一種阻燃涂層膠及其應(yīng)用
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種阻燃涂層膠及其應(yīng)用，所述阻燃涂層膠的成分包括：疏水化改性聚磷酸銨M?APP、聚丙烯酸酯乳液、環(huán)狀磷酸酯PES、季戊四醇PER和增稠劑。所述阻燃涂層膠應(yīng)用于聚酯高鐵內(nèi)飾紡織品的阻燃：將阻燃涂層膠刮涂在織物的背面，烘焙，即得。本發(fā)明攻克了聚酯織物燃燒時(shí)阻燃效率低、熔融低落、煙霧密集、產(chǎn)生大量有毒性氣體，以及涂層面料吸濕、發(fā)粘等技術(shù)難題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種阻燃涂層膠及其應(yīng)用
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于阻燃劑領(lǐng)域，特別涉及一種阻燃涂層膠及其應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]高速列車(chē)時(shí)代大發(fā)展和國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn)給了高鐵廣闊的市場(chǎng)前景，因此對(duì)環(huán)保型、功能性的內(nèi)飾紡織品的多樣化需求更加迫切。高速運(yùn)行中的旅客列車(chē)，由于其內(nèi)部空間封閉、可燃物相對(duì)多而且集中，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)燃燒得非?？?，火災(zāi)煙氣迅速蔓延，并很快充滿(mǎn)整個(gè)車(chē)廂，嚴(yán)重威脅人員生命和行車(chē)安全。而燃燒產(chǎn)生的毒煙，大大降低了人的能見(jiàn)度的同時(shí)更是造成傷亡的最大威脅。因此，低煙毒高性能阻燃安全高鐵內(nèi)飾紡織品的研發(fā)顯得極其迫切和有必要。
[0003]高鐵內(nèi)飾紡織品主要為滌綸纖維等合成纖維。新的阻燃聚酯纖維產(chǎn)品，按生產(chǎn)工藝過(guò)程對(duì)其阻燃方法進(jìn)行分類(lèi)，則可歸納為以下五種:(I)反應(yīng)型阻燃劑在酯交換或縮聚階段加入，進(jìn)行共縮聚；(2)添加型阻燃劑在熔融紡絲前往熔體中加入；(3)含有阻燃成份的聚酯與普通聚酯進(jìn)行復(fù)合紡絲；(4)反應(yīng)型阻燃劑與聚酯纖維或織物進(jìn)行接枝共聚；(5)對(duì)聚酯纖維織物進(jìn)行阻燃后整理。第(I)至(3)三種方法屬于原絲的阻燃改性，工藝復(fù)雜、成本高；第(4)和(5)兩種方法屬于表面整理改性，其中后整理處理的優(yōu)勢(shì)在于成本低，操作方便。紡織品阻燃后整理法可具體分為:①浸乳一焙烘法，該方法適用普遍，是阻燃整理方法中應(yīng)用最多的一種，但是用浸乳法整理有花紋、簇絨、絨頭起毛等膨松性表面風(fēng)格的織物會(huì)使表面絨毛、花紋受到損傷;②噴霧法，一些厚幕布和大型地毯商品都可在最后一道工序中做噴霧法的阻燃整理;③涂層一焙烘法，該法適用于需要保持織物絨面的風(fēng)格的情況。
