專利名稱：有梭織機(jī)斷電停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及在運(yùn)轉(zhuǎn)織機(jī)斷電后能夠立即停車的一種裝置。
運(yùn)轉(zhuǎn)織機(jī)在斷電后由于貫性運(yùn)動(dòng)織機(jī)不可能立即停車，由于動(dòng)力下降導(dǎo)致織機(jī)的投梭力和打緯力的不足，很容易造成軋梭事故的發(fā)生。特別是處于換梭時(shí)機(jī)，由于上述原因?qū)е伦詣?dòng)裝置失控，極容易造成憋梭、軋梭等惡性事故的發(fā)生。直接影響設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種織機(jī)的斷電停車裝置，它能有效地防止運(yùn)轉(zhuǎn)織機(jī)在斷電后免遭軋梭、憋梭的可能。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的首先得了解織布機(jī)的斷經(jīng)關(guān)車原理，我國(guó)生產(chǎn)的有梭織機(jī)的自動(dòng)斷經(jīng)關(guān)車原理是，每根經(jīng)紗上掛著一只停經(jīng)片，當(dāng)經(jīng)紗斷后停經(jīng)片下落，從而控制住搖桿的動(dòng)程，搖桿通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)將開(kāi)車手柄推下，實(shí)現(xiàn)停車的。本裝置是在織機(jī)機(jī)后的停經(jīng)架邊側(cè)，利用原設(shè)備的空隙位置裝一只直流馬達(dá)，該馬達(dá)引出兩根導(dǎo)線，一頭接在織機(jī)的開(kāi)關(guān)手柄上的行程開(kāi)關(guān)上，另一頭接在接線盒內(nèi)的備用電源上，這樣當(dāng)斷電后，接線盒內(nèi)的接觸器上的反接觸頭就觸發(fā)了直流電源，直流馬達(dá)開(kāi)始工作帶動(dòng)停車片下降，借助聯(lián)合桿迫使停機(jī)箍浮動(dòng)，實(shí)行停車目的。
本實(shí)用新型是依靠原設(shè)備接觸器上的反接動(dòng)作來(lái)觸發(fā)直流馬達(dá)借助原設(shè)備的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)行停車的。所以本裝置結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單，同時(shí)采用的工作電壓9伏工作電流600毫安，每停一次車只需放電0.5－0.7秒鐘，耗電量是微簿的，本裝置采用雙引線前后控制停車片(圖中未表示)降落的，所以比標(biāo)準(zhǔn)停車時(shí)間快一半。
本原理有利于集體控制的實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例的例示意圖給出。
以下結(jié)合附圖
詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)細(xì)節(jié)及工作情況。
本裝置包括一個(gè)觸發(fā)部分，即馬鞍型支架5用螺絲4緊固在接觸器1的外殼上，備用電源電池6是固定在接線盒內(nèi)的一個(gè)角落上。這樣當(dāng)織機(jī)斷電后接觸器1因斷電消磁反接觸頭2被迫推出，直接地觸發(fā)了馬鞍型支架5內(nèi)的直流觸點(diǎn)3，這樣就接通了整個(gè)線路7電路中的工作電壓、電流是由電池6提供的。從而驅(qū)動(dòng)直流馬達(dá)8帶動(dòng)擺針9轉(zhuǎn)動(dòng)，擺針9頂部接有引線10中間裝停車片11引線10固定在停經(jīng)架的鐵桿16上，使引線10與停車片11平直，這是由彈簧14來(lái)保持的，彈簧14是固定在馬達(dá)鐵殼15總成上。斷電后由于擺針9偏轉(zhuǎn)65－70度的轉(zhuǎn)角，(用虛線表示)，使停車片11下垂30－50毫米，這樣就檔住了搖桿12的動(dòng)程，擺動(dòng)桿12受到檔阻力，心軸13通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置(圖中未表示)，借助杠桿力量推下開(kāi)關(guān)手柄17實(shí)行斷電停車。同時(shí)開(kāi)關(guān)手柄上的行程開(kāi)關(guān)17也隨之?dāng)嚅_(kāi)，故彈簧14又回復(fù)到原位。從而保持?jǐn)[針9的垂直停車片11升起。擺針9不工作是不外露的，這是由馬達(dá)鐵殼總成15包裹的。(圖中未表示)。
權(quán)利要求1.自動(dòng)控制有梭織機(jī)斷電停車的裝置，其特征是，接觸器(1)內(nèi)的動(dòng)鐵蕊與反接觸頭(2)聯(lián)動(dòng)，動(dòng)鐵蕊復(fù)位，即直流電路導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置其特征是，直流馬達(dá)(8)得電帶動(dòng)停車片(11)工作，借助原設(shè)備“停經(jīng)機(jī)構(gòu)”，迫使運(yùn)轉(zhuǎn)織機(jī)開(kāi)關(guān)手柄(17)落下，實(shí)行停車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1.2所述的裝置，其特征是行程開(kāi)關(guān)與手柄(17)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)手柄(17)落下的同時(shí)，直流電源(6)切斷，受彈簧(14)作用停車片復(fù)位。
專利摘要本實(shí)用新型是依靠織機(jī)接線盒內(nèi)的接觸器上的反接觸點(diǎn)來(lái)直接地觸發(fā)直流馬達(dá)工作的。直流馬達(dá)帶動(dòng)停車片借助原設(shè)備上的聯(lián)動(dòng)關(guān)車機(jī)構(gòu)(杠桿力量)迫使織機(jī)的開(kāi)關(guān)手柄下落，從而實(shí)行停車的。
文檔編號(hào)D03D51/18GK2182183SQ9220593
公開(kāi)日1994年11月9日 申請(qǐng)日期1992年4月6日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月6日
發(fā)明者喬華林 申請(qǐng)人:喬華林