專利名稱：錠子清洗加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用新型涉及一種紡紗機(jī)、加捻機(jī)中錠子的清洗和加油裝置。
一種公知的紡紗機(jī)、加捻機(jī)中錠子的清洗和加油裝置，有清洗槍和加油槍組成。清洗槍包括機(jī)架，固定在機(jī)架上可插入錠腳腔(錠膽)內(nèi)的噴油管和套入其外較短的吸油管，以及分別連接噴油管、吸油管的導(dǎo)入油管、導(dǎo)出油管，在導(dǎo)入油路中有用于控制(開(kāi)、關(guān))供油的供油閥。加油槍，其構(gòu)造與清洗槍基本相同，其區(qū)別在于吸油管較清洗槍略短。前者用于吸出由噴油管噴射清洗錠膽泛起的污油；后者用于確定加油油位，吸出多余油。對(duì)錠子的清洗和加油，由清洗槍和加油槍交替工作，即先將清洗槍的噴、吸油管插入錠膽，打開(kāi)供油閥噴油清洗，泛(帶)起的污物，由吸油管經(jīng)導(dǎo)出油管吸出。清洗潔凈后，移去清洗槍，更換插入加油槍，打開(kāi)供油閥向錠膽加油，達(dá)預(yù)定油位，多余油由定位吸油管導(dǎo)出。這種清洗和加油，不僅操作復(fù)雜，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且清洗用油多、效果差。對(duì)錠膽的清洗完全是靠沖泛洗帶起污物，由吸油管吸出，對(duì)于一些較重污物如金屬屑等，則不易清洗帶出，特別是對(duì)有吸振卷簧結(jié)構(gòu)的錠腳清洗，常因吸振卷簧的組隔，清洗效果就更差，因而影響錠子的使用壽命。此外，現(xiàn)有的清洗槍和加油槍的錠腳口蓋板及定位吸油管均為固定式，用于型號(hào)不同錠子清洗、加油，不僅易溢油，而且達(dá)不到理想加油油位。
實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，工作效率高，清洗和加油可一次完成，且能改善清洗效果，有效地清除錠膽內(nèi)殘余物，清洗用油少的新型清洗加油裝置。
實(shí)用新型的另一目的在于提供一種可調(diào)吸油管和／或錠腳口蓋板的清洗加油裝置，以提高其對(duì)型號(hào)不同錠子的適應(yīng)性。
實(shí)用新型的目的之三，在于提供一種具有簡(jiǎn)化導(dǎo)出油管的清洗加油裝置，以進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低動(dòng)力消耗。
本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)，是在上述加油槍的噴油管上增加一個(gè)帶控制閥的導(dǎo)出油管。具體說(shuō)，實(shí)用新型清洗加油裝置，包括機(jī)架，固定在機(jī)架上的噴油管和套于其外較短的吸油管，噴油管、吸油管分別與導(dǎo)入油管和導(dǎo)出油管相連，所述的導(dǎo)入油管和／或噴油管上至少有一個(gè)控制用供油閥，其特征在于噴油管上還接有帶控制閥的污物導(dǎo)出管，使所述噴油管交替工作噴油、吸污。上述清洗加油裝置的導(dǎo)入油管、導(dǎo)出油管和污物導(dǎo)出管的另一端分別與加油泵、第一抽油泵和第二抽油泵相連。工作時(shí)，將噴、吸油管插入錠膽，打開(kāi)供油閥，關(guān)閉吸污閥，對(duì)錠膽進(jìn)行沖洗，污物由吸油管吸出，經(jīng)一短時(shí)間如數(shù)秒后，關(guān)閉供油閥，切斷供油，打開(kāi)吸污閥，由噴油管噴口吸清剩余在錠膽底部的殘留物，視需要可交替上述過(guò)程幾次，至達(dá)到清洗要求止；再次打開(kāi)供油閥，關(guān)閉吸污閥，向錠膽加油，多余油由吸油管導(dǎo)出，達(dá)加油油位后，關(guān)閉供油閥，移去清洗加油裝置，完成對(duì)錠子的清洗加油。因此本實(shí)用新型是按照噴油(泛洗)－溢吸－底吸－加油－定位吸油五個(gè)步驟對(duì)錠子進(jìn)行清洗加油。
