(lái)代表緩沖空間單元，其外立面為11。
在圖16中假設(shè)一幢建筑物是由多個(gè)立方體組成的(至少建筑物周邊的緩沖空間區(qū)域內(nèi)是如此)，為增強(qiáng)建筑物抵抗側(cè)向力的能力，還設(shè)置了斜向支撐構(gòu)件12。若去除其中一部分立方體，如圖13所示，就形成了臺(tái)階的形狀13。以緩沖空間單元的外立面為標(biāo)準(zhǔn)，可以從圖13中分離出4種基本的緩沖空間單元的組合形式(見(jiàn)圖14)。它們是垂直疊加的緩沖空間單元14、左右并列的緩沖空間單元17、斜向相接的緩沖空間單元15和臺(tái)階形狀的緩沖空間單元。
本發(fā)明主要是對(duì)垂直疊加的形式作進(jìn)一步的改進(jìn)與應(yīng)用。
如圖19所示，可以將緩沖空間單元分為三個(gè)部分，即中間主體19部分、外立面或外觀變化的空間(虛)20部分，以及與內(nèi)部的主體結(jié)構(gòu)的連接區(qū)間18部分。在圖20中將緩沖空間單元視為是由多塊平面板拼接而成的，如左右墻壁板(21、22)，上、中、下樓板(23、24、25)，和外立面11，其中上下樓板通常是相同的。中間樓板不同于前面的板7，因?yàn)榘?是包括了平面在內(nèi)的各種形式，平面呈臺(tái)階狀，此處只是簡(jiǎn)化表達(dá)。
圖21是本發(fā)明的基本平面示意圖，在單元內(nèi)有左右墻21、22，立柱26用于承受外觀裝飾的重量，而立柱27用于承受單元主體的重力，其中的特點(diǎn)在于在上述的與內(nèi)部的主體結(jié)構(gòu)的連接區(qū)間18中增加了墻28和立柱29。這種形式可用于以前所有的緩沖空間單元，在形式上垂直的墻28和立柱29使緩沖空間單元附帶了一塊垂直翼，通常該翼板具有增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的性能。墻28和立柱29可以是鋼筋混凝土，或合為一體成鋼筋混凝土剪力墻，或者是由鋼、鋼筋混凝土等材料組成的桁架結(jié)構(gòu)所形成的組合板。
圖22是多個(gè)單元并列的情況，用梁30、31和32在結(jié)構(gòu)上將各單元間連接在一起，從而使緩沖空間單元的三個(gè)部分更加明確。圖23是圖22的立體示意圖。在圖24中表示，在施工時(shí)利用翼板構(gòu)成垂直的豎井，在上部設(shè)機(jī)房33，將建筑材料34進(jìn)行垂直運(yùn)輸。
在圖25的示意圖中，在建設(shè)用地35中，將正在施工的大型建筑劃分成一個(gè)或二個(gè)施工專用區(qū)域36。余下的區(qū)域允許用戶在工程建設(shè)期使用，并為使用留出了垂直交通區(qū)域37。統(tǒng)一的后勤通道38可以避免與施工交通產(chǎn)生不必要的相互干擾。從立剖面圖26看，按樓層將建筑分成正在施工的區(qū)域39，和可以使用的區(qū)域40；由帶翼的緩沖空間單元所形成的垂直豎井41，還可以在垂直豎井的上部安裝起重機(jī)(吊車)43；正常使用的工作人員通過(guò)安裝在垂直交通區(qū)域37中的電梯上下，在該區(qū)域內(nèi)還預(yù)留了可安裝多臺(tái)電梯的位置44。是否每邊都有緩沖空間單元45，或者是否要采用帶翼的緩沖空間單元，這將由設(shè)計(jì)人員和施工管理者共同決定。
圖27表示施工時(shí)期的帶翼緩沖空間單元，由柱27、29構(gòu)成了豎井46，用附加的結(jié)構(gòu)件47，依附在豎井的內(nèi)壁或柱上，這樣就可以保證不會(huì)影響豎井自身的向上建造；另外在室外搭建斜坡式的施工人員通道48，利用緩沖空間單元內(nèi)的管道設(shè)置衛(wèi)生設(shè)施49，由此構(gòu)成了一種新的施工方法。
在圖28中表明了柱與樓板的關(guān)系，由于施工時(shí)作為豎井的室內(nèi)空間3沒(méi)出有樓板，嚴(yán)格地說(shuō)，此時(shí)還不能構(gòu)成正直使用中的緩沖空間單元。但這只是一種形式上的變化，當(dāng)豎井取消后還會(huì)恢復(fù)室內(nèi)空間3，因此，實(shí)質(zhì)內(nèi)容未變。
