專利名稱：一種用于通絲裝造的校眼機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及紡織機械領域，特別是一種用于通絲裝造的校眼機。
背景技術：
目前，各種提花機、紡織機上都有配套的通絲裝造，通絲裝造用于在織布過程中對經(jīng)線的進行不斷提升和下降。如圖1，通絲裝造一般包括通絲線1010、綜絲桿1020、彈簧1030，綜絲桿1020 —端連通絲線1010，另一端連在彈簧1030上，綜絲桿1020上設置有綜眼1040，織布用的經(jīng)線就穿過綜眼1040，在織布過程中，會有很多套通絲裝造組成一排，通過拉動通絲線1010來帶動經(jīng)線不斷的提升和下降。為了能夠?qū)⒑芏嘟?jīng)線方便的穿過綜眼1040，在穿線之前，需要將這一排的綜絲桿上的綜眼1040能夠在同一水平上對齊，這樣很多的經(jīng)線能夠同時的穿過綜眼，大大提高效率。現(xiàn)在為了使所有的綜眼能夠?qū)R，是采用人 工校眼的方式來進行，就是工人一個一個的檢查綜眼是否對齊，不齊就要拉動通絲線來進行調(diào)整，直至所有的綜眼都達到對齊的要求，可想而知效率是非常低的。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種用于通絲裝造的校眼機，能夠?qū)νńz裝造的綜絲桿的綜眼進行校對，使得所有的綜眼能夠?qū)R，整個校眼過程自動完成，大大的提高了效率。為了達到上述目標，本實用新型的技術方案為一種用于通絲裝造的校眼機，包括工裝底座，工裝底座上設置有工裝部件、鉤線部件、割線部件，所述工裝部件包括設置在工裝底座上的套管固定模板，套管固定模板上端設置有鋼綜定位板，套管固定模板下端設置有綜眼板定位板，綜眼板定位板上設置有綜眼板定位桿，綜眼板定位板連接定位板拉動氣缸，套管固定模板連接有模板推動氣缸，所述鉤線部件包括鉤刀，鉤刀固定在鉤刀座架上，鉤刀座架連接鉤刀氣缸，鉤刀氣缸固定在鉤刀氣缸支架上，鉤刀氣缸支架設置在工裝底座上，所述割線部件包括含有割刀的割刀氣缸，以及設置在鋼綜定位板后端的割刀導向板，割刀導向板上開有穿過割刀的割刀通道，割刀穿過割刀通道進行割線。所述的套管固定模板包括底模板、下模板和上模板，底模板、下模板和上模板都設有縱向排列的多個套管凹槽，上模板上設置有上門栓，上模板兩側(cè)設置有上門栓固定框；下模板上設置有下門栓，下模板兩側(cè)設置有下門栓固定框；上門栓和下門栓之間通過門栓連接板連接，上門栓或/和下門栓連接門栓氣缸。所述的鋼綜定位板上端設置有線壓板，線壓板上設置有頂門栓，頂門栓連接頂門栓氣缸，線壓板兩側(cè)設置有頂門栓固定框，線壓板連接有線壓板氣缸。所述的綜眼板定位板設置在定位板安裝座上，定位板安裝座固定在工裝底座上，定位板安裝座上設有滑槽供綜眼板定位板上下滑動，定位板安裝座內(nèi)設置有推動綜眼板的小氣缸。所述的鉤刀為橫向排列的多個，鉤刀一端固定在鉤刀座架上，另一端穿過鉤刀架，鉤刀上套有伸縮刀套，伸縮刀套卡在鉤刀架上，鉤刀架與鉤刀座架之間設有壓縮彈簧。[0009]所述割線部件還包括含有第二割刀的第二割刀氣缸，以及吹風機組件，吹風機組件包含熱吹風機和帶動熱吹風機橫向移動的吹風機氣缸，割刀導向板上開有穿過第二割刀的第二割刀通道，第二割刀穿過第二割刀通道進行割線。所述上模板、下模板以及底模板為固定連接的一體結(jié)構，上模板兩側(cè)固定有滑塊，兩側(cè)的上門栓固定框分別固定在兩側(cè)的滑塊上，兩側(cè)的滑塊分別設置在模板導柱上，模板導柱下端穿過定位板安裝座固定在工作底座上，模板導柱上端固定在氣缸固定板上，套管固定模板連接有模板推動氣缸，模板推動氣缸帶動上模板、下模板以及底模板沿著模板導柱滑動。所述頂門栓上設置有頂門栓導向塊，上門栓上設置有上門栓導向塊。所述工裝底座上固定有左卡板、右卡板，左卡板和右卡板之間設有能沿其滑動的調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上設置有連接套，連接套連接齒輪減速機，齒輪減速機連接減速機電機，連