如前所述，機(jī)架主要用于固定油管，手握、操作，他可以是各種形狀，其中一種較好的方式為采取手槍形機(jī)架，噴油管、吸油管似槍桿固定在槍身上，導(dǎo)入、導(dǎo)出(油)管的續(xù)管由槍把伸出向外延伸，同時(shí)槍把供手握操作。為及時(shí)反映清洗程度，節(jié)約用油，可在吸油管或與吸油管相連的導(dǎo)出油管上設(shè)置一透明觀察窗(罩)，通過(guò)觀察辨別導(dǎo)出油的色澤判斷清洗程度。導(dǎo)入油管上供油閥和污物導(dǎo)出管上吸污閥，可以是各種工業(yè)用閥或開(kāi)關(guān)龍頭，為簡(jiǎn)便操作，提高效率，可以將上述兩閥設(shè)計(jì)成由同一操縱柄控制的連動(dòng)閥，該連動(dòng)閥交替控制二閥的開(kāi)、關(guān)，即使其工作狀態(tài)反相，它可以是轉(zhuǎn)閥或活塞行程閥，其中尤以行程閥為優(yōu)，行程閥的動(dòng)作可由裝在機(jī)架槍座上的扳機(jī)來(lái)控制。
實(shí)用新型另一目的的實(shí)現(xiàn)，是在如前所述的清洗加油裝置機(jī)架固定油管的前端，增加一個(gè)可以拆裝的活動(dòng)緊固件，以更換不同長(zhǎng)度的定位吸油管和／或使其伸、縮變長(zhǎng)，如在定位吸油管上刻上標(biāo)記，滿足不同型號(hào)錠子加油需要?；顒?dòng)緊固件的前端板還可做成軸向活動(dòng)式，既可微調(diào)定位高度，又能有效地封蓋錠腳口，防止溢油。當(dāng)然，實(shí)用新型還可以通過(guò)噴油管和／或吸油管的伸、縮來(lái)達(dá)到適應(yīng)不同錠子型號(hào)的清洗加油，如將油管制成拉桿式或可在機(jī)架上伸、縮。
實(shí)用新型第三個(gè)目的的實(shí)現(xiàn)，是將上述清洗加油裝置的污物導(dǎo)出管改成連接噴油管和導(dǎo)出油管的導(dǎo)出歧管，并在導(dǎo)出油管上與導(dǎo)出歧管的并聯(lián)段上增加一個(gè)控制閥(吸油閥)，使污物導(dǎo)出管與導(dǎo)出油管共用一個(gè)抽油泵，可以減少一根導(dǎo)出油管，節(jié)省一臺(tái)抽油泵，降低動(dòng)力消耗。
實(shí)用新型由于在噴油管上增加了帶控制閥的污物導(dǎo)出管或?qū)С銎绻?，以及浮?dòng)壓蓋和定位油管的可調(diào)，不僅使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，清洗、加油可一次完成，簡(jiǎn)化了工序，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，而且用油少，清洗徹底，動(dòng)力消耗小，克服了先有技術(shù)清洗不徹底，對(duì)不同型號(hào)錠子適應(yīng)性差的缺陷。實(shí)用新型可廣泛用于各種紡紗、加捻機(jī)錠子或類似物的清洗加油。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
附


