本發(fā)明涉及服裝師生產(chǎn)領(lǐng)域,特別是涉及一種立體裁片定位重疊方法。
背景技術(shù):
制衣行業(yè)中,經(jīng)常需要將幾片裁片沿著其邊緣車縫在一起,目前的自動化制衣設(shè)備中,很多都只是用一個壓具,壓住裁片在衣車面板上進(jìn)行車縫,這種車縫方式對衣車面板的平滑度和壓具底面和衣車面板的配合要求較高,如壓具壓住裁片后和衣車面板不能很好的貼平,則會造成在移動過程中裁片走位或變形的情況。另外,像某些立體的部位,例如襯衫的領(lǐng)和介英,車縫在衣服上是彎曲立體的。如果只是簡單地將其車縫在一起。很容易造成制作成成衣后,衣領(lǐng)和介英飛起或者變形。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
基于此,有必要提供一種能夠防止衣領(lǐng)和介英飛起或者變形的立體裁片定位重疊方法。
一種立體裁片定位重疊方法,包括如下步驟:
將多個定位條調(diào)整成適應(yīng)于預(yù)定位重疊的第一個裁片的邊緣的形狀;
將第一個裁片放置在底板上,并且將第一個裁片的邊緣對齊于各個定位條的邊緣上;
第一壓緊驅(qū)動部件驅(qū)動第一壓緊板下壓至第一個裁片的一端部上,第二壓緊驅(qū)動部件驅(qū)動第二壓緊板下壓至第一個裁片的另一端部上,所述第一壓緊驅(qū)動部件、所述第二壓緊驅(qū)動部件分別驅(qū)動所述第一壓緊板、所述第二壓緊板分布遠(yuǎn)離,使得所述第一個裁片拉直繃緊;
將第二個裁片置于第一個裁片的上方,并與第一個裁片對齊;
夾料驅(qū)動部件驅(qū)動第一夾板遠(yuǎn)離第二夾板,可調(diào)車縫夾具朝向第一裁片及第二裁片方向移動,所述第一夾板與所述第二夾板夾住所述第一裁片以及所述第二裁片;所述夾料驅(qū)動部件驅(qū)動所述第一夾板朝向所述第二夾板移動以咬住所述第一裁片以及所述第二裁片;
可調(diào)車縫夾具遠(yuǎn)離所述底板,以將所述第一裁片以及所述第二裁片夾住送到預(yù)定位置。
在其中一個實(shí)施例中,還包括如下步驟:
可調(diào)車縫夾具朝向第一裁片及第二裁片方向移動時,所述第一夾板位于所述第一裁片、所述第二裁片的上方,所述第二夾板位于所述底板的下方,所述夾料驅(qū)動部件驅(qū)動所述第一夾板朝向所述第二夾板移動以咬住所述第一裁片、所述第二裁片以及所述底板。
在其中一個實(shí)施例中,還包括如下步驟:
在所述夾料驅(qū)動部件驅(qū)動夾料之前,調(diào)整所述第一夾板上的多個定位片的位置,使得多個定位片的組成的形狀與第一裁片以及第二裁片的形狀匹配。
在其中一個實(shí)施例中,調(diào)整所述第一夾板上的多個定位片的位置,包括如下步驟:
轉(zhuǎn)動定位片上的緊固件,所述定位片相對于所述第一夾板轉(zhuǎn)動至預(yù)定位置。
在其中一個實(shí)施例中,將多個所述定位條調(diào)整成適應(yīng)于預(yù)定位重疊的第一個裁片的邊緣的形狀時包括如下步驟:
松開所述定位條上的緊固件,按照所述第一裁片的邊緣的形狀以及尺寸移動定位條的位置,以使得多個所述定位條的邊緣組成的形狀與尺寸匹配于第一裁片的邊緣的形狀以及尺寸,緊固所述緊固件。
在其中一個實(shí)施例中,在調(diào)整所述定位條的位置之后還包括如下步驟:調(diào)整多個第二夾板的位置。
在其中一個實(shí)施例中,調(diào)整多個所述第二夾板的位置時包括如下步驟:
調(diào)節(jié)與所述第二夾板連接的連接件在固定座上的位置,以使得多個所述第二夾板構(gòu)成的形狀與所述第二裁片的形狀及尺寸匹配。
上述的立體裁片定位重疊方法,第一壓緊板以及第二壓緊板分別用于壓緊裁片的兩端并分別遠(yuǎn)離移動以將裁片拉緊繃直,避免裁片的皺褶,通過上述的立體裁片定位夾具,能夠保證底層裁片受到拉伸的張力而使成品做到防止變形和防飛領(lǐng)。上述的立體裁片定位重疊方法,在車縫之前,將下層的第一個裁片拉緊繃直,使車縫后領(lǐng)或介英本身的底層第一個裁片帶有一定的張力,這樣彎曲并車縫到成衣上面后就能達(dá)到很好的防飛領(lǐng)防變形的效果,使得衣服挺括。
附圖說明
圖1為一實(shí)施例立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1所示立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu)與裁片配合示意圖;
圖3為圖1所示立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu)的立體裁片定位夾具示意圖;
圖4為圖3所示立體裁片定位夾具的第一壓緊驅(qū)動部件示意圖;
圖5為圖3所示立體裁片定位夾具的第二壓緊驅(qū)動部件示意圖;
圖6為圖3所示立體裁片定位夾具底面示意圖;
圖7為圖1所示立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu)的可調(diào)車縫夾具示意圖;