接套上固定有齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒條固定在長導軌座上，調(diào)節(jié)板上設置有壓縮彈簧，壓縮彈簧緊壓調(diào)節(jié)板，長導軌座上固定有長線性導軌，工裝底座上固定有橫向平移滑塊，橫向平移滑塊設置在長線性導軌上沿其橫向滑動。所述長導軌座下端設置有長導軌座升降裝置，長導軌座升降裝置包括兩個升降基座，兩個升降基座上分別設置有升降絲桿，升降絲桿分別設置在絲桿座上，升降絲桿上分別設置有蝸輪，蝸輪分別與蝸桿連接，蝸桿分別與連接軸連接，兩個連接軸之間通過傳動軸連接，傳動軸上固定有升降固定板，升降固定板以及兩個升降基座都與長導軌座固定；所述絲桿座都固定在校眼機底座上，校眼機底座上還固定有兩個升降短導軌，長導軌座上固定有分別與升降短導軌連接的升降滑塊。本實用新型的通絲裝造的校眼機能夠?qū)νńz裝造的綜絲桿的綜眼進行校對，使得所有的綜眼能夠?qū)R，整個校眼過程自動完成，大大的提高了效率。

圖I是現(xiàn)有紡織機中通絲裝造的通絲線連接示意圖。圖2是圖I中的綜絲桿的示意圖。圖3是圖2中的鋼綜頭部分放大示意圖。圖4是本實用新型的校眼機的結(jié)構示意圖一。圖5是本實用新型的校眼機的結(jié)構示意圖二。圖6是圖5的半剖面示意圖。圖7是本實用新型的校眼機的結(jié)構示意圖三。圖8是本實用新型的校眼機的結(jié)構示意圖四。圖9是本實用新型校眼機的壓線部件的結(jié)構示意圖。圖10是本實用新型校眼機的鉤線部件的結(jié)構示意圖。圖11是將本實用新型校眼機安裝在長導軌上的整體結(jié)構示意圖。圖12是將本實用新型校眼機與長導軌上的移動齒輪組件示意圖。圖13是長導軌組件的結(jié)構示意圖一。圖14是長導軌組件的結(jié)構示意圖二。圖15是校眼機的升降裝置的結(jié)構示意圖。[0030]圖16是圖15中的A處內(nèi)部結(jié)構示意圖。圖17是圖15中的B處內(nèi)部結(jié)構示意圖。圖18是鉤刀部件的伸縮刀套的結(jié)構示意圖。圖19是綜眼板的結(jié)構示意圖一。圖20是綜眼板的結(jié)構示意圖二。圖21是綜眼板的結(jié)構示意圖三。圖22是圖21的俯視圖。圖23是圖21的左視圖。 圖24是圖6中A處的放大圖。圖25是圖6中B處的放大圖。
具體實施方式
如圖4、5，一種用于通絲裝造的校眼機，包括工裝底座100，工裝底座100上設置有工裝部件、鉤線部件、割線部件，所述工裝部件包括設置在工裝底座100上的套管固定模板11，套管固定模板11包括底模板36、下模板35和上模板32,底模板36、下模板35和上模板32都設有縱向排列的多個套管凹槽23，這樣套管的上部、下部以及底部都可以卡入到套管凹槽23內(nèi)進行固定，上模板32上設置有上門栓27，上模板32兩側(cè)設置有上門栓固定框31 ;下模板35上設置有下門栓29，下模板35兩側(cè)設置有下門栓固定框33 ;上門栓27和下門栓29之間通過門栓連接板28連接，上門栓27或/和下門栓29連接門栓氣缸26。上門栓27上設置有上門栓導向塊43。上門栓27順著上門栓導向塊43滑動，下門拴29可以由門栓氣缸26直接帶動也可以由上門栓27通過門栓連接板28帶動，門栓滑入到兩側(cè)的門栓固定板內(nèi)就將套管固定住。套管固定模板的上模板32上端設置有鋼綜定位板30，鋼綜定位板30可以通過手柄打開，將通絲裝造的鋼綜全部放入里面再合上，就可以起到定位鋼綜的作用。鋼綜定位板30上端設置有線壓板20，線壓板20上設置有頂門栓16，頂門栓16連接頂門栓氣缸17，線壓板20兩側(cè)設置有頂門栓固定框38，線壓板20連接有線壓板氣缸9，線壓板氣缸9固定在氣缸固定板10上，頂門栓16上設置有頂門栓導向塊21，頂門栓氣缸17帶動頂門栓16沿著頂門栓導向塊21滑動，頂門栓16滑動到頂門栓固定框38內(nèi)，將線壓板20蓋住，然后線壓板氣缸9帶動線壓板20向前頂在頂門栓16上，由于通絲線會從線壓板20和頂門栓16之間穿過，所以通絲線就被緊壓固定住了。套管固定模板的底模板36下端設置有綜眼板定位板39，綜眼板定位板39上設置有綜眼板定位桿40，綜眼板定位板39連接定位板拉動氣缸1，綜眼板定位板39設置在定位板安裝座37上，定位板安裝座37固定在工裝底座100上，定位板安裝座37上設有滑槽供綜眼板定位板39上下滑動，定位板安裝座37內(nèi)設置有推動綜眼板的小氣缸。