一種車用內飾咖啡碳纖維面料的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車用內飾咖啡碳纖維面料，其特征是：該面料選用經(jīng)起花組織的機織面料，該面料的緯紗包含兩種緯紗，第一種緯紗為滌綸有色加捻碳纖維，第二種緯紗為滌綸有光FDY，所述滌綸有光FDY和滌綸有色加捻碳纖維的數(shù)量比為1：5。選用經(jīng)起花組織可以有效遮住緯紗，從而可以打緊緯密，增加緯紗的用紗量，緯紗中采用咖啡碳纖維，進而可以增加面料咖啡碳的含量，從而使本實用新型的面料可以更好的吸附車內甲醛，保證車內空氣環(huán)境健康。
【專利說明】一種車用內飾咖啡碳纖維面料

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車用內飾咖啡碳纖維面料。

【背景技術】
[0002]新車內的甲醛含量一般都比較高，對人體的傷害也比較大，傳統(tǒng)的汽車座椅面料都不具備甲醛吸附功能，主要原因是傳統(tǒng)面料中碳纖維含量較少，從而使得傳統(tǒng)汽車座椅面料在吸附甲醛方面一直處于停滯狀態(tài)。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種車用內飾咖啡碳纖維面料，解決傳統(tǒng)汽車座椅面料沒有甲醛吸附功能的缺陷。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種車用內飾咖啡碳纖維面料，該面料選用經(jīng)起花組織的機織面料，該面料的緯紗包括第一緯紗和第二緯紗，第一緯紗為滌綸有色加捻碳纖維，第二緯紗為滌綸有光FDY，所述滌綸有光FDY和滌綸有色加捻碳纖維的數(shù)量比為1:5。
[0005]進一步的，該面料的花型組織由24根經(jīng)紗和12根緯紗交織而成，由左至右，第一經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第二經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第三經(jīng)紗組織點依次為7下I上3下I上；第四經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第五經(jīng)紗組織點依次為2下I上I下I上2下I上3下I上；第六經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第七經(jīng)紗組織點依次為7下I上3下I上；第八經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第九經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第十經(jīng)紗組織點依次為I下5上2下I上I下I上I下^一經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第十二經(jīng)紗組織點依次為2下I上I下I上2下5上；第十三經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第十四經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第十五經(jīng)紗組織點依次為I下I上3下I上6下；第十六經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第十七經(jīng)紗組織點依次為I下I上3下I上2下I上I下I上I下；第十八經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第十九經(jīng)紗組織點依次為I下I上3下I上6下；第二十經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第二i^一經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第二十二經(jīng)紗組織點依次為2下I上I下I上2下5上；第二十三經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第二十四經(jīng)紗組織點依次為I下5上2下I上I下I上I下。
[0006]進一步的，所述面料經(jīng)紗為500dtex滌綸有色加捻DTY，所述的滌綸有色加捻碳纖維為500dteX，所述的滌綸有光FDY為750dteX，所述滌綸有色加捻碳纖維中的碳纖維為咖啡碳纖維，所述面料的緯密為200±10根/10厘米。
[0007]本實用新型的有益效果是:選用經(jīng)起花組織面料可以有效遮住緯紗，從而可以打緊緯密，增加緯紗的用紗量，緯紗中采用咖啡碳纖維，進而可以增加面料咖啡碳的含量，從而是本實用新型的面料可以更好的吸附車內甲醛，保證車內空氣環(huán)境健康。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型面料的組織結構圖；
[0010]其中:1、滌綸有光FDY。