圖29表示塔吊43安裝在電梯機(jī)房33的上面，有關(guān)塔吊43和電梯機(jī)房33隨豎井升高，以及最后拆除是公知技術(shù)，本發(fā)明只是將這一方法在具有緩沖空間單元的建筑物內(nèi)運(yùn)用。施工電梯所經(jīng)過(guò)的非施工樓面，可用臨時(shí)的墻50阻攔或封閉。
圖30表示，二個(gè)帶翼單元并列時(shí)減少一個(gè)翼板。說(shuō)明翼板的使用形式并是可變的。
在圖31中，單元自身用四根立柱形成一個(gè)小的筒體；二個(gè)并列時(shí)就是圖32；當(dāng)多個(gè)并列用在建筑中，形成了圖33的結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)性能比普通的由立柱形成的外筒結(jié)構(gòu)要強(qiáng)，也應(yīng)該要好于雙層外筒的形式。因?yàn)樵趫D33中，單元中由立柱、樓板及中間樓板構(gòu)成了小的筒體結(jié)構(gòu)，可將它看作為一個(gè)大的柱。而這些柱相互間又緊密地排列在建筑的四周，成為建筑物大的筒體結(jié)構(gòu)。也就是說(shuō)在結(jié)構(gòu)上是連續(xù)封閉的，而在使用中又保持了緩沖空間單元的特性。
在圖34中，將翼板放在單元的外側(cè)，從而使內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。同時(shí)表明翼板的梁51、柱52和墻53即可以在單元的內(nèi)側(cè)(27、28、29)，也可以在單元的外側(cè)。圖35表示單個(gè)單元的情況，當(dāng)翼板主要起建筑主體作用時(shí)，可不用立柱26；而當(dāng)翼板起裝飾或僅滿足自身結(jié)構(gòu)要求時(shí)，與立柱26連接并共同作用。
圖36是單個(gè)帶翼板的單元，翼柱29可以和二個(gè)單元內(nèi)的結(jié)構(gòu)柱27連成三角形，并且三角形也可以隨柱29的位置變化而形成任意形狀。在圖37中，多個(gè)單翼單元錯(cuò)列組成了平面齒形排列，并且一些翼板和單元合并成一體58。從圖38中可以看出，這種組合也使帶單翼的單元發(fā)生了變化，產(chǎn)生了二種錯(cuò)位的雙翼單元(54、55)，并且同時(shí)存在于一個(gè)組合中。事實(shí)上，在這種組合的中間單元中，有一對(duì)角的每個(gè)角上，同時(shí)有二個(gè)成直角的翼板。以此用作為建筑物的筒體結(jié)構(gòu)應(yīng)該是高效的。
圖39是一種用于住宅的結(jié)構(gòu)平面示意圖，每戶由四塊形狀相同的平面并列直排組成，其緩沖空間區(qū)域與圖37和圖38相同，因此可采用帶翼的緩沖空間單元。由于與單元相連的結(jié)構(gòu)平面57只有兩條邊與單元有關(guān)，可用橫梁(粗虛線)構(gòu)成三角形用于垂直交通，還可以將垂直豎井通道46放在單元的外側(cè)。
將圖38中的單元54和55都作為單一平面并上下疊置，如同圖40那樣，就成為圖7的交叉緩沖空間單元，與之相連的室內(nèi)空間3除交接面4固定外，其形狀58可以是任意的。
圖41表示二個(gè)單元共用一個(gè)翼板并有二個(gè)豎井，翼板可隨著柱29的改變而轉(zhuǎn)動(dòng)；在高層建筑中通常要用二個(gè)豎井。也可用二個(gè)垂直豎井分別承擔(dān)上下半程的運(yùn)輸，從而使相互間能夠進(jìn)行垂直運(yùn)輸接力。
圖42是圖34的部分立體軸測(cè)示意圖，翼板(或只用梁、柱)所形成的結(jié)構(gòu)可用于外觀裝飾的基礎(chǔ)。在施工時(shí)(見(jiàn)圖43)外側(cè)翼板也可產(chǎn)生垂直豎井并用于運(yùn)輸材料。實(shí)際上圖42和圖43是與圖23、圖24是相同的，只不過(guò)翼板的位置內(nèi)外換位而已。