進行校眼的時候，將需要校眼的綜絲桿套上套管之后，全部整齊的固定在綜眼板上，然后將綜眼板套在兩個綜眼板定位桿40上進行定位，這樣綜眼板就固定在綜眼板定位板39上，定位板拉動氣缸I可以拉動綜眼板定位板39順著定位板安裝座37上的滑槽向下，這樣在通絲線穿過綜絲桿之后，將通絲線拉緊，穿入綜絲桿的鋼綜里面。上模板32、下模板35以及底模板36為固定連接的一體結(jié)構,上模板32兩側(cè)固定有滑塊44，兩側(cè)的上門栓固定框31分別固定在兩側(cè)的滑塊44上，兩側(cè)的滑塊44分別設置在模板導柱22上，模板導柱22下端穿過定位板安裝座37固定在工作底座100上，模板導柱22上端固定在氣缸固定板10上，套管固定模板連接有模板推動氣缸4，模板推動氣缸4帶動上模板32、下模板35以及底模板36沿著模板導柱22滑動。如圖10，鉤線部件包括鉤刀119，鉤刀119固定在鉤刀座架107上，鉤刀座架107連接鉤刀氣缸102，鉤刀氣缸102固定在鉤刀氣缸支架101上，鉤刀氣缸支架101設置在工裝底座100上，鉤刀119為橫向排列的多個，鉤刀119 一端固定在鉤刀座架107上，另一端穿過鉤刀架114，鉤刀119上套有伸縮刀套118，伸縮刀套118卡在鉤刀架114上，鉤刀架114與鉤刀座架107之間設有壓縮彈簧113，壓縮彈簧113是套在螺桿軸108上的。如圖18、24，伸縮刀套118通過卡端1180卡在鉤刀架114上，壓端1181則是用來壓通絲線的。在自然狀態(tài)下，壓縮彈簧113向前推鉤刀架114，鉤刀架114就將卡在其內(nèi)的伸縮刀套118壓在鉤 刀119的刀尖上，如果刀尖上已經(jīng)鉤到了通絲線，則伸縮刀套118的壓端1181就會將通絲線緊壓在刀尖上。如圖4、6、25，割線部件包括含有割刀的割刀氣缸25，以及割刀導向板45，割刀連接在割刀氣缸的活塞桿上，割刀導向板45上開有穿過割刀的割刀通道451，割刀通道451上設置有切割縫453，割刀由活塞桿帶動穿過割刀通道進行割線。割線部件還包括含有第二割刀的第二割刀氣缸24，以及吹風機組件46，吹風機組件46包含熱吹風機和帶動熱吹風機橫向移動的吹風機氣缸47，割刀導向板45上開有穿過第二割刀的第二割刀通道452，第二割刀通道452上設置有第二切割縫454，第二割刀穿過第二割刀通道進行割線。割刀氣缸25的割刀是用來對套有塑料套管的通絲線進行割線的，而第二割刀氣缸24的第二割刀是用來對套有熱縮管的通絲線進行割線的，根據(jù)實際需要選擇相對應的割刀。在對套有熱縮管的通絲線進行割線后，吹風機氣缸47會帶動熱吹風機對熱縮管進行熱吹風，使熱縮管收縮緊緊的包住鋼綜。割刀氣缸25、第二割刀氣缸24都固定在汽缸固定板組件23上，吹風機組件46固定在風機固定板48上，風機固定板48固定在工裝底座100上。為了使鉤刀鉤過來的通絲線切割的時候能夠更加順利，在鉤刀部件與割刀部件之間設置緊壓通絲線的壓線部件，如圖9，壓線部件包括固定在工裝底座100上的左門柱201、右門柱205，左門柱201和右門柱205上固定有上壓塊211，上壓塊211下端設置有與之對應的下壓塊209，下壓塊209通過兩個壓塊導柱210與升降板208連接，升降板208連接升降氣缸203，升降板208上設置有兩個壓線導柱204，兩個壓線導柱204下端固定在工裝底座100上，上端通過橫梁212連接，升降板208能沿壓線導柱204上下滑動，升降板208與下壓塊209之間設置有緩沖彈簧207，升降板208上固定有壓線本體221，壓線本體221上固定有用于繃緊通絲線的繃緊方條220，繃緊方條220下面設置有彈簧，繃緊方條220上設置有縱向排列的多個繃緊槽，繃緊槽的數(shù)量與套管凹槽23相同，壓線本體221上固定有左卡板216和右卡板219，左卡板216和右卡板219上端設置有固定條215，固定條215上設置有縱向排列的多個小導柱218，通絲線從小導柱之間的間隙穿過。通絲線被鉤刀119鉤住之后往回拉，每一根通絲線穿過各個小導柱218之間的縫隙，這樣使通絲線不會纏到一起，然后升降氣缸203帶動升降板208順著壓線導柱204上升，升降板208帶動下壓塊209上升，最后下壓塊209與上壓塊211壓緊，這樣就將穿過兩個壓塊之間的通絲線壓緊，同時升降板208上升時會帶動壓線本體221上升，壓線本體221上的繃緊方條220會將通絲線往上舉起從而將其繃緊，繃緊方條220上設置有很多的繃緊槽，每一根通絲線穿過一個繃緊槽。