【具體實施方式】
[0011]現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0012]如圖1所示，一種車用內飾咖啡碳纖維面料，該面料選用經(jīng)起花組織的機織面料，該面料的緯紗包括第一緯紗和第二緯紗，第一緯紗為滌綸有色加捻碳纖維，第二緯紗為滌綸有光FDY1，滌綸有光FDYl和滌綸有色加捻碳纖維的數(shù)量比為1:5。
[0013]咖啡炭纖維(carbon fiber,簡稱CF)，是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。首次應用于汽車領域，使得有效的汽車空間環(huán)保更加健康，產(chǎn)品可以吸附甲醛等有害物質，通風揮發(fā)后繼續(xù)吸附循環(huán)使用。咖啡面料能源消耗及排放C02比其它纖維少50%左右?？Х忍季哂谐簦逦諝夤δ?。還有預防紫外線功倉泛。
[0014]該面料的花型組織由24根經(jīng)紗和12根緯紗交織而成，由左至右，第一經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第二經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第三經(jīng)紗組織點依次為7下I上3下I上；第四經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第五經(jīng)紗組織點依次為2下I上I下I上2下I上3下I上；第六經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第七經(jīng)紗組織點依次為7下I上3下I上；第八經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第九經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第十經(jīng)紗組織點依次為I下5上2下I上I下I上I下^一經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第十二經(jīng)紗組織點依次為2下I上I下I上2下5上；第十三經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第十四經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第十五經(jīng)紗組織點依次為I下I上3下I上6下；第十六經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第十七經(jīng)紗組織點依次為I下I上3下I上2下I上I下I上I下；第十八經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第十九經(jīng)紗組織點依次為I下I上3下I上6下；第二十經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第二i^一經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第二十二經(jīng)紗組織點依次為2下I上I下I上2下5上；第二十三經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第二十四經(jīng)紗組織點依次為I下5上2下I上I下I上I下。
[0015]面料經(jīng)紗為500dtex滌綸有色加捻DTY，滌綸有色加捻碳纖維為500dtex，滌綸有光FDYl為750dtex，滌綸有色加捻碳纖維中的碳纖維為咖啡碳纖維，面料的緯密為200±10根/10厘米。在同等規(guī)格的紗線條件下，如果采用普通組織，上機緯密很難達到經(jīng)起花組織的密度，平紋的上機緯密只有110根/1cm左右，斜紋的上機緯密只有160根左右。
[0016]選用經(jīng)起花組織面料可以有效遮住緯紗，從而可以打緊緯密，增加緯紗的用紗量，經(jīng)紗位于緯紗上方經(jīng)排沙可以排出花型效果，緯紗中采用咖啡碳纖維，進而可以增加面料咖啡碳的含量，由咖啡碳纖維纖維存在色澤暗淡的缺陷，因此通過在緯紗中增加的有光FDYl可以彌補緯紗暗淡的缺陷，從而可以在緯相突出另一種風格組織，滿足不一樣的視覺沖擊。
[0017]本實用新型的面料可以更好的吸附車內甲醛，保證車內空氣環(huán)境健康。
[0018]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【權利要求】
1.一種車用內飾咖啡碳纖維面料，其特征是:該面料選用經(jīng)起花組織的機織面料，該面料的緯紗包括第一緯紗和第二緯紗，第一緯紗為滌綸有色加捻碳纖維，第二緯紗為滌綸有光FDY(I)，所述滌綸有光FDY(I)和滌綸有色加捻碳纖維的數(shù)量比為1:5。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車用內飾咖啡碳纖維面料，其特征是:該面料的花型組織由24根經(jīng)紗和12根緯紗交織而成，由左至右，第一經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第二經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第三經(jīng)紗組織點依次為7下I上3下I上；第四經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第五經(jīng)紗組織點依次為2下I上I下I上2下I上3下I上；第六經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第七經(jīng)紗組織點依次為7下I上3下I上；第八經(jīng)紗組織點依次為7上I下I上I下I上I下；第九經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第十經(jīng)紗組織點依次為I下5上2下I上I下I上I下^一經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第十二經(jīng)紗組織點依次為2下I上I下I上2下5上；第十三經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第十四經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第十五經(jīng)紗組織點依次為I下I上3下I上6下；第十六經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第十七經(jīng)紗組織點依次為I下I上3下I上2下I上I下I上I下；第十八經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第十九經(jīng)紗組織點依次為I下I上3下I上6下；第二十經(jīng)紗組織點依次為I上I下I上I下I上I下6上；第二i^一經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第二十二經(jīng)紗組織點依次為2下I上I下I上2下5上；第二十三經(jīng)紗組織點依次為I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上I下I上；第二十四經(jīng)紗組織點依次為I下5上2下I上I下I上I下。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種車用內飾咖啡碳纖維面料，其特征是:所述面料經(jīng)紗為500dtex滌綸有色加捻DTY，所述的滌綸有色加捻碳纖維為500dtex，所述的滌綸有光FDY(I)為750dteX，所述滌綸有色加捻碳纖維中的碳纖維為咖啡碳纖維，所述面料的緯密為200±10根/10厘米。
【文檔編號】D03D21/00GK204000103SQ201420280958
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權日:2014年5月28日
【發(fā)明者】吳雙全, 陳華, 范小紅, 臧紅, 潘虹 申請人:江蘇曠達汽車織物集團股份有限公司