[0004]選擇阻燃劑必須依據(jù)被阻燃材料的燃燒特性，即被阻燃材料的燃燒降解過(guò)程(分解、引發(fā)和燃燒)。選擇阻燃劑時(shí)，必須考慮到以下兩點(diǎn):燃燒過(guò)程的階段和阻燃功效的相態(tài)(氣相或凝聚相)關(guān)系，明確燃燒過(guò)程的階段(分解、引發(fā)或者燃燒)，以及阻燃劑的相態(tài)在相應(yīng)燃燒階段所起的作用，即發(fā)揮氣相阻燃機(jī)理，還是凝聚相阻燃機(jī)理，或者是幾種機(jī)理的綜合;阻燃劑必須在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)發(fā)揮作用，即被阻燃物的分解溫度與阻燃劑的分解溫度匹配，采用混合阻燃劑復(fù)配達(dá)到最佳阻燃效果，一種阻燃劑在略低于被阻燃基材的分解溫度時(shí)發(fā)揮阻燃作用，另一種則在基材分解失重50 %和達(dá)到最大分解速率時(shí)發(fā)揮阻燃作用。此外，我國(guó)正處于一個(gè)高速發(fā)展和技術(shù)轉(zhuǎn)型的過(guò)渡期，新型綠色環(huán)保阻燃劑已經(jīng)成為開(kāi)發(fā)的主要方向，阻燃劑結(jié)構(gòu)正向阻燃、抑煙、低毒、環(huán)保方向發(fā)展。相對(duì)于其它類(lèi)型的阻燃劑，膨脹阻燃劑無(wú)疑是目前最佳而且高效的、無(wú)鹵的、環(huán)境友好型的阻燃劑，符合當(dāng)前綠色環(huán)保的要求，且有著阻燃效率高、發(fā)煙量小、產(chǎn)生更少有毒性氣體的優(yōu)點(diǎn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種阻燃涂層膠及其應(yīng)用，攻克了聚酯織物燃燒時(shí)阻燃效率低、熔融低落、煙霧密集、產(chǎn)生大量有毒性氣體等技術(shù)難題。
[0006]本發(fā)明的一種阻燃涂層膠，所述阻燃涂層膠的成分包括:疏水化改性聚磷酸銨M-APP、聚丙烯酸酯乳液、環(huán)狀磷酸酯PES、季戊四醇PER和增稠劑;其中，PES、M-APP與PER的質(zhì)量比例為I?40:1?20:1?20，PES、M-APP和PER的質(zhì)量百分比之和與聚丙烯酸酯乳液的質(zhì)量百分比的比例為30?70%:70?30%。
[0007]所述M-APP的制備方法:將聚磷酸銨APP加到聚硅氧烷溶膠中，攪拌，干燥，凝膠化并除去溶劑，得到疏水化改性聚磷酸銨M-APP。
[0008]所述聚硅氧烷溶膠的制備方法:將無(wú)水乙醇、甲基三甲氧基硅燒MS、正硅酸四乙酯TEOS以及氨水混合，使反應(yīng)體系pH值為9?10之間，升溫至10?80°C;在攪拌條件下滴加水，時(shí)間I?5h，水滴完后繼續(xù)攪I?5h，得到聚硅氧烷溶膠;其中，TEOS與MS的摩爾比為1:2?1:6。
[0009]所述聚硅氧烷溶膠的質(zhì)量為APP質(zhì)量的I?50%。
[0010]所述增稠劑為ASE-60，用量為阻燃涂層膠總質(zhì)量的2%。
[0011]所述阻燃涂層膠應(yīng)用于聚酯高鐵內(nèi)飾紡織品的低煙毒高效率阻燃方法，包括:
[0012](I)將聚磷酸銨APP加入到聚硅氧烷溶膠中，高速攪拌至完全均勻分散，放入恒溫干燥箱干燥，凝膠化并除去溶劑，得到疏水化改性聚磷酸銨M-APP;硅烷水解形成的聚硅氧烷溶膠在表面能較高的聚磷酸銨(APP)表面吸附生長(zhǎng)，羥基化的一面吸附在聚磷酸銨表面，甲基疏水面則向外排列，逐步縮聚形成疏水表面；
[0013](2)將步驟(I)中得到的M-APP、聚丙烯酸酯乳液、環(huán)狀磷酸酯PES、季戊四醇PER和增稠劑混合，研磨，得到阻燃涂層膠;其中，PES、M-APP與PER的質(zhì)量比例為I?40:1?20:1?20，PES、M-APP和PER的質(zhì)量百分比之和與聚丙烯酸酯乳液的質(zhì)量百分比的比為30?70%:70?30% ；
[0014](3)將步驟(2)中得到的阻燃涂層膠刮涂在織物的背面，烘焙，得到低煙毒高效率阻燃的聚酯高鐵內(nèi)飾紡織品。