同時為了使設備固定牢固，左門柱201與氣缸固定板10之間通過連接板8加固連接，定位板安裝座37與氣缸固定板10之間通過固定板49加固連接。另外如圖11，可以在設備外面加一個鈑金罩子1000將其罩起來起到保護的作用。由于在實際的生產(chǎn)過程中，通絲裝造的通絲線是整排整排的排列起來的，為 了使校眼機在每完成一次校眼工作之后，即將一排的通絲線的綜絲桿校眼之后，能夠方便的進行后一排的校眼工作，我們將整個設備設置在能橫向平移的長導軌上(如圖11)，具體的結(jié)構如下，如圖11、12、13、14，工裝底座100上固定有左卡板411、右卡板404，左卡板411和右卡板404之間設有能沿其滑動的調(diào)節(jié)板410，調(diào)節(jié)板410上設置有連接套416，連接套416連接齒輪減速機401，齒輪減速機401連接減速機電機417，連接套416上固定有齒輪414，齒輪414與齒條504嚙合，齒條504固定在長導軌座503上，調(diào)節(jié)板410上設置有壓縮彈簧409，壓縮彈簧409緊壓調(diào)節(jié)板410，長導軌座503上固定有長線性導軌502，工裝底座100上固定有橫向平移滑塊518，橫向平移滑塊518設置在長線性導軌502上沿其橫向滑動。橫向平移滑塊518通過滑塊固定板519與工裝底座100固定。在長線性導軌502的兩端設置有行程開關800，當設備平移到快接近長線性導軌502兩端的時候，行程開關800可以起到提醒的作用，防止其平移過頭。通過將左卡板411、右卡板404固定在工裝底座100上，將整個設備與動力裝置連接起來，左卡板411、右卡板404中間設置一調(diào)節(jié)板410，調(diào)節(jié)板410卡在兩個卡板中間，左卡板411、右卡板404內(nèi)側(cè)都設置有滑槽，調(diào)節(jié)板410可以沿著滑槽滑動，調(diào)節(jié)板410中間套有一深溝球軸承413，深溝球軸承413固定在連接套416上，連接套416上套有齒輪414，齒輪414與齒條504嚙合，調(diào)節(jié)板410內(nèi)設置有壓縮彈簧409，壓縮彈簧409是套在彈簧頂桿408上的，彈簧頂桿408固定在限位板406上，限位板406固定在工裝底座100上，限位板406上設有兩個螺桿405，螺桿405 —端固定在調(diào)節(jié)板410上，螺桿405另一端上套有螺母407，從而將調(diào)節(jié)板410固定在螺桿405上，螺桿405固定在限位板406上，需要調(diào)節(jié)板410前后調(diào)整的時候，只需要旋開螺母407，然后旋動螺桿405沿著限位板406前后移動，這樣調(diào)節(jié)板410也就跟著螺桿前后移動，達到了調(diào)整調(diào)節(jié)板410的目的，當調(diào)整到位后再旋緊螺母使螺桿固定。壓縮彈簧409在調(diào)節(jié)板410和限位板406之間，從而壓縮彈簧409擠壓調(diào)節(jié)板410。彈簧頂桿408壓迫壓縮彈簧409緊壓調(diào)節(jié)板410，將調(diào)節(jié)板410向齒條504方向擠壓，由于調(diào)節(jié)板410通過深溝球軸承413和連接套416與齒輪414連接，所以壓縮彈簧409也就緊壓住齒輪414與齒條504嚙合，減速機電機417帶動齒輪減速機401，齒輪減速機401帶動齒輪414轉(zhuǎn)動，齒輪414與齒條504之間嚙合，將齒輪414的圓周轉(zhuǎn)動運動變成直線運動，齒輪414沿齒條504直線運動，從而帶動連接套416、調(diào)節(jié)板410以及左右卡板一起直線運動，由于左卡板411、右卡板404是固定在工裝底座100上的，同時工裝底座100上固定有橫向平移滑塊，橫向平移滑塊設置在長線性導軌502上，所以整個校眼機也沿長線性導軌502橫向滑動?？梢栽O定好每完成一次校眼工作之后，校眼機橫向移動多少距離，剛好能夠到達后一排等待校眼的通絲裝造位置。