本實用新型涉及紡織設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種安全帶織造邊紗輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

汽車使用的安全帶屬于窄織帶里的高端織帶，類Rukflex、cressII等安全帶主經(jīng)一般都是2上2下人字斜紋，織造采用的組織圖一般如圖1所示；而邊經(jīng)采用1上1下平紋織造或其它組形式，如圖2所示。目前市場上最先進的安全帶織機，織造時主經(jīng)是由控經(jīng)羅拉控制，可根據(jù)所需張力和用量定量穩(wěn)定輸送；但是織造類Rukflex、cressII等需使用到邊經(jīng)的安全帶，由于邊經(jīng)和主經(jīng)的組織結(jié)構(gòu)不一樣，織造時所需用量不一致，所以邊經(jīng)無法一同經(jīng)由主經(jīng)的控制羅拉輸送，故均是將紗餅掛于紗架上的被動羅拉，輸送動力僅依靠織機所需用量直接牽引。由于輸送過程的動力全部來自織機牽引，對羅拉的磨損也很大。主經(jīng)是由控經(jīng)羅拉與織機達成相同的速率匹配送紗，輸送過程均勻穩(wěn)定；邊經(jīng)是經(jīng)由織機的直接牽引，從織機到邊經(jīng)處長約2-3米，在織造的過程中，織機的頓挫等客觀條件會影響到邊紗的出紗量，導(dǎo)致時而多時而少，從而直接影響到織帶機的效率和織造品質(zhì)；特別是現(xiàn)在市場上主要以500D以下的加捻紗邊紗，由于紗線加捻，丹尼爾數(shù)小，要求張力不宜太大，導(dǎo)致易造成紗線在輸送過程中松散，退捻并造成打結(jié)，拉斷等，導(dǎo)致停機。因此對于目前生產(chǎn)類Rukflex、cressII等新興高端安全帶，需要用到幾十根邊紗來包邊，是一個很大的挑戰(zhàn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種安全帶織造邊紗輸送系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有安全帶織機邊紗輸送張力不均的問題，大幅提升了使用到加捻邊紗織造的安全帶的整體織造水平。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型公開了一種安全帶織造邊紗輸送系統(tǒng)，包括了紗架組件、安裝機架、控經(jīng)羅拉、驅(qū)動電機、主動輸送邊紗羅拉、支架、分紗棒、停經(jīng)裝置和織機，安裝機架為多層結(jié)構(gòu)，控經(jīng)羅拉安裝于安裝機架的下部，主動輸送邊紗羅拉安裝于安裝機架的上部，驅(qū)動電機安裝于安裝機架的中部通過傳動皮帶帶動主動輸送邊紗羅拉轉(zhuǎn)動，分紗棒和停經(jīng)裝置安裝于支架上，安全帶織造邊紗從紗架組件輸出經(jīng)過主動輸送邊紗羅拉定速輸送，由分紗棒將紗線上下分層后經(jīng)過停經(jīng)裝置，最后輸送至織機。

其中，紗架組件包括了紗架、若干的掛邊紗羅拉和若干的經(jīng)紗，若干的掛邊紗羅拉和若干的經(jīng)紗安裝于紗架內(nèi)，其中，掛邊紗羅拉和經(jīng)紗豎直間隔排列。

優(yōu)選的，還包括有被動羅拉，被動羅拉有兩組分別設(shè)置于主動輸送邊紗羅拉兩側(cè)側(cè)邊，兩組被動羅拉與主動輸送邊紗羅拉形成的包繞角度為60°-300°。

優(yōu)選的，主動輸送邊紗羅拉外層包覆有一層橡膠套。

優(yōu)選的，驅(qū)動電機為變頻驅(qū)動電機。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，經(jīng)過改造邊紗輸送系統(tǒng)，可以有效保證輸送量穩(wěn)定，張力均勻，并且輸送加捻邊紗時不易松散打結(jié)、崩斷、導(dǎo)輥不易磨損等問題，有效降低織造難度和提升織造效率、品質(zhì)。

附圖說明

圖1為2上2下人字斜紋結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為1上1下平紋織結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要部件符號說明:

1：紗架，2：掛邊紗羅拉，3：經(jīng)紗，4：安裝機架，5：控經(jīng)羅拉，6：驅(qū)動電機，7：主動輸送邊紗羅拉，8：被動羅拉，9：傳動皮帶，10：支架，11：織機，12：停經(jīng)裝置，13：分紗棒。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。

圖1、2分別別表示了2上2下人字斜紋的編織結(jié)構(gòu)和1上1下平紋的編織結(jié)構(gòu)。

圖3所示，為本實用新型公開了一種安全帶織造邊紗輸送系統(tǒng)，包括了紗架組件、安裝機架4、控經(jīng)羅拉5、驅(qū)動電機6、主動輸送邊紗羅拉7、被動羅拉8、支架10、分紗棒13、停經(jīng)裝置12和織機11，安裝機架4為多層結(jié)構(gòu)，控經(jīng)羅拉5安裝于安裝機架4的下部，主動輸送邊紗羅拉7安裝于安裝機架4的上部，驅(qū)動電機6安裝于安裝機架4的中部通過傳動皮帶9帶動主動輸送邊紗羅拉7轉(zhuǎn)動，分紗棒13和停經(jīng)裝置12安裝于支架10上，安全帶織造邊紗從紗架組件輸出經(jīng)過主動輸送邊紗羅拉7和兩個被動羅拉8來定速輸送，由分紗棒13將紗線上下分層后經(jīng)過停經(jīng)裝置12，最后輸送至織機11。

其中，紗架組件包括了紗架1、若干的掛邊紗羅拉2和若干的經(jīng)紗3，若干的掛邊紗羅拉2和若干的經(jīng)紗3安裝于紗架1內(nèi)，其中，掛邊紗羅拉2和經(jīng)紗3豎直間隔排列。

兩組被動羅拉8分別設(shè)置于主動輸送邊紗羅拉7兩側(cè)側(cè)邊，兩組被動羅拉8與主動輸送邊紗羅拉7形成的包繞角度為60°-300°。

工作原理：

安全帶邊紗由紗架1開始，經(jīng)由隔紗板輸送至主動輸送邊紗羅拉7，并和兩個被動羅拉8配合形成包繞，然后借助主動輸送邊紗羅拉7穩(wěn)定提供輸送動力，再經(jīng)由分紗棒13將紗線上下分層，最后經(jīng)停經(jīng)裝置12感應(yīng)紗線在運行中是否會斷掉，穩(wěn)定后輸送至織機11。其中，主動輸送邊紗羅拉7直徑為150mm，并需在外層套上一層橡膠，防止邊紗打滑。在前后各安裝一個直徑49.95m的被動羅拉8，用于改變邊紗的輸送方向，調(diào)機人員可以通過調(diào)節(jié)驅(qū)動電機6來調(diào)節(jié)羅拉轉(zhuǎn)速，進而選擇邊紗的張力和輸送量。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。