技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了汽車變速器連接線，包括中心芯層和依次纏繞在其外側(cè)的增強纏繞層、緩沖彈簧層、潤滑纏繞層；中心芯層，為一根1.8?2.6mm的鋼絲；增強纏繞層，由12?15根0.3?0.6mm鋼絲制成；緩沖彈簧層，由0.2?0.3mm的65Mn鋼橫向纏繞在增強纏繞層2的外側(cè)；潤滑纏繞層，由13?15根0.25?0.4mm的碳化鋼鋼絲制成。本實用新型的汽車變速器用連接線，具有強度高、耐斷裂性能強的特點，其外層鋼絲層的公稱強度能到達2060?2860MPa，中心鋼絲的中心強度能夠到達2216?2363?MPa，整體斷裂應力大于等于7000N的變速器連接線，并且該連接線的緩沖彈簧層、潤滑纏繞層，連接線在使用時，其緩沖彈簧層能夠緩解變速器的變速時的應力集中現(xiàn)象，并且其耐磨性和潤滑性能良好，不容易斷裂，具有較長的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：李星志
受保護的技術(shù)使用者：江蘇潤志金屬制品有限公司
文檔號碼：201621470419
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.09.05