為了使平移動力裝置更加牢固，在調(diào)節(jié)板410下固定兩個支板，左支板412、右支板403，左支板412、右支板403都固定在下面的減速機固定板402上。另外可以通過螺桿405在調(diào)節(jié)限位板406上的位置來調(diào)節(jié)壓縮彈簧409的松緊，從而調(diào)節(jié)齒輪414與齒條504之間的松緊。為了適應不同長度的綜絲桿，需要對校眼設備的高度進行調(diào)節(jié)，所以在長導軌座503下端設置有長導軌座升降裝置，如圖15、16、17，長導軌座升降裝置包括兩個升降基座604A, 604B,兩個升降基座604A，604B上分別設置有升降絲桿616A，616B，升降絲桿616A，616B分別設置在絲桿座601A，601B上，升降絲桿616A，616B上分別設置有蝸輪623A，623B，蝸輪623A，623B分別與蝸桿629A，629B連接，蝸輪623A，623B以及蝸桿629A，629B分別設置在蝸輪箱620A，620B內(nèi)，蝸輪上下都設置有推力球軸承622對蝸輪進行相對固定。蝸桿629A，629B分別與連接軸612A，612B連接，兩個連接軸612A，612B之間通過傳動軸611連接，蝸桿629A通過電機連接套617與蝸桿電機615連接，傳動軸611上固定有升降固定 板632，升降固定板632以及兩個升降基座604A，604B都與長導軌座503固定；所述絲桿座601A，601B都固定在校眼設備底座600上，校眼設備底座600上還固定有兩個升降短導軌501A，501B,長導軌座503上固定有分別與升降短導軌501A，50IB連接的升降滑塊517A，517B。校眼設備底座600可以設置控制電器箱700。下面講述校眼的工作過程，首先介紹通絲裝造以及原先的人工校眼過程，如圖
2、3，通絲裝造一般包括通絲線1010、綜絲桿1020、彈簧1030，綜絲桿1020 —端連通絲線1010，另一端連在彈簧1030上，綜絲桿1020上設置有綜眼1040，綜絲桿1020連接通絲線1010的一端稱為鋼綜頭1050，鋼綜頭分為穿線孔1060、線固定孔1070。同時在綜絲桿1020上還套有套管，根據(jù)不同的要求套上塑料套管或者熱縮管。通絲線1010—般都是從上面垂下來，現(xiàn)在在工廠里面都是整排整排的很多通絲線從上面垂下來，然后通過工人一根一根穿過鋼綜頭上的穿線孔1060，然后拉緊綜絲桿，將通絲線拉入線固定孔1070，然后再對一個一個的綜絲桿進行綜眼1040的對齊，對齊之后再將事先套在綜絲桿1020上的套管推上去，將已經(jīng)套上通絲線1010的鋼綜頭1050包住，使通絲線1010不會從鋼綜頭1050里面跑出來，這樣就完成了整個工作過程?，F(xiàn)在通過校眼設備來完成整個工作，校眼工作開始的時候，首先將需要校眼的整排的綜絲桿1020 (綜絲桿1020已事先套上套管)全部卡入到綜眼板99上的凹槽98內(nèi)，如圖19-圖23，綜眼板99上開有整排縱向的凹槽98，綜絲桿1020就全部卡在凹槽98內(nèi)，綜眼板99上還設有橫向的穿眼槽97，穿眼槽97將所有的凹槽98連通，同時穿眼槽97的位置剛好正對綜絲桿上綜眼的位置，等綜絲桿全部卡入到凹槽98內(nèi)之后，用鋼條穿過綜眼板99上預留的穿眼槽97，這樣就將所有的凹槽98內(nèi)綜眼穿起來，從而將所有綜絲桿穿在一起固定住，同時所有的綜絲桿又全部隔開，而且用鋼條將綜絲桿的綜眼全部穿起來除了能將綜絲桿全部一起固定，同時所有綜絲桿的綜眼也全部齊平。然后將綜眼板99固定到校眼設備上去，綜眼板99上的兩個固定孔96套入到綜眼板定位板39上的兩個綜眼板定位桿40上，同時將綜絲桿上的套管全部卡到對應的套管模板的套管凹槽內(nèi)，即套管要全部卡入底模板36、下模板35和上模板32上設置的套管凹槽23內(nèi)，然后將綜絲桿的鋼綜頭通過鋼綜定位板30定位，鋼綜定位板30的內(nèi)側(cè)開有多個與鋼綜頭上的線固定孔1070對應的凹槽，使每個鋼綜頭能夠單獨分開定位，同時穿線孔1060位于鋼綜定位板30和上模板32之間，然后上門栓27、下門拴29在氣缸的帶動下滑到對應的門栓固定框內(nèi)，將套管固定，然后鉤刀氣缸102啟動，推動鉤刀座架107，最終帶動一排的鉤刀19依次穿過壓線部件的上壓板211和下壓板209之間，穿過壓線本體221上的繃緊方條220，每一把鉤刀分別從小導柱218兩兩之間穿過，最終鉤刀會抵達鋼綜定位板30處，在抵達此處的時候，首先鉤刀架114會被鋼綜定位板30背后的一個底板擋住，這樣鉤刀會繼續(xù)往前走，鉤刀架114被擋住，就相當于鉤刀架114往后走，鉤刀架114就往后緊壓住壓縮彈簧113，同時卡在鉤刀架114上的伸縮刀套118也跟著往后走，最后就是鉤刀往前伸出來，伸出鉤刀架和刀套。