一種裝配式軋車(chē)膠輥的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配式軋車(chē)膠輥，其特征是，包括中心軸、左封頭、右封頭、輥體及橡膠層，中心軸從輥體中穿過(guò)，輥體的左端口處安裝有左封頭，輥體的右端口處安裝有右封頭；左封頭及右封頭分別從輥體的兩端口向內(nèi)插入一段距離，插入段的外圓周分別與輥體的內(nèi)壁過(guò)盈配合；橡膠層包覆在輥體外周，左封頭及右封頭的中心設(shè)有外大內(nèi)小的錐形孔，中心軸依次從左封頭及右封頭的錐形孔中穿過(guò)，左封頭及右封頭的錐形孔中分別安裝有錐形套，錐形套分別與左封頭、右封頭及中心軸過(guò)盈配合。左封頭及右封頭上靠近輥體的部位設(shè)有第一凸圈，第一凸圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀凹槽；左封頭及右封頭上遠(yuǎn)離輥體的部位設(shè)有第二凸圈。該軋車(chē)膠輥強(qiáng)度高，無(wú)須焊接，外表美觀。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種裝配式軋車(chē)膠輥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軋車(chē)，特別涉及一種裝配式軋車(chē)膠輥，屬于軋車(chē)機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]涂膠織物的后整理工序，經(jīng)常用到軋車(chē)，軋車(chē)一般包括兩根相互擠壓的軋輥。現(xiàn)有的軋輥一般結(jié)構(gòu)如下:鋼輥體外包覆橡膠層，鋼輥體的兩端口焊接悶頭，悶頭的中心部位焊接有輥軸，兩端的輥軸分別通過(guò)軸承支撐在機(jī)體上。這樣的結(jié)構(gòu)存在如下缺陷:由于輥軸焊接在悶頭中部，焊接處的應(yīng)力比較大，強(qiáng)度低；加上焊接后外表不光滑，賣(mài)相很差，往往還要上車(chē)床加工，使表面光滑，這就更加削弱了輥軸與悶頭連接處的強(qiáng)度。此外，悶頭僅靠其外圓周焊接在輥體的兩端口中，只能進(jìn)行角焊操作，本身焊接強(qiáng)度就差，再加上同樣出于外面美觀，也需要經(jīng)過(guò)車(chē)床加工，同樣更加削弱了連接處的強(qiáng)度。一旦軋輥需要較大的軋緊力時(shí)，輥軸或悶頭處很容易折斷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種裝配式軋車(chē)膠輥，具有較高的強(qiáng)度，工作可靠，無(wú)須焊接，外表美觀。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所提供的一種裝配式軋車(chē)膠輥，包括中心軸、左封頭、右封頭、輥體及橡膠層，所述中心軸從所述輥體中穿過(guò)，所述輥體的左端口處安裝有所述左封頭，所述輥體的右端口處安裝有所述右封頭；所述左封頭及所述右封頭分別從所述輥體的兩端口向內(nèi)插入一段距離，插入段的外圓周分別與所述輥體的內(nèi)壁過(guò)盈配合；所述橡膠層包覆在所述輥體外周，所述左封頭及所述右封頭的中心設(shè)有外大內(nèi)小的錐形孔，所述中心軸依次從左封頭及右封頭的錐形孔中穿過(guò)，所述左封頭及右封頭的錐形孔中分別安裝有錐形套，所述錐形套分別與所述左封頭、右封頭及中心軸過(guò)盈配合。
[0005]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果:左右封頭插入輥體端口一段距離且依靠過(guò)盈配合與輥體結(jié)合，在輥體受力時(shí)，兩端封頭的穩(wěn)定性較好，不易被扭曲變形損壞；封頭與中心軸之間通過(guò)錐形套實(shí)現(xiàn)過(guò)盈配合，錐形套越往里打，配合越緊，使軋輥總體無(wú)須焊接；由于中心軸與封頭之間沒(méi)有焊接，也就不存在因焊接產(chǎn)生應(yīng)力集中的問(wèn)題，提高了強(qiáng)度。