通過(guò)上述對(duì)帶翼緩沖空間單元進(jìn)行的闡述，可以得出一些如下的關(guān)于帶翼緩沖空間單元的基本特征1.關(guān)于緩沖空間單元帶翼的數(shù)量在不考慮不帶翼的其它空間情況下，最少是二個(gè)單元合用一個(gè)翼板；由于每個(gè)單元與室內(nèi)空間的連接至少有二個(gè)點(diǎn)(由線形成一個(gè)面)，每個(gè)點(diǎn)最多連二個(gè)翼板(從力學(xué)上來(lái)講，任何平面力都可以分解為二個(gè)軸線方向的力)。
2.關(guān)于翼板的位置可以是在建筑物的內(nèi)部或外部，由于翼板必須與單元中的結(jié)構(gòu)點(diǎn)相連，因此翼板可以是圍繞單元中的結(jié)構(gòu)點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的任意位置。
3.翼板的使用時(shí)間可以是臨時(shí)用于施工和維修，或長(zhǎng)期用于結(jié)構(gòu)和裝飾。在維修時(shí)通常在緩沖空間單元的外側(cè)增加翼板，并形成垂直運(yùn)輸通道。
4.翼板的主要功能是穩(wěn)定緩沖空間單元。它使單元如同建筑施工中的腳手架一樣，并同時(shí)具有使用功能(如臨時(shí)生活設(shè)施等)；用在建筑物的外墻上，可承受由于建筑外觀裝飾所產(chǎn)生的額外重力和側(cè)向力；可與緩沖空間單元一起組成建筑物的主要結(jié)構(gòu)體系；以及形成垂直豎井安裝施工電梯和吊車等。
5.構(gòu)成翼板的材料與緩沖空間單元基本相同的，主要是鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，以及桁架結(jié)構(gòu)等。
有益效果本發(fā)明中的結(jié)構(gòu)并不涉及具體的結(jié)構(gòu)計(jì)算，本發(fā)明的技術(shù)主要用于對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)選型與結(jié)構(gòu)比較，而結(jié)構(gòu)選型在高層建筑中，往往比結(jié)構(gòu)計(jì)算更重要。對(duì)一個(gè)高層建筑來(lái)說(shuō)，可以提出多種對(duì)它同樣適用的結(jié)構(gòu)，但最后的方案往往要根據(jù)它是否更能滿足其它非結(jié)構(gòu)性的要求來(lái)確定。帶翼緩沖空間單元是一個(gè)反向過(guò)程，它是通過(guò)將各種功能的緩沖空間單元改進(jìn)為適合建筑結(jié)構(gòu)選型的單元。
帶翼緩沖空間單元技術(shù)運(yùn)用并不神秘，只是將目前一些普遍采用的常規(guī)技術(shù)加以組合而已，但關(guān)鍵是需要思想觀念的轉(zhuǎn)變，特別是對(duì)建筑物的緩沖空間必須從全新的理論思想高度來(lái)加以認(rèn)識(shí)。
帶翼緩沖空間單元技術(shù)的運(yùn)用，改善了包括施工人員的生活，施工期的建筑外觀在內(nèi)的施工環(huán)境。同時(shí)也因?yàn)橛行Ы档腿照铡L(fēng)雨、氣溫等影響，從而提高了施工的質(zhì)量和勞動(dòng)的強(qiáng)度。它也可以成為建筑物外觀裝飾的支撐結(jié)構(gòu)。邊建成邊用的建設(shè)思想即可以保證質(zhì)量與早日使用，又不必因加快建設(shè)周期而使結(jié)構(gòu)在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)就承受上層的施工荷載，這一流程在超高層建筑或巨型建筑中尤其需要。