鉤刀往前將鋼綜定位板30頂開并從中穿出來，并且穿過鋼綜定位板30定位的鋼綜頭。每一把鉤刀穿出來的時候都穿過對應的一個鋼綜頭上的穿線孔1060，這時候工人將事先由上面垂下來的通絲線拉過來一根一根穿在鉤刀的刀尖上，然后鉤刀氣缸102再次啟動，將鉤刀119沿反方向拉回原位，鉤刀又反方向的穿過鋼綜頭，這樣穿在刀尖上的通絲線就被拉過鋼綜頭上的穿線孔1060，并鉤在鉤刀的刀尖上，同時鉤刀回位之后壓縮彈簧113不再受到壓迫回復原形，將鉤刀架114以及伸縮刀套118向刀尖方向推，這樣就使伸縮 刀套118將拉回來的通絲線緊壓在刀尖上，這時候壓線部件的升降氣缸203啟動，升降氣缸203帶動升降板208向上，升降板208向上首先帶動下壓塊209向上與上壓塊211壓緊，也即將通絲線壓緊在上下壓塊之間，同時帶動壓線本體221向上，壓線本體221上的繃緊方條220就會向上頂起通絲線，繃緊方條220上會有多個繃緊槽，每個繃緊槽內(nèi)都有一根通絲線，同時頂門栓氣缸17帶動頂門栓16插入到頂門栓固定框38內(nèi)，線壓板氣缸9推動線壓板20頂住頂門栓16，將上面垂下來的通絲線壓住，然后定位板拉動氣缸I啟動將綜眼板定位板39向下拉動，從而將固定在綜眼板定位板39上的綜眼板向下拉，從而使所有的綜絲桿向下拉，這樣使得穿過穿線孔1060的通絲線全部拉入到線固定孔1070內(nèi)，這樣整個通絲線處于固定繃緊的狀態(tài)，這時候割刀氣缸25啟動，帶動割刀沿著割刀導向板45滑動，割刀從割刀導向板45上開有的割刀通道451內(nèi)穿過，割刀的刀鋒就從切割縫453中穿過從而將通絲線割斷，然后模板推動氣缸4向上頂起，將套管固定模板11向上帶起，這樣卡在套管固定模板11套管凹槽23內(nèi)的套管全部被推上去，剛好將綜絲桿上的鋼綜頭以及上面的通絲線全部包住，這樣將通絲線穿入綜絲桿、將套管推到鋼綜頭上將通絲線包住使之固定牢以及綜絲桿的綜眼對齊，所有工作全部完成，下面進行退出工作，首先三個門栓有相應的氣缸全部回歸原位，升降氣缸203帶動上下壓塊以及壓線本體等都回歸原位，同時設置在定位板安裝座37內(nèi)的小氣缸啟動，帶動活塞桿向外推動綜眼板，綜眼板就從綜眼板定位板39上退出來，然后工人用手就可以將完成穿線、校眼工作的通絲裝造從校眼機上拿下來，并將原先割斷的舍棄的通絲線拿干凈就可以。當完成一次校眼工作之后，減速機電機417啟動，帶動齒輪減速機401，齒輪減速機401帶動齒輪414轉(zhuǎn)動，齒輪414與齒條504之間嚙合，將齒輪414的圓周轉(zhuǎn)動運動變成直線運動，齒輪414沿齒條504直線運動，從而帶動連接套416、調(diào)節(jié)板410以及左右卡板一起直線運動，由于左卡板411、右卡板404是固定在工裝底座100上的，同時工裝底座100上固定有橫向平移滑塊，橫向平移滑塊設置在長線性導軌502上，所以整個校眼機也沿長線性導軌502橫向滑動。[0064]可以設定好每完成一次校眼工作之后，校眼機自動橫向移動一定距離，剛好能夠到達后一排等待校眼的通絲裝造位置，這樣馬上就可以進行下一次的工作。以上工作過程是針對塑料套管的，如果是熱縮管，就是在割線的時候換成含有第二割刀的第二割刀氣缸24，同時當由第二割刀完成割線后，吹風機氣缸47帶動熱吹風機平移過去對熱縮管進行熱吹風，使熱縮管收縮從而將鋼綜頭包緊。