[0015]所述步驟(I)中聚硅氧烷溶膠的制備方法:在裝有攪拌棒、溫度計(jì)、冷凝管、針筒的500mL四口燒瓶中先后加入10?10mL無(wú)水乙醇、一定質(zhì)量的甲基三甲氧基硅烷(MS)、正硅酸四乙酯(TEOS)以及一定量的氨水，使反應(yīng)體系pH值為9?10之間，升溫至10?80°C;再在攪拌條件下逐漸滴入一定量的水，時(shí)間I?5h，水滴完后繼續(xù)攪I?5h，制得穩(wěn)定均一透明的聚硅氧烷溶膠;其中，TEOS與MS的摩爾比為1:2?1:6。
[0016]改變TEOS與MS的摩爾比，添加混合液的質(zhì)量為APP質(zhì)量的10?50%，進(jìn)行潤(rùn)濕性實(shí)驗(yàn)測(cè)定改性后聚磷酸銨粉末的接觸角，確定最合適TEOS與MS摩爾比。
[0017]所述步驟(I)中聚硅氧烷溶膠的質(zhì)量為APP質(zhì)量的I?50%。
[0018]所述步驟(3)中織物為聚酯提花絨織物。
[0019]所述步驟(3)中涂覆量為100?400g/m2。
[0020]所述步驟(3)中烘焙的條件為:焙烘溫度為100?200°C，焙烘時(shí)間為I?lOmin。
[0021]所述步驟(3)中阻燃涂層膠中加入氫氧化鋁，氫氧化鋁的加入量為阻燃涂層膠質(zhì)量的I?20 %。
[0022]復(fù)配合適的無(wú)機(jī)協(xié)效劑對(duì)膨脹型阻燃涂層產(chǎn)生阻燃增效作用:兼顧阻燃劑的不同特點(diǎn)與性能，將有機(jī)無(wú)機(jī)阻燃劑協(xié)同增效使用，優(yōu)化選擇阻燃劑的種類(lèi)，提高阻燃效果，同時(shí)降低有機(jī)磷用量，改善吸濕返霜的問(wèn)題;選擇不同無(wú)機(jī)協(xié)效劑對(duì)滌綸織物阻燃測(cè)試，對(duì)比復(fù)配效果，確定最高效無(wú)機(jī)協(xié)效劑為氫氧化鋁，進(jìn)而探討其用量對(duì)阻燃效果影響，確定I?20% (相對(duì)涂層膠質(zhì)量)的氫氧化鋁用量可使整理織物阻燃效果達(dá)到最佳，無(wú)融滴現(xiàn)象，且手感干爽。
[0023]所述步驟(I)得到疏水化改性聚磷酸錢(qián)M-APP之前的預(yù)備工作:
[0024]A.膨脹阻燃體系組分、比例及用量的確定:
[0025](i)按照一定的配比和順序?qū)⑴蛎涀枞俭w系組分、水性聚聚丙烯酸酯加入到調(diào)和容器中，聚丙烯酸酯乳液30?70%，膨脹阻燃劑30?70%，保證膨脹阻燃劑總量為10?70g，高速研磨分散均勻，制得阻燃涂層膠。
[0026](i i)用瑞士 MathisBA涂層機(jī)將阻燃膠均勻地涂敷在織物的背面，涂覆量為100?400g/m2，用烘箱焙烘，焙烘溫度100?200 °C，焙烘時(shí)間I?1min。然后用YG815A型垂直法織物燃燒性能測(cè)試儀，將300 X80(mm)試樣置于規(guī)定的燃燒器下點(diǎn)燃，穩(wěn)定火苗30s，在規(guī)定點(diǎn)燃時(shí)間12s后，測(cè)量試樣的續(xù)燃時(shí)間、陰燃時(shí)間、損毀長(zhǎng)度等。
[0027](iii)對(duì)環(huán)狀磷酸酯(PES)、聚磷酸銨(APP)、季戊四醇(PER)三組分用量正交試驗(yàn)分析，涂覆量為100?400g/m2，焙烘溫度為100?200°C，焙烘時(shí)間為I?lOmin，改變PES、APP、PER的用量，測(cè)試阻燃性能，根據(jù)續(xù)燃時(shí)間和損毀長(zhǎng)度綜合考慮確定PES、APP、PER三者最佳的比例為I?40:1?20:1?20。
[0028](iv)按照確定阻燃體系組分的最佳比例，改變阻燃膠在整理中的涂覆量，測(cè)試其阻燃性能，考慮阻燃效果及成本兩方面，確定總涂覆量為100?400g/m2，阻燃效果最佳。
[0029]B.疏水改性聚磷酸銨(APP)改善涂層的吸濕發(fā)粘問(wèn)題:
[0030]膨脹型阻燃劑阻燃效率低、耐水性差，導(dǎo)致其涂層體系應(yīng)用時(shí)存在添加量大，吸濕返霜、發(fā)粘的問(wèn)題。將正硅酸四乙酯(TEOS)和甲基三甲氧基硅烷(MS)水解縮合生成聚硅氧烷，利用聚硅氧烷對(duì)聚磷酸銨(APP)進(jìn)行疏水化改性。
[0031]本發(fā)明的高鐵內(nèi)飾紡織品為聚酯提花絨織物，后整理為從涂層一焙烘整理的方法對(duì)其進(jìn)行阻燃研究。
[0032]C.測(cè)試方法:
[0033](i)織物阻燃性測(cè)試按照《GBT 5454-1997紡織品燃燒性能試驗(yàn)氧指數(shù)法》和《GBT5455-2014紡織品燃燒性能垂直方向損毀長(zhǎng)度陰燃和續(xù)燃時(shí)間的測(cè)定》的規(guī)定進(jìn)行。
[0034](ii)阻燃涂膜吸水率按照《FZT 10019-2011紡織上漿用聚丙烯酸類(lèi)漿料試驗(yàn)方法漿膜吸水率測(cè)定》的規(guī)定進(jìn)行。
[0035](iii)涂層整織物的粘連性按照《FZT 01063-2008涂層織物抗粘連性的測(cè)定》的規(guī)定進(jìn)行。
[0036]有益效果
[0037]本發(fā)明研究高鐵內(nèi)飾紡織品的阻燃體系、疏水化改性、無(wú)機(jī)有機(jī)阻燃劑協(xié)同增效等技術(shù)，攻克了聚酯織物燃燒時(shí)阻燃效率低、熔融低落、煙霧密集、產(chǎn)生大量有毒性氣體等技術(shù)以及涂層織物吸濕、發(fā)粘等問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0038]圖1為膨脹系阻燃體系阻燃原理示意圖；
[0039]圖2為本明主要內(nèi)容示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0041 ] 實(shí)施例1
[0042](I)疏水改性聚磷酸銨(APP)
[0043](i)聚硅氧烷改性溶膠的制備
[0044]在裝有攪拌棒、溫度計(jì)、冷凝管、針筒的500mL四口燒瓶中先后加入30mL無(wú)水乙醇、5g甲基三甲氧基硅烷(MS)、10g正硅酸四乙酯(TEOS)，用氨水調(diào)節(jié)使反應(yīng)體系pH值為9?10之間，升溫至80°C;再在攪拌條件下逐漸滴入50ml的水，所需時(shí)間lh，水滴完后繼續(xù)攪lh，制得穩(wěn)定均一透明的聚硅氧烷溶膠。
[0045](?)聚磷酸銨(APP)的疏水化改性
[0046]按聚硅氧烷改性溶膠與聚磷酸銨(APP)的質(zhì)量比為4:100的量添加在調(diào)和容器中，高速攪拌至完全均勻分散。將此混合物放入100°c恒溫干燥箱干燥，凝膠并除去溶劑，得到疏水化改性聚磷酸銨(M-APP)。
[0047](2)將環(huán)狀磷酸酯(PES)、疏水化改性聚磷酸銨(M-APP)，季戊四醇(PER)按照30:10:3的質(zhì)量配比，總用量為50%，和成膜物丙烯酸酯混合乳(8^1-7330^-716 = 3:2)總用量為50%，加入到調(diào)和容器中，高速研磨分散均勻，制得阻燃涂層膠。
[0048](3)將相對(duì)涂層膠質(zhì)量15%的無(wú)機(jī)協(xié)效劑氫氧化鋁加入涂層膠中，高速研磨分散均勻。
[0049](4)將步驟(3)中得到的阻燃涂層膠刮涂在織物的背面，烘焙(160°C，120s)，得到低煙毒高效率阻燃的聚酯高鐵內(nèi)飾紡織品織物。
[0050](iii)性能測(cè)試結(jié)果:
[0051]試樣置于規(guī)定的燃燒器下點(diǎn)燃，穩(wěn)定火苗30s，在規(guī)定點(diǎn)燃時(shí)間12s后，測(cè)量試樣的阻燃性能為:續(xù)燃時(shí)間3.2s、陰燃時(shí)間Os、損毀長(zhǎng)度4cm。