圖1、2、3分別為三個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例一如
圖1，吸油管5由前端彎折或附加的撐圈3和后部的定位密封環(huán)塞9定位隙套于噴油管2上，并被固定在手槍形機(jī)架12的槍身上。噴油管由吸油管撐圈3和定位密封環(huán)塞11定位固定。噴油管和吸油管前端分別有噴(吸)口1和吸油孔4。吸油管的延伸通道15與導(dǎo)出油管18相連，其上有透明罩17，噴油管的延伸通道16并接有導(dǎo)入油管26和污物導(dǎo)出油管27，并與導(dǎo)出油管一起由槍把端部向外延伸，分別于供油、第二、第一抽油泵相連?；钊叫谐屉p連動(dòng)閥20的各進(jìn)出通道分別串接在導(dǎo)入油管和污物導(dǎo)出油管上，閥芯上通孔22、21隨閥芯軸向移動(dòng)交替控制著各自的開(kāi)關(guān)，使其工作反相(圖中兩閥均為常閉)。閥芯、閥座上有用于定位的定位凹坑25和定位滾珠24，定位滾珠被彈簧(圖中未給出)浮動(dòng)。閥芯由固定在槍身機(jī)架上扳機(jī)29的凸臺(tái)28推動(dòng)及復(fù)位彈簧19的交替作用作軸向移動(dòng)，控制著兩閥的開(kāi)、關(guān)。勾動(dòng)扳機(jī)(一檔)，放油沖洗，泛起的污油由吸油管導(dǎo)出；勾動(dòng)扳機(jī)(二檔)，關(guān)閉供油，開(kāi)通污物導(dǎo)出油管，吸清錠膽底部殘留物，完成清洗。松開(kāi)扳機(jī)(一檔)，關(guān)閉污物導(dǎo)出油管，開(kāi)通導(dǎo)入油管加油至預(yù)定油位，多余油由吸油管導(dǎo)出，再松開(kāi)扳機(jī)(二檔)，提起清洗加油槍。當(dāng)然，還可設(shè)置閥芯孔位置，使污物導(dǎo)出油管為常開(kāi)，導(dǎo)入油管為常閉，使閥芯只有軸向一檔運(yùn)動(dòng)，可省略定位滾珠孔。
實(shí)施例二圖2，如實(shí)施例一，在噴油管及延伸通道中增設(shè)頂芯30和閥芯13、復(fù)位彈簧14，形成供油、吸污第二閥(噴油管閥)。并在槍身前端設(shè)置活動(dòng)緊固件10，可以更換和／或伸、縮吸油管?；顒?dòng)緊固件的前端為帶擋圈6的活動(dòng)套或塞及位于其內(nèi)的活動(dòng)蓋板7和壓緊彈簧8組成微調(diào)端封壓蓋。連動(dòng)閥20閥芯孔21、22為凹環(huán)狀，并使其中一閥為常開(kāi)(圖2為吸污閥常開(kāi))。工作時(shí)，將油槍槍桿插入錠膽底，微調(diào)頂芯，使噴油管閥打開(kāi)，勾動(dòng)扳機(jī)放油沖洗，松開(kāi)扳機(jī)吸清底部殘留物，清洗潔凈后，再次勾動(dòng)扳機(jī)加油，并抽出油槍，松開(kāi)扳機(jī)。
實(shí)施例三圖3，如實(shí)施例二(或一)，連動(dòng)閥由三閥組成，將導(dǎo)出油管串接在第三閥(吸油閥)上，閥芯孔的設(shè)置，使供油閥與吸污閥反相；吸污閥與吸油閥反相；供油閥與吸油閥同相，即供油閥、吸油閥同開(kāi)、關(guān)與吸污閥反相(附圖為吸污閥常開(kāi)，供油閥、吸油閥常閉，也可都設(shè)計(jì)成常閉)。導(dǎo)出油管和污物導(dǎo)出管在與抽油泵連接側(cè)合并，由一根公共的導(dǎo)出油管與一臺(tái)公共抽油泵相連，使污物導(dǎo)出管為連接噴油管與導(dǎo)出油管的導(dǎo)出歧管。既可減少外延的導(dǎo)出油管根數(shù)，又可少用一臺(tái)抽油泵，降低動(dòng)力消耗，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。工作時(shí)，微頂頂芯，打開(kāi)噴油管閥，勾動(dòng)扳機(jī)，打開(kāi)供油閥和吸油閥，關(guān)閉吸污閥，對(duì)錠膽沖洗；松開(kāi)扳機(jī)，打開(kāi)吸污閥，關(guān)閉其他兩閥，吸凈錠膽底部殘余物；再次勾動(dòng)扳機(jī)，向錠膽加油。
