專利名稱：箱體內(nèi)過渡輪定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及紡織經(jīng)編領(lǐng)域的鋪緯設(shè)備，更具體地涉及一種箱體內(nèi)過渡輪定位裝置。
背景技術(shù)：
在紡織經(jīng)編過程中，需要采用鋪緯設(shè)備來回運(yùn)動(dòng)對緯線上的紗線鋪設(shè)，鋪緯設(shè)備安裝于橫跨紗床上的橫梁箱體上，動(dòng)力通過位于箱體內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞給鋪緯設(shè)備；現(xiàn)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的定位軸采用兩端固定設(shè)置軸承并安裝于箱體內(nèi)，由于箱體為封閉的，其安裝起來很不方便，且在出現(xiàn)問題時(shí)，拆卸維修繁瑣。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種箱體內(nèi)過渡輪定位裝置，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝于箱體內(nèi)，拆卸維修方便。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:箱體內(nèi)過渡輪定位裝置，包括中空型的箱體，箱體一側(cè)設(shè)置有供定位軸一端插入并對定位軸形成限位的限位孔，箱體另一側(cè)上開設(shè)有讓位于過渡輪的讓位通孔；在箱體上設(shè)置有對定位軸進(jìn)行固定的鎖緊機(jī)構(gòu)，其包括與箱體連接的固定板，該固定板覆蓋上述的讓位通孔，在固定板上設(shè)有讓位定位軸的通孔，以及將定位軸鎖緊在固定板上的鎖緊套。所述固定板通孔的圓心分度圓上開設(shè)有鎖緊孔，鎖緊套上開設(shè)有與鎖緊孔相對應(yīng)的插孔，通過鎖緊連接件插入插孔、鎖緊孔中將鎖緊套與固定板固定連接。這樣鎖緊套既與定位軸固定連接，又與固定于箱體上的定位板固定連接，從而將定位軸鎖緊在箱體上。所述定位軸上設(shè)置有對過渡輪形成限位的限位臺(tái)階，以及與限位臺(tái)階配合將過渡輪定位在定位軸上的鎖緊套。所述鎖緊孔為2個(gè)。采用了上述方案，事先將過渡輪安裝于定位軸中部，再將定位軸的一端插入限位孔中，另一端穿過讓位通孔、固定板通孔并延伸到箱體外部，這樣過渡輪位于箱體內(nèi)部，位于限位孔中的定位軸一端由限位孔進(jìn)行限位，而定位軸的另一端套有鎖緊套，鎖緊套固定連接在定位軸上，并通過鎖緊連接件插入鎖緊套插孔、固定板上的鎖緊孔中將鎖緊套與固定板固定連接，這樣便定位軸便無法移動(dòng)，被牢固的安裝于箱體上；在拆卸時(shí)，只要松開鎖緊連接件，使鎖緊套與固定板分開，便可將定位軸及其上的過渡輪取下，對過渡輪進(jìn)行更換或維修；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3為本實(shí)用新型中鎖緊套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的剖視結(jié)構(gòu)圖；圖中，I為箱體,2為定位軸,3為限位孔,4為過渡輪,5為讓位通孔,6為固定板,7為通孔，8為鎖緊套,9為鎖緊孔,10為插孔,11為軸承，12為限位臺(tái)階,13為鎖緊套，14為鎖緊環(huán)，15為連接耳，16為螺孔，17為限位環(huán)，171為限位環(huán)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。參見圖1、2、3、4，箱體內(nèi)過渡輪定位裝置，包括中空型的箱體1，箱體一側(cè)設(shè)置有供定位軸2 —端插入并對定位軸形成限位的限位孔3，限位孔3的大小根據(jù)定位軸直徑來進(jìn)行開設(shè)，即定位軸能夠插入限位孔中但定位軸不能夠徑向運(yùn)動(dòng)；與開設(shè)有限位孔3相對的另一側(cè)箱體上開設(shè)有讓位于過渡輪4的讓位通孔5，在箱體上設(shè)置有對定位軸2進(jìn)行固定的鎖緊機(jī)構(gòu)，包括與箱體I連接的固定板6，該固定板6覆蓋上述的讓位通孔5，在固定板上設(shè)有讓位定位軸的通孔7，以及將定位軸2鎖緊在固定板6上的鎖緊套8 ；在固定板通孔7的圓心分度圓上開設(shè)有兩個(gè)鎖緊孔9，鎖緊套上開設(shè)有與鎖緊孔9相對應(yīng)的插孔10，通過鎖緊連接件插入插孔10、鎖緊孔9中將鎖緊套與固定板固定連接。