專利名稱：高級(jí)汽車專用車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種高級(jí)汽車專用車房。
目前，我國(guó)大型汽車生產(chǎn)廠家的庫存車輛的存放，一般都存放于露天的停車場(chǎng)。在這種條件下，車身漆面易被風(fēng)、霜、雨、雪腐蝕，特別是酸雨、太陽光中的紫外線對(duì)漆面的腐蝕嚴(yán)重，另外由于長(zhǎng)時(shí)間在太陽光下存放，使汽車有些部件如塑料件、膠粘件等變形、開裂，對(duì)汽車造成損害。庫存車輛一般都有上百千臺(tái)輛，這么大的室內(nèi)存車場(chǎng)建造起來造價(jià)高，不能搬運(yùn)，占地面積大，因此，不很適用。
本實(shí)用新型的目的就是使存車庫造價(jià)低，搬運(yùn)方便，安裝方便，該實(shí)用新型是一種高級(jí)汽車專用車房。
高級(jí)汽車專用車房是由支柱、上下橫梁、泡沫板、頂棚、鐵網(wǎng)、車房門、車道組成，車房的前后面有可折疊的車房門，車道從前門一直鋪設(shè)到后門，前后門外的車道有斜坡，兩車道的跨度與所裝車的車輪跨度相匹配，車道的寬度略大于車輪的寬度，兩車道的外側(cè)有護(hù)欄，車房地面由泡沫板鋪成，支柱上有等距離的螺栓孔，鐵網(wǎng)固定在支柱上，其特征是三個(gè)支柱排成一排，可根據(jù)需要排成若干排，支柱頂端和下端做有插接件，下端的插接件距地面有一定的距離，插接件上有螺栓孔，上下橫梁兩端對(duì)應(yīng)與支柱上下插接件的螺栓孔部位開有螺栓孔，支柱、上下橫梁組成框架，每相鄰兩排框架上扣有頂棚，頂棚沿框架縱向分成三列，中間一列的頂棚一邊作成向上凸起口朝下的槽，槽的縱斷面為凸字型，槽的外側(cè)有垂直槽的邊，邊上有固定的螺栓孔，中間一列頂棚的槽邊的對(duì)應(yīng)邊有垂直于頂棚水平面向上探出的邊，頂棚的另兩邊有垂直于頂棚水平面向下探出的邊，旁邊兩列的頂棚，一邊有向上凸起口朝下的槽，槽的外側(cè)有垂直槽的邊，邊上有固定的螺栓孔，旁邊兩列頂棚的槽邊的對(duì)應(yīng)邊有垂直于頂棚水平面向上探出的邊，頂棚相鄰于槽的一邊有向下探出的邊，另一邊有向上探出的邊，中間一列的頂棚扣在兩旁兩列的頂棚上，每三排框架上的兩個(gè)頂棚中間接縫是通過凸槽和向上探出的邊相配合連接起來，頂棚的里層有一層泡沫板，車房?jī)擅娴膲τ设F網(wǎng)和鐵網(wǎng)里層的泡沫板組成，兩側(cè)面墻上等距離地裝有可折疊的車房門。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，造價(jià)低廉，占地面積小。
以下結(jié)合附圖
詳細(xì)說明該發(fā)明的技術(shù)方案。
圖一是本實(shí)用新型的框架圖。
圖二是本實(shí)用新型的頂棚和側(cè)面墻示意圖。
圖三是本實(shí)用新型的頂棚的零件示意圖高級(jí)汽車專用車房是由支柱1、上下橫梁2、泡沫板3、車道4、鐵網(wǎng)5、車房門6、頂棚7、護(hù)攔8組成，車房的前后面有可折疊的車房門6，車道4從前門一直鋪設(shè)到后門，前后門外的車道4有斜坡，兩車道4的跨度與所裝車的車輪跨度相匹配，車道4的寬度略大于車輪的寬度，兩車道的外側(cè)有護(hù)欄8，車房地面由泡沫板3鋪成，支柱1上有等距離的螺栓孔，鐵網(wǎng)5固定在支柱1上，其特征是三個(gè)支柱1排成一排，可根據(jù)需要排成若干排，支柱1頂端和下端做有插接件，下端的插接件距地面有一定的距離，插接件上有螺栓孔，上下橫梁2兩端對(duì)應(yīng)與支柱1上下插接件的螺栓孔