本發(fā)明涉及一種補償纜，具體的說一種電梯用阻燃型補償纜。

背景技術(shù)：

補償纜是電梯平衡系統(tǒng)中的安全部件，作用是平衡電梯轎廂和對重，但是目前的補償纜的阻燃性能達不到要求的級別，并且在燃燒后會產(chǎn)生有毒氣體，危害人的身體健康。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種電梯用的阻燃性補償纜，該補償纜經(jīng)過測試之后阻燃防火性能達到V-2級別，并且被動引燃后無有毒氣體產(chǎn)生。

為了達到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明是一種電梯用阻燃型補償纜，補償纜本體包括纜芯、填充物和外方層，所述外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物89-102份，金屬顆粒56-80份，HSPE纖維23-29份，有機錫32-41份，聚全氟乙丙烯45-62份。

優(yōu)選的：外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物89份，金屬顆粒80份，HSPE纖維29份，有機錫41份，聚全氟乙丙烯62份。

優(yōu)選的：外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物102份，金屬顆粒56份，HSPE纖維23份，有機錫32份，聚全氟乙丙烯45份。

優(yōu)選的：外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物95份，金屬顆粒72份，HSPE纖維25份，有機錫36份，聚全氟乙丙烯51份。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明補償纜的外包層采用交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物外包層，外包層中混有金屬顆粒，具有良好的阻燃性和耐候性，阻燃執(zhí)行標準GB/T4989，配比中加入HSPE纖維，配合有機錫阻燃材料協(xié)同作用，達到最優(yōu)阻燃效率以及良好的經(jīng)濟性，配比中選取聚全氟乙丙烯的來實現(xiàn)補償纜最高工作溫度800°C，經(jīng)過測試該補償纜的阻燃型補償纜防火性能達到V-2級別，被動引燃后無有毒氣體產(chǎn)生。

本發(fā)明制備的補償纜密度低、強度高、彈性模量高、抗疲勞、阻燃效果好、防火性能達到V-2級別，被動引燃后無有毒氣體產(chǎn)生。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對本發(fā)明的保護范圍構(gòu)成限定。

如實施例所示，本發(fā)明是一種電梯用阻燃型補償纜，補償纜本體包括纜芯、填充物和外方層，所述外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物89-102份，金屬顆粒56-80份，HSPE纖維23-29份，有機錫32-41份，聚全氟乙丙烯45-62份。

實施例一

本發(fā)明是一種電梯用阻燃型補償纜，補償纜本體包括纜芯、填充物和外方層所述外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物89份，金屬顆粒80份，HSPE纖維29份，有機錫41份，聚全氟乙丙烯62份。

實施例二

本發(fā)明是一種電梯用阻燃型補償纜，補償纜本體包括纜芯、填充物和外方層所述外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物102份，金屬顆粒56份，HSPE纖維23份，有機錫32份，聚全氟乙丙烯45份。

實施例三

本發(fā)明是一種電梯用阻燃型補償纜，補償纜本體包括纜芯、填充物和外方層所述外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物95份，金屬顆粒72份，HSPE纖維25份，有機錫36份，聚全氟乙丙烯51份。

實施例四

本發(fā)明是一種電梯用阻燃型補償纜，補償纜本體包括纜芯、填充物和外方層，所述外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物95份，金屬顆粒62份，HSPE纖維27份，有機錫38份，聚全氟乙丙烯58份。

實施例五

本發(fā)明是一種電梯用阻燃型補償纜，補償纜本體包括纜芯、填充物和外方層，所述外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物98份，金屬顆粒75份，HSPE纖維24份，有機錫29份，聚全氟乙丙烯59份。

實施例六

本發(fā)明是一種電梯用阻燃型補償纜，補償纜本體包括纜芯、填充物和外方層，所述外包層中由以下重量份的原料組成：交聯(lián)聚乙烯阻燃聚合物96份，金屬顆粒66份，HSPE纖維26份，有機錫33份，聚全氟乙丙烯47份。