為了適應不同長度的綜絲桿，需要對校眼設備的高度進行調(diào)節(jié)，高度調(diào)節(jié)的時候，蝸桿電機615帶動一側(cè)的蝸桿629A轉(zhuǎn)動，蝸桿629A帶動蝸輪623A轉(zhuǎn)動，蝸輪623A套在升降絲桿616A上，與升降絲桿616A螺紋連接，所以蝸輪623A沿升降絲桿616A升降，同時由于另外一側(cè)還有一套相同的結(jié)構，包括蝸桿629B、蝸輪623B以及升降絲桿616B，而且蝸桿629A和蝸桿629B之間通過兩個連接軸612A，612B以及傳動軸611連接，這樣一側(cè)的蝸輪623A沿升降絲桿616A升降能夠同步的帶動另一側(cè)的蝸輪623B沿升降絲桿616B升降，這樣整個兩端的蝸輪箱、升降基座以及傳動軸、傳動軸上的升降固定板全部一起升降，由于兩個升降基座和升降固定板都是固定在長導軌座503上的，且絲桿座601A，601B都固定在校眼設備底座600上，校眼設備底座600上還固定有兩個升降短導軌501A，501B，長導軌座503上固定有分別與升降短導軌501A，501B連接的升降滑塊517A，517B，這樣就帶動長導軌·座503沿著升降短導軌501A，501B上下滑動，由于校眼設備是相對固定設置在長導軌座503上的，所以整個校眼設備就可以進行上下升降調(diào)節(jié)。
權利要求1.一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，包括工裝底座(100)，工裝底座(100)上設置有工裝部件、鉤線部件、割線部件，所述工裝部件包括設置在工裝底座(100)上的套管固定模板(11)，套管固定模板上端設置有鋼綜定位板(30)，套管固定模板下端設置有綜眼板定位板(39 )，綜眼板定位板(39 )上設置有綜眼板定位桿(40 )，綜眼板定位板(39 )連接定位板拉動氣缸(1)，套管固定模板連接有模板推動氣缸(4)，所述鉤線部件包括鉤刀(119)，鉤刀(119)固定在鉤刀座架(107)上，鉤刀座架(107)連接鉤刀氣缸(102)，鉤刀氣缸(102)固定在鉤刀氣缸支架(101)上，鉤刀氣缸支架(101)設置在工裝底座(100)上，所述割線部件包括含有割刀的割刀氣缸(25)，以及設置在鋼綜定位板(30)后端的割刀導向板(45)，割刀導向板(45)上開有穿過割刀的割刀通道，割刀穿過割刀通道進行割線。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，所述的套管固定模板(11)包括底模板(36)、下模板(35)和上模板(32)，底模板(36)、下模板(35)和上模板(32 )都設有縱向排列的多個套管凹槽(23 )，上模板(32 )上設置有上門栓(27 )，上模板(32 )兩側(cè)設置有上門栓固定框(31);下模板(35)上設置有下門栓(29)，下模板(35)兩側(cè)設置有下門栓固定框(33);上門栓(27)和下門栓(29)之間通過門栓連接板(28)連接，上門栓(27)或/和下門栓(29)連接門栓氣缸(26)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，所述的鋼綜定位板(30)上端設置有線壓板(20)，線壓板(20)上設置有頂門栓(16)，頂門栓(16)連接頂門栓氣缸(17)，線壓板(20)兩側(cè)設置有頂門栓固定框(38)，線壓板(20)連接有線壓板氣缸(9)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，所述的綜眼板定位板(39 )設置在定位板安裝座(37 )上，定位板安裝座(37 )固定在工裝底座(100 )上，定位板安裝座(37)上設有滑槽供綜眼板定位板(39)上下滑動，定位板安裝座(37)內(nèi)設置有推動綜眼板的小氣缸。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，所述的鉤刀(119)為橫向排列的多個，鉤刀(119) 一端固定在鉤刀座架(107)上，另一端穿過鉤刀架(114)，鉤刀(119)上套有伸縮刀套(118)，伸縮刀套(118)卡在鉤刀架(114)上，鉤刀架(114)與鉤刀座架(107)之間設有壓縮彈簧(113)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，所述割線部件還包括含有第二割刀的第二割刀氣缸(24)，以及吹風機組件(46)，吹風機組件(46)包含熱吹風機和帶動熱吹風機橫向移動的吹風機氣缸(47)，割刀導向板(45)上開有穿過第二割刀的第二割刀通道，第二割刀穿過第二割刀通道進行割線。