部位開有螺栓孔，支柱1、上下橫梁2組成框架，每相鄰兩排框架上扣有頂棚7，頂棚7沿框架縱向分成三列，中間一列的頂棚7”一邊作成向上凸起口朝下的槽，槽的縱斷面為凸字型，槽的外側(cè)有垂直槽的邊，邊上有固定的螺栓孔，中間一列頂棚7”的槽邊的對(duì)應(yīng)邊有垂直于頂棚7”水平面向上探出的邊，頂棚7”的另兩邊有垂直于頂棚7”水平面向下探出的邊，旁邊兩列的頂棚7’，一邊有向上凸起口朝下的槽，槽的外側(cè)有垂直槽的邊，邊上有固定的螺栓孔，旁邊兩列頂棚7’的槽邊的對(duì)應(yīng)邊有垂直于頂棚7’水平面向上探出的邊，頂棚7’相鄰于槽的一邊有向下探出的邊，另一邊有向上探出的邊，中間一列的頂棚7”扣在兩旁兩列的頂棚7’上，每三排框架上的兩個(gè)頂棚7中間接縫是通過凸槽和向上探出的邊相配合連接起來，頂棚7的里層有一層泡沫板3，車房?jī)擅娴膲τ设F網(wǎng)5和鐵網(wǎng)5里層的泡沫板3組成，兩側(cè)面墻上等距離地裝有可折疊的車房門6。
權(quán)利要求1.一種高級(jí)汽車專用車房是由支柱(1)、上下橫梁(2)、泡沫板(3)、車道(4)、鐵網(wǎng)(5)、車房門(6)、頂棚(7)、護(hù)攔(8)組成，車房的前后面有可折疊的車房門(6)，車道(4)從前門一直鋪設(shè)到后門，前后門外的車道(4)有斜坡，兩車道(4)的跨度與所裝車的車輪跨度相匹配，車道(4)的寬度略大于車輪的寬度，兩車道的外側(cè)有護(hù)欄(8)，車房地面由泡沫板(3)鋪成，支柱(1)上有等距離的螺栓孔，鐵網(wǎng)(5)固定在支柱(1)上，其特征是三個(gè)支柱(1)排成一排，可根據(jù)需要排成若干排，支柱(1)頂端和下端做有插接件，下端的插接件距地面有一定的距離，插接件上有螺栓孔，上下橫梁(2)兩端對(duì)應(yīng)與支柱1上下插接件的螺栓孔部位開有螺栓孔，支柱(1)、上下橫梁(2)組成框架，每相鄰兩排框架上扣有頂棚(7)，頂棚(7)沿框架縱向分成三列，中間一列的頂棚(7”)一邊作成向上凸起口朝下的槽，槽的縱斷面為凸字型，槽的外側(cè)有垂直槽的邊，邊上有固定的螺栓孔，中間一列頂棚(7”)的槽邊的對(duì)應(yīng)邊有垂直于頂棚(7”)水平面向上探出的邊，頂棚(7”)的另兩邊有垂直于頂棚(7”)水平面向下探出的邊，旁邊兩列的頂棚(7’)，一邊有向上凸起口朝下的槽，槽的外側(cè)有垂直槽的邊，邊上有固定的螺栓孔，旁邊兩列頂棚(7’)的槽邊的對(duì)應(yīng)邊有垂直于頂棚(7’)水平面向上探出的邊，頂棚(7’)相鄰于槽的一邊有向下探出的邊，另一邊有向上探出的邊，中間一列的頂棚(7”)扣在兩旁兩列的頂棚(7’)上，每三排框架上的兩個(gè)頂棚(7)中間接縫是通過凸槽和向上探出的邊相配合連接起來，頂棚(7)的里層有一層泡沫板(3)，車房?jī)擅娴膲τ设F網(wǎng)(5)和鐵網(wǎng)(5)里層的泡沫板(3)組成，兩側(cè)面墻上等距離地裝有可折疊的車房門(6)。
專利摘要一種高級(jí)汽車專用車房是由支柱(1)、上下橫梁(2)、泡沫板(3)、車道(4)、鐵網(wǎng)(5)、車房門(6)、頂棚(7)、護(hù)攔(8)組成,本實(shí)用新型的目的就是使存車庫造價(jià)低,搬運(yùn)方便,安裝方便,使大量的汽車庫存存放方便,占地面積小。
文檔編號(hào)E04H6/00GK2443092SQ00255149
公開日2001年8月15日 申請(qǐng)日期2000年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月22日
發(fā)明者姚書波 申請(qǐng)人:姚書波