圖8為圖7所示為可調(diào)車縫夾具爆炸示意圖。
附圖標(biāo)記說明
10、立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu);100、立體裁片定位夾具;110、底板;120、定位條;130、凸塊;140、第一壓緊板;150、第二壓緊板;160、第一壓緊驅(qū)動部件;161、第一橫向壓緊驅(qū)動元件;162、第一縱向壓緊驅(qū)動元件;170、第二壓緊驅(qū)動部件;171、第二橫向壓緊驅(qū)動元件;172、第二縱向壓緊驅(qū)動元件;200、可調(diào)車縫夾具;210、固定座;211、讓位槽;220、第一夾板;230、第二夾板;240、定位片;250、夾料驅(qū)動部件;260、連接件;270、調(diào)節(jié)件;271、調(diào)節(jié)基座;272、調(diào)節(jié)塊;300、緊固件;20、第一個裁片;30、第二個裁片。
具體實(shí)施方式
為了便于理解本發(fā)明,下面將參照相關(guān)附圖對本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實(shí)施例。但是,本發(fā)明可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn),并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地,提供這些實(shí)施例的目的是使對本發(fā)明的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的,不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
參見圖1及圖2所示,本實(shí)施例涉及了一種立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu)10。該立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu)10包括立體裁片定位夾具100、調(diào)車縫夾具以及控制部件。優(yōu)選地,上述的控制部件可以是plc。
參見圖3所示,上述的立體裁片定位夾具100包括底板110、定位條120、緊固件300、第一壓緊板140、第二壓緊板150、第一壓緊驅(qū)動部件160以及第二壓緊驅(qū)動部件170。
參見圖3所示,定位條120的數(shù)量為多個。多個定位條120分別通過緊固件300連接在底板110的上表面,各個定位條120在底板110上的位置可調(diào)。
參見圖3所示,第一壓緊驅(qū)動部件160以及第二壓緊驅(qū)動部件170均設(shè)在底板110的上表面且相對設(shè)置。第一壓緊驅(qū)動部件160連接于第一壓緊板140以用于驅(qū)動第一壓緊板140移動,第二壓緊驅(qū)動部件170連接于第二壓緊板150以用于驅(qū)動第二壓緊板150移動。控制部件電性連接于第一壓緊驅(qū)動部件160以及第二壓緊驅(qū)動部件170。
參見圖3所示,在本實(shí)施例中,定位條上具有長條形的調(diào)節(jié)孔,緊固件300穿設(shè)于調(diào)節(jié)孔以將定位條固定在底板110上。
進(jìn)一步地,參見圖4所示,第一壓緊驅(qū)動部件160具有第一橫向壓緊驅(qū)動元件161以及第一縱向壓緊驅(qū)動元件162。第一縱向壓緊驅(qū)動元件162連接于第一壓緊板140以用于驅(qū)動第一壓緊板140相對于底板110縱向移動。第一橫向壓緊驅(qū)動元件161設(shè)在底板110上且連接于第一縱向壓緊驅(qū)動元件162。第一橫向壓緊驅(qū)動元件161用于驅(qū)動第一縱向壓緊驅(qū)動元件162帶動第一壓緊板140相對于底板110橫向移動??刂撇考娦赃B接于第一橫向壓緊驅(qū)動元件161以及第一縱向壓緊驅(qū)動元件162。
進(jìn)一步地,參見圖3所示,底板110貫穿有其上表面及下底面的第一通孔。第一橫向壓緊驅(qū)動元件161連接在底板110的下底面,第一縱向壓緊驅(qū)動元件162穿設(shè)于第一通孔。
進(jìn)一步地,參見圖5所示,第二壓緊驅(qū)動部件170具有第二橫向壓緊驅(qū)動元件171以及第二縱向壓緊驅(qū)動元件172。第二縱向壓緊驅(qū)動元件172連接于第二壓緊板150以用于驅(qū)動第二壓緊板150相對于底板110縱向移動。第二橫向壓緊驅(qū)動元件171設(shè)在底板110上且連接于第二縱向壓緊驅(qū)動元件172。第二橫向壓緊驅(qū)動元件171用于驅(qū)動第二縱向壓緊驅(qū)動元件172帶動第二壓緊板150相對于底板110橫向移動??刂撇考娦赃B接于第二橫向壓緊驅(qū)動元件171以及第二縱向壓緊驅(qū)動元件172。