鎖緊連接件可以為螺釘或螺栓；鎖緊套8為未閉合的鎖緊環(huán)14，鎖緊環(huán)未閉合的兩端處分別固定有連接耳15，連接耳上具有螺孔16，通過向螺孔內(nèi)插入螺釘或螺栓使鎖緊環(huán)閉合，閉合的程度與螺釘或螺栓的鎖緊度相關(guān)；插孔10開在鎖緊環(huán)的軸線方向上；鎖緊環(huán)的軸向端面上延伸出限位環(huán)17，限位環(huán)17插入固定板的通孔中形成限位。定位軸上設(shè)置有對過渡輪4形成限位的限位臺(tái)階12，以及與限位臺(tái)階配合將過渡輪定位在定位軸上的鎖緊套13。過渡輪與定位軸之間設(shè)置有軸承11，這樣過渡輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)；鎖緊套13與鎖緊套8的結(jié)構(gòu)相同；只是安裝到位后，鎖緊套13的限位環(huán)171頂在過渡輪與定位軸之間的軸承上形成限位。當(dāng)然，本實(shí)用新型不僅可以用于箱體內(nèi)過渡輪的安裝，還可以用于箱體外部過渡輪的安裝，僅需要將延伸到箱體外的定位軸再做一定延伸，并將過渡輪安裝于延伸的定位軸上即可。本實(shí)用新型的安裝過程如下:事先將過渡輪通過軸承安裝于定位軸中部，再將定位軸的一端插入限位孔中，另一端穿過讓位通孔、固定板通孔并延伸到箱體外部，這樣過渡輪位于箱體內(nèi)部，位于限位孔中的定位軸一端由限位孔進(jìn)行限位，而定位軸的另一端套有鎖緊套，鎖緊套固定連接在定位軸上，并通過鎖緊連接件插入鎖緊套插孔、固定板上的鎖緊孔中將鎖緊套與固定板固定連接，這樣便定位軸便無法移動(dòng)，被牢固的安裝于箱體上；在拆卸時(shí)，只要松開鎖緊連接件，使鎖緊套與固定板分開，便可將定位軸及其上的過渡輪取下，對過渡輪進(jìn)行更換或維修。
權(quán)利要求1.箱體內(nèi)過渡輪定位裝置，包括中空型的箱體，其特征在于:箱體一側(cè)設(shè)置有供定位軸一端插入并對定位軸形成限位的限位孔，箱體另一側(cè)上開設(shè)有讓位于過渡輪的讓位通孔； 在箱體上設(shè)置有對定位軸進(jìn)行固定的鎖緊機(jī)構(gòu)，其包括與箱體連接的固定板，該固定板覆蓋上述的讓位通孔，在固定板上設(shè)有讓位定位軸的通孔，以及將定位軸鎖緊在固定板上的鎖緊套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體內(nèi)過渡輪定位裝置，其特征在于:所述固定板通孔的圓心分度圓上開設(shè)有鎖緊孔，鎖緊套上開設(shè)有與鎖緊孔相對應(yīng)的插孔，通過鎖緊連接件插入插孔、鎖緊孔中將鎖緊套與固定板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體內(nèi)過渡輪定位裝置，其特征在于:所述定位軸上設(shè)置有對過渡輪形成限位的限位臺(tái)階，以及與限位臺(tái)階配合將過渡輪定位在定位軸上的鎖緊套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體內(nèi)過渡輪定位裝置，其特征在于:所述鎖緊孔為2個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種箱體內(nèi)過渡輪定位裝置，包括中空型的箱體，箱體一側(cè)設(shè)置有供定位軸一端插入并對定位軸形成限位的限位孔，箱體另一側(cè)上開設(shè)有讓位于過渡輪的讓位通孔；在箱體上設(shè)置有對定位軸進(jìn)行固定的鎖緊機(jī)構(gòu)，其包括與箱體連接的固定板，該固定板覆蓋上述的讓位通孔，在固定板上設(shè)有讓位定位軸的通孔，以及將定位軸鎖緊在固定板上的鎖緊套，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝拆卸方便。
文檔編號(hào)D04B27/00GK203065763SQ20132004667
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月28日
發(fā)明者談昆倫, 陳震, 謝雪松, 陳香偉, 謝剛, 陳龍 申請人:常州市第八紡織機(jī)械有限公司