[0052]膠膜吸水率測(cè)試表明:疏水化改性后聚磷酸銨的阻燃膠膜的吸水率下降55.6%，可見(jiàn)疏水化改性后涂層膠的吸水率大大降低。
[0053]涂層面料連性測(cè)試表明:涂層座椅面料放置一段時(shí)間后，基本無(wú)粘連現(xiàn)象。
[0054]綜上可見(jiàn):疏水化改性后的阻燃性能沒(méi)有下降，耐水性有較大提高，其阻燃涂層吸濕發(fā)粘缺陷得到明顯改善。
[0055]實(shí)施例2
[0056](I)疏水改性聚磷酸銨(APP)
[0057](i)聚硅氧烷改性溶膠的制備
[0058]在裝有攪拌棒、溫度計(jì)、冷凝管、針筒的500mL四口燒瓶中先后加入60mL無(wú)水乙醇、5g甲基三甲氧基硅烷(MS)、12g正硅酸四乙酯(TEOS)，用氨水調(diào)節(jié)使反應(yīng)體系pH值為9?10之間，升溫至70°C;再在攪拌條件下逐漸滴入60ml的水，所需時(shí)間lh，水滴完后繼續(xù)攪lh，制得穩(wěn)定均一透明的聚硅氧烷溶膠。
[0059](i i)聚磷酸銨(APP)的疏水化改性
[0060]按聚硅氧烷改性凝膠與聚磷酸銨(APP)的質(zhì)量比為6:100的量添加在調(diào)和容器中，高速攪拌至完全均勻分散。將此混合物放入80°C恒溫干燥箱干燥，凝膠并除去溶劑，得到疏水化改性聚磷酸銨(M-APP)。
[0061 ] (2)將環(huán)狀磷酸酯(PES)、疏水化改性聚磷酸銨(M-APP)，季戊四醇(PER)按照25:10:3的質(zhì)量配比，總用量為60%，和成膜物丙烯酸酯混合乳(8^1-7330^-716 = 3:2)總用量為40%，加入到調(diào)和容器中，高速研磨分散均勻，制得阻燃涂層膠。
[0062](3)將相對(duì)涂層膠質(zhì)量10%的無(wú)機(jī)協(xié)效劑氫氧化鋁加入涂層膠中，高速研磨分散均勻。
[0063](4)將步驟(3)中得到的阻燃涂層膠刮涂在織物的背面，烘焙(130°C，120s)，得到低煙毒高效率阻燃的聚酯高鐵內(nèi)飾紡織品織物。
[0064](5)(iii)性能測(cè)試結(jié)果:試樣置于規(guī)定的燃燒器下點(diǎn)燃，穩(wěn)定火苗30s，在規(guī)定點(diǎn)燃時(shí)間12s后，測(cè)量試樣的阻燃性能為:續(xù)燃時(shí)間3s、陰燃時(shí)間0、損毀長(zhǎng)度3.7cm。
[0065]膠膜吸水率測(cè)試表明:疏水化改性后聚磷酸銨的阻燃膠膜的吸水率下降58.1%,可見(jiàn)疏水化改性后涂層膠的吸水率大大降低。
[0066]涂層面料連性測(cè)試表明:涂層座椅面料放置一段時(shí)間后，基本無(wú)粘連現(xiàn)象。
[0067]綜上可見(jiàn):疏水化改性后的阻燃性能沒(méi)有下降，耐水性有較大提高，其阻燃涂層吸濕發(fā)粘缺陷得到明顯改善。
[0068]實(shí)施例3
[0069](I)疏水改性聚磷酸銨(APP)
[0070](i)聚硅氧烷改性溶膠的制備
[0071]在裝有攪拌棒、溫度計(jì)、冷凝管、針筒的500mL四口燒瓶中先后加入80mL無(wú)水乙醇、8g甲基三甲氧基硅烷(MS)、5g正硅酸四乙酯(TEOS)，用氨水調(diào)節(jié)反應(yīng)體系pH值為9?10之間，升溫至70°C;再在攪拌條件下逐漸滴入50ml的水，所需時(shí)間lh，水滴完后繼續(xù)攪lh，制得穩(wěn)定均一透明的聚硅氧烷溶膠。
[0072](?)聚磷酸銨(APP)的疏水化改性