進(jìn)一步地,參見圖3所示,底板110貫穿有其上表面及下底面的第二通孔。第二橫向壓緊驅(qū)動元件171連接在底板110的下底面,第二縱向壓緊驅(qū)動元件172穿設(shè)于第二通孔。
進(jìn)一步地,參見圖6所示,還包括凸塊130,底板110的下底面連接有多個凸塊130。優(yōu)選地,多個凸塊130分布在底板110下底面的各個邊角處。
參見圖7所示,上述的可調(diào)車縫夾具200包括固定座210、第一夾板220、第二夾板230、定位條120以及夾料驅(qū)動部件250??刂撇考娦赃B接于夾料驅(qū)動部件250。
參見圖8所示,第一夾板220的數(shù)量為至少兩個。多個第一夾板220連接在固定座210上,多個第一夾板220在固定座210上的位置可調(diào)。
夾料驅(qū)動部件250連接在固定座210上。夾料驅(qū)動部件250連接有第二夾板230,第二夾板230位于第一夾板220的上方。夾料驅(qū)動部件250用于驅(qū)動相應(yīng)的第二夾板230朝向第一夾板220移動或者復(fù)位。第二夾板230上連接有多個定位條120。多個定位條120在第二夾板230上的位置可調(diào)。
進(jìn)一步地,參見圖7所示,第一夾板220的數(shù)量為兩個,兩個第一夾板220在固定座210上的位置可調(diào)。不難理解,第一夾板220的數(shù)量還可以是其他數(shù)量,如三個、四個等。
進(jìn)一步地,參見圖7及圖8所示,夾料驅(qū)動部件250的數(shù)量為兩個。兩個夾料驅(qū)動部件250分別連接于第二夾板230的上表面的相對的兩端。
優(yōu)選地,參見圖8所示,各個定位條120均通過緊固件300與第二夾板230連接。第二夾板230上具有多個限位槽。各個限位槽內(nèi)均穿設(shè)有緊固件300,多個定位條120均位于第二夾板230的下方。
進(jìn)一步地,參見圖8所示,還包括連接件260。連接件260的兩端呈垂直彎折。連接件260的一端連接于第一壓板,另一端連接于固定座210。連接件260與固定座210通過緊固件300連接。
優(yōu)選地,參見圖8所示,固定座210上具有多個讓位槽211。讓位槽211的數(shù)量與連接件260的數(shù)量一致,連接件260的一端位于讓位槽211內(nèi)并與固定座210連接。
進(jìn)一步地,參見圖7及圖8所示,還包括調(diào)節(jié)件270。調(diào)節(jié)件270具有調(diào)節(jié)基座271以及調(diào)節(jié)塊272。調(diào)節(jié)基座271設(shè)在固定座210上,調(diào)節(jié)塊272連接在調(diào)節(jié)基座271上,調(diào)節(jié)塊272在調(diào)節(jié)基座271上的位置可調(diào)。連接件260通過緊固件300連接在調(diào)節(jié)塊272上。
參見圖7及圖8所示,多個第二夾板230朝外的邊緣平齊。第二夾板230呈t形,第二夾板230的t形尾部與連接件260連接,第二夾板230的t形的兩個臂朝外。
上述的立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu)10設(shè)置了可調(diào)車縫夾具200,第一夾板220的數(shù)量為至少兩個,多個第一夾板220連接在固定座210上,多個第一夾板220在固定座210上的位置可調(diào),以使得第一夾板220能夠適應(yīng)于不同尺寸的裁片;夾料驅(qū)動部件250連接有第二夾板230,第二夾板230位于第一夾板220的上方,夾料驅(qū)動部件250用于驅(qū)動相應(yīng)的第二夾板230朝向第一夾板220移動或者復(fù)位,第二夾板230上連接有多個定位片240,多個定位片240在第二夾板230上的位置可調(diào),以使得定位片240能夠根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的裁片的形狀及尺寸做出相應(yīng)的調(diào)整,上述的可調(diào)車縫夾具200夾取裁片的尺寸可調(diào),方便使用。
上述的立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu)10設(shè)置了立體裁片定位夾具100,設(shè)置了多個定位片240,多個定位片240分別通過緊固件300連接在底板110的上表面,各個定位片240在底板110上的位置可調(diào);多個定位片240的位置可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的裁片的邊緣的形狀進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。第一壓緊驅(qū)動部件160以及第二壓緊驅(qū)動部件170均設(shè)在底板110的上表面且相對設(shè)置,第一壓緊驅(qū)動部件160連接于第一壓緊板140以用于驅(qū)動第一壓緊板140移動,第二壓緊驅(qū)動部件170連接于第二壓緊板150以用于驅(qū)動第二壓緊板150移動。第一壓緊板140以及第二壓緊板150分別用于壓緊裁片的兩端并分別遠(yuǎn)離移動以將裁片拉緊繃直,避免裁片的皺褶,通過上述的立體裁片定位夾具100,能夠保證底層裁片受到拉伸的張力而使成品做到防止變形和防飛領(lǐng)。