需要指出的是在本人的第一和第二件在先申請(qǐng)中，都提到了用緩沖空間作為建筑施工時(shí)的腳手架功能，本發(fā)明只是這一方法的具體表現(xiàn)與內(nèi)容的細(xì)化及增加。因此本發(fā)明是將這二個(gè)申請(qǐng)中的技術(shù)特征及原理的具體運(yùn)用，是一個(gè)細(xì)化的過(guò)程。


本說(shuō)明中的所有

均在發(fā)明內(nèi)容和實(shí)施方案中。
實(shí)施方案本發(fā)明是按照緩沖空間理論所形成的、并區(qū)別于已公開(kāi)的“建筑物的緩沖空間單元”的構(gòu)造形式。帶翼緩沖空間單元主要運(yùn)用在局部結(jié)構(gòu)加強(qiáng)的特殊的建筑場(chǎng)合，下面給出一個(gè)用于在惡劣環(huán)境下進(jìn)行施工的示意圖。
在選定的建設(shè)用地(見(jiàn)圖44)上標(biāo)出帶翼緩沖空間單元的位置59，用運(yùn)輸工具60將建筑材料堆放在場(chǎng)地的中央61。用簡(jiǎn)易的裝配方法搭建數(shù)層帶翼緩沖空間單元(見(jiàn)圖45)，并形成建筑物的封閉周邊62；用屋架63支撐帆布，形成一個(gè)帳篷式的臨時(shí)建筑。如此就可改善內(nèi)部的環(huán)境條件，不受外部溫差變化及風(fēng)雨的影響，從而可提高勞動(dòng)工效和施工質(zhì)量，并且施工人員可生活在單元中。
可采用廠房中的行車(見(jiàn)圖46中的64)在內(nèi)部運(yùn)送材料，當(dāng)主體結(jié)構(gòu)也完成數(shù)層時(shí)，工作人員通過(guò)垂直交通區(qū)域65進(jìn)入已完成的部分使用，后續(xù)送來(lái)的包括建筑材料在內(nèi)的物資66堆放在屋外，根據(jù)用途再送入室內(nèi)，其中建筑材料可通過(guò)由翼板組合的豎井送到施工層面。
圖47表示繼續(xù)升高建筑周邊的帶翼緩沖空間單元67并提升屋架，同時(shí)將下部的裝配的緩沖空間單元68立并入建筑的主體結(jié)構(gòu)，使下部的建筑成為一個(gè)結(jié)構(gòu)完整的整體。還可考慮是否要拆除按照設(shè)計(jì)或施工要求增加的具有加強(qiáng)緩沖空間單元結(jié)構(gòu)作用的垂直翼板。
重復(fù)以上過(guò)程直到建筑物完成建造。

本說(shuō)明中的所有

均在發(fā)明內(nèi)容和實(shí)施方案中，其中圖1是緩沖空間單元的基本形式；圖2至圖11說(shuō)明上下空間在左右、內(nèi)外及交叉三方面的變化；圖12說(shuō)明所有的緩沖空間形式都可以用“任意形狀的上空間1與任意形狀的下空間2組合，并與室內(nèi)空間3相接”來(lái)表示。
圖13是二層以上緩沖空間組合說(shuō)明；圖14至圖18說(shuō)明緩沖空間單元的立體表示和組合形式。圖19、20是任意單元的立體分解；而圖21至24表示本發(fā)明帶翼單元的構(gòu)成及組合形式。
圖25至圖29說(shuō)明帶翼單元在施工中的運(yùn)用；而圖30至圖43說(shuō)明帶翼單元的各種變化。
圖44至圖47是將本發(fā)明用于在惡劣環(huán)境下進(jìn)行施工的示意圖。
權(quán)利要求
1.建筑物的帶翼緩沖空間單元，它是由上下二個(gè)建筑物的緩沖空間組合而成，并且可供同一室內(nèi)空間或用戶中的人進(jìn)入使用，其特征在于附帶直達(dá)基礎(chǔ)的垂直板；該板具有加強(qiáng)緩沖空間單元結(jié)構(gòu)的作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑物的帶翼緩沖空間單元，其特征在于在上下二個(gè)空間中只有一個(gè)空間用于采光室。