[0073]按聚硅氧烷改性凝膠與聚磷酸銨(APP)的質(zhì)量比為8:100的量添加在調(diào)和容器中，高速攪拌至完全均勻分散。將此混合物放入90°C恒溫干燥箱干燥，凝膠并除去溶劑，得到疏水化改性聚磷酸銨(M-APP)。
[0074](2)將環(huán)狀磷酸酯(PES)、疏水化改性聚磷酸銨(M-APP)，季戊四醇(PER)按照25:12:3的質(zhì)量配比，總用量為50%，和成膜物丙烯酸酯混合乳(8^1-7330^-716 = 3:2)總用量為50%，加入到調(diào)和容器中，高速研磨分散均勻，制得阻燃涂層膠。
[0075](3)將相對(duì)涂層膠質(zhì)量10%的無(wú)機(jī)協(xié)效劑氫氧化鋁加入涂層膠中，高速研磨分散均勻。
[0076](4)將步驟(3)中得到的阻燃涂層膠刮涂在織物的背面，烘焙(150°C，120s)，得到低煙毒高效率阻燃的聚酯高鐵內(nèi)飾紡織品織物。
[0077](iii)性能測(cè)試結(jié)果:
[0078]試樣置于規(guī)定的燃燒器下點(diǎn)燃，穩(wěn)定火苗30s，在規(guī)定點(diǎn)燃時(shí)間12s后，測(cè)量試樣的阻燃性能為:續(xù)燃時(shí)間3.3s、陰燃時(shí)間Os、損毀長(zhǎng)度3.5cm。
[0079]膠膜吸水率測(cè)試表明:疏水化改性后聚磷酸銨的阻燃膠膜的吸水率下降57.3%，可見(jiàn)疏水化改性后涂層膠的吸水率大大降低。
[0080]涂層面料連性測(cè)試表明:涂層座椅面料放置一段時(shí)間后，基本無(wú)粘連現(xiàn)象。
[0081]綜上可見(jiàn):疏水化改性后的阻燃性能沒(méi)有下降，耐水性有較大提高，其阻燃涂層吸濕發(fā)粘缺陷得到明顯改善。
[0082]實(shí)施例4
[0083](I)疏水改性聚磷酸銨(APP)
[0084](i)聚硅氧烷改性溶膠的制備
[0085]在裝有攪拌棒、溫度計(jì)、冷凝管、針筒的500mL四口燒瓶中先后加入60mL無(wú)水乙醇、1g甲基三甲氧基硅烷(MS)、5g正硅酸四乙酯(TEOS)，用氨水調(diào)節(jié)反應(yīng)體系pH值為9?10之間，升溫至70°C;再在攪拌條件下逐漸滴入50ml的水，所需時(shí)間lh，水滴完后繼續(xù)攪lh，制得穩(wěn)定均一透明的聚硅氧烷溶膠。
[0086](?)聚磷酸銨(APP)的疏水化改性
[0087]按聚硅氧烷改性凝膠與聚磷酸銨(APP)的質(zhì)量比為7:100的量添加在調(diào)和容器中，高速攪拌至完全均勻分散。將此混合物放入85°C恒溫干燥箱干燥，凝膠并除去溶劑，得到疏水化改性聚磷酸銨(M-APP)。
[0088](2)將環(huán)狀磷酸酯(PES)、疏水化改性聚磷酸銨(M-APP)，季戊四醇(PER)按照30:10:7的質(zhì)量配比，總用量為70%，和成膜物丙烯酸酯混合乳(BLJ-733D:BLJ-716 = 2:1)總用量為30%，加入到調(diào)和容器中，高速研磨分散均勻，制得阻燃涂層膠。
[0089](3)將相對(duì)涂層膠質(zhì)量8%的無(wú)機(jī)協(xié)效劑氫氧化鋁加入涂層膠中，高速研磨分散均勻。
[0090](4)將步驟(3)中得到的阻燃涂層膠刮涂在織物的背面，烘焙(150°C，180s)，得到低煙毒高效率阻燃的聚酯高鐵內(nèi)飾紡織品織物。
[0091](iii)性能測(cè)試結(jié)果:
[0092]試樣置于規(guī)定的燃燒器下點(diǎn)燃，穩(wěn)定火苗30s，在規(guī)定點(diǎn)燃時(shí)間12s后，測(cè)量試樣的續(xù)燃時(shí)間2.9s、陰燃時(shí)間Os、損毀長(zhǎng)度3.3cm ο
[0093]膠膜吸水率測(cè)試表明:疏水化改性后聚磷酸銨的阻燃膠膜的吸水率下降60.2%,可見(jiàn)疏水化改性后涂層膠的吸水率大大降低。