上述的立體裁片定位重疊機(jī)構(gòu)10,在使用時,包括了一種立體裁片定位重疊方法。該立體裁片定位重疊方法包括如下步驟:
將多個定位條120調(diào)整成適應(yīng)于預(yù)定位重疊的第一個裁片20的邊緣的形狀;
將第一個裁片20放置在底板110上,并且將第一個裁片20的邊緣對齊于各個定位條120的邊緣上;
第一壓緊驅(qū)動部件160驅(qū)動第一壓緊板140下壓至第一個裁片20的一端部上,第二壓緊驅(qū)動部件170驅(qū)動第二壓緊板150下壓至第一個裁片20的另一端部上,第一壓緊驅(qū)動部件160、第二壓緊驅(qū)動部件170分別驅(qū)動第一壓緊板140、第二壓緊板150分布遠(yuǎn)離,使得第一個裁片20拉直繃緊;
將第二個裁片30置于第一個裁片20的上方,并與第一個裁片20對齊;
夾料驅(qū)動部件250驅(qū)動第一夾板220遠(yuǎn)離第二夾板230,可調(diào)車縫夾具200朝向第一裁片及第二個裁片30方向移動,第一夾板220與第二夾板230夾住第一裁片以及第二個裁片30;夾料驅(qū)動部件250驅(qū)動第一夾板220朝向第二夾板230移動以咬住第一裁片以及第二個裁片30;
可調(diào)車縫夾具200遠(yuǎn)離底板110,以將第一裁片以及第二個裁片30夾住送到預(yù)定位置。
進(jìn)一步地,上述的立體裁片定位重疊方法還包括如下步驟:
可調(diào)車縫夾具200朝向第一裁片及第二個裁片30方向移動時,第一夾板220位于第一裁片、第二個裁片30的上方,第二夾板230位于底板110的下方,夾料驅(qū)動部件250驅(qū)動第一夾板220朝向第二夾板230移動以咬住第一裁片、第二個裁片30以及底板110。
進(jìn)一步地,上述的立體裁片定位重疊方法還包括如下步驟:
在夾料驅(qū)動部件250驅(qū)動夾料之前,調(diào)整第一夾板220上的多個定位片240的位置,使得多個定位片240的組成的形狀與第一裁片以及第二個裁片30的形狀匹配。
進(jìn)一步地,上述調(diào)整第一夾板220上的多個定位片240的位置,包括如下步驟:
轉(zhuǎn)動定位片240上的緊固件300,定位片240相對于第一夾板220轉(zhuǎn)動至預(yù)定位置。
進(jìn)一步地,上述將多個定位條120調(diào)整成適應(yīng)于預(yù)定位重疊的第一個裁片20的邊緣的形狀時包括如下步驟:
松開定位條120上的緊固件300,按照第一裁片的邊緣的形狀以及尺寸移動定位條120的位置,以使得多個定位條120的邊緣組成的形狀與尺寸匹配于第一裁片的邊緣的形狀以及尺寸,緊固緊固件300。
進(jìn)一步地,上述在調(diào)整定位條120的位置之后還包括如下步驟:調(diào)整多個第二夾板230的位置。
進(jìn)一步地,上述調(diào)整多個第二夾板230的位置時包括如下步驟:
調(diào)節(jié)與第二夾板230連接的連接件260在固定座210上的位置,以使得多個第二夾板230構(gòu)成的形狀與第二個裁片30的形狀及尺寸匹配。
上述的立體裁片定位重疊方法,第一壓緊板140以及第二壓緊板150分別用于壓緊裁片的兩端并分別遠(yuǎn)離移動以將裁片拉緊繃直,避免裁片的皺褶,通過上述的立體裁片定位夾具100,能夠保證底層裁片受到拉伸的張力而使成品做到防止變形和防飛領(lǐng)。上述的立體裁片定位重疊方法,在車縫之前,將下層的第一個裁片20拉緊繃直,使車縫后領(lǐng)或介英本身的底層第一個裁片20帶有一定的張力,這樣彎曲并車縫到成衣上面后就能達(dá)到很好的防飛領(lǐng)防變形的效果,使得衣服挺括。
以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合,為使描述簡潔,未對上述實(shí)施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述,然而,只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾,都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。
以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此,本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。