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑物的帶翼緩沖空間單元，其特征在于所述的板為鋼筋混凝土剪力墻，或由鋼、鋼筋混凝土等材料組成的桁架結(jié)構(gòu)所形成的組合板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1和3所述的建筑物的帶翼緩沖空間單元，其特征在于所述的板可以有多個(gè)；其位置可以在建筑開(kāi)間軸線上或與緩沖空間單元對(duì)齊；也可以在建筑物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑物的帶翼緩沖空間單元，其特征在于緩沖空間中的結(jié)構(gòu)構(gòu)件與附帶豎板的結(jié)構(gòu)連為一體，并在同一直線上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的建筑物的帶翼緩沖空間單元，其特征在于與緩沖空間單元結(jié)構(gòu)連成直線的板，其位置與建筑開(kāi)間軸線相同；或與建筑內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑物的帶翼緩沖空間單元，其特征在于用緩沖空間單元附帶的垂直板形成豎井結(jié)構(gòu)，安裝運(yùn)貨電梯，作為施工物料的垂直交通通道。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑物的帶翼緩沖空間單元，其特征在于用數(shù)層高的塔吊的塔身，固定在用緩沖空間單元附帶的垂直板所形成的豎井結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)；該塔吊不影響垂直板的向上施工，并隨垂直板的增高而上升。
9.根據(jù)權(quán)利要求7和8所述的建筑物的帶翼緩沖空間單元，其特征在于運(yùn)貨電梯與塔吊共用一個(gè)垂直井道。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑物的帶翼緩沖空間單元，一種建筑物的施工方法，其特征在于首先將包括帶翼緩沖空間在內(nèi)的建筑物的周邊建設(shè)到數(shù)層高度，并用蓬布蓋頂，使該周邊具有可供人使用的空間并隔離了外部的氣候環(huán)境；在不受外部氣候環(huán)境的影響下，進(jìn)行內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的施工并與周邊連成一體；重復(fù)以上過(guò)程直至建筑達(dá)到設(shè)計(jì)高度；可按照設(shè)計(jì)要求考慮是否拆除具有加強(qiáng)緩沖空間單元結(jié)構(gòu)的作用垂直板。
全文摘要
本發(fā)明涉及建筑物，主要是利用在緩沖空間單元(有多種形式)垂直疊加中所形成的結(jié)構(gòu)特性，并加入起增強(qiáng)結(jié)構(gòu)作用的翼板，從而形成帶翼緩沖空間單元。帶翼緩沖空間單元是根據(jù)緩沖空間理論與建筑結(jié)構(gòu)中的框架或剪力墻結(jié)構(gòu)結(jié)合所形成的一種運(yùn)用技術(shù)。在建筑施工時(shí)，可以先于建筑內(nèi)部建造并作為垂直運(yùn)輸?shù)耐ǖ琅c材料吊運(yùn)的支撐點(diǎn)。帶翼緩沖空間單元有許多變化，并且可以運(yùn)用在各種建筑中，它的主要特點(diǎn)是在滿足室內(nèi)功能需求并使建筑呈現(xiàn)千變?nèi)f化的外形的同時(shí)，運(yùn)用加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，為建筑物整體的建造與維護(hù)提供了一種良好的途徑。這點(diǎn)在高層及超高層建筑中更為明顯，可實(shí)現(xiàn)建筑的邊建(上部)邊用(下部)，并且其自身也可以邊建邊用。
文檔編號(hào)E04H1/00GK1490484SQ0311577
公開(kāi)日2004年4月21日 申請(qǐng)日期2003年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月13日
發(fā)明者徐永生 申請(qǐng)人:徐永生