[0094]涂層面料連性測(cè)試表明:涂層座椅面料放置一段時(shí)間后，基本無(wú)粘連現(xiàn)象。
[0095]綜上可見(jiàn):疏水化改性后的阻燃性能沒(méi)有下降，耐水性有較大提高，其阻燃涂層吸濕發(fā)粘缺陷得到明顯改善。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種阻燃涂層膠，其特征在于，所述阻燃涂層膠的成分包括:疏水化改性聚磷酸銨M-APP、聚丙烯酸酯乳液、環(huán)狀磷酸酯PES、季戊四醇PER和增稠劑;其中，PES、M-APP與PER的質(zhì)量比例為I?40:1?20:1?20，PES、M-APP和PER的質(zhì)量百分比之和與聚丙烯酸酯乳液的質(zhì)量百分比的比例為30?70%:70?30%。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃涂層膠，其特征在于，所述M-APP的制備方法:將聚磷酸銨APP加到聚硅氧烷溶膠中，攪拌，干燥，凝膠化并除去溶劑，得到疏水化改性聚磷酸銨M-APP03.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種阻燃涂層膠，其特征在于，所述聚硅氧烷溶膠的制備方法:將無(wú)水乙醇、甲基三甲氧基硅燒MS、正硅酸四乙酯TEOS以及氨水混合，使反應(yīng)體系pH值為9?10之間，升溫至10?80°C ；在攪拌條件下滴加水，時(shí)間I?5h，水滴完后繼續(xù)攪I?5h，得到聚硅氧烷溶膠;其中，TE0S與MS的摩爾比為1:2?1:6。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種阻燃涂層膠，其特征在于，所述聚硅氧烷溶膠的質(zhì)量為APP質(zhì)量的I?50 %。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻燃涂層膠，其特征在于，所述增稠劑為ASE-60，用量為阻燃涂層膠總質(zhì)量的2%。6.—種如權(quán)利要求1所述的阻燃涂層膠的應(yīng)用，其特征在于，應(yīng)用于聚酯高鐵內(nèi)飾紡織品的阻燃:將阻燃涂層膠刮涂在織物的背面，烘焙，即得。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種阻燃涂層膠的應(yīng)用，其特征在于，所述織物為聚酯提花絨織物;涂覆量為100?400g/m2。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種阻燃涂層膠的應(yīng)用，其特征在于，所述烘焙的條件為:焙烘溫度為100?200 0C，焙烘時(shí)間為I?1min。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種阻燃涂層膠的應(yīng)用，其特征在于，所述阻燃涂層膠中加入無(wú)機(jī)協(xié)效劑，加入量為阻燃涂層膠質(zhì)量的I?20%。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種阻燃涂層膠的應(yīng)用，其特征在于，所述無(wú)機(jī)協(xié)效劑為氫氧化鋁。
【文檔編號(hào)】D06M101/32GK105862392SQ201610415043
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日
【發(fā)明人】蔡再生, 周曼, 周麗, 李安時(shí)
【申請(qǐng)人】東華大學(xué), 山東太陽(yáng)鳥(niǎo)安全科技股份有限公司