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，所述上模板(32)、下模板(35)以及底模板(36)為固定連接的一體結(jié)構，上模板(32)兩側(cè)固定有滑塊(44)，兩側(cè)的上門栓固定框(31)分別固定在兩側(cè)的滑塊(44)上，兩側(cè)的滑塊(44)分別設置在模板導柱(22)上，模板導柱(22)下端穿過定位板安裝座(37)固定在工作底座(100)上，模板導柱(22)上端固定在氣缸固定板(10)上，套管固定模板連接有模板推動氣缸(4)，模板推動氣缸(4)帶動上模板(32)、下模板(35)以及底模板(36)沿著模板導柱(22)滑動。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，所述頂門栓(16)上設置有頂門栓導向塊(21)，上門栓(27)上設置有上門栓導向塊(43)。
9.根據(jù)權利要求1-8任一權利要求所述的一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，所述工裝底座(100 ) 上固定有左卡板(411)、右卡板(404 )，左卡板(411)和右卡板(404 )之間設有能沿其滑動的調(diào)節(jié)板(410 )，調(diào)節(jié)板(410 )上設置有連接套(416 )，連接套(416 )連接齒輪減速機(401)，齒輪減速機(401)連接減速機電機(417)，連接套(416)上固定有齒輪(414)，齒輪(414)與齒條(504)嚙合，齒條(504)固定在長導軌座(503)上，調(diào)節(jié)板(410)上設置有壓縮彈簧(409)，壓縮彈簧(409)緊壓調(diào)節(jié)板(410)，長導軌座(503)上固定有長線性導軌(502)，工裝底座(100)上固定有橫向平移滑塊，橫向平移滑塊設置在長線性導軌(502)上沿其橫向滑動。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種用于通絲裝造的校眼機，其特征在于，所述長導軌座(503)下端設置有長導軌座升降裝置，長導軌座升降裝置包括兩個升降基座(604A，604B),兩個升降基座(604A，604B)上分別設置有升降絲桿(616A，616B)，升降絲桿(616A，616B)分別設置在絲桿座(601A，601B)上，升降絲桿(616A，616B)上分別設置有蝸輪(623A，623B),蝸輪(623A，623B)分別與蝸桿(629A，629B)連接，蝸桿(629A，629B)分別與連接軸(612A，612B)連接，兩個連接軸(612A，612B)之間通過傳動軸(611)連接，傳動軸(611)上固定有升降固定板(632)，升降固定板(632)以及兩個升降基座(604A，604B)都與長導軌座(503)固定；所述絲桿座(601A，601B)都固定在校眼機底座(600)上，校眼機底座(600)的兩端還固定有兩個升降短導軌(501A，501B)，長導軌座(503)上固定有分別與兩個升降短導軌(501A，501B)連接的升降滑塊(517A，517B)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于通絲裝造的校眼機，包括工裝底座，工裝底座上設有工裝部件、鉤線部件、割線部件，工裝部件包括設在工裝底座上的套管固定模板，套管固定模板上端設有鋼綜定位板，套管固定模板下端設有綜眼板定位板，綜眼板定位板上設有綜眼板定位桿，綜眼板定位板連接定位板拉動氣缸，套管固定模板連接有模板推動氣缸，鉤線部件包括鉤刀，鉤刀固定在鉤刀座架上，鉤刀座架連接鉤刀氣缸，鉤刀氣缸固定在鉤刀氣缸支架上，鉤刀氣缸支架設在工裝底座上，割線部件包括含有割刀的割刀氣缸，以及設在鋼綜定位板后端的割刀導向板，割刀導向板上開有穿過割刀的割刀通道，割刀穿過割刀通道進行割線。校眼機對綜絲桿自動完成校眼，大大提高了效率。
文檔編號D03C9/00GK202684490SQ20122036426
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權日2012年7月25日
發(fā)明者胡金永, 翁華軒 申請人:浙江曠達紡織機械有限公司