本技術涉及汽車內飾生產,具體為一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置。
背景技術:
1、汽車內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品,涉及汽車內部的方方面面,比如汽車方向盤套、汽車坐墊等產品,由于汽車的環(huán)境與駕駛員的身心感受是密切相接的,從而使得汽車內飾為了更多地體現(xiàn)出“以人為本”的原則,大多數(shù)汽車內飾都會通過皮革對其進行包裹;
2、經查公開(公告)號:cn216919655u,公開了一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,此技術中公開了?“一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,包括u型殼體,u型殼體包括固定組件和平移組件,固定組件設置于u型殼體內部,固定組件包括固定塊,固定塊對稱且穿插連接u型殼體一側內表面邊緣處,固定塊靠近u型殼體內壁的一端活動連接連桿,連桿通過插銷活動連接u型殼體內壁,連桿的另一端活動連接有橫桿”等技術方案?,具有“加快了縫接的效率、提高了縫接的效果,減輕了工人的工作負擔”等技術效果?;
3、上述方案在對皮革內飾進行縫接時,工人需要與皮革內飾保持接觸,避免皮革內飾在縫接的過程中位置產生偏移,這就造成工人在工作的過程中具有手部被誤傷的安全隱患。
技術實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,具有將皮革內飾繃直固定,避免縫紉過程中產生褶皺影響縫,且縫紉過程中無需用手直接接觸皮革內飾,避免造成安全隱患的特點。
2、為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,包括工作臺,工作臺上安裝有縫紉機,工作臺上設置有定位機構并用于對皮革內飾進行定位,定位機構包括:
3、移動組件,包括設置在工作臺前端的主架;
4、執(zhí)行組件,包括主架的頂部兩端均固定有立架,立架上分別轉動安裝有第一軸架和第二軸架,第一軸架和第二軸架上分別安裝有第一夾板和第二夾板;
5、傳動組件,包括轉動安裝在立架上的下軸架,下軸架的兩端分別樞接有第一連桿和第二連桿,固定在下軸架上的撥桿;
6、驅動組件,包括安裝在主架底部的氣缸,氣缸的輸出端安裝有滑架。
7、優(yōu)選的,驅動組件還包括滑架的內部兩側均開設有腰孔。
8、優(yōu)選的,驅動組件還包括滑架底部兩端固定有平衡桿,且平衡桿貫穿主架的內部。
9、優(yōu)選的,所述撥桿的端部位于相對應一側的腰孔內部。
10、優(yōu)選的,移動組件還包括固定在主架上的滑套,固定在工作臺上的導桿,且滑套套設滑動安裝在導桿上,主架上固定有把手。
11、優(yōu)選的,所述第一連桿的上端和第二連桿的上端分別與第一軸架和第二軸架樞接。
12、有益效果
13、本實用新型提供了一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置。與現(xiàn)有技術相比具備以下有益效果:
14、(1)通過兩側的執(zhí)行組件可分別對皮革內飾的兩端進行夾持定位,使得皮革內飾被定位后處于繃直狀態(tài),可避免在后續(xù)縫紉過程中產生褶皺,從而影響皮革內飾的縫接。
15、(2)通過推拉把手帶動主架通過滑套沿著導桿滑動,進而可將定位后的皮革內飾進行移動,使其邊緣處依次經過縫紉機進行縫紉,并且無需用手直接接觸皮革內飾,避免造成安全隱患。
1.一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,包括工作臺(1),工作臺(1)上安裝有縫紉機(2),其特征在于:工作臺(1)上設置有定位機構(3)并用于對皮革內飾進行定位,定位機構(3)包括:
2.根據權利要求1所述的一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,其特征在于:驅動組件(34)還包括滑架(342)的內部兩側均開設有腰孔(343)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,其特征在于:驅動組件(34)還包括滑架(342)底部兩端固定有平衡桿(344),且平衡桿(344)貫穿主架(311)的內部。
4.根據權利要求2所述的一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,其特征在于:所述撥桿(334)的端部位于相對應一側的腰孔(343)內部。
5.根據權利要求1所述的一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,其特征在于:移動組件(31)還包括固定在主架(311)上的滑套(312),固定在工作臺(1)上的導桿(313),且滑套(312)套設滑動安裝在導桿(313)上,主架(311)上固定有把手(4)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車皮革內飾加工用的縫接裝置,其特征在于:所述第一連桿(332)的上端和第二連桿(333)的上端分別與第一軸架(322)和第二軸架(323)樞接。