權(quán)利要求1.一種錠子用清洗加油裝置，包括機(jī)架12，固定在機(jī)架上的噴油管2和套于其外較短的吸油管5，噴油管、吸油管分別與導(dǎo)入油管26和導(dǎo)出油管18相連，所述的導(dǎo)入油管和/或噴油管上至少有一個(gè)控制閥，其特征在于噴油管上還連接有帶控制閥的污物導(dǎo)出管27，使所述的噴油管交替工作噴油、吸污。
2.按權(quán)利要求1所述的清洗加油裝置，其特征在于機(jī)架固定油管的前端有一活動(dòng)緊固件10。
3.按權(quán)利要求1或2所述的清洗加油裝置，其特征在于機(jī)架前端部為帶擋圈6的套及位于其內(nèi)的活塞蓋板7、壓緊彈簧8組成的微調(diào)壓蓋。
4.按權(quán)利要求3所述的清洗加油裝置，其特征在于所說(shuō)的導(dǎo)出油管上有一透明罩17。
5.按權(quán)利要求4所述的清洗加油裝置，其特征在于所說(shuō)的導(dǎo)入油管閥和污物導(dǎo)出油管閥為由同一操縱柄控制的工作狀態(tài)反相的連動(dòng)閥20。
6.按權(quán)利要求5所述的清洗加油裝置，其特征在于所說(shuō)的連動(dòng)閥為活塞行程閥。
7.按權(quán)利要求6所述的清洗加油裝置，其特征在于機(jī)架上有一扳機(jī)29控制著活塞行程連動(dòng)閥的動(dòng)作。
8.按權(quán)利要求7所述的清洗加油裝置，其特征在于所說(shuō)的污物導(dǎo)出油管為連接噴油管與導(dǎo)出油管的導(dǎo)出歧管，在導(dǎo)出油管上與歧管并聯(lián)段上設(shè)有控制閥。
9.按權(quán)利要求8所述的清洗加油裝置，其特征在于所說(shuō)的導(dǎo)出油管閥與導(dǎo)入油管閥、導(dǎo)出歧管閥為由同一操縱柄控制的三連動(dòng)閥，其中導(dǎo)出油管閥和導(dǎo)入油管閥與導(dǎo)出歧管閥工作反相。
10.按權(quán)利要求9所述的清洗加油裝置，其特征在于所說(shuō)的三連動(dòng)閥為活塞行程閥。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種改進(jìn)的紡紗機(jī)、加捻機(jī)中錠子的清洗和加油裝置，其特征在于在油槍的噴油管上增加一個(gè)帶控制閥的污物導(dǎo)出管，使得所述裝置按照噴油(泛洗)-溢吸-底吸-加油-定位吸油五個(gè)步驟一次完成對(duì)錠子的清洗和加油，克服了現(xiàn)有技術(shù)操作復(fù)雜，工效低，清洗效果不佳，用油量大的缺陷。本實(shí)用新型可廣泛用于各種紡紗機(jī)、加捻機(jī)錠子或類似物的清洗加油。
文檔編號(hào)D01H7/20GK2080945SQ9022453
公開(kāi)日1991年7月17日 申請(qǐng)日期1990年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月10日
發(fā)明者徐光明, 杭尚賢 申請(qǐng)人:宜興市紡織工具廠