[0006]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述左封頭及右封頭上靠近所述輥體的部位設(shè)有第一凸圈，所述第一凸圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀凹槽；所述左封頭及右封頭上遠(yuǎn)離所述輥體的部位設(shè)有第二凸圈。從輥體表面被軋下來(lái)的水向外流動(dòng)時(shí)，首先到達(dá)第一凸圈，第一凸圈會(huì)阻擋水流繼續(xù)沿軸向流動(dòng)，順著凸圈和凸圈內(nèi)擋的凹槽向下流出；部分越過(guò)第一凸圈的水會(huì)被第二凸圈繼續(xù)阻擋，杜絕其流入軸端的軸承中，造成銹蝕損壞。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橡膠層的中段高于其兩端1?3mm。中段略高于兩端可以使兩根軋輥相互擠壓時(shí)，在全長(zhǎng)度方向上都能夠壓力一致，避免中段壓力比兩端小。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型裝配式軋車(chē)膠輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1中中心軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1.左封頭；la.第二凸圈；lb.第一凸圈；2.中心軸；2a.軸肩；3.橡膠層；
4.棍體；5.右封頭；5a.第二凸圈；5b.第一凸圈；6.錐形套。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型的裝配式軋車(chē)膠輥包括中心軸2、左封頭1、右封頭
5、輥體4及橡膠層3，中心軸2從輥體4中穿過(guò)，輥體4的左端口處安裝有左封頭1，輥體4的右端口處安裝有右封頭5 ;左封頭1及右封頭5分別從輥體4的兩端口向內(nèi)插入一段距離，插入段的外圓周分別與輥體4的內(nèi)壁過(guò)盈配合；橡膠層3包覆在輥體4外周，橡膠層3的中段高于其兩端1?3_。左封頭1及右封頭5的中心設(shè)有外大內(nèi)小的錐形孔，中心軸2依次從左封頭1及右封頭5的錐形孔中穿過(guò)，左封頭1及右封頭5的錐形孔中分別安裝有錐形套6，錐形套6分別與左封頭1、右封頭5及中心軸2過(guò)盈配合，錐形套6的內(nèi)端頭抵在中心軸2的軸肩2a上。左封頭1上靠近輥體4的部位設(shè)有第一凸圈lb，第一凸圈lb的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀凹槽，左封頭1上遠(yuǎn)離輥體的部位設(shè)有第二凸圈la。右封頭5上靠近輥體4的部位設(shè)有第一凸圈5b，第一凸圈5b的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀凹槽，右封頭5上遠(yuǎn)離輥體的部位設(shè)有第二凸圈5a。
[0012]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種裝配式軋車(chē)膠輥，其特征是，包括中心軸、左封頭、右封頭、輥體及橡膠層，所述中心軸從所述輥體中穿過(guò)，所述輥體的左端口處安裝有所述左封頭，所述輥體的右端口處安裝有所述右封頭；所述左封頭及所述右封頭分別從所述輥體的兩端口向內(nèi)插入一段距離，插入段的外圓周分別與所述輥體的內(nèi)壁過(guò)盈配合；所述橡膠層包覆在所述輥體外周，所述左封頭及所述右封頭的中心設(shè)有外大內(nèi)小的錐形孔，所述中心軸依次從左封頭及右封頭的錐形孔中穿過(guò)，所述左封頭及右封頭的錐形孔中分別安裝有錐形套，所述錐形套分別與所述左封頭、右封頭及中心軸過(guò)盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式軋車(chē)膠輥，其特征是，所述左封頭及右封頭上靠近所述輥體的部位設(shè)有第一凸圈，所述第一凸圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀凹槽；所述左封頭及右封頭上遠(yuǎn)離所述輥體的部位設(shè)有第二凸圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的一種裝配式軋車(chē)膠輥，其特征是，所述橡膠層的中段高于其兩端1?3_。
【文檔編號(hào)】D06B3/18GK203487369SQ201320579404
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】李俊 申請(qǐng)人:揚(yáng)州新?lián)P科技發(fā)展產(